Помощь при строительстве "Турецкого потока" окажет швейцарская группа компаний "Allseas"

16 277 45
45 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +1
    8 декабря 2016 17:59
    В проливе Босфор для такого одностороннее движение придётся вводить.
    1. +3
      8 декабря 2016 18:03
      Ничего потерпят , но думаю не придется , спокойно пройдёт.
      1. 0
        8 декабря 2016 18:24
        Есть что-то завораживающее в этом творении рук человеческих!
        1. +15
          8 декабря 2016 18:43
          То самое судно Pioneering Spirit:

          Меня всё время удивляет: Швейцария так богата газом и нефтью, что строит себе такие корабли? Почему же мы, живущие нефтью и газом, не делаем то же самое? Не можем? Но заказать кому-нибудь ведь можно? Тут на "мистрали" ссылаться не стоит: газ нужен всем и кинуть нас, с постройкой данных кораблей, вряд ли возможно.
          1. +8
            8 декабря 2016 18:50
            Почему же мы, живущие нефтью и газом, не строим себе эти корабли?

            Зачем? Они нужны России раз в 10 лет. Лишний балласт.
            1. +11
              8 декабря 2016 18:58
              Цитата: Alex_Tug
              Зачем? Они нужны России раз в 10 лет. Лишний балласт.

              А для Швейцарии, выходит эти корабли не балласт? Да и нужны они нам постоянно: и "Северный поток 2" и "Турецкий поток", да и в Японию собирались проводить трубопровод.
              1. +5
                8 декабря 2016 19:05
                А для Швейцарии, выходит эти корабли не балласт?

                Скорее всего Швейцарцы работают по всему миру с этими кораблями. Их во всем мире 2 штуки.
                1. +8
                  8 декабря 2016 19:07
                  Цитата: Alex_Tug
                  Скорее всего Швейцарцы работают по всему миру с этими кораблями. Их во всем мире 2 штуки.

                  А что нам помешало бы, имея такой корабль, делать тоже самое? Думаете конкуренты не пустили бы на этот рынок?
                  1. +9
                    8 декабря 2016 19:54
                    Цитата: СРЦ П-15
                    Цитата: Alex_Tug
                    Скорее всего Швейцарцы работают по всему миру с этими кораблями. Их во всем мире 2 штуки.

                    А что нам помешало бы, имея такой корабль, делать тоже самое? Думаете конкуренты не пустили бы на этот рынок?


                    А вы пробовали создать что-то такое, чему полно конкурентов, и в чем вы должны в итоге всех их "обойти" и причем за свои личные деньги?
                    Ну там например для начала, свой молокозавод.
                    Что бы затрат на 3 миллиона долларов и ...
                    Если не пробовали, не понимаете о чем идет речь и как вообще действовать - то даже и не пытайтесь.

                    Здесь же, пример сверхвысокотехнологичного не только производства (а это именно производство - трубопровода) но и продвижения.
                    Нужны сотни специалистов высочайшего уровня (не рабочих, а инженеров-технологов и проектировщиков), и пара десятков менеджеров еще более высокого уровня, что бы все работали так. как надо.
                    А из-за того, что таких очень мало (очень узкая специализация) то создать с нуля или назначить - невозможно.

                    Построить то можно - заплатил Самсунгу 10 млрд долларов - через 3-4 года у тебя такой будет стоять. Но вот кто потом будет работать?
                    "Морской старт" - пример "идеальной идеи" и "хреновой хрени"...
                    И таких "эпик-фейлов", "бизнес-провалов" - не счесть.


                    Не зная специфики производства -
              2. +2
                8 декабря 2016 19:10
                для Швейцарии, выходит эти корабли не балласт?

                Это приблизительно как Киев собирается из оставшихся деталей построить вторую Мрию. Так для одной Мрии нет заказов для перевозок. Раз в полгода куда-то летает.
                1. +2
                  8 декабря 2016 19:21
                  Цитата: Alex_Tug
                  Так для одной Мрии нет заказов для перевозок. Раз в полгода куда-то летает.

                  Получается для швейцарского корабля заказы есть(и что удивительно у нас), а для российского заказов бы не было? Это чушь!
                  1. +1
                    8 декабря 2016 19:28
                    Получается для швейцарского корабля заказы есть(и что удивительно у нас), а для российского заказов бы не было? Это чушь!

                    Два корабля справляются с морскими газо-нефтепрооводами в мире. Поработают над турецким потоком год. А дальше чего будут делать? Стоять где-то ржаветь? Тогда лучше строить транспортники для армии. Их в армии не хватает. Им точно работы хватит. Тратить деньги на такой корабль - это деньги на ветер.
                  2. +5
                    8 декабря 2016 20:33
                    Цитата: СРЦ П-15
                    Цитата: Alex_Tug
                    Так для одной Мрии нет заказов для перевозок. Раз в полгода куда-то летает.

                    Получается для швейцарского корабля заказы есть(и что удивительно у нас), а для российского заказов бы не было? Это чушь!


                    Вполне.
                    Это очень узкий рынок.
                    Во первых, среди высокотехнологичных компаний - к концу третьего года после открытия (с любым бюджетом. хоть десятком миллиардов) доживает менее 3%.
                    Просто за счет того, что либо неправильно оценивают свои возможности. емкость рынка в данном сегменте, либо пункт 2.
                    Пункт 2.
                    Все сейчас работает на кредитах.
                    И тот же Газпром не платит из своих денег за укладку трубы, он берет кредиты (огромные в сотни миллионов долларов) на эту услугу.
                    А тот, кто ему дает кредит, просчитывает свои риски.
                    И он обязательно учитывает "кто и что будет делать" в предложенном бизнес-плане.
                    И если там будет фирма, у которой нет опыта, нет репутации - кредит они не дадут. Даже если вы Газпром.
                    Даже если эта компания скажет что она будет работать бесплатно ( что бы заработать себе репутацию) - ее все равно никто не возьмет.

                    Как пример.
                    Вы хотите построить качественный и большой торговый центр.
                    Но если вы не дадите документально заверенный список т.н. "якорных аредаторов", не дадите сметы, подписанные конкретными исполнителями (у которых есть успешный опыт работы именно с ТЦ) - то даже на таком малом уровне - вам кредит не дадут.
                    Но это бизнес.
                    В итоге так. Простыми словами.
                    Если вы хотите что бы наши так делали, то надо создать сверхидеальную компанию, которая будет под гарантии российского правительства строить бесплатно трубопроводы по всему шарику в течении ближайших 10-15 лет.
                    И еще обслуживать их еще 10 лет после строительства.
                    Только так сейчас можно выйти на такой рынок.
                    Ибо трубопроводов очень мало строится и планируются они за 5-10 лет до начала работ.
                    В итоге многомиллиардный корабль - сам по себе без спецов - корыто.
                    Суперспецы - только иностранцы. своих надо лет 20 "выращивать" и неизвестно. не уйдут ли они в тот же АллСис.
                    Что бы не ушли им надо платить миллионы баксов в год.
                    Вот может тогда, спустя 20-30 лет - у нас и появится компания, которой может быть смогут доверять кредиторы в мире.
                    За это время - все ваши корабли заржавеют а спецы помрут.
                    Надо уметь считать деньги.

                    Это все равно что мне надо оштукатурить хорошо кусок стены в ванной.
                    Над кроме материалов купить миксер, шпатели правильные. лазерные уровни. правила, шлифмашинку правильную для штукатурки, к ней расходники.
                    т.е. я могу купить материалы на 5 тысяч и отдать 5 тысяч мастеру, у которого все есть и затратить в итоге 10 тысяч.
                    Второй вариант - потратить мне лично на инструменты 50-70 тысяч + десяток тысяч на материалы.
                    Изгадить несколько тонн материалов. пока не научусь работать идеально.
                    Бросить свои работу. что бы тренироваться на штукатурке.
                    И в итоге через 3-4 месяца сделать идеальный кусок стены 2х2 метра.
                    Мои потери в этом случае будут примерно 200-300 тысяч рублей (недоплученую зарплату от брошенной работы сюда же приплюсуем).
                    Сравните 10 и 200 - за один и тот же результат.
                    Да, я потом отлично смогу штукатурить! Но кто меня позовет? У меня же нет репутации.... :)))

                    Примеры понятны?
          2. 0
            8 декабря 2016 20:09
            Цитата: СРЦ П-15
            Меня всё время удивляет: Швейцария так богата газом и нефтью, что строит себе такие корабли?

            Денег у них много и вкладывают их очень грамотно...И главное никто им не угрожает и не воюют они ! hi Но им завидовать не нужно (клерки сплошные,ботаники..) И нет у них полета души и размаха , скучно живут..)))) fellow
          3. +6
            9 декабря 2016 01:24
            Меня всё время удивляет: Швейцария так богата газом и нефтью, что строит себе такие корабли?


            Швейцария в первую очередь богата деньгами. Во вторую, она умеет управлять этими деньгами в категории экстра класс. В третью, там законопослушное, образованное население. Компания частная, то есть один владелец или семья. Судно построено корейцами. Порт приписки Роттердам. Так что, как видите, количество вопросов только возрастает. И самый главный вопрос, это изменение менталитета богатого российского человека. В последнее время становимся свидетелями как чада богатых родителей нарушают законы и хвастаются этим в сетях, на Западе, это невозможно, ибо грозит разорением родителей. С ними просто перестанут иметь дела, он не получит ни одного государственного тендера и практически станет изгоем в обществе. Кичится своим богатством, дурной тон. Молодые люди наоборот скрывают свое финансовое положение, что бы не потерять друзей. Пить шампанское за 1000 евро, дурной тон. Неприлично дорогая машина, дурной тон и удел черных и прочих арабов. И.Т.П. Это правило. Самое современное оборудование в цехах, - правило. Самая современная и новая техника на объектах, - правило. Обучение персонала у самых лучших специалистов, - правило. Станок ценой в пять Ламборджини, - правило. И еще много подобных правил. Вот когда среди российских богачей установятся подобные правила и понятия что такое хорошо и что такое плохо, то появятся компании, пусть и семейные, которые позволят себе строить суда за три млрд гринов. И не для развлечения, а для труда.
          4. 0
            9 декабря 2016 02:18
            Цитата: СРЦ П-15
            Швейцария так богата газом и нефтью, что строит себе такие корабли?

            Нет, это просто самая морская держава Европы, если не мира. Со всех сторон морями да океанами окружена. smile
        2. +4
          8 декабря 2016 21:15
          Цитата: Stalevar
          Есть что-то завораживающее в этом творении рук человеческих!

          Когда смотришь на эти надводные комплексы, понимаешь насколько мы отстали в кораблестроении и технологической оснастке для этих видов работ.Увы, но это факт!
    2. +2
      8 декабря 2016 18:04
      Как нам "палки в колеса " не вставляли , а вышло все же по нашему...Фирма серьезная, думаю быстро построим..!
      1. +1
        8 декабря 2016 19:40
        Только нашим придется челны с негодующими укропитеками отгонять от сего творения рук человеческих...
        Цитата: СТАРПЕР
        Как нам "палки в колеса " не вставляли , а вышло все же по нашему...Фирма серьезная, думаю быстро построим..!

        wassat tongue crying
        1. +1
          8 декабря 2016 20:02
          Цитата: 210окв
          Только нашим придется челны с негодующими укропитеками отгонять от сего творения рук человеческих..,
          wassat tongue crying

          Да уж хохлы звереют от такой наглости ... wassat

          Наше дело правое , победа будет за нами...Будим учить, как всегда за нашу историю!
          1. +3
            9 декабря 2016 00:13
            Цитата: СТАРПЕР
            Да уж хохлы звереют от такой наглости .

            В.В.П. ведет себя как равный с америкосами, уважительно с китайцами, обходительно с немцами, снисходительно с турками.... И только с каклами он ведет себя как грустный добрый зав.отделением психбольницы - следит чтобы батареи не разморозили и провода не оборвали, и чтобы в животах не бурчало. Жалеет, видимо, иродов
    3. +1
      8 декабря 2016 18:12
      Ну да солидная посудина... так думается она пару танкеров как нефиг делать за пояс заткнет) внушает уважение!
    4. +2
      8 декабря 2016 18:18
      Цитата: дед_Костя
      В проливе Босфор для такого одностороннее движение придётся вводить.

      Причём тут Босфор до "Турецкого потока"? belay Труба должна выйти уже на европейской части Турции минуя там всякие Босфоры request
      1. +3
        8 декабря 2016 18:39
        Но эту посудину надо перегнать из Средиземного в Черное море,куда без Босфора?
        1. 0
          8 декабря 2016 18:43
          Цитата: фа2998
          Но эту посудину надо перегнать из Средиземного в Черное море,куда без Босфора?

          Ширина Босфора в самом узком месте около 700 метров yes
          Так что для этой посудины и смазка не понадобится - пройдёт со свистом, даже если её и поперёк тянуть wassat
          ПС Только бы мосты в Стамбуле позволяли пропустить эту посудину под собой по габаритам request
          1. 0
            8 декабря 2016 18:53
            Через пролив ходит много больших судов с солидной осадкой- им фарватер нужен. а у этой зоны ширина не 700 м, и допустимый интервал между встречными никто не отменял.
            1. 0
              8 декабря 2016 19:18
              Цитата: дед_Костя
              Через пролив ходит много больших судов с солидной осадкой- им фарватер нужен. а у этой зоны ширина не 700 м, и допустимый интервал между встречными никто не отменял.

              Ни чё - для ВВП вон трассы каждое утро в Москве перекрываю для следования на работу. Так что дох не возьмёт Босфор, если на сутки перекроют движение wassat
      2. +2
        8 декабря 2016 18:51
        Цитата: рюрикович
        Причём тут Босфор до "Турецкого потока"? Труба должна выйти уже на европейской части Турции минуя там всякие Босфоры


        Интересно получается и как так ?
        1. +5
          8 декабря 2016 18:56
          Цитата: APASUS
          Интересно получается и как так ?

          А вот так request what
          Должны были "Южный" гнать до Болгарии,но те оказались прям родственниками по мозгам украины и громко сказали "фи", и пришлось чуть изменить географию выхода трубы на пару сотен км южнее, в Турцию и переименовать "Южный поток" в "Турецкий поток". Вот и вся химия. Разница в том, что просто появилась третья сторона - Турция.А это ещё больше геморроя для Гейсоюза lol
          1. 0
            8 декабря 2016 20:30
            Цитата: рюрикович
            Цитата: APASUS
            Интересно получается и как так ?

            А вот так request what
            Должны были "Южный" гнать до Болгарии,но те оказались прям родственниками по мозгам украины и громко сказали "фи", и пришлось чуть изменить географию выхода трубы на пару сотен км южнее, в Турцию и переименовать "Южный поток" в "Турецкий поток". Вот и вся химия. Разница в том, что просто появилась третья сторона - Турция.А это ещё больше геморроя для Гейсоюза lol

            А самое главное, построят его очень быстро ...(деньги потом окупятся) И еще политическое давление.... Турцию нужно отрывать от США и ЕС!
    5. +4
      8 декабря 2016 21:09
      Когда своё иметь будем? Швейцария, не имеющая выхода к морю, поможет нам
      красавцем судном трубоукладчиком. Зато к 2018 году в 11 городах будут построены
      мастодонты футбольные стадионы ненужные уже после проведения "мудиаля"
      Чтобы ещё в России провести , куда бабло слить?
      1. +3
        8 декабря 2016 21:40
        Однозначно согласен
        мундияля.....не нать(
        а вот корабликов нать)))
  2. +3
    8 декабря 2016 18:11
    я не очень врубился-это нашим компаниям деньги не нужны или замазывают "цывылизованных",чтоб кидалова не было?
    1. +4
      8 декабря 2016 18:23
      думал о том же. но щелчок по носу голландцам порадовал.
    2. 0
      8 декабря 2016 18:44
      А у наших компаний есть специальные суда для подводной прокладки труб?Эти проекты уникальные,стоят миллиарды. hi
      1. +1
        8 декабря 2016 19:04
        Цитата: фа2998
        А у наших компаний есть специальные суда для подводной прокладки труб?

        а арендовать проблема?или судно двойного назначения и подпадает под санкции?
        1. 0
          8 декабря 2016 20:40
          Цитата: изя топ
          Цитата: фа2998
          А у наших компаний есть специальные суда для подводной прокладки труб?

          а арендовать проблема?или судно двойного назначения и подпадает под санкции?


          А оно и так арендуется на проведение работ со всем экипажем.
          Или у вас сосед умеет трубы по морю кидать?
          1. +1
            8 декабря 2016 21:26
            Цитата: mav1971
            Или у вас сосед умеет трубы по морю кидать?


            http://www.korabel.ru/news/comments/gazpro..._jas
            con_18.html
            1. +1
              8 декабря 2016 21:29
              а это вот,который арендовать будут

              1. +1
                9 декабря 2016 00:09
                Интересное судно. Любопытно а как оно себя вести будет в лютый шторм? так за 11 баллов. Не в тему конечно но просто любопытно. Картина рисуется аппокалиптичная...



                Просто недавно фильм посмотрел. На реальных событиях. Морю размеры посудины по барабану, всё одно - щепка.

  3. +2
    8 декабря 2016 18:41
    А как же санкции? wassat и "третий энергопакет"? Совершенно не понятно - эти санкции - на всех распространяются, или выборочно? Чем выше стоимость контракта, тем меньше санкций? А с определенных сумм санкции становятся прозрачными?
    1. +2
      8 декабря 2016 18:51
      Цитата: Горный стрелок
      А как же санкции? wassat и "третий энергопакет"?

      Молча.... Вот придёт 19 год, Русские скажут - ребята, вы получите столько газа, сколько могут пропустить все трубы исключая украину lol ,Вот тогда и задумаешься, почему распальцовывались и качали свои права wassat
      Вот некоторые далеко смотрящие и начинают шевелиться laughing
    2. 0
      8 декабря 2016 20:19
      "третий энергопакет"?

      какой к черту "третий энергопакет" между Россией и Турцией. И России и Турции нет в этом ЕС.
  4. +1
    8 декабря 2016 21:27
    Уважаемые коллеги, есть вероятность что великая Эуропейская держава ПОТРЕБУЕТ от Щвейцарии пересмотреть контракт. По причине:
    Черное море выкопано Эуропейской державой, значит дно тоже принадлежит этой державе. Поэтому надо платить таньга державе за эксплуатацию дна моря.
    PS. Лень рыться в инете и найти "Великого киевского слепого"... дай миллион! ну и т.д.
  5. 0
    8 декабря 2016 21:37
    мегакораблик- "свечной заводик"
    эх жаль
    не способны сами такое сделать( Хотя вроде как был бы оч кстати.
    куда только трубы ныне не тянем... там и на тихоокеанском направлении сгодился бы