5-я оперативная. Интервью адмирала в отставке Селиванова Валентина Егоровича

41 767 25
25 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +9
    26 ноября 2016 06:58
    Хорошая статья, напополам с гордостью и тоской. recourse Правда с того же 2009г кое-что изменилось в мире.
    1. +4
      26 ноября 2016 10:56
      Цитата: Владимирец
      Хорошая статья, напополам с гордостью и тоской

      Пополам потому, что гордость за советский ВМФ, а тоска от сегодняшнего положения флота. Пока экономика "РФ"ии (именно так) находится в управлении ФРС и ей управляют из-за "лужи", трудно рассчитывать на кардинальные перемены. Для судостроительной отрасли "прорывом" сегодня является одновременная сдача ДВУХ БГК, правда скромно не указывается длительность их строительства, да и сдача ещё в будущем... БГК - БОЛЬШОЙ Гидрографический катер. КАТЕР - "прорыв". Если это и прорыв, то прорыв нарыва. В этой связи, "арест" Улюкаева как предвестник смены хотя бы экономического блока правительства, реальный прорыв.
      1. 0
        26 ноября 2016 17:22
        Цитата: ava09
        Пополам потому, что гордость за советский ВМФ, а тоска от сегодняшнего положения флота.

        Именно.
        Цитата: ava09
        Для судостроительной отрасли "прорывом" сегодня является одновременная сдача ДВУХ БГК, правда скромно не указывается длительность их строительства, да и сдача ещё в будущем... БГК - БОЛЬШОЙ Гидрографический катер. КАТЕР - "прорыв".

        Вас что то занесло, а других кораблей не сдают? request
    2. +1
      26 ноября 2016 16:22
      Цитата: Владимирец
      Правда с того же 2009г кое-что изменилось в мире.

      Вот только больших кораблей больше не стало.... Жаль.
  2. +6
    26 ноября 2016 07:08
    Большой атомный разведывательный корабль "Урал", а это огромный корабль, большего водоизмещения,


    Хороший был корабль. В этом году его начали "распиливать" на одном из заводов ДВ.
    Статья-рассказ всегда читается хорошо от непосредственного участника событий, интересно и факты не вымышленные, т.е. не от ОБС.(одна бабка сказала). +.
  3. +8
    26 ноября 2016 08:52
    Статье поставил плюс. потому, что Селиванов как моряк и командир от бога.
    Я помню в мою бытность командира дивизии на Балтфлоте мы проводили учения. У мыса Таран по моему отряду был осуществлен одновременный пуск двенадцати ракет с разных направлений. Часть ракет по нам запустили с подводной лодки, и одновременно с ней нас с разных сторон атаковали ракетные катера. Мы тогда сбили своими силами девять ракет.

    Валентин Егорович здесь тактично умалчивает о вводной Главкома Горшкова повергшей участников учения в непродолжительное шоковое состояние. Дело в том , что эту атаку ПКР по условиям учений должны были отразить два корабля 128-й БрРК, но Горшков дал новую вводную - ракеты должны пройти через центр ордера кораблей (128-я и 76-я бригады) т.е. в отражение атаки должны участвовать все корабли!!!!
    Так же и авианосцы, которые по 6-8 месяцев в океане служат. Мы вели постоянное наблюдение за ними и иногда фиксировали, что они делают по 250 самолетовылетов в день!

    В составе ВМС США был авиадесантный корабль Инчхон, интересная, неуклюжая, необычная посудина, внешне напоминающая неудачно трансформированный трансформер производства безоблачной Монголии. Но бегал резво и маневрировал лихо при всей своей массе. В середине 80-х следить за ним выпала судьба СКРу "Свирепый", следить за АУГ или за АДГ довольно сложно, сигнальщики через час вахты уже слезами обливались от напряжения глаз и вот один из сигнальщиков забыв от волнения и усталости верное название этого трансформера выдал такую тираду " тот большой наш хрен, что по правому борту, меняет пеленг, тащант". Благодаря этому матросику прозвище "НАШ ХРЕН" на долго прицепилось к LPH-12 "Inchon" bully
    1. avt
      +6
      26 ноября 2016 10:17
      Цитата: Serg65
      Статье поставил плюс.

      good Весьма познавательно , особенно когда проскальзывают эдакие ......мелкие детали больших событий . Всегда ну о-о-очень интересно узнавать их от непосредственных участников событий. Такое субъективное освещение весьма интересно . good Прочёл с огромным удовольствием ! good
      1. +4
        26 ноября 2016 10:46
        Цитата: avt
        Такое субъективное освещение весьма интересно .

        Приветствуем Акула hi Кое где тов. Селиванов конечно лукавит. но на то он и адмирал bully . А рассказать ему есть чего...на пару тройку толстых книжек хватит...в том числе про подковёрную борьбу в стенах Кремля во время боксёрского ринга "Беззаветного" с "Йорктауном"
        1. avt
          +2
          26 ноября 2016 14:09
          Цитата: Serg65
          Приветствуем Акула

          hi Ну так я же не зря указал
          Цитата: avt
          Такое субъективное освещение
  4. Комментарий был удален.
    1. +3
      26 ноября 2016 10:38
      Цитата: rudolff
      Эмоций уже нет, все выгорело.

      Ну Рудольф. что то вас накрыло основательно.....как говаривал один из моих командиров....не отчаивайся дружище, всё будет хорошо! Или всё будет плохо - но это уже другая история! drinks выше нос подплав!
      1. Комментарий был удален.
      2. Комментарий был удален.
        1. +1
          26 ноября 2016 11:12
          Цитата: rudolff
          Я поначалу подумал, что это Вы, Сергей, интервью Селиванова здесь опубликовали

          Честно говоря. уже наверное полгода пытаюсь про 5-ю написать, но что то муза то придёт. то куда то смоется....не хочется писать банальную статистику what
  5. +6
    26 ноября 2016 11:32
    С Валентин Егоровичем и Главкомом ВМФ СССР мне приходилось встречаться. Предприятия моего ГУ Минрадиопрома СССР создавали системы радионавигации: "Маршрут", "Тропик", "Марс-75". Для кораблей и ПЛ создавали систему ЕВ, навигационные приемоиндикаторы и систем посадки на авианесущие корабли. Сам неоднократно выходил на этих кораблях в походы, был членом Гос комиссий по принятию их на вооружение и снабжение ВМФ страны. Валентин Егорович пишет в статье об обеде моряка. А мне пришлось с Маршалом Е.Я. Савицким обедать у Командующего Черноморским флотом. Макароны по флотски подали на второе. Каждая макаронина была набита мясом. Вы так умеете готовить? Я тоже в 18 лет уже был лейтенантом, практику прожодил курсантом на минзаге "Урал" в 1956 году. Но потом стал Гл. конструктором ВиВТС, ученым и руководителем отрасли. Сейчас Ученый секретарь одного НИИ, Зав кафедрой в ГУАП. Также как и Валентин Егорович опубликовал в "ВО" статью "История моего одного ордена". Но эта статья о работе по авиации.
    Флот должен развиваться, мы даем предложения о совершенствовании его средств. Их ВПК, думаю примет. Честь имею.
  6. +9
    26 ноября 2016 13:19
    И пусть теперь кто-нибудь попробует сказать, что СССР был экономически несостоятелен.
    Для опровержения достаточно уже того, что в тот же период, когда все это строилось, летало, плавало, загонялось под землю, жизнь в стране непрерывно улучшалась.
  7. +2
    26 ноября 2016 16:10
    После прочтения статьи сразу вспоминается поговорка...меньше знаешь,крепче спишь...Но так можно проспать всё и вся.Интересно,наши либералы из правительства читают ВО или им докладывают в розовом тоне.Больше мне нечего сказать,как обычному рядовому дилетанту.
  8. 0
    26 ноября 2016 16:48
    Странная статья адмирала, ни разу в жизни не участвовавшего ни в одном морском бою и большую часть службы игравшего в казаки-разбойники с американцами в Средиземной луже под прицелом тактической авиации НАТО.

    Показуха - главная болезнь отечественного флота последние 111 лет.
  9. +1
    26 ноября 2016 18:16
    мдааа....тяжёлая.статья.,
  10. +6
    26 ноября 2016 18:39
    Цитата: Оператор
    Странная статья адмирала, ни разу в жизни не участвовавшего ни в одном морском бою и большую часть службы игравшего в казаки-разбойники с американцами в Средиземной луже под прицелом тактической авиации НАТО.


    Вы намекаете на то, что у Вас более героическая биография?
    В каком, позвольте спросить, морском бою участвовали лично Вы?
  11. +6
    26 ноября 2016 20:59
    Мужики, прошу Вас учитывать, что статья, хоть и опубликованная в 2009 г., сделана на базе интервью, данного Селивановым ещё в конце 2003 года (на что указывает его упоминание в тексте о "Северодвинске" - "ему 10 лет"). Сами понимаете, что за 13 лет отношение к флоту в корне изменилось, но больших результатов, конечно, сразу добиться невозможно, слишком инертно, ресурсо- и времязатратно это дело - восстановление флота, к тому же на новой основе и с "подножками" от "партнёров".
    А в составе 5-й эскадре мы ходили ещё под Волобуевым Е.И. и Акимовым В.И.
  12. 0
    26 ноября 2016 22:55
    Краткость сестра таланта. Рассказали бы в нескольких частях. Никто же не хочет читать такие большие статьи...
  13. +4
    27 ноября 2016 01:07
    Цитата: Оператор
    Странная статья адмирала, ни разу в жизни не участвовавшего ни в одном морском бою и большую часть службы игравшего в казаки-разбойники с американцами в Средиземной луже под прицелом тактической авиации НАТО.

    Показуха - главная болезнь отечественного флота последние 111 лет.

    Вы наверное, как минимум потомок адмирала Ушакова, или Нахимова, а может и всех вместе! wassat
  14. 0
    29 ноября 2016 22:09
    Хотелось бы надеяться, что поганая тля горби меченый издохнет самой мучительной смертью, какую только можно представить. А мерзавец ебн горит в аду, мерзкое отродье. И сами эти выродки и их гнусное потомство и подельники будут прокляты в веках!
    Жаль, что ни того, ни другого нельзя повесить на рее!
  15. 0
    26 апреля 2017 08:14
    Комуняки, конечно твари, но читая такие воспоминания невольно думаешь, -Какую державу просрали!!!!