Видео

В горах и под водой: броневик «Патруль» на тестовых испытаниях

7
Основой новой бронированной машины является шасси КамАЗ-43501, представитель семейства автомобилей «Мустанг». В варианте, являющимся базой для броневика «Патруль», это шасси с колесной формулой 4х4 должно получать дизельный двигатель Cummins ISB6,7-250 мощностью 261 л.с.

Подробнее о броневике «Патруль» читайте на сайте Военное обозрение.

Мы в Яндекс Дзен
На пути к Т-80: танковые газотурбинные двигатели
«Булат» дает защиту
Военное обозрениев Яндекс Новостях
Ctrl Enter

Заметив ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter

7 комментариев
Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.
Уже зарегистрированы? Войти

  1. НЕКСУС Офлайн
    НЕКСУС 2 декабря 2016 17:39
    +5
    Похож на Тайфун-У...непонятно,зачем такая длинная линейка броневиков то....Механикам совсем весело будет.Но с другой стороны,работа делается и новые образцы испытываются.
  2. Samarin Офлайн
    Samarin 2 декабря 2016 19:51
    +1
    для броневика «Патруль», это шасси с колесной формулой 4х4 должно получать дизельный двигатель Cummins ISB6,7-250 мощностью 261 л.с.

    всего-то 261 лошадь?, у порше кайена больше лошадёв...
    1. venik Офлайн
      venik 2 декабря 2016 21:39
      +4
      Цитата: Samarin
      у порше кайена больше лошадёв...

      ====
      Лошадев то больше, а вот крутящий момент то........
  3. x587x Офлайн
    x587x 2 декабря 2016 21:09
    +1
    Почему движок иностранный? На кой столько броневиков разношерстных?
  4. гордый Офлайн
    гордый 2 декабря 2016 22:52
    +1
    Куда не плюнь кругом КамАЗ, не удивлюсь если лимузин для Путина они тоже сделают! При этом из своей практики знаю что как машина КамАЗ -рожно, а вот Урал-реально техника!
  5. avia1991 Офлайн
    avia1991 2 декабря 2016 23:43
    +2
    это шасси с колесной формулой 4х4 должно получать дизельный двигатель Cummins ISB6,7-250 мощностью 261 л.с.
    ??? И зачем нам армейский автомобиль с импортным движком? В чём прелесть-то? Или в Ярославле не могут подходящий дизель сделать?
    what Единственное оправдание - это если рассматривать его исключительно на экспорт..
  6. Sling Офлайн
    Sling 8 декабря 2016 20:34
    +1
    Хорош!!! А как провал под задними правыми вначале пробежал ))