Новости проекта «Хищник»

43 114 12
12 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +1
    13 октября 2016 06:46
    Главное, чтобы это был не очередной распил, а получилось достойное изделие на вооружении!
    1. +13
      13 октября 2016 08:25
      хорош уже про распилы.как какая новость так распил сразу
      1. AUL
        +1
        13 октября 2016 17:34
        Зато первый отметился!
  2. +4
    13 октября 2016 11:11
    Если проводится аналогия со Шквалом,то тогда возникает вопрос-способен ли будет Хищник менять траекторию движения ,если такие вводные последуют с ПЛ? А так же второй вопрос-это дальнобойность Хищника и его скоростные характеристики.
  3. +2
    13 октября 2016 13:36
    Новости проекта «Хищник»!
    Кирилл, а что *нового-то* добавлено по сути в сравнении со вчерашней статьей " Саратовское КБ подготовило к испытаниям «составную часть перспективной подводной ракеты»"???
    Даже ошибки --- те же самые, что и в раннем варианте новости!
    Но за стремление постичь тему -- бесспорно "+" good
  4. +1
    16 октября 2016 15:31
    Впечатление, что статья ни о чём, можно было короче: делаются попытки улучшения характеристик старинного "Шквала". И всё.
    1. +1
      19 октября 2016 22:34
      Лучше сказать и нельзя, что "попытки делаются". Про топливо всем давно известно . Кавитационная головка -очевидно , что это неправда ,поскольку механизмы создания кавитации воды известны , а значит и гидрореагирующий элемент был бы не нужен. Поэтому всем все известно и ничего нового . Знания о свойствах поведения воды это фундаментальные знания , а в данном случае хвалиться нечем . Просто идет рутинная работа по экспериментам
  5. 0
    19 октября 2016 23:36
    похоже это один из не многих секретов - как то мало комментаторов-"спецов".
    1. +1
      20 октября 2016 00:33
      А в чем секрет -то ? Кавитацией как -таковой там и не пахнет. Гидро реагирующий элемент направляет образующийся от взаимодействия его с забортной водой газ в переднюю часть головки чтобы образовалась газовая каверна снижающая лобовое сопротивление . Маршевый двигатель толкает торпеду реактивной силой вперед . вот и концепция . Но еще Шаубергер предлагал вектор силы образующий лобовое сопротивление среды использовать для раскрутки ротора, который и создавал процессы деструкции воды с образованием смеси газа. И это был реальный процесс кавитации , а энергия "схлопывания "создавала и дополнительную силу для раскручивания этого ротора и одновременно создавала реактивную струю . Вот как устроен этот ротор и остается для многих секретом , чтобы он мог быть и кавитатором как реактором так и движителем . Были бы спецы -был бы и реальный продукт .
  6. 0
    22 января 2017 16:26
    Прошу соответствующие органы обратить внимание, что под "изделием" находится канализационный люк - т.е. типичная лазейка для шпионов. Предлагаю либо люк заварить либо "изделие" переместить. feel feel
    1. 0
      1 февраля 2017 01:08
      Цитата: к174ун7
      Прошу соответствующие органы обратить внимание, что под "изделием" находится канализационный люк - т.е. типичная лазейка для шпионов. Предлагаю либо люк заварить либо "изделие" переместить. feel feel

      В люке на шпионов устроена засада. bully
  7. 0
    27 июня 2017 16:05
    Может пройти и десять и двадцать и сотни лет пока ученые сначала поймут , что такое кавитация и причины ее возникновения , а главное найдут математические методы описания этих турбулентных процессов, а только затем смогут управлять и моделировать этими процессами. Поэтому ни на Шквале ни на Хищнике не используется процесс кавитации, а создается локальное газовое облако образованное газогенератором на хим основе .