Установка забивки анкеров и свай УЗАС-2

Comments

[Тот же ЛЕХА]

Возможность забивки до 80 свай за смену давала увеличение производительности труда в 5-6 раз в сравнении с традиционными системами аналогичного назначения. Себестоимость работ сокращалась в 3-4 раза.

Эффектно...сколько таких изобретений было в СССР ...немеряно.

Но как всегда бюрократическая машина государства свела их результативность на нет.

По нашей стране в 90-х разъезжало немало посланцев с ЗАПАДА в поисках таких
изобретений...скупали за копейки а то и бесплатно.
Печально все это...талантлив наш народ наши изобретатели но найти применение своему таланту редко получается.

[амурец]

Цитата: Тот же ЛЕХА

По нашей стране в 90-х разъезжало немало посланцев с ЗАПАДА в поисках таких
изобретений...скупали за копейки а то и бесплатно.

Да и разъезжать не надо было, скупались все технические журналы. По крайней мере у нас на ДВ у японцев большой популярностью пользовались: М-К. Т-М, Ю-Т. Автомобильный транспорт, Наука и Жизнь. Знание -Сила и другие технические журналы. Ещй японцы старались подписаться на все отраслевые журналы, которые им были доступны.
А судьба тракторов? Так на эти трактора, что только не монтировалось? И буровые станки,

[амурец]

И валочно-пакетирующие машины. Шасси под установку свай было выбрано очень удачное.
И ещё ряд механизмов.

[Штык]

Отдачу никто не отменял, интересно после какого количества выстрелов трактор рассыпался? А еще спросите у скалолаза альпиниста, почему они не забивают крючья одним могучим ударом...

[свой1970]

1) 4 году установки отработали- срок службы для трактора вполне приличный для тех условий где они эксплуатировались даже без орудий,так что тут нормально все
2) основная масса свай забивалась не в материковый камень а в грунт
3)есть у меня подозрение - что если бы были маленькие крючья одноразовые дешовые и типа строительных дюбельных пистолетов для прибивания тех крючей - то может быть альпинисты бы и не таскали со собой связки железа на горы

[Гончар]

Маразм конверсии конца 1980-х. Артиллеристы должны делать орудия, а строители забивать сваи. Область применения подобной машины в строительстве крайне ограничена. Мала глубина погружения и мал диаметр сваи.
Зачастую верхние 5-8 и более метров грунта имеют малую несущую способность, их приходится протыкать сваей, опираясь на несущие грунты. Несущая способность сваи зависит от периметра боковой поверхности сваи, и от площади пятки, а при диаметре сваи 150 мм (не более калибра орудия) несущая способность мизерна. Не даром для инженерных и дорожных войск разрабатывали комплекты "Пролёт" с обычными дизель-молотами или кабестаны для завинчивания винтовых свай под мосты САРМ и БАРМ.

[AKuzenka]

Обратите внимание на свой маразм и не считайте таких людей идиотами. Люди всё это ЗНАЮТ. А гениальные и просто удобные изобретения, часто случаются, на стыках деятельности. Вы знаете несущую способность среднемёрзлого грунта?

[свой1970]

при диаметре сваи 150 мм (не более калибра орудия) -текст читали?!!!Забойник в калибре 152 мм - а не свая.....

[Серый брат]

Я не верю что никто ни разу не попробовал сваей выстрелить чтобы посмотреть как далеко она улетит.

[ydjin]

Цитата: Серый брат

Я не верю что никто ни разу не попробовал сваей выстрелить чтобы посмотреть как далеко она улетит.

А мы помню в детстве из строительного пистолета дюбелями стальными стреляли!

[ando_bor]

Интересная информация, не знал.
В тему свай и оружия: - усиленная трубчатая свая для судоходного пролета Крымского моста
толщина стенки трубы - 45 мм, как лобовая броня танка Т-34

[птс-м]

Не перестаю удивляться изобретательности нашего народа.Как говорят ...голь на выдумки хитра...

[Fitter65]

В качестве основы для самоходной установки УЗАС-2 был выбран серийный трелевочный трактор модели ТТ-4.

Для чего только не использовалось изделие Алтайского Тракторного Завода...Я перед уходом на срочку в Лесхозе на ТТ-4 работал,а на Т-4 практику проходил,мы помнится его звали Т-34,надёжный,мощный как танк...

[Type 63]

Остроумная конструкция и интересная машина.

[колдун]

Цитата: Гончар

Маразм конверсии конца 1980-х. Артиллеристы должны делать орудия, а строители забивать сваи. Область применения подобной машины в строительстве крайне ограничена. Мала глубина погружения и мал диаметр сваи.
Зачастую верхние 5-8 и более метров грунта имеют малую несущую способность, их приходится протыкать сваей, опираясь на несущие грунты. Несущая способность сваи зависит от периметра боковой поверхности сваи, и от площади пятки, а при диаметре сваи 150 мм (не более калибра орудия) несущая способность мизерна. Не даром для инженерных и дорожных войск разрабатывали комплекты "Пролёт" с обычными дизель-молотами или кабестаны для завинчивания винтовых свай под мосты САРМ и БАРМ.

малы у вас познания в погружении свай Петербург и большая честь ленинградской области стоит на висячих сваях ни каких там опорных слоев нету!!!так как болото.свайки там висят за счет бокового обсоса свай в основном 35 на 35 редко 40 на 40 сваи.я не посредственно работаю машинистом копра вот уже как 11 лет начинал с простых дизель молотов а сейчас работаю на гидравлическом копре марки юнттан 25.это финская машинка. с автором согласен шум и вибрация очень даже.не зря же машинисты уходят по льготам на пенсию.а проф заболевание у нас с ушами плохо слышим и вибро.и думаю идея не плохая бы была если бы была доведена до ума.а н есушая способнасть определяеться количеством свай и нагрузкой на них.тоесть можно увеличить кол-во свай тем самым уменьшить на них нагрузку и тогда 10свай 5-8 метров будут нести нагрузку как 2сваи по15 метров при загрузке их 50 тон на сваю(это к примеру вес привел.вес из расчета на здание или конструкцию берется)тоесть эти 50 можно раскинуть на большее кол-во свай а не на одну вот и все.так что не множко вы не в теме товарисч.

[zazulia]

Старая техника конечно хорошо, но новая имеет не меньше преимуществ и производительных качеств. Я бурил сваи на Komatsu PC300 (вот тут описание машины http://snabstroyteh.ru/catalog/excavators/gusenic
hnye-ekskavatory/2515_komatsu-pc300/) с буровой установкой БО-2. Лично для меня эта машина земля и небо.