Штурмовик Convair Model 48 Charger (США)

29 612 7
7 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +2
    14 ноября 2016 07:11
    В конце 1965 года все работы по штурмовику-разведчику Model 48 были свернуты ввиду отсутствия интереса со стороны потенциальных заказчиков.


    Огрызок какой ...некрасивый самолет.
    Обзор сзади ограниченный ...летчик может не заметит атакующий в заднюю полусферу истребитель противника.

    Интересно в штопор не срывается при резких маневрах?
    1. +9
      14 ноября 2016 09:20
      Думаю, нет. Двухбалочники и штопор - это редко совместимо. Но американцы - большие конструктора... Кроме СССР, США - великая конструкторская школа!
  2. 0
    14 ноября 2016 09:28
    Нда, конечно он проигрывал при взлёте и посадке, с такими-то уродскими крыльями.
  3. +1
    14 ноября 2016 09:41
    Да, обрубок какой-то напоминает, тот же OV-10 Bronco смотрится симпатичнее и гармоничнее в пропорциях.
  4. +4
    14 ноября 2016 10:44
    Вот убейте меня не пойму я чем был обусловлена такая компоновка... При том что общая идея для лёгкого штурмовика великолепна. Опять же, отсутствие конструктивной защиты хотя бы от стрелковки... Странная конструкция.
  5. +2
    14 ноября 2016 10:46
    При первом взгляде на фото, подумалось, что стоит на палубе авианосца..)
    Было бы неплохо увидеть обзорную статью по применению легких самолетов со времен Вьетнама и до нынешнего времени - противопартизанские действия, борьба с наркотиками, патрулирование границ и пр.
  6. +2
    14 ноября 2016 10:58
    Я так понял, частично подъемные функции выполняет заднее оперение. Интересная конструкция и места мало занимает, вопросы в концепции ( что бронировать, что не бронировать). А так платформа на мой взгляд перспективнее, чем у Тукано (более живучая и стабильная)