Комсомольск авиационный

44 278 37
37 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +11
    23 ноября 2016 21:02
    Завод отличный, производит самолеты на переднем крае науки. Так держать. good
    1. +3
      24 ноября 2016 13:28
      Лично моя ИМХО, Необходимо строить новый Завод в центральной России и перевозить все основное военное производство туда, по дальше от границы с Китаем. В Комсомольске-на-Амуре оставить не большое производство, того что на экспорт поставляется.
  2. +4
    23 ноября 2016 21:13
    А табуреткины у нас везде сидят и не переводились, и чем выше - тем их больше.
  3. Комментарий был удален.
  4. +8
    23 ноября 2016 23:56
    Наиболее амбициозной гражданской программой нашего авиапрома, доведённой до стадии практической реализации, стал пассажирский ближнемагистральный самолёт Sukhoi Superjet 100, Если верить экономическим раскладкам, то данная машина должна быть укомплектована на 50 процентов не импортными деталями, а золотыми! Вот уже где распил так распил...
  5. +7
    24 ноября 2016 00:24
    В 1969 году 60-й истребительный авиаполк перешел на сверхзвуковые перехватчики Су-15.

    Спасибо! Своей статьёй вы напомнили годы моей юности. 16 мая 1969 года началась моя служба в Комсомольске-на-Амуре, на Дзёмгах, как тогда говорили, находился "Центр части", а точнее штаб полка и подразделения обслуживания. Там мы и проходиди карантин и принимали присягу. После карантина, я попал служить в Хурбу, где стоял наш, второй дивизион ЗРК С-75. Не помню точно, как назывался район этот район, то ли 22-е, то ли 24-е склады, это в другой стороне от Хурбинского аэродрома. По воспоминаниям местных жителей в конце 1940-х в начале 1950-х годов в Хурбе стоял истребительный авиаполк на истребителях Кинг Кобра Р-63. Насколько это правда не знаю, но при раборке старого склада мы находили детали с маркировкой на английском языке.
    227 БАП первое время базировался на грунтовой полосе, бетонную только начали строить, а нас в октябре 1970 года перевели на новую позицию, в район станции Мылки, где находиться развилка на Амурск и Комсомольск- на -Амуре. Больше бывать в районе Хурбинского аэродрома мне не пришлось.В Комсомольске был несколько раз, но добирался либо по Амуру на теплоходе, либо по железной дороге.
    Истребитель Р-63 Кинг Кобра.
  6. +3
    24 ноября 2016 02:52
    Вроде бы город немаленький, примерно 250 тысяч жителей, и нет своего аэропорта! Удивительно! Чтобы добраться до Москвы или Паттайи, комсомольчане вынуждены ехать до Хабаровска, а это почти 300 км!
    1. +2
      24 ноября 2016 03:18
      вы ошибаетесь аэропорт есть,он и находится в районе Хурбы от Комсомольска это 20-30 минут езды в районе же Хурбы авиа части, бывал там.Аэропорт регулярно принимает самолеты из Москвы, Хабаровска, Красноярска(транзит из Москвы),сам не однократно летал в конце 2000х.Был момент банкротства,что угрожало закрытием аэропорта как и многим нашим "не рентабельным" предприятиям.Сейчас все работает люди летают.А дземги это совсем другой край Комсомольска там и находится завод им. Гагарина, где и строятся Су,Бе,Супердж и наш ПАК ФА У них свой аэродром, где и проводятся испытания.тоже кстати очень удобно, вынесено как бы на самый край города, но и добраться можно довольно быстро, я сравниваю с городами Урала и Сибири.
      1. +4
        24 ноября 2016 03:38
        Был в Комсомольске 4 года назад. Аэропорт не работал, и рейсов туда не было. Пришлось на такси трястись дотуда из Хабаровска.
      2. +2
        24 ноября 2016 03:39
        Вывод в том, что бы не допустить приватизацию этого аэропорта.Смысл статьи в коротеньком, последнем абзаце.
      3. +3
        24 ноября 2016 13:54
        Цитата: КАМС
        .Аэропорт регулярно принимает самолеты из Москвы, Хабаровска, Красноярска(транзит из Москвы),сам не однократно летал в конце 2000х.Был момент банкротства,что угрожало закрытием аэропорта как и многим нашим "не рентабельным"

        Как всё это давно было.сейчас летает два раза в неделю на Москву.На Хабаровск то летает то не летает.и если раньше было до 8 рейсов в день -на Хабаровск то сейчас и в месяц столько не наберётся.Я сам помню когда в 6ч10мин садился первый борт на полосу и потом каждые 30 мин взлетали и садились гражданские борты-Москва,Владивосток,Петропавловск-Камчатский
        ,Благовещенск Новосибирск..., и так до 20.20 когда уходил последний борт на Хабаровск,а теперь это так воспоминания.сейчас максимум 10 различных рейсов если наберётся в неделю...Бывают правда ещё грузовики садятся...всё .А чтоб кудато реально улететь всё через Хабаровск...
    2. +6
      24 ноября 2016 05:27
      Цитата: Товарищ_Сталин
      Удивительно! Чтобы добраться до Москвы или Паттайи, комсомольчане вынуждены ехать до Хабаровска, а это почти 300 км!

      От Комсомольска до Хабаровска 400 км-это 6 часов на автобусе или 8 часов на поезде.
      Цитата: КАМС
      вы ошибаетесь аэропорт есть,он и находится в районе Хурбы от Комсомольска это 20-30 минут езды в районе же Хурбы авиа части, бывал там.Аэропорт регулярно принимает самолеты из Москвы, Хабаровска, Красноярска(транзит из Москвы),сам не однократно летал в конце 2000х.

      К сожалению не регулярно, рейсы то начинают, то прекращают. Постоянного сообщения с центральными регионами нет.
      Цитата: КАМС
      Вывод в том, что бы не допустить приватизацию этого аэропорта.Смысл статьи в коротеньком, последнем абзаце.

      Смысл статьи - рассказать о авиаторах и автостроителях Комсомольска-на-Амуре. hi
      1. +2
        24 ноября 2016 08:22
        Цитата: Bongo
        От Комсомольска до Хабаровска 400 км-это 6 часов на автобусе

        Кто едет первый раз,сильно удивляются ,когда автобус обгоняет легковушки ,как стоячих.
        Сергей hi
        1. Комментарий был удален.
        2. +2
          24 ноября 2016 09:31
          Почитайте пункт 10.3 ПДД. Согласно ему, автобус не должен ехать со скоростью более 70 км/ч за городом. Магистралей же на Дальнем Востоке у нас нет.
        3. +3
          24 ноября 2016 09:38
          Цитата: Александр романов
          Кто едет первый раз,сильно удивляются ,когда автобус обгоняет легковушки ,как стоячих.

          И мост через Амур.

          Пик наводнения под Комсомольском-на-Амуре прошёл.
        4. +4
          24 ноября 2016 10:52
          Цитата: Александр романов
          Кто едет первый раз,сильно удивляются ,когда автобус обгоняет легковушки ,как стоячих.

          Привет, Саня! Местные давно этому уже не удивляются, как впрочем и регулярным ДТП с участием междугородних автобусов.
        5. +2
          24 ноября 2016 13:59
          Цитата: Александр романов
          Цитата: Bongo
          От Комсомольска до Хабаровска 400 км-это 6 часов на автобусе

          Кто едет первый раз,сильно удивляются ,когда автобус обгоняет легковушки ,как стоячих.
          Сергей hi

          Да ну чему удивляться то? некоторых обгоняет,некоторых нет идут по трассе 90.Я сам частенько обгонял эти автобусы.когда ехал 70-80км,ч то они меня .А так -то трасса особенно по Комсомольскому району не позволяет сильно то гнать,да и на серпантине не очень то разгонишся.
    3. +3
      24 ноября 2016 08:19
      Цитата: Товарищ_Сталин
      а это почти 300 км!

      400 км
    4. +3
      24 ноября 2016 11:25
      Здравствуйте. Если быть точным то почти 400 км (385 км) по "убитой" наводнением трассе Комсомольск - Хабаровск. sad
  7. +4
    24 ноября 2016 05:55
    Самолёт-амфибия Бе-103 Могли бы и выпускать ! у нас все в УГОДУ западу ГРОБЯТ! достали предатели
    1. +6
      24 ноября 2016 09:17
      Мой родной город и завод, отработал на заводе 10 лет. Раньше население города было 330 000 человек, с 90-х годов уехало из города более 80 000 человек и это бвли не пенсионеры. Практически все мои знакомые уехали, многие живут в Краснодаре, там фактически диаспора уже. Чуть меньше в Москве и Питере. На заводе не все так радужно как пишут, это все былые заслуги. Народ бежит с завода, зарплаты низкие, условия труда отвратительные. Все таки самый расцвет был в начале 2000-х годов, тогда то и воспиталось хорошее поколение специалистов. Но и они уезжают.
      1. +3
        24 ноября 2016 09:50
        Цитата: BALU-74
        Раньше население города было 330 000 человек, с 90-х годов уехало из города более 80 000 человек и это бвли не пенсионеры.

        Да только ли из Комсомольска? С всего Дальнего Востока. Сегодня по Вестям в России-1 было:" Правительство озаботилось демографией на ДВ. Как озаботилось и какие меры собираются предпринимать, ни слова. Может опять Хетагуровок пришлют?

        10 мая 1937года. Это не ирония, это боль Дальнего Востока демография.
        1. +4
          24 ноября 2016 10:54
          Цитата: амурец
          Да только ли из Комсомольска? С всего Дальнего Востока. Сегодня по Вестям в России-1 было:" Правительство озаботилось демографией на ДВ. Как озаботилось и какие меры собираются предпринимать, ни слова. Может опять Хетагуровок пришлют?

          Привет, Николай! Неверное всё таки соберусь и напишу статью про жизнь на Дальнем Востоке!
          1. +2
            24 ноября 2016 11:46
            [quote=Bongo]Привет, Николай! Неверное всё таки соберусь и напишу статью про жизнь на Дальнем Востоке![/quote]
            Давно пора! Наверное специально китайцами пугают, а тут как рубль обвалился, так китайцев с фонарём надо раыскивать, или в бинокль через Амур разглядывать.Благо до них 800метров.
            [ quote=faiver]Правительство бы лучше зарплатами озаботилось, в центральной россии сейчас люди получают з/п больше чем на северах с учетом северных надбавок, и что не год так регулярно пытаются и эти надбавки отменить, плюс оплату проезда в отпуск упразднить, а потом вспоминают ах что то там на северах плоховато... тьфу лицемеры...[/quote]
            Вот ещё человек присоединился, тоже с наших краёв и беды наши знает.
          2. Ice
            +2
            24 ноября 2016 22:01
            Интересная статья.
            И про Дальний Восток тоже будет интересно почитать :)
            Я родился в Хабаровске, жил там в 80-х, родители имели отношение к военной авиации.
        2. +4
          24 ноября 2016 11:27
          Правительство бы лучше зарплатами озаботилось, в центральной россии сейчас люди получают з/п больше чем на северах с учетом северных надбавок, и что не год так регулярно пытаются и эти надбавки отменить, плюс оплату проезда в отпуск упразднить, а потом вспоминают ах что то там на северах плоховато... тьфу лицемеры...
  8. +1
    24 ноября 2016 09:32
    Цитата: Товарищ_Сталин
    Почитайте пункт 10.3 ПДД. Согласно ему, автобус не должен ехать со скоростью более 70 км/ч за городом. Магистралей же на Дальнем Востоке у нас нет. Сейчас же во всех автобусах ставят GPS, и по нему сразу определяют нарушение скоростного режима и нещадно штрафуют, а при повторном нарушении лишают лицензии
  9. +3
    24 ноября 2016 09:36
    Для сравнения, можно напомнить город Удачный в Якутии. Он имеет население всего 12 тысяч человек, но там есть аэропорт, из которого регулярно летают самолеты в Москву, Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Якутск, Мирный. Удачный находится в 510 км от Мирного, связан с ним хорошей автодорогой, то есть Удачный не отрезан от внешнего мира, но там есть аэропорт. Так почему в 250-тысячном городе нет своего аэропорта?!!!
    Я жил некоторое время в Удачном, и было очень удобно, что там есть аэропорт и не надо трястись на машине до Мирного, чтобы вылететь на материк. А тут получается, комсомольчане вынуждены переться за 400 км, чтобы куда-то вылететь. Бред какой-то!
    1. +2
      24 ноября 2016 10:56
      Был в Комсе в этом ноябре, дорога Москва - Комсомольск занимает 24-25 часов. Прямых сообщений с Комсой сейчас нет. Раньше пытались летать Владавиа, Якутия, но сейчас никто не летает. Хотя пассажиропоток большой. Поезд Юность из Комсы поиходит утром в Хабаровск забитым, как раз на утренние рейсы на Москву. Так же гоняет куча автобусов, все заполненные. Кстати для информации, лететь из Москвы в Комсу по времени и расстоянию так же как и до Хабаровска.
    2. +1
      24 ноября 2016 11:30
      для сравнения наверно стоит вспомнить что аэропорт в удачном появился только из-за добычи алмазов
  10. +3
    24 ноября 2016 13:39
    Сама Хурба Су-24М2 из 277Млавского и их смена Су-34
    1. +2
      24 ноября 2016 13:41
      1звено 1эскадры в 2010году выглядело так.
      1. +2
        24 ноября 2016 13:43
        это вот ЦЗТ тогда правда ещё про Су-34 только говорили
        1. +2
          24 ноября 2016 13:44
          Ну а это вид на сам гарнизон Хурба
  11. +1
    25 ноября 2016 18:25
    -Да , Комсомольск-на-Амуре не так и далеко находится от границы России с Китаем... -И места там всё совсем необжитые... -так и достанется "в случае чего"....этот заводик китаёзам целёхоньким... -то то рады будут...
    -Да и Иркутск совсем рядом с границей Монголии... -А Монголия... -это ,мягко говоря...- простой и лёгкий путь для китаёз к границе России... -Вот так два российских военных авиационных завода "повисли" ..как спелые груши...
    1. +1
      25 ноября 2016 18:28
      Цитата: olena
      ...этот заводик китаёзам целёхоньким... - простой и лёгкий путь для китаёз к границе России... -

      ...---... laughing
    2. +2
      30 ноября 2016 16:48
      Цитата: olena
      -Да , Комсомольск-на-Амуре не так и далеко находится от границы России с Китаем... -И места там всё совсем необжитые... -так и достанется "в случае чего"....этот заводик китаёзам целёхоньким... -то то рады будут...
      -Да и Иркутск совсем рядом с границей Монголии... -А Монголия... -это ,мягко говоря...- простой и лёгкий путь для китаёз к границе России... -Вот так два российских военных авиационных завода "повисли" ..как спелые груши...

      Попробую на общелитературном,разрешённом на сайте.Коэффэциент опупения у некоторых "комментаторов"ниже плинтуса очевидно,правда не думал что есть индивидумы которые идут в своём развитии ниже к минус бесконечности...
  12. +1
    26 ноября 2016 11:32
    Для меня Комсомольск на Амуре остался в моём детстве-----несколько раз какие-то промежуточные остановки.
    Рад,что прочитал эту статью.Узнал новое и важное.