АРМИЯ-2016. Два слова о военных инженерах

33 221 12
12 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. 0
    28 сентября 2016 07:52
    порой выглядит внушительнее чем новинки для боевых частей. молодцы
    1. +2
      28 сентября 2016 10:05
      разработана войсковая колесная дорожная машина на базе современного трактора ATM 5280.



      TERRION АТМ 5280
      Двигатель дизельный
      Deutz BF 6M 1013 FC (Германия) с водяным охлаждением, турбона
      Трансмиссия
      ZF Т7336 (Германия)
      Максимальная скорость движения - 40 км/ч
      Понижающая передача
      Передний мост
      CARRARO (Италия)
      100% блокировка дифф
      Гидросистема
      Гидросистема навесного оборудования - BOSCH (Германия)

      http://terrion.ru/tehnika/product/atm5280
      песец трактор нашли для нашей армии,всё с запада от наших лучших друзей и как только такая техника пролазит сквозь санкции видимо за такими вещами пристально наблюдают и тащщут ,и курируют, и лобируют и все там в доле кроме своих конечно.Чё бы не сделать на базе Кировца,так ведь нет кто то лезет расталкивая всех локтями-это очень демократично и конечно патриотично.
  2. 0
    28 сентября 2016 08:31
    У нас в части,помню,механик ИМР коробок спичечный манипулятором закрывал. Но интереснее другое-как он делал это ,глядя в "окошко" 10 на 20 см и толщиной 10 см?,да еще мутное и со следами от лома:=)
    1. +1
      28 сентября 2016 08:53
      это правда, в каких только ИСБ не служил, везде отличники боевой и политической подготовки пробовали ломами разбить это пуленепробиваемое стекло
      1. +1
        28 сентября 2016 12:13
        меня командир сразу предупредил, мол даже не пытайся, даже след увижу, крайним пойдёшь recourse Два окошка в светёлке recourse
        Та, первая
  3. 0
    28 сентября 2016 10:22
    Уверен, что ИМР-3М просто необходимо оснащать комплексом "Реликт" и как минимум дополнять комплексом пусковых установок бортовой системы 902 «Туча-2» (система дымопуска хорошо, но пока она сработает, пока сформируется облако) с прикрытием ими всех направлений, ведь машина предназначена и для расчистки пути для танков ( не секрет, что машина в разы эффективнее линейного танка с установленным отвалом при разборке завалов и баррикад, а это, на примере городских боёв в Сирии, очень актуально ), кроме того просто напрашивается защита механизмов пулемёта от пуль и осколков простейшими кожухами.
    1. 0
      28 сентября 2016 19:02
      Она узко, таки. Дорожку в заражённой, так то БАТ-М, вот уж работяга, и мех из кабины видит. На ИМРке отвал опусил и ослеп считай, командир рулит.
      Но, блин, такая силища, красава, лапушка love
  4. +1
    28 сентября 2016 10:27
    Цитата: Розмысел
    Чё бы не сделать на базе Кировца

    А с этого места надо бы поподробнее!
    1. +1
      28 сентября 2016 19:14
      Ачоа, ПКТшка на на МАЗ-538 уже не устраивает?
      Хотя, древняя, да, о елы, классный тяни-толкай был, только баранку перекидывай laughing
      1. +1
        28 сентября 2016 21:59
        Цитата: perepilka
        классный тяни-толкай был

        Помню такие! Снег чистили "на ура"! Лучше БАТов, наверное потому, что легче были. Но просеку по мелколесью всё-таки ему тяжеловато было.
  5. Комментарий был удален.
  6. Комментарий был удален.
  7. 0
    28 сентября 2016 19:27
    Роман, крайние, оранжевые скорей к железнодорожным, хотел шеврон воткнуть, друган, чтг там служил, прикалывался, мол подземная авиация, у них тоже крылышки в петлицах laughing
  8. +1
    28 сентября 2016 23:17
    Цитата: Инжнер-сапер
    Цитата: perepilka
    классный тяни-толкай был

    Помню такие! Снег чистили "на ура"! Лучше БАТов, наверное потому, что легче были. Но просеку по мелколесью всё-таки ему тяжеловато было.

    Дык, БАТ-М везде роялил, и в инженерной ПВО тоже drinks