Танк Боба Сэмпла: неудачный дебют Новой Зеландии

44 735 12
12 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +4
    19 октября 2016 08:07
    Спасибо, Кирилл! Все было как-то недосуг сесть и переписать свой старый материал с приличным уровнем новизны по системе Антиплагиат. Трудно самого себя переписывать. А Вы сделали такой интересный материал про такой интересный танк...
    1. +2
      19 октября 2016 10:47
      Теперь я знаю откуда ноги растут у шушпанцеров...

      Патентовать надо было-шас бы пол мира платило бы lol
  2. +3
    19 октября 2016 09:34
    "Сэмпл"в боях не участвовал в отличие от одесского"НИ" Со слов ветеранов: в порту 5(?) дизельных тракторов"Комсомолец" или "челябинцев" обшили самодельный броней,вооружили пулеметом ДП и в бой.
    Якобы в 70 тых годах, в Одессе, где-то в котловане нашли подобный"танк"и были публикации с фотографией.
    Возможно, кто-то из форумчан больше знает об этом
  3. +2
    19 октября 2016 09:41
    Да, на без рыбье и рак рыба. Смахивает на одесский "НИ". good
  4. +3
    19 октября 2016 12:38
    Занятно, но в начале-середине 30-х в прессе була информация об американских проектах бронированных машин на тракторном шасси фирмы "Катерпиллер". Удивительно похоже на то, что вышло в итоге у новозеландцев.


    http://paul-atrydes.livejournal.com/53857.html
    1. 0
      19 октября 2016 12:57
      все грешили этим в 30-х. Я не помню, как звали того американского производителя тракторов (какая-то небольшая фирма), который предлагал армии США для использования в роли "танков" колесные трактора своей фирмы, покрытые броней, с двумя спонсонами по бокам, в каждом из которых должен был устанавливаться BAR, причем один спонсон смотрел вперед, другой - назад!
      У нас же самое эпичное творение - это десантный трактор Д-14 (естественно, Дыренкова). Согласно Википедии, вмещал аж 25 человек!
      1. +1
        19 октября 2016 14:36
        Цитата: Микадо
        У нас же самое эпичное творение - это десантный трактор Д-14 (естественно, Дыренкова). Согласно Википедии, вмещал аж 25 человек!

        Всё как завещал "гениальный маршал":
        Основная масса танков должна строиться на базе стандартизованного автотракторного парка страны. И обратно, новые типы автомобилей и тракторов должны ставиться в производство лишь в том случае, если они могут стать механической основой танка.
        1. 0
          19 октября 2016 14:51
          Одно слово - Тухачевский!
          и была куча опытов. Один только Дыренков забронировал 3, что ли, трактора, из которых 2 были с полковой пушкой 1927-го года, и должны были разворачиваться к врагу задом в атаке.
          плюс Су-2 с пушкой 1902/30 г.
          вообще, наши опыты даже поосновательнее смотрятся, чем у новозеландцев (самое главное, раньше, чем у них, начались и закончились!)
      2. 0
        19 октября 2016 16:33
        вот, нашел я этого американского деятеля!
        "Незадолго до вступления США во Вторую Мировую войну добропорядочный бизнесмен и патриот Джон Дир (John Deere, владелец одноименной компании), озабоченный отсутствием достаточного количества бронетехники у родной армии, предложил ей свои услуги. Идея была до банальности проста – создать бронированную боевую машину, которую моно было бы выпускать в большом количестве при минимальных затратах. Для этой цели, по мнению Дира, как нельзя лучше походили сельскохозяйственные трактора собственного производства."
        Оказывается, пулеметные кабины у них могли поворачиваться вокруг своей оси! Интересно, каким способом..
        1. +1
          20 октября 2016 12:46
          Цитата: Микадо
          вот, нашел я этого американского деятеля!

          Ничего себе "деятель"... это ж сам Джон Дир - основатель крупнейшей компании-производителя сельхозтехники.
          Цитата: Микадо
          Оказывается, пулеметные кабины у них могли поворачиваться вокруг своей оси! Интересно, каким способом..

          Судя по фото, эти кабины сверху и снизу крепятся к поперечным балкам. Так что проблем с поворотом нет: кабину зажимают между двумя осями (верхней и нижней) и ставят какой-нибудь механизм ручного поворота (тот же штурвал-"кофемолку" - как руль на первых автомобилях).
          1. 0
            20 октября 2016 15:51
            мудрено!(я про механизм поворота). и тесно наверняка!
            не знал о роли г-на Дира в мировом производстве сельхозтехники, не интересовался))
  5. +2
    19 октября 2016 16:40
    Центральным лобовым пулеметом должен был управлять шестой пулеметчик, для которого организовали лежачее рабочее место. На капоте двигателя поместили металлический теплозащитный агрегат, на котором имелся матрас, являвшийся местом пулеметчика.

    Вот-же веселые покатушки у него были... Вибрации двигателя отдаются в животе, ни присесть, руки затекают. Едешь лицем близко к переднему краю, танк раскачивается, того и глядишь клюнет...