МиГ-31 совершил вынужденную посадку под Пермью

1 декабря 2016 49

Под Пермью из-за неполадок в двигателе совершил аварийную посадку истребитель МиГ-31, передает Life#Новости сообщение информированных источников.

Архивное фото

По словам источника в правоохранительных органах, истребитель МиГ-31 совершил экстренную посадку под Пермью в связи с отказом двигателя. Пострадавших нет.

По предварительным данным, «за 20 километров до аэродрома находившийся на борту экипаж сообщил диспетчерам об отказе двигателя».

При этом издание отмечает, что источник в аэропорту версию об отказе двигателя не подтвердил.

49 комментариев

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Azim77

+29

1 декабря 2016 11:04

Модераторам просьба, можно ли отделить важность статьи от отношения к ней? Чтобы "важность и значимость" статьи оценивать нарастающей звездочкой, а свое отношение к событию и эмоции "+ и -". А то иногда такой абсурд получается: новость сама по себе важная, но трагедия, а плюсуешь, как будто радуешься.
1. 210окв
  
  +5
  
  1 декабря 2016 11:16
  
  Вот и фото..Явно не пермское.Впрочем не суть важно.Летчик жив и сумел посадить машину..
  1. ГШ-18
    
    +3
    
    1 декабря 2016 11:28
    
    МиГ-31 совершил вынужденную посадку под Пермью
    
    Меня терзают смутные сомнения... У Шпака магнитофон, у посла медальон!.... (с)
    На Кузе "модернизированный" 29-й "К", под Пермью, видать тоже модернизированный 31-й...
    Это шож на "миге" за "модернизаторы" такие засели? Разбираться надо!
    Помните, как у нас ракеты со спутниками сыпались? Пока шухер не навели-ничего не менялось.
    Сдаётся мне и на ОКБ "Миг" то же надо сделать
    1. Orionvit
      
      0
      
      1 декабря 2016 20:22
      
      Ничего не случается, это когда ничего не делают. Вот на рубеже тысячелетий Российские ВВС (ВКС) не летали, и аварий не было.
    2. ДядяПаша
      
      +1
      
      2 декабря 2016 15:40
      
      По поводу "Кузнецова" где то прошла инфа, что оборвался трос финишера, и пока устраняли у МиГа закончилось топливо... опять же не факт-за что купил, за то и продаю
2. Гигант мысли
  
  +4
  
  1 декабря 2016 11:19
  
  Техника иногда подводит, вот это, наверно, как раз такой случай. Хорошо, что обошлось без жертв и самолёт сохранил пилот, отличная выучка сказала тут своё веское слово.
  1. ГШ-18
    
    +1
    
    1 декабря 2016 11:39
    
    Цитата: Гигант мысли
    Техника иногда подводит, вот это, наверно, как раз такой случай. Хорошо, что обошлось без жертв и самолёт сохранил пилот, отличная выучка сказала тут своё веское слово.
    
    Здесь скорее повезло. 31-й скоростной самолёт и на низких скоростях просто неуправляем и падает. Двухдвигательная конструкция практически спасла и самолёт и лётчиков. Благо пожара не произошло.
    1. askort154
      
      +4
      
      1 декабря 2016 13:46
      
      ГШ-18....Здесь скорее повезло. 31-й скоростной самолёт и на низких скоростях просто неуправляем и падает.
      
      На "низких скоростях" и топор не летает. У каждого типа самолёта, есть ограничения по минимальной скорости полёта. Эта скорость на 20 -30%, выше скорости "сваливания", независимо от того, "скоростной" это самолёт или нет. Да и выражение "скоростной" самолёт, в авиации не существует. А обсуждать причины АП до выводов комиссии, пустое занятие
3. kapitan92
  
  +17
  
  1 декабря 2016 11:43
  
  Цитата: Azim77
  Модераторам просьба
  
  Опять нововведения, изменен личный профиль. Если вижу ответ на мой пост или новое по статье, нажимаю на "колокольчик" и название статьи. Система меня возвращает к началу статьи и начинаются "листания " страниц, что крайне не удобно. Убрали из личного профиля "последние" личные коменты. Если можно было войти в свои посты, и быстро выйти на тему обсуждения или ответа, то теперь это невозможно. Убрали личный рейтинг из профиля.
  Может кто-то из модераторов объяснит НАМ причину этих нововведений?
  1. faridg7
    
    +6
    
    1 декабря 2016 13:44
    
    Цитата: kapitan92
    Цитата: Azim77
    Модераторам просьба
    
    Опять нововведения, изменен личный профиль. Если вижу ответ на мой пост или новое по статье, нажимаю на "колокольчик" и название статьи. Система меня возвращает к началу статьи и начинаются "листания " страниц, что крайне не удобно. Убрали из личного профиля "последние" личные коменты. Если можно было войти в свои посты, и быстро выйти на тему обсуждения или ответа, то теперь это невозможно. Убрали личный рейтинг из профиля.
    Может кто-то из модераторов объяснит НАМ причину этих нововведений?
    
    Присоединяюсь. Впечатление полное, что модераторов не устраивает состав обитателей и они делают всё от них зависящее, чтобы население стало меньше( или по меньшей мере сменился состав населения). Снова возникло желание удалить ссылку ВО в панели браузера, пока с ним борюсь
4. Ююка
  
  +7
  
  1 декабря 2016 11:52
  
  Azim77 Сегодня, 11:04 Новый
  Модераторам просьба, можно ли отделить важность статьи от отношения к ней? Чтобы "важность и значимость" статьи оценивать нарастающей звездочкой, а свое отношение к событию и эмоции "+ и -". А то иногда такой абсурд получается: новость сама по себе важная, но трагедия, а плюсуешь, как будто радуешься.
  
  присоединяюсь... и еще... лучшее - враг хорошего - постоянные попытки улучшения сайта без учета мнений присутствующих на сайте, создают какой-то хаос... сейчас опять поменяли - теперь старые комменты найти ваще нереально! а иногда полезно извлечь свои и чужие "анализы" сделанные несколько месяцев назад
  1. ГШ-18
    
    +7
    
    1 декабря 2016 12:16
    
    Цитата: Ююка
    сейчас опять поменяли - теперь старые комменты найти ваще нереально! а иногда полезно извлечь свои и чужие "анализы" сделанные несколько месяцев назад
    
    Да комменты-чёрт с ними! Иногда сайт работает вальяжно и если кого нибудь плюсуешь, то сидишь и ждёшь пока эта звёздочка на весь экран не перестанет мигать.
    Как по мне, то самый удачный вариант интерфейса сайта был двух-трёх годичной давности.
    Слишком много изменений того, чего менять на сайте не надо
    Лучше доработайте мобильную версию сайта, чтоб максимально соответствовала Десктопной.
    А конкретно-в верхней строке в мобилке нет "главная" "добавить" "комментарии", что неудобно. Это так на вскидку, нарыть таких косячков можно достаточно. Работайте ребята.
5. Alex_Tug
  
  0
  
  1 декабря 2016 12:28
  
  истребитель МиГ-31 совершил экстренную посадку под Пермью в связи с отказом двигателя. Пострадавших нет.
  
  Как я понимаю у МиГ-31 два движка, какие проблемы? Сесть на одном движке.
  1. Cat Man Null
    
    +2
    
    1 декабря 2016 12:34
    
    Цитата: Alex_Tug
    Как я понимаю у МиГ-31 два движка, какие проблемы? Сесть на одном движке.
    
    - как я понимаю, у человека две ноги.
    - какая проблема - ходить на одной?
    - Вы, походу, никогда ногу не... травмировали серьезно
    1. Alex_Tug
      
      0
      
      1 декабря 2016 12:37
      
      Вы, походу, никогда ногу не... травмировали серьезно
      
      Извиняюсь, этим летом сломал ногу 2 раза и не заходил на посадку с отключенным автопилотом при сильном боковом ветре. Нога отекала и не чувствовал давление на педали. Уходил на запасной.
      1. bk316
        
        +2
        
        2 декабря 2016 17:51
        
        Счастливый Вы я вот 20.02.15 сломал, так на 2 ноги встал только в июле, до сих пор прихрамываю
  2. fif21
    
    +1
    
    2 декабря 2016 14:27
    
    Цитата: Alex_Tug
    у МиГ-31 два движка, какие проблемы? Сесть на одном движке.
    Второй еще садился с неисправной тормозной системой. 2 "косяка" за день- многовато.
kirieeleyson

+2

1 декабря 2016 11:13

На одном крыле практически, молодец, дотащил 20 км машину и сам жив. Медаль заслужил.
1. avia1991
  
  +1
  
  1 декабря 2016 11:42
  
  Цитата: kirieeleyson
  На одном крыле практически, молодец
  
  Притом, что на посадке у этого самолета аэродинамическое качество (отношение подъемной силы к силе лобового сопротивления) стремится к качеству топора..
Влад5307

+1

1 декабря 2016 11:14

Машина хорошая, но как и все создана еще при СССР. Требуется ее "переосмысление" на новой технологической основе, таких машин нужно иметь больше. Да и страховой запас должен быть обеспечен в должном кол-ве. Это ведь не яблоки развозить по ТЦ на РФ - времени требуется гораздо больше на создание таких машин и логистика совсем иного уровня.
А пока у нас каждая такая машина на особом счету. Надеюсь с ней все будет в порядке, причины происшествия будут установлены и машину в кратчайший срок вернут в строй.
1. с-т Petrov
  
  0
  
  1 декабря 2016 11:16
  
  Да и страховой запас должен быть обеспечен в должном кол-ве.
  
  там поэтому два двигателя. Т.е. самолет делали люди не глупее Вас как минимум =]
2. ГШ-18
  
  0
  
  1 декабря 2016 12:40
  
  Цитата: Влад5307
  А пока у нас каждая такая машина на особом счету. Надеюсь с ней все будет в порядке
  
  31-й это ПВО-шный самолёт, узкая спецуха. Их у нас достаточно.
  Нам сейчас гораздо больше нужны Сушки поколений "4+" и "5", по тому как их у нас ещё очень мало по сравнению с нашим "вероятным партнёром" сша и нато. Пока догоняем...
Макаров

0

1 декабря 2016 11:17

ну их потому там и два)
1. ГШ-18
  
  0
  
  1 декабря 2016 12:43
  
  Цитата: Макаров
  ну их потому там и два)
  
  Их там два чтоб он шустрее лЁтал в первую очередь. Ну и общее повышение надёжности-как следствие.
К-50

+3

1 декабря 2016 11:21

Старенькие уже , хоть и модернизируются. МиГу бы новое 3-х маховое чудо сделать из современных материалов и БРЭО, с новыми двигателями и архитектурой планёра, чем пытаться составить конкуренцию "сушкам". Больше бы пользы для страны было.
1. kapitan92
  
  +3
  
  1 декабря 2016 11:28
  
  Цитата: К-50
  МиГу бы новое 3-х маховое чудо сделать из современных материалов и БРЭО, с новыми двигателями и архитектурой планёра, чем пытаться составить конкуренцию "сушкам"
  
  МИГ 41 может соответствовать Вашим пожеланием, но когда он появится одному Богу известно.
  1. kapitan92
    
    +4
    
    1 декабря 2016 11:31
    
    Цитата: kapitan92
    МИГ 41
    
    Как то так должен выглядеть.
    1. К-50
      
      +2
      
      1 декабря 2016 12:23
      
      kapitan92
      МИГ 41 может соответствовать Вашим пожеланием,
      
      Цитата: kapitan92
      Цитата: kapitan92
      МИГ 41
      
      Как то так должен выглядеть.
      
      Не, по аэродинамике он уже устарел и по материалам тоже. если сейчас создавать перехватчик, то с прицелом на его эксплуатацию до 2050 года и дальше.
      Мне больше видится слегка увеличенный Т-50 с двухместной кабиной, мощнейшим радаром и БРЭО. По техническим возможностям - высота патрулирования 30-40 км, дальность "видения" до 500км и возможность поражения до половины этой дистанции, ну и скорость свыше 3 Махов.
      "Птичка" должна быть очень "вкусной".
      1. kapitan92
        
        +5
        
        1 декабря 2016 12:32
        
        Цитата: К-50
        "Птичка" должна быть очень "вкусной".
        
        Цена этого "блюда" может стать неподъемной для бюджета.
        
        ГШ-18
        
        0
        
        1 декабря 2016 12:57
        
        Цитата: kapitan92
        Цитата: К-50
        "Птичка" должна быть очень "вкусной".
        
        Цена этого "блюда" может стать неподъемной для бюджета.
        
        Зач бум перехватывать гиперзвук на 31-м Если получится...
        
        К-50
        
        +1
        
        1 декабря 2016 13:30
        
        Цитата: kapitan92
        Цитата: К-50
        "Птичка" должна быть очень "вкусной".
        
        Цена этого "блюда" может стать неподъемной для бюджета.
        
        Так сколько у нас 31-х живых? хорошо если сотня наберётся и то вряд ли. Так что сотня "новых 31-х" была бы в жилу. Опять же на безопасности страны и народа грех экономить, у нас больше разворовывается и пропивается.
        
        kapitan92
        
        +3
        
        1 декабря 2016 13:43
        
        Цитата: К-50
        Опять же на безопасности страны и народа грех экономить, у нас больше разворовывается и пропивается
        
        Вы в чем меня пытаетесь убедить? Грех экономить? Давайте не будем экономить, и через тройку лет РФ повторит судьбу СССР. От того, что Вы сидя на диване, шашкой махнете, денег в бюджет не прибавит. Хотелки это хорошо, но есть проза жизни, поэтому и идет модернизация 31-х.
        Цитата: К-50
        нас больше разворовывается и пропивается.
        
        Разворовывается много, а вот пить стали меньше, или денег нет или за здоровьем стали смотреть.
      2. Orionvit
        
        +1
        
        1 декабря 2016 20:30
        
        Не, по аэродинамике он уже устарел и по материалам тоже
        Для своих целей, у него аэродинамика очень даже ничего, маневренный бой он вести не будет. А по материалам, не знаю. Зачем изобретать дорогой велосипед, когда нержавейка и титан прекрасно работают. Дёшево и сердито.
        
        К-50
        
        +2
        
        1 декабря 2016 20:39
        
        Цитата: Orionvit
        Зачем изобретать дорогой велосипед, когда нержавейка и титан прекрасно работают
        
        Тяжёлые.
        С современными материалами можно почти треть веса с экономить, а это или запас топлива или увеличение боевой нагрузки ( на выбор). Опять же сверхзвуковой режим полёта без форсажа (с новыми движками). Да мало ли куда конструктора такой запас пристроят, всё на пользу.
        
        Orionvit
        
        0
        
        1 декабря 2016 20:43
        
        Согласен, но дорого. Это в штатах деньги не считают, а если и считают, то миллиардами. А вообще, авиаконструкторы грамотные люди, я думаю разберутся.
2. ГШ-18
  
  0
  
  1 декабря 2016 12:48
  
  Цитата: К-50
  Старенькие уже , хоть и модернизируются. МиГу бы новое 3-х маховое чудо сделать из современных материалов и БРЭО, с новыми двигателями и архитектурой планёра, чем пытаться составить конкуренцию "сушкам". Больше бы пользы для страны было.
  
  Однозначно. Поддерживаю
  У ОКБ Миг хорошо получаются пво-шные перехватчики. Вот и делайте их! Зачем лезть к Сухому? Ведь и ежу понятно, лучше чем ОКБ "Сухой", фронтовые МФИ-истребители в нашей стране ни кто сделать не в состоянии
  1. PSih2097
    
    +1
    
    1 декабря 2016 14:07
    
    Цитата: ГШ-18
    Ведь и ежу понятно, лучше чем ОКБ "Сухой", фронтовые МФИ-истребители в нашей стране ни кто сделать не в состоянии
    
    По сути Су-27 и его модификации это тяжелый истребитель завоевания превосходства в воздухе, а фронтовым у нас является Миг-29.
tinibar

0

1 декабря 2016 11:29

Тревожная новость, но на этот раз радует, что экипаж и машина целы....
1. Muvka
  
  +1
  
  1 декабря 2016 11:52
  
  Ничего тревожного. Это норма. Это техника.
Ajent Cho

0

1 декабря 2016 11:33

К вопросу о необходимости двух двигателей на любом истребителе - лёгком, или тяжёлом.
aviator65

0

1 декабря 2016 11:35

Что-то источники информации какие то мутные. Я так понял, этот перехватчик их тех, что базируются в Савино. Если отказ был в 20 км от аэродрома, то, скорей всего, смог посадить нормально на полосу. Так что это всё-таки экстренная посадка. Вынужденная вне аэродрома для МиГа - 100% катастрофа. В общем, все живы, и техника, надеюсь, тоже цела. А с неисправностью разберутся.
P/S Только не пойму, зачем за информацией надо было в полицию обращаться?
1. Koshak
  
  0
  
  1 декабря 2016 13:09
  
  Цитата: aviator65
  Что-то источники информации какие то мутные. Я так понял, этот перехватчик их тех, что базируются в Савино. Если отказ был в 20 км от аэродрома, то, скорей всего, смог посадить нормально на полосу. Так что это всё-таки экстренная посадка. Вынужденная вне аэродрома для МиГа - 100% катастрофа. В общем, все живы, и техника, надеюсь, тоже цела. А с неисправностью разберутся.
  P/S Только не пойму, зачем за информацией надо было в полицию обращаться?
  
  Любая внеплановая посадка - вынужденная, независимо на аэродром (не "родной"), на шоссе или в поле.
avia1991

0

1 декабря 2016 11:39

что источник в аэропорту версию об отказе двигателя не подтвердил
А какое отношение "источник в аэропорту"("гражданская" контора, вообще-то) имеет к полетам боевых самолетов?
Что же до самолета - молодец пилот, раз никто не пострадал. Профи! Еще и самолет, получается, не потерян. А отказы - они везде бывают: техника - штука нежная Или никто на дороге с внезапным отказом в машине не сталкивался?
stone

+1

1 декабря 2016 11:39

А у нас тут (в Перми) вещают, что вынуждено сел на свой аэродром Большое Савино. Вот что пишут: "В пермском аэропорту «Савино» аварийную посадку совершил военный самолет. Истребитель должен был лететь из Перми в Новосибирск, но из-за отказа двигателя пришлось кружить над городом для выработки топлива. "
Берингов пролив

0

1 декабря 2016 12:11

Все хорошо,что хорошо кончается. Экипаж цел,уже хорошо,экипаж и самолет цел,отлично,а мотор отремонтируют.
Задира

+1

1 декабря 2016 13:30

Под Пермью находится совмещенный (военный и гражданский) аэродром Большое Савино, где штатно базируются МиГ-31. Похоже, журналисты делают из мухи слона.
ser65

+1

1 декабря 2016 15:16

у 31 постоянно по радио слышно-"пожар правого (левого) двигателя... в этот раз "повышенная температура двигателя"
и упражнение у них есть-посадка с одним двигателем.
Злой 55

0

1 декабря 2016 17:58

Обыкновенная работа..Есть ли смысл сообщать о рядовом и постоянном..
К-50

+1

1 декабря 2016 20:42

Второй Миг-31 аварийно сел в Большом Савино - отказ гидросистемы тормозов.
Как бы чего плохого не случилось при такой тенденции. Тьфу - тьфу через левое плечо.

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Талибан» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено), Кирилл Буданов (внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»