Дротик номер 408

3 декабря 2016 27 322 37

37 комментариев

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Тот же ЛЕХА

+10

3 декабря 2016 06:05

По-моему, в этой абсурдистской истории с моделями, продолжавшейся вплоть до конца 80-х, как в маленькой капле воды отразился большой маразм и лицемерие позднесоветской идеологической системы.

Сам увлекался такими модельками...особенно времен ВОВ...запах дихлорэтана на всю жизнь запомнил.

Я хорошо помню это время...так вот скажу...
идеи всеобщего равенства ,братства и интернационализма сами по себе благородны и хороши...но проблема была в том что реальность на местах
резко отличалась от провозглашаемых уцелей.
Интернационализм покупался миллиардными вливаниями в чужие страны которым абсолютно начхать было на граждан СССР...
равенство и братсво ...вообще было как анекдот про членовозов (членов ЦК КПСС).
НУ ладно БОГ с этим...закостенелая экономика ...вот главная причина развала СССР...невозможно было впарить мозги простому человеку видящему разницу между доходами рабочего и крестьянина в загнивающем ЗАПАДЕ и развивающем социализме...народ стал задавать себе вопросы почему так и КПСС не смогла найти ответа на это.
1. rubin6286
  
  +7
  
  3 декабря 2016 16:45
  
  Дорогой Леха!
  
  Мой Вам совет: на сайте «ВО» в разделе « вооружение» старайтесь быть в теме. Статья про конкретный английский самолет,а Вы несете какую-то ерунду про закостенелую экономику СССР, «покупной» интернационализм, фальшивое равенство и братство народов и т.д. Эту х….ю пишите в разделах сайта «мнение», «история», «аналитика», где тусуются «современные гуманитарии».
2. AUL
  
  +6
  
  3 декабря 2016 18:53
  
  ...вообще было как анекдот про членовозов (членов ЦК КПСС).
  Маленькое уточнение: "Членовоз" - не член ЦК КПСС, а автомобиль, перевозящий эти члены - "Чайка", ЗИЛ-111, - 117 и др.
3. VIT101
  
  +5
  
  3 декабря 2016 21:07
  
  Цитата: Тот же ЛЕХА
  НУ ладно БОГ с этим...закостенелая экономика ...вот главная причина развала СССР...невозможно было впарить мозги простому человеку видящему разницу между доходами рабочего и крестьянина в загнивающем ЗАПАДЕ и развивающем социализме...народ стал задавать себе вопросы почему так и КПСС не смогла найти ответа на это.
  
  Такое впечатление, что человек живет в конце 80-х и не знает, что творится вокруг. Проспал где-то лет 25. Давным-давно все насмотрелись на "загнивающий" запад и сравнили с "развивающимся" социализмом. И не так все однозначно. Уже 25 лет живем по указанному западом пути и не видно пока манны небесной.
  1. veteran66
    
    0
    
    3 декабря 2016 23:42
    
    Цитата: VIT101
    и не видно пока манны небесной.
    
    так и не увидите, потому что на манну нужно заработать, а не ждать её как пришествие коммунизма, которым 70 лет "кормили" советских людей и вели как осла за морковкой в "светлое будущее"
    1. Альф
      
      +5
      
      4 декабря 2016 00:24
      
      Цитата: veteran66
      так и не увидите, потому что на манну нужно заработать, а не ждать её как пришествие коммунизма, которым 70 лет "кормили" советских людей и вели как осла за морковкой в "светлое будущее"
      
      Тогда почему рабочие получают , мягко говоря, не ахти, а разные дерипаски-прохоровы "с жира бесятся" ? Может, манну перераспределили себе ? И где это они так зарабатывают ?
      1. veteran66
        
        +1
        
        4 декабря 2016 08:44
        
        Цитата: Альф
        Тогда почему рабочие получают , мягко говоря, не ахти
        
        не ахти это сколько? У нас на заводе "Алмаз-Антей" оператор ЧПУ получает от 50 тыр в месяц, на Питерском "Металлисте" токарь-карусельщик 110-130 тыр, а если сверхурочно, то ещё больше, там средняя з/п у рабочих (без руксостава и АХП) 52 тыр. Это то, что я знаю наверняка. Мало?
        Цитата: Альф
        а разные дерипаски-прохоровы "с жира бесятся"
        
        а Вы не заглядывайте в чужой карман и будет Вам счастье.
        
        Альф
        
        +1
        
        4 декабря 2016 20:57
        
        Цитата: veteran66
        Цитата: Альф
        Тогда почему рабочие получают , мягко говоря, не ахти
        
        не ахти это сколько? У нас на заводе "Алмаз-Антей" оператор ЧПУ получает от 50 тыр в месяц, на Питерском "Металлисте" токарь-карусельщик 110-130 тыр, а если сверхурочно, то ещё больше, там средняя з/п у рабочих (без руксостава и АХП) 52 тыр. Это то, что я знаю наверняка. Мало?
        Цитата: Альф
        а разные дерипаски-прохоровы "с жира бесятся"
        
        Выражение "средняя температура по больнице" ни о чем не говорит ?
        У нас на заводе тоже есть операторы, которые по 60-70 штук получают, да вот незадача, входят они как говорится в рабочую мафию, которая или кум-брат-сват или те, кто языком хорошо пользуются.
        А уровень цен в Питере каков ?
        А по поводу кармана, так Вы, видимо, из "этих" происходите, которые примиряться убеждают.
        
        veteran66
        
        0
        
        5 декабря 2016 06:31
        
        Цитата: Альф
        Выражение "средняя температура по больнице" ни о чем не говорит
        
        я специально написал, что это средняя зарплата среди рабочих.
        Цитата: Альф
        входят они как говорится в рабочую мафию
        
        так это не власть виновата, корни этой мафии уходят в далёкое прошлое, ещё когда я работал на заводе у нас были лица особо приближённые к буграм и мастакам. Так что этот Ваш пост "ниачом"
        Цитата: Альф
        А уровень цен в Питере каков ?
        так это смотря на что, если в педикюрные-маникюрные салоны, то цены высокие, а так, для жизни, ЖКХ дешевле, продукты дешевле, шмотки на рынках тоже недорогие. Так что в Москве и Питере жить неплохо.
        
        bk316
        
        +3
        
        9 декабря 2016 20:09
        
        а Вы не заглядывайте в чужой карман и будет Вам счастье.
        
        +100500
4. Альф
  
  +5
  
  3 декабря 2016 22:51
  
  Цитата: Тот же ЛЕХА
  .народ стал задавать себе вопросы почему так и КПСС не смогла найти ответа на это.
  
  Просто КПСС не догадался сказать о разнице в расходах и социальных гарантиях между капитализмом и социализмом.
  По поводу коробок.
  То, что в СССР не продавались модели в синих коробках как идеологически опасные-откровенная брехня и абсолютное незнание автором поста темы. Просто дело в том, что по контракту с фирмой ФРОГ оплата советской стороной шла не в валюте, а натурой, т.е. моделями, что было выгодно обеим сторонам.
  Сам неоднократно покупал и мне покупали модели в НОВО-вских синих и красных коробках в МАГАЗИНАХ. Однажды попался даже дикий раритет даже среди коллекционеров-БЕЛАЯ коробка на Джипси Мот, у которой на боковинах были изображения Зеро, Фиата Г-55, Фоккера Д-21, Мустанга-А.
амурец

+5

3 декабря 2016 07:39

По-моему, в этой абсурдистской истории с моделями, продолжавшейся вплоть до конца 80-х, как в маленькой капле воды отразился большой маразм и лицемерие позднесоветской идеологической системы. Такая система рано или поздно должна была рухнуть.
Да только ли в этой модели. В конце 60-х, начале 70-х закупалось много техники для леспромхозов, а так же оборудование по ремонту и запчасти. Так вот большая часть документации была ДСП, то что необходимо любому работнику, обслуживающему эту технику. Вот маразм,так маразм. Приеров подоного я могу привести много.
rubin6286

+6

3 декабря 2016 09:00

Английский тяжелый двухместный истребитель Глостер "Джавелин" (Javelin - дротик) стал первым в НАТО истребителем –перехватчиком с радаром для обнаружения и поражения воздушных целей. Несмотря на треугольное крыло, кабину с хорошим обзором, наличие двух двигателей, для 50-х годов самолет выдающимися летными данными не обладал. Он оставался дозвуковым. Максимальная скорость составляла 1170 км/час, крейсерская – 950 км/час, практический потолок -18 тыс.метров, дальность полета 2500 км., взлетный вес -15 тонн. На протяжении примерно 15 лет машина совершенствовалась и модифицировалась пока безнадежно не устарела. В первоначальном варианте "Джавелин" нес 4 30-мм пушки «Дефа» - аналог трофейной немецкой Мк-108. С 1956 года планировалось перевооружение на управляемую ракету «Файрстрик» с инфракрасной головкой самонаведения, но испытания образца затянулись до 1959 года и ракета поступила на вооружение с наведением по лучу РЛС. Дальность стрельбы составляла 8 км Самолет нес 4 такие ракеты и был способен атаковать дели на высоте до 14 тыс.метров. За рубеж "Джавелин" не продавлся. Всего выпущено примерно около 600 машин.
роман66

+3

3 декабря 2016 09:33

каким удовольствием было най2ти было найти в коробке замечательную модель "торнадо" или вертолет"линкс"
1. Fitter65
  
  +3
  
  3 декабря 2016 10:27
  
  На счёт "Линкса" не спорю,а вот Торнадо у Фрог мы не закупали.Канбера,была,Глостер Метеор-были.Даже Фантом К и М(ангииские модефикации были...В своё время у меня весь Фрог закупленный во времена СССР стоял на полке.Сейчас я правда на 48-й перешёл,но модели НОВО вспоминаю с теплотой,особенно ташкентские В-17Е и Велленгтон с Ланкастером...
  1. dima1970
    
    +2
    
    3 декабря 2016 14:37
    
    Был не Торнадо , а Ягуар
    1. роман66
      
      +2
      
      3 декабря 2016 22:57
      
      точно, дружище, забыл,за давностью лет
      1. роман66
        
        +2
        
        3 декабря 2016 23:07
        
        и, кажется, ягуар можно было собрать в двух вариантах - одно или двухместный
  2. Bersaglieri
    
    +2
    
    3 декабря 2016 14:53
    
    "Линкс" был, "Хантер" был. И "Мустанг"- тоже был. Сам, помню, лет 30 назад клеил.
    1. Fitter65
      
      +2
      
      4 декабря 2016 03:19
      
      Был Твин Мустанг.Я помню как в Искитиме в "Детский МиР"(тогда там был такой магазин в центре)завезли Твин Мустанги,да ещё в финских коробках,и при цене в 1р10коп.Ягуар можно было собрать как одноместным так и двухместным,а ещё можно было сделать или француза,или англичанина.Одно время этот пластик под логотипом Восточный экспресс выпускался.хотя могу и ошибаться.всё таки уже 20лет как перешёл на 48-й...
2. dima1970
  
  +1
  
  3 декабря 2016 14:35
  
  s-hobby.ru
  Линкс есть, даже два в родной коробке из ДМ
askold

+1

3 декабря 2016 09:41

Спасибо за статью, прям на машине времени вернулся в 80-е, когда увлекался сборкой масштабных моделей. Достать их в Новосибирске, фактически, можно было лишь на "чёрном рынке", оный располагался у нас в парке культуры и отдыха "Берёзовая роща". И вот пацанами, по воскресеньям мы туда захаживали, приобретая из сэкономленных на обедах денег, масштабные модели.
С "Джавелином" у меня связана следующая история: его приобрёл мой товарищ, поскольку полистирол был непрезентабельного "глистастого" белого цвета, мы впервые решили его окрасить. Камуфляж присмотрели от какого-то другого самолёта, кажется в цвете самолёты печатались в журнале "Техника молодёжи" и была ещё у одноклассников книга о истории авиации, также с цветными иллюстрациями, там и определили тип и название самолёта Узнали что окрашиваются модели нитрокраской. Но где брать краску?
В школе нас отправляли на учебно-производственную практику(УПК) на различные предприятия. А я работал, в цехе товаров народного потребления, на деревоперерабатывающем комбинате. Мы делали заготовки фанеры для будущих хоккейных клюшек. Краску попросил в малярном цехе, женщины, правда улыбнулись сказав, что я пришёл к ним с какой-то мензуркой...Дали мне кусочек фанерки, и макая во фляги я налил три пузырька краски: синего, жёлтого и зелёного цветов.
Поскольку аэрографа у нас не было, мы решили покрасить модель кисточкой... После того как модель высохла, разочарованию нашему не было предела! Мы, фактически изуродовали супостата! Мало того, что везде были некачественные следы окраски с подтёками, так ещё и по выражению товарища, камуфляж получился каким-то "ПОПУГАЙСКИ" кричащим... ПЕРВЫЙ БЛИН,-КОМОМ!
В дальнейшем, уже с привлечением отцов, мы освоили премудрости моделирования, алхимию подбора цветов и пользовались самодельными краскопультами. Мамам правда, никогда не нравился запах...
Полностью согласен с автором и комментами выше, о политической и пропагандисткой подоплёке данной ситуации в СССР,-АБСУРД, граничащий с МАРАЗМОМ!
1. rubin6286
  
  0
  
  6 декабря 2016 10:55
  
  Я – «старый стендовик». Первые модели самолетов появились не в продаже, а у военных и использовались в классах для обучения летчиков примерно с 1956 года.
  В Москве первые авиамодели для склеивания появились примерно в 1963 году и качество их было достаточно низким, не говоря уж о декалях. С 1965 года в Москве появились модели «Пластикарт» из ГДР в масштабе 1:100 и 1:72.Они и сейчас пользуются спросом у коллекционеров..
  Модели «Ново» продавались в коробках и пакетах с 1968 года. Декалей к ним не было. В Москве у «Детского мира» со стороны ресторана «Берлин» была «точка» для спекулянтов и коллекционеров. Милиция «гоняла», но люди появлялись вновь. Там было все: фирменные декали, коробки, клеи, краски, журналы Цены были по тем временам «ого-го», но спрос рождал предложение.
  Подобно Вам, я тоже имел множество баночек с разной отечественной краской и растворителями, альбом колеров, пигменты, кисти, аэрограф и многое другое. Я и сейчас нет-нет. да и сделаю что-нибудь для пополнения или ремонта своей авиаколлекции. «Джавелин» у меня тоже был, но недолго. Я сменял его на Ил-2 от «Звезды», а Ил-2 – на «Нововскую» модель самолета «Хорнет», кстати очень хорошего качества.
Хтононагибатор

+4

3 декабря 2016 09:43

Очередные откровения клеятеля танчиков. Желание и рыбку съесть и на политику сесть портит все впечатление от статьи. На западе нашим самолетам вообще свои названия присваивают и праведного гнева по этому поводу что-то не видно.
Torins

+4

3 декабря 2016 10:16

Цитата: Хтононагибатор
Очередные откровения клеятеля танчиков. Желание и рыбку съесть и на политику сесть портит все впечатление от статьи. На западе нашим самолетам вообще свои названия присваивают и праведного гнева по этому поводу что-то не видно.

На западе нашим самолетам не только новые названия присваивают но и сохраняют старые. Например SU-27 Flanker B.
Fitter65

+6

3 декабря 2016 10:17

Ну а какой тупизм партноменклатуры при выпуске Фроговской модели "Фоккер Д XXI" был.Один идилогический работник узнав что хотят выпускать модель ФОККЕРА!!!!,вы только вдумайтесь ФОККЕРА-это же явное прославление техники германского нацизма.А самое смешное почему они не купили пресформу модели МиГ-21ф-13,хотя в каталоге она была.когда я про это читал в то время (начало 90-х) я так хохотал!!!!!!!.Так вот причина отсутствия модели этого самолёта,сидите ровно,-Как можно тиражировать и продавать модель секретного (?!) самолёта,СТОЯЩЕГО(!) на вооружении наших ВВС.Поэтому мы и не закупили для моделистов МиГ-21,а про Ла-5 тоже ходила легенда,на коробке которая шла за рубеж,а коробки эти печатались в финляндии и в Союзе стоила просто коробка от 10 до 15рублей,так вот на коробе был рисунок Ла-5 Костылева,кто не знает про этот самолёт поясню вся передняя часть самолёта была разрисована под пасть.Так вот один из партдеятелей заявил вы что хотите чтоб на Западе нам тыкали этой моделькой и говорили вот он зверинный оскал русских(ну типа в этом духе).А!Каков маразм!Сегодня смотря на Украину я понял откуда они пришли и куда вернулись(Н.С.Хрущёв ,Л.И.Брежнев)ведь заявления нынешних властей Украины не так уж сильно и отличаются от заявлений советской партноменклатуры времён "оттепели",застоя и перестройки.
1. Хтононагибатор
  
  +1
  
  3 декабря 2016 13:59
  
  Цитата: Fitter65
  Ну а какой тупизм партноменклатуры
  
  Без тупизма идеологов мы можем видеть во что например превратился отечественный кинематограф.
  Цитата: Fitter65
  ведь заявления нынешних властей Украины не так уж сильно и отличаются от заявлений советской партноменклатуры
  
  Феерический бред
  1. Fitter65
    
    0
    
    4 декабря 2016 03:22
    
    Фразы по словесному содержанию разные,а вот смысловое содержание-реально феерический бред.
Zubr

+1

4 декабря 2016 00:12

А ведь согласитесь технари, красивая машина всё таки...
1. Альф
  
  +2
  
  4 декабря 2016 00:29
  Цитата: Zubr
  А ведь согласитесь технари, красивая машина всё таки...
  
  Мало того, это одна из немногих машин-бесхвосток. Именно британцы сумели поставить "на крыло" бесхвостки, например, Вулкан.
Zubr

+1

4 декабря 2016 00:18
А ещё я собирал эту модель. Тоже, очень элегантная и красивая машина.
1. Альф
  
  0
  
  4 декабря 2016 00:30
  
  Цитата: Zubr
  А ещё я собирал эту модель. Тоже, очень элегантная и красивая машина.
  
  Чья ? Проделки Фикса ?
  1. Fitter65
    
    0
    
    4 декабря 2016 03:23
    
    Мачбокс был,Аирфикс тоже был,а у МБ к нему в паре и Виктор был.
Zubr

+1

4 декабря 2016 00:33

Цитата: Альф
Цитата: Zubr
А ещё я собирал эту модель. Тоже, очень элегантная и красивая машина.

Чья ? Проделки Фикса ?

Ну это вы Батенька хватили..))) НА счёт Фикса..)) 1983-1984 год появился журнал "Откуда исходит угроза миру". Наш советский. Там я впервые увидел Вулкан.
1. Fitter65
  
  +1
  
  4 декабря 2016 03:27
  
  Ну в "Альбоме военных самолётов,вертолётов и реактивных снарядов капиталистических стран" издание 1965г.на стр14 он есть
2. Альф
  
  0
  
  4 декабря 2016 20:51
  
  Цитата: Zubr
  Цитата: Альф
  Цитата: Zubr
  А ещё я собирал эту модель. Тоже, очень элегантная и красивая машина.
  
  Чья ? Проделки Фикса ?
  
  Ну это вы Батенька хватили..))) НА счёт Фикса..)) 1983-1984 год появился журнал "Откуда исходит угроза миру". Наш советский. Там я впервые увидел Вулкан.
  
  Так Вы сказали, что собирали Вулкан, вот я и спросил, чьей он фирмы.
Казимирчик И.

+1

22 августа 2021 12:15

"А это экспортная коробка, почувствуйте разницу".
Странно. Покупал "Джавелин" именно с такой картинкой. Только это была не коробка, а картонка, закрывающая полиэтиленовый пакет с деталями. Собственно, она и сейчас у меня есть.
Вот только в странах, куда экспортные коробки должны бы были идти на экспорт я в то время не бывал. Покупал в московском "Детском Мире", или чём-то подобном, не помню уже.
Подробности про самолёт узнал из книжки В. Грин и Р. Кросс. Реактивные самолёты мира, М. Издательство иностранной литературы, 1957. Брал почитать у знакомых, а потом нашёл такую себе, путём сплошного прочёсывания букинистических магазинов. Но книга без всякого грифа. 21 р. 56 к. в дореформенных ценах. Собственно, она и сейчас у меня есть.
В советской действительности было много всякого "весёлого". Но всё же, каждый раз вспоминать её с надрывом в голосе - моветон.

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено), Кирилл Буданов (внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга), Международное общественное движение ЛГБТ и его структурные подразделения признано экстремистским (решение Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2023), «Хайят Тахрир аш-Шам» (признана тер. организацией Верховным Судом Российской Федерации)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета», «Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»; «Фонд Карнеги»

Использованы фотографии: kremlin.ru, government.ru, mil.ru, rosguard.gov.ru, мвд.рф, fsb.ru, sledcom.ru, svr.gov.ru, scrf.gov.ru, fso.gov.ru, mchs.gov.ru, genproc.gov.ru, duma.gov.ru, council.gov.ru, mid.ru, minpromtorg.gov.ru, roscosmos.ru, roe.ru, rostec.ru, uacrussia.ru, aoosk.ru, uecrus.com, rosneft.ru, transneft.ru, gazprom.ru, rosatom.ru