Свой среди чужих – 2. «Арамис» в немецкой форме

Comments

[demiurg]

Смотрю на эту машинку, 8 тонн, две оси. Как у нее с проходимостью было? Наши БА-10 съемные гусеницы использовали, для снижения давления на грунт.

[казак волгский]

Все же у Панара полный привод в отличии от БА -3-6-10........ по сему думается проходимость достаточной была - опять же не сдвоеные колеса сзади - все в одной колее - что то же в плюс к проходимости......Наши не от хорошей жизни увы - Оверроллы одевали на задние сдвоеные колеса.

[demiurg]

И масса почти наполовину больше у француза.
Дорого у нас было мало:))

[Metlik]

Специальная резина для бездорожья очень много значит. У Ба-10 колеса от обычного грузовика.

[hohol95]

На БА-10 использовались пулестойкие шины "ГК". Они являлись дальнейшим развитием шин-гусматиков, использовавшихся еще на броневиках русской армии в годы Первой мировой войны. Но если гусматики заполнялись особым составом, который при проколе затвердевал, вытекая на воздух, то в "ГК" (расшифровывалось как "губчатая камера") состояли из специальной эластичной пористой резины, которая не боялась никаких проколов или пробоин. Производство "ГК" развернули на заводе "Красный Треугольник", который стал головным предприятием по их изготовлению. Сначала для изготовления пористой резины использовали натуральный импортный каучук, а с 1938 года его искусственный отечественный аналог. "ГК" имели не очень большой ресурс: после 1000-1300 км пробега наполнитель терял пластичность, рассыпался и шины выходили из строя. Кроме того, максимальная скорость броневиков на пулестойких шинах была примерно на 8-10 км/ч меньше, чем на пневматиках.

[Вечно так]

У француза отличная развесовка, вдвое сильней двигатель при тех же практически размерах и хотя вдвое толще бронирование, всё это дало намного лучшие результаты чем БА10

[казак волгский]

Познавательная Статья - Спасибо ! Про службу у немцев этого бронеавтомобиля знал - но все что читал было сжато предельно - тут подробности - восполнил пробелы.....

[silberwolf88]

Французы ... впрочем как и вся Европа работали на армию III Рейха ... в том числе и за рейхс-марки конечно ... и в рядах Вермахта воевало большое число французов (достаточно сказать ... что за Вермахт их погибло больше ... чем за "Свободную Францию") ... и только Де-Голль спас их совесть

[Zaurbek]

Но, в отличии от всей Европы, записались в победители германии

[silberwolf88]

да в победители ... а остальные поставщики дивизий СС и вооружения ... записались в жертвы оккупации ...

[Alexey RA]

Цитата: silberwolf88

Французы ... впрочем как и вся Европа работали на армию III Рейха ... в том числе и за рейхс-марки конечно ...

Я просто оставлю это здесь:

Размещение военных заказов Имперским управлением вооружений в европейских странах (на 1 октября 1942 года 3-х месячный план (октябрь, ноябрь, декабрь 1942 года)):
Всего на сумму в 3 млрд 791 млн рейхсмарок. Причем:
Франция – 1900 млн,
Нидерланды – 634 млн,
Бельгия – 484 млн,
Дания – 134 млн,
Норвегия – 86 млн,
Сербия – 14 млн,
Греция – 8 млн

Несколько ранее, в период с 1 января 1942 года по 30 сентября 1942 года Рейх получил из Европы военной продукции на 3250 млн рейхсмарок:
Оружие – 89 млн,
Боеприпасы- 120 млн,
Автомашины – 298 млн,
Боевые и транспортные самолеты – 859 млн,
Боевые и транспортные суда – 399 млн,
Средства радиосвязи и телефоны – 146 млн,
Оптические приборы управления огнем – 31 млн,
Обмундирование и военная амуниция – 376 млн,
Боевые машины пехоты – 196 млн,
Другое военное имущество и техника – 133 млн,
Саперное имущество и инструменты – 414 млн,
Прочее имущество и инструменты – 190 млн.

Мсье Рено изготовил для фюрера 25 тысяч 2,5-тонных грузовика моделей ANS и 4 тысячи 3,5-тонных ANN. Несколько меньшим оказался вклад мсье Пежо — всего 15 тысяч грузовичков. И наконец, третий автомобильный король Франции мсье Ситроен выпустил на радость вождю 6000 2-х тонных машин типа «23R» и 4700 4,5-тонных типа «45» . (...)
Из примерно 500 тысяч грузовиков, автобусов и тягачей, выпущенных в Рейхе и на присоединенных территориях, австрийские заводы выпустили почти 56 тысяч, а чешские по неполным данным свыше 11 тысяч. Вместе с 54 700 французскими выходит почти четверть всего грузопассажирского автотранспорта гитлеровской евроармии. Если вспомнить о 40 067 поставленных за военные годы «Фордах» берлинской и кельнской сборки, доля негерманских машин доходит до трети.
И это без трофейных грузовиков, выпущенных западными соседями Германии до 1940 года! Подавляющее большинство их, наряду с гражданскими машинами, а также бельгийскими, голландскими, датскими, норвежскими и польскими грузовиками, досталось немцам, сделав евроамериканский вклад в повышение мобильности вермахта куда большим отечественного. Достаточно сказать, что за 1940- 1942 гг. французский автопарк сократился в основном в пользу Гитлера с 2,3 миллионов до 400 тысяч машин, а из одной Бельгии немцы вывезли 350 тысяч автомобилей — почти столько же, сколько Советский Союз получил за четыре года из США!

Причём французы умудрились подгадить даже союзникам - станцией РТР "Метокс" для ПЛ.

[silberwolf88]

спасибо за подробности ... именно это я и имел ввиду

[iouris]

Кроме того, артиллерия с линии Мажино, трофейные автомобили, авиационные двигатели, коньяк, вино и фрукты, мясо, сыр и прочее - всё поставлялось в Рейх. На территории Франции солдаты вермахта отдыхали и готовились к боям на Восточном фронте.
Кроме того, французы в Африке воевали с англичанами и американцами, причём дрались неплохо.
Честь Франции была потеряна в 1938 (Мюнхенский сговор), 1939 ("Странная война" во время наступления вермахта в Польше), 1940 (капитуляция и утрата государственной самостоятельности) и участие в войне против антигитлеровской коалиции.
Де Голль диктаторскими методами восстановил Францию, как буржуазную республику, победив фронт коммунистов и левых. Свой статус великой державы Франция получила благодаря странной прихоти Сталина.

[Trapper7]

Спасибо за статью! Очень интересно!!!

[ARA90rN]

Для тех кто играл в старю добрую стрелялку Vietcong, в одной из операций можно найти ржавые силуэты "Панаров"

[hohol95]

Трофейный бронеавтомобиль Panzerspähwagen P204 (f) с необычной самодельной башней, вооруженной турелью от He-111, либо Ju-88.

[ARA90rN]

На просторах сети нашли, или в определённом издании?

[hohol95]

Интернет и книга "Бронеавтомобиль "ПАНАР" 178".

[ARA90rN]

Какая именно книга: издатель, автор,?

[hohol95]

Название: Бронеавтомобиль «Панар» 178. Французские бронеавтомобили на службе Вермахта и СС:
Автор: И. Мощанский:
Издательство: ООО «БТВ–МН»:
Серия: Бронетанковый музей №6:
Год: 2005:
Страниц: 76:

[ARA90rN]

Есть такое издание. Только фото я такое там не видел. Учитывая что все они в журнале пронуменовары, но мера на вашем фото я не вижу.

[hohol95]

Это фото из интернета!

[hohol95]

Многоликий "ПАНАР" ! Германские поделки и предвоенная модификация с большой башней.

[Вождь краснокожих]

Для своего времени очень даже и очень хорошая машинка! Корпус клепанный, а так - все прилично)))