Многоцелевой истребитель Су-30. Производство, поставки и эксплуатация

46 898 37
37 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +6
    17 ноября 2016 15:04
    И президент напомнил о том,что до 20 года ,план перевооружения должен быть реализован в том объеме,который был запланирован. А работы еще ой как много.
    1. +6
      17 ноября 2016 22:14
      Цитата: НЕКСУС
      А работы еще ой как много.


      Да, нашу страну имеющимся малым количеством истребителей не перекрыть!

      Надо ещё много работать...

      И работать над новыми самолетами!
      1. +7
        17 ноября 2016 22:49
        цифра 116 самолетов на всю страну, очень печальная цифра. Это количество для одного полка, но не на всю страну. А прочитав статью, я так понял, что автор преподносит это как достижение. А по мне так это позор.
        1. +4
          17 ноября 2016 23:01
          Это только Иркутск произвёл,а ещё Комсомольск-на Амуре ,а ещё Новосибирск! Не надо стонать надо просто разобраться.
          1. +5
            21 ноября 2016 10:00
            Цитата: 73bor
            Это только Иркутск произвёл,а ещё Комсомольск-на Амуре ,а ещё Новосибирск! Не надо стонать надо просто разобраться.


            хе, с каких это пор Су-30СМ стали делать в Новосибе и на КНААЗе?)
            1. +1
              22 ноября 2016 14:04
              Новосибирск вроде Су-30М2 выпускал?
              А Комсомольск занят су-35 и в дальнейшем вроде для ПАК ФА конвейер. Хотя как по мне, то для последнего нужен отдельный завод. Вон Алмаз-Антей два завода вбахал.
        2. +5
          18 ноября 2016 18:55
          Цитата: Ярик
          цифра 116 самолетов на всю страну, очень печальная цифра. Это количество для одного полка, но не на всю страну. А прочитав статью, я так понял, что автор преподносит это как достижение. А по мне так это позор.


          Лол, ну ты и клоун) В полку чаще всего 2 эскадрильи по 12 машин. Следовательно, сейчас законтрактовано самолётов почти на 5 полков. Это только сейчас и только Су-30СМ.
          1. +3
            19 ноября 2016 12:09
            Su24 клоун- это, ты. Мой батя служил летуном в п.Сокол на Сахалине, так в их полку было 112 самолетов миги 23, 31, 25, яки. одних только 31 было 36 шт.!!!!!!! Поэтому читай на ночь сказки дальше.
            1. +5
              21 ноября 2016 10:03
              Потрясающе. "Мой батя служил", м-да...
              Значит, на хранении была большая часть машин. В полку 2-3 аэ. 100 с лишним машин это уже авиационная дивизия.
        3. 0
          3 марта 2017 20:10
          полк, не больше 30 самолётов
  2. +13
    17 ноября 2016 15:17
    Су-30 нужен прицельный контейнер, тогда он сможет дополнять и заменять Су-34. Сейчас, он только 50% своих задач выполняет... Нужна КР весом до 900кг до 1000км дальности... и ПКР по ТТХ сравнимая с Гарпуном. И Мне не очень понятно, почему по Радарам и двигателям не унифицировать машину с Су-35? Так, что работать Су-30 му и работать еще....
    1. +2
      17 ноября 2016 18:41
      принципе с вами согласен, а по поводу гарпуна, то согласно http://aviation21.ru/su-30sm/ су-30см может нести до 4 ракет х-35
    2. +4
      18 ноября 2016 18:59
      Цитата: Zaurbek
      Нужна КР весом до 900кг до 1000км дальности...


      Семейство Х-59 гуглим и не пишем ерунды.
      Цитата: Zaurbek
      ПКР по ТТХ сравнимая с Гарпуном


      А что Х-35 уже перестала быть аналогом Гарпуна и прочих лёгких ПКР? В довесок, Су-30СМ, ведь может и Х-31 применять.
      Цитата: Zaurbek
      И Мне не очень понятно, почему по Радарам и двигателям не унифицировать машину с Су-35?


      Наверное, от того, что это разные самолёты. АЛ-41 не влезет в гондолы планера Су-30СМ чисто по габаритам. БЛРС "Ирбис" он не потянет по энергопотреблению.
      1. +1
        21 ноября 2016 08:14
        Это значит, что замену Су-30 нужно делать на базе планера Су-35...
        1. +2
          21 ноября 2016 10:05
          Это значит Т-50 надо делать.
          1. +1
            22 ноября 2016 14:44
            все упирается в деньги и в освоенные технологии. Су-30/35 серийный продукт, который масштабируется без особых проблем. Соответственно, вводя новые компоненты штучно вы не замедляеете выпуск. А в Т-50 очень большой % новизны, компоненты серийно не выпускаются и будут еще адаптироваться к конвейеру. Поэтому Сушкам еще гарантировать нашу безопасность лет 20...
  3. +7
    17 ноября 2016 16:15
    Всего 116 это очень мало на такую огромную территорию,даже с учётом 96-ти Су-35,в Индии больше!
    1. +5
      17 ноября 2016 21:50
      Цитата: МорякЧФ
      даже с учётом 96-ти Су-35

      96 СУ-35-ых будет только к 20-му году... hi
    2. +3
      18 ноября 2016 19:01
      Цитата: МорякЧФ
      Всего 116 это очень мало на такую огромную территорию,даже с учётом 96-ти Су-35,в Индии больше!


      Откуда вы берётесь? Сначала, хоть темпы производства Су-30СМ погуглите, потом, какие ещё самолёты есть в ВВС. Печально всё это.
  4. +6
    17 ноября 2016 17:12
    Двушку "горбатую" только в родном Иркутске делают. И я когда то делал. Чем и горжусь.
  5. +6
    17 ноября 2016 17:20
    Ну нет красивее
  6. +5
    17 ноября 2016 20:25
    Минимум три раза в статье повторяется что их уже целых 60 с лишним.Какая массовость. А будет и того 116 в 2018.включая авиацию ВМФ.Целых 5 полков.А сколько же у нас всего будет Су-27,30,35.И сколько есть интересно?
  7. +1
    17 ноября 2016 22:06
    А на фото из Сирии (в конце статьи) самолет на законцовках крыла что несет ? СУ -30СМ значит не все одинаковые... hi
    1. +1
      19 ноября 2016 04:24
      Цитата: ВадимЖивов
      А на фото из Сирии (в конце статьи) самолет на законцовках крыла что несет ? СУ -30СМ значит не все одинаковые... hi

      Комплекс радиоэлектронного подавления "Хибины".
  8. +1
    17 ноября 2016 23:06
    Прекрасна машина! Но говорят, что ПГО самолета имеет недостаток - увеличивает его радиолокационную заметность.
    А для Русских витязей, возможно, лучше бы подошел СУ 35С? ИМХО hi
  9. +4
    17 ноября 2016 23:26
    116 самолетов для России - это очень мало, даже с учетом параллельно строящихся Су-34/35. Старые Су-27 и Миг-29 постепенно списываются, а новые самолеты едва ли покрывают эти потери. При текущем объеме поставок к 20-му году у нас будет примерно 180 Су-30СМ, 98 Су-35, 180 Су-34, 37 Миг-35 и 10-12 ПАК ФА. В сумме получается около 500 машин.
    1. +2
      23 ноября 2016 23:45
      Цитата: mr.redpartizan
      При текущем объеме поставок к 20-му году у нас будет примерно 180 Су-30СМ, 98 Су-35, 180 Су-34, 37 Миг-35 и 10-12 ПАК ФА. В сумме получается около 500 машин.

      К 20-му году у нас будет от силы 140 Су-34, 100 Су-35 и 100 Су - 30.СМ Ну и немного МИГов . Насчет Т-50 сильно сомневаюсь, скорее 5-7 единиц. Суммарно (без ВМФ) 350 - 380 маштн.
  10. +3
    18 ноября 2016 00:30
    Цитата: mr.redpartizan
    Старые Су-27 и Миг-29 постепенно списываются, а новые самолеты едва ли покрывают эти потери.

    На 2016 год в авиации ВМФ конечно СУ-27 мало, всего 18, но в ВКС таких самолетов более-менее приличное количество. МИГ-29 - почти 150, СУ-27 - почти 200 единиц. Плюс ранее выпущенные СУ-30М2 в количестве 14 единиц. Думаю, что за 3 года будут списаны эти машины в количестве почти 400 единиц
    1. +4
      18 ноября 2016 02:06
      За три года не спишут сразу 400 самолетов, но за 6-7 лет это вполне возможно. Срок службы современного истребителя составляет примерно 20-25 лет. Для защиты такой огромной территории необходимо иметь 2-2,5 тысячи самолетов этого типа, а значит их надо постоянно производить по 80-100 штук в год для собственных ВВС и ВМФ. Крайне желательно уменьшить "зоопарк" самолетов, ведь одновременно могут производиться сразу несколько практически одинаковых образцов. Очень хорошо было бы унифицировать Су-30/34/35 по составу БРЭО, двигателям и ряду других систем. Эти самолеты имеют одного общего предка - Су-27, поэтому их размеры и компоновка во многом повторяют его.
  11. +3
    18 ноября 2016 01:50
    Вчера наблюдал одну из машин второй партии для " Русских витязей" над городом .
  12. +4
    18 ноября 2016 08:05
    Цитата: mr.redpartizan
    За три года не спишут сразу 400 самолетов, но за 6-7 лет это вполне возможно. Срок службы современного истребителя составляет примерно 20-25 лет. Для защиты такой огромной территории необходимо иметь 2-2,5 тысячи самолетов этого типа, а значит их надо постоянно производить по 80-100 штук в год для собственных ВВС и ВМФ. Крайне желательно уменьшить "зоопарк" самолетов, ведь одновременно могут производиться сразу несколько практически одинаковых образцов. Очень хорошо было бы унифицировать Су-30/34/35 по составу БРЭО, двигателям и ряду других систем. Эти самолеты имеют одного общего предка - Су-27, поэтому их размеры и компоновка во многом повторяют его.

    Только сейчас обратил внимание, что не напечатал частицу "не" когда писал о списании. Понятно, что надо больше производить, но увы, сил пока на это не хватает. К вышеуказанным типам надо еще добавить где-то сотню с небольшим МИГ-31 различных модификаций. Понятно, что этоого мало, но тут уже ничего не сделать. Завод сам просто не может увеличить количество выпускаемых самолетов. У него большое количество поставщиков и вся эта кооперация достаточно инертна в плане наращивания количества выпускаемых деталей и компонентов
    1. +2
      18 ноября 2016 23:43
      Цитата: Старый26
      Цитата: mr.redpartizan
      За три года не спишут сразу 400 самолетов, но за 6-7 лет это вполне возможно. Срок службы современного истребителя составляет примерно 20-25 лет. Для защиты такой огромной территории необходимо иметь 2-2,5 тысячи самолетов этого типа, а значит их надо постоянно производить по 80-100 штук в год для собственных ВВС и ВМФ. Крайне желательно уменьшить "зоопарк" самолетов, ведь одновременно могут производиться сразу несколько практически одинаковых образцов. Очень хорошо было бы унифицировать Су-30/34/35 по составу БРЭО, двигателям и ряду других систем. Эти самолеты имеют одного общего предка - Су-27, поэтому их размеры и компоновка во многом повторяют его.

      Только сейчас обратил внимание, что не напечатал частицу "не" когда писал о списании. Понятно, что надо больше производить, но увы, сил пока на это не хватает. К вышеуказанным типам надо еще добавить где-то сотню с небольшим МИГ-31 различных модификаций. Понятно, что этоого мало, но тут уже ничего не сделать. Завод сам просто не может увеличить количество выпускаемых самолетов. У него большое количество поставщиков и вся эта кооперация достаточно инертна в плане наращивания количества выпускаемых деталей и компонентов

      Все таки здорово, что на сайте кроме "уря патриотов", есть здравые люди, которые думают головой, а не кричат рефлекторно "ура!.
  13. 0
    1 января 2017 19:36
    Опять лажа в статье: 1-я фото с подписью что самолёт убывает в Миллирово, бортовой номер- 29 красный. И 2-е фото садящейся сушки с тем же номером, 29 красный, с надписью, что это в Сирии.
    Это как, один в двух ипостасях? Или клон?
  14. +1
    25 марта 2017 22:11
    Цитата: МорякЧФ
    Всего 116 это очень мало на такую огромную территорию,даже с учётом 96-ти Су-35,в Индии больше!

    Помнится недавно ктото смеялся громко, что в штатах "всего лишь" 2 сотни F22 налепили) Типа лохи они лол
    1. +3
      16 мая 2017 04:33
      Здесь ещё про аэродромную сеть забывать не надо и подготовленный лётный и инженерно-технический состав. У нас с приходом Сердюкова огромное количество аэродромов было переведено в разряд авиакомендатур. На данный момент пригодных аэродромов на которых может базироваться авиация не так уж и много. От Красноярска до Камчатки порядка 12. На западе поболее конечно. Поэтому того количества авиатехники которое поставляется как раз хватает на количество ИАП и БАП которые сейчас есть.
      1. +3
        16 мая 2017 04:38
        По положительным моментам из вышенаписанного: в это году будет 2 выпуска из Краснодара летом и зимой, как-то учебный процесс оптимизировали, так что лётчиков прибудет. Так же ожидается ввод в строй аэродрома Степь, с практически заново отстроенной жилой с служебной зоной и новым аэродромным покрытием. Предполагается что туда вернут "родные" Су25 и доп. разместят до АЭ истребителей( тип не известен). Так что у нас в Сибири прибудет.
  15. 0
    31 марта 2018 03:52
    Привет, я хотел бы спросить, есть ли у кого-то конкретные документы о су-30 самолетах? спасибо