44 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +5
    14 октября 2016 13:28
    Работа над "Белым лебедем"процесс сложный..А над перспективным самолетом какой?Почему назван 2018 год?Я понимаю хочется побыстрее,но это сложнейшая система и я считаю что там работы еще на лет десять.
    1. +12
      14 октября 2016 13:33
      Цитата: dmi.pris
      Почему назван 2018 год?

      Я так понимаю, что покажут ОБЛИК данного самолета, то есть результат расчетов и модельных испытаний
      1. +2
        14 октября 2016 13:48
        все верно, он именно про внешний вид говорил
        1. +2
          14 октября 2016 15:09
          Цитата: 501Legion
          все верно, он именно про внешний вид говорил

          Тут ведь как. Может покажут, а может нет. А если покажут - не факт что внешний облик будет соответствовать. Не факт что конечное изделие вообще будет.
          1. +3
            14 октября 2016 17:16
            Цитата: Винни76
            Тут ведь как. Может покажут, а может нет. А если покажут - не факт что внешний облик будет соответствовать. Не факт что конечное изделие вообще будет.

            Ну это будет некая декларация о намерениях, для обычных людей, для иностранных любителей похвастать супермегадрандулетами, для инвесторов вкладывающих в производства в России, а что в конечном итоге выйдет и получится никто не знает. Можно и муляжи какие-нибудь 10 лет возить по выставкам, а потом кардинально другой аппарат показать.
      2. +2
        14 октября 2016 17:31
        Я так понимаю, что покажут ОБЛИК данного самолета, то есть результат расчетов и модельных испытаний


        Есть очень определённый отрезок времени за который делают самолёт с нуля до начало серии. Многими конструкторами озвучивается отрезок времени - 9 лет.
    2. +1
      15 октября 2016 01:26
      Ранее Борисов сообщал, что в войска ПАК ДА начнут поступать после 2023 г.


      Дай Бог бы к 2033-мy поступили.
  2. 0
    14 октября 2016 13:28
    Хоть бы облик показали.
    1. 0
      14 октября 2016 14:52
      Облик и покажут. Только это как строительство дома - возвести стены это даже не половина дела. Так что конечный результат так быстро не увидим.
  3. 0
    14 октября 2016 13:33
    Улыбнуло
    характеристики нового стратеги
  4. +1
    14 октября 2016 13:43
    Если КД будет оцифрована, то насколько это облегчит работу конструкторов и технологов! Два плюса(++)!
    1. +12
      14 октября 2016 14:06
      Цитата: V.ic
      Если КД будет оцифрована, то насколько это облегчит работу конструкторов и технологов! Два плюса(++)!

      Дело тут не в удобстве - оцифровать КД это сам по себе сложнейший процесс и головная боль для конструктора - мы ведь говорим о строительстве электронной 3Д модели на основе карандашных чертежей 70-х годов - головняк не описуемый цензурой...
      НО - только с 3Д моделью можно включить в работу высокоточные станки с ЧПУ - движения (траектории) инструментальной головки которых рассчитываются исключительно на базе 3Д моделей.
      Далее - только 3Д модель может позволить использовать прецизионное лазерное сканирование детали с помощью таких систем, как например 3Д сканер "Kreon" - новейший метод контроля, точность порядка 0,001мм, может сканировать самые сложные формы деталей - но опять же все упирается в "чистовую" 3Д модель.
      Не говоря уже о том, что все симуляторы прочнистов, конструкторов и технологов работают опять-же исключительно с 3Д - как то так.
  5. +13
    14 октября 2016 13:44
    Пусть Ту-160М сделают 50 шт.
    Необходимость в ПАК ДА сильно не горит.
    Его спокойно и аккуратно доводить надо.
  6. 0
    14 октября 2016 13:46
    Ну хотя бы одним глазком....
  7. 0
    14 октября 2016 13:51
    Сколько времени прошло,остался ли кто там из старой гвардии? сомневаюсь,но думаю справятся,они не хуже нас понимают важность этих машин для России.
    1. +6
      14 октября 2016 15:29
      Остались. Там много фанатов своего дела работает.
  8. +8
    14 октября 2016 13:56
    Я со специалистами разместил на ПАК ДА бортовую АФС многоцелевой аппаратуры. Облик его очень красивый и необычный, можете поверить. Это также как МиГ-25 (Е-155) отличался в 60-х годах от всех истребителей. Тогда, когда начались Госиспытания во Владимировке (в/ч 15650), его держали первый год под брезентом. Честь имею.
    1. +4
      14 октября 2016 14:09
      Цитата: мичман
      Я со специалистами разместил на ПАК ДА бортовую АФС многоцелевой аппаратуры. Облик его очень красивый и необычный, можете поверить.

      Цитата: мичман
      когда начались Госиспытания во Владимировке (в/ч 15650), его держали первый год под брезентом. Честь имею.

      болтун - находка для шпиона
      1. +4
        14 октября 2016 14:42
        Цитата: _Владислав_
        болтун - находка для шпиона

        Вот как раз в данном случае: чья бы корова мычала...
    2. +1
      14 октября 2016 15:01
      Большие отличия от продувочной модели?
      1. +2
        14 октября 2016 15:34
        Модель более чем "адекватна". Хотя, могу только предположить, что там не одна модель продувалась ;) Точнее, используется базовая "основа" с несколькими сменными элементами. Например, форма наплыва или воздухозаборников (совершенно не обязательно изготавливать полностью новую модель, тем более, у нее в потрохах целый ворох трубок и датчиков). Модель заново компонуется на опытном производстве - и снова в полный цикл испытаний.
        1. 0
          14 октября 2016 16:00
          Потому у меня и стоит знак вопроса :))
      2. 0
        14 октября 2016 17:24
        Цитата: Вояджер
        Большие отличия от продувочной модели?

        По-моему, уже давно говорится, что комплекс будет дозвуковым, двухмоторным, летающее крыло... Но, думаю, что работы тормозятся не только техническими (технологическими) сложностям, но еще и недостаточным финансированием. Потянуть две такие дорогостоящие программы, как ТУ-160М2 и ПАК ДА в настоящее время государству трудно... Чем-то приходится жертвовать.
  9. 0
    14 октября 2016 14:36
    Скорее всего будет дозвуковой, с технологиями малозаметности, ракетоносец. Да, это плюс для ВКС РФ. Но разве это революционно?
    1. +1
      14 октября 2016 15:01
      Цитата: Невский_ЗУ
      Но разве это революционно?

      А здесь и не надо революций. Здесь надо учитывать несколько факторов, основной из которых является целесообразность. Необходимо гарантировать необходимый радиус действия, необходимую полезную нагрузку и как можно меньшие размеры. От этого и пляшет внешняя оболочка. Могут быть и дополнительные как то возможность взлетать с аэродромов не только 1-го класса, возможность применения различных видов вооружения без внесения в конструкцию каких-либо существенных изменений на перспективу.
      Да и американцы тоже склоняются к версии дозвукового стратега.
  10. 0
    14 октября 2016 14:49
    2018 может быть либо полноразмерный прототип, либо первый летающий образец, но это уже оптимистичный вариант.
    1. +2
      14 октября 2016 15:17
      Не успеют сделать летающий образец до 2018 года, поэтому покажут только прототип для наземных испытаний. Создание современного самолета с нуля - дело минимум десяти лет до первого полета. 2025 год более реальная цифра появления самолета на вооружении.
  11. 0
    14 октября 2016 15:13
    Какой смысл в ПАК ДА, если будет Ту-160М2 ? Да, он не "стелс", но имеет сверхзвуковую скорость полета и несет 12 КР Х-101/102 с дальностью около 5500 км. Ему даже не надо покидать воздушного пространства России для ударов по всей Европе и части США. ПАК ДА, скорее всего, будет похож на американский Б-2 "Спирит", выпущенный в количестве двух десятков штук по цене больше миллиарда долларов за единицу.
    1. +5
      14 октября 2016 15:23
      На В-2 похож не будет.
      Этот утюг летает только на компьютерном "подруливании". Без этого летчик не может им управлять.
      У нас этой технологии нет, да и не нужна она нам особо. Мы же не агрессоры. bully
      А вот что нужно - большое время патрулирования и количество ракет в фюзеляже.
      Ну и возможность взлетать не с 2-3 аэродромов в стране, а поболее.
      1. +2
        14 октября 2016 20:59
        Цитата: Alex777
        У нас этой технологии нет, да и не нужна она нам особо.

        Эта технология на авиамоделях реализована в китайской коробочке за 800 рублей.
        Не поверю я что нет у нас этой технологии. Ну вот не поверю.
        (Я не предлагаю на ПАК ДА китайские коробочки ставить, поверьте. Но не верю что нет. Нет там ничего сложного.)
        1. +2
          14 октября 2016 23:14
          Цитата: ferdiperdozzz
          Не поверю я что нет у нас этой технологии. Ну вот не поверю.

          Правильно делаете, что не верите. Эта технология реализована еще в МиГ-29 и Су-27 первых серий - они динамически неустойчивы в полете, так что комп "подруливает"
          1. 0
            15 октября 2016 20:21
            Цитата: Андрей из Челябинска
            они динамически неустойчивы в полете

            Разумеется речь шла о статической неустойчивости. Оговорился feel
            1. 0
              15 октября 2016 21:45
              good
              Согласен с Вами.
        2. 0
          15 октября 2016 21:43
          ferdiperdozzz Вчера, 20:59 ↑
          Цитата: Alex777
          У нас этой технологии нет, да и не нужна она нам особо.

          Эта технология на авиамоделях реализована в китайской коробочке за 800 рублей.
          Не поверю я что нет у нас этой технологии. Ну вот не поверю.
          (Я не предлагаю на ПАК ДА китайские коробочки ставить, поверьте. Но не верю что нет. Нет там ничего сложного.)

          Отвечу Вам в Вашем стиле - почему же у китайцев такие, на Ту-16 похожие, бомбардировщики? Почему они не на В-2 похожи? hi
          Там более 20 очень мощных управляющих компьютеров, и ПО сложное, и датчики, и т.п..
  12. +2
    14 октября 2016 15:22
    Создание бомбардировщика гораздо проще, чем истребителя 5-го поколения. Бомбардировщик не испытывает значительных перегрузок в полете, его скорость околозвуковая, двигатели не имеют режима форсажа, поэтому технические проблемы стоят не так остро. Главное - оснастить самолет экономичными двигателями для длительного боевого дежурства в воздухе и комплексом БРЭО нового поколения.
    1. +5
      14 октября 2016 15:43
      Вы это исходя из каких соображений предположили?
      Так - для справки - Ту-160 может довольно долго идти на сверхзвуке - очень долго. Была такая необходимость - отрываться от преследования и иметь возможность оперативно выходить в район пуска ракет.
      Это явно проект на перспективу, а именно, на ведение БД над океаном как минимум (тут малозаметность актуальна - и спутники не сильно помогут и морская группировка - тоже). Для Европы актуальнее скорее машины типа Ту-22М3 (они изначально и разрабатывались для европейского ТВД).
      P.S. Вообще, есть предположение, что ПАК ДА в конечном счёте окажется по самое упакован средствами РЭБ и РЭР как и его предшественник.
      1. +1
        14 октября 2016 20:20
        Цитата: Ardein
        Так - для справки

        И вам тоже для справки - при включении сверхзвука даже на непродолжительное время у данного самолёта резко падает радиус действия. Да и сверхзвук спорное преимущество для подобных самолётов: бортовое оружие предполагается запускать вне зоны ПВО вероятного противника,. Если есть необходимость её преодолевать, то сверхзвук сомнительное преимущество в прорыве для современных систем перехвата. Да и стратегические самолёты не знаю как сейчас, а ранее были оружием второго удара, т.е. организованной ПВО не предполагается перед их применением.
        Самолёт данного класса должен иметь возможность долгое время находится в воздухе в районе заданного пуска. А теперь сравните времена максимальной продолжительности полёта Ту-160 и Ту-95МС, установленные в 2000-х и прослезитесь. Разница почти в два раза. Да и дозаправок Ту-95МС понадобилось меньше, а это предполагает меньшее количество танкеров типа Ил-78.
  13. nnm
    +1
    14 октября 2016 16:14
    Мда....какой то зрадный день сегодня для дяди Сэма (((
  14. +1
    14 октября 2016 18:35
    Очень интересно посмотреть на его концептуальный рисунок. Хотелось бы, чтобы он не выглядел как американский B-2A "Spirit".
  15. +2
    14 октября 2016 19:01
    Мужики, Ну это же ни к чему не обязывающееполитическое заявление. кроме как красиво звучит при отчетах не несет никакой даже неконкретноой инфомаци. «Есть высокая вероятность, что мы его увидим в 2018 году» - под таким соусом можно пообещать и не выполнять все, что угодно.
  16. +2
    14 октября 2016 19:07
    Цитата: Ardein
    Остались. Там много фанатов своего дела работает.

    Остались. Там много фанатов своего дела работает.

    Уважаемый,Ardein, думаю фанаты - это от футбола, где 22 бугая мяч гоняют для разогрева толпы, за деньги, которые авиаторам и не снились. В авиации энтузиасты и патриоты . Фанатов, если они там и были, западня уже давно перекупила и они фанатично пашут на неё. А наши работают на оборону родной страны -России. Обстановка обостряется день ото дня, генеральные конструктора не зря сведены Путиным в совет. В конструкторских и производственных коллективах наверняка есть понимание какое иго светит России если на её защиту, как можно скорей, не встанут ПАК ФА, ПАК ДА и многое другое. Вражина не дремлет...
  17. +1
    14 октября 2016 19:51
    Цитата: nnm
    Мда....какой то зрадный день сегодня для дяди Сэма (((

    Ну до его зрады и нашей перемоги надо еще очень много сделать, и самое главное в экономике добиться прогресса, а не плестись в хвосте и страдать от санкций. Отсутствие внятной идеологии тормозит развитие страны, а еще внутренние короеды-коррупционеры. Вот где денежки зарыты, а высвободить их и пустить в дело, а не на золотые туалеты - задача потруднее строительства ПАК ДА! hi
  18. +1
    14 октября 2016 20:16
    Всем очевидно, что воспроизводство ТУ-160 необходимо по 2-м причинам:
    1. Чтобы обеспечить существование уже имеющихся ТУ -160 .
    2. Чтобы подготовить базу для производства ПАК-ДА.
    Борисов сказочник и два самолёта вместе выпускаться не будут. ПАК ДА появится значительно позднее, в лучшем варианте после последнего ТУ -160М2 пойдёт ПАК ДА.Кроме того, схема с изменяемым крылом очень спорна и от неё все отказываются по ряду причин. Это вчерашний день....
  19. Комментарий был удален.
  20. 0
    17 октября 2016 07:00
    Ну вот, еще и близко ничего нет, а уже болтология раскручивается. Потом какие-нибудь индусы рядом окажутся. Не лучше-ли, разработать, построить, испытать запустить в серию, чтобы это было как снег на голову нашим недругам. Т-50 уже заболтали, Армата уже скоро. С-400-расхожий товар. У Гаранта видимо совсем с головой плохо, пора на рыбалку, всерьез и надолго. Нагрузки большие-немудрено.