Высший класс четвёртого ранга. Продолжение

30 571 22
22 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +3
    24 декабря 2016 06:31
    Нормальная идея! Автору плюс!
    1. +1
      25 декабря 2016 00:39
      то что "москитный флот " необходим и выгоден согласен.
      Насчет титана что то не то - зачем?
      1. 0
        30 декабря 2016 14:11
        только хотел про титан отписаться и увидел этот комментарий. Полносью согласен.
  2. +3
    24 декабря 2016 06:53
    как здорово автор по 8 ракет сбивает одним движением пера good
  3. +2
    24 декабря 2016 07:39
    Титановые корпуса - это перебор, то есть сделать-то можно, но вполне достаточно стали. В остальном верно - москитный флот тоже нужен.
    1. +3
      24 декабря 2016 08:49
      Цитата: Dart2027
      Титановые корпуса - это перебор, то есть сделать-то можно, но вполне достаточно стали. В остальном верно - москитный флот тоже нужен.

      Я скажу даже повторяя В.И. Ленина, архиважен! Я не морспец, но думаю что без флота ближней зоны имея столько недружелюбных соседей наш флот дальней зоны не будет панацеей. Состав ВМФ должен быть сбалансирован!
      1. +3
        24 декабря 2016 15:15
        Цитата: ydjin
        архиважен

        Я бы сказал, что флот как таковой архиважен, в том числе и малые корабли - это одна из его компонентов
  4. +2
    24 декабря 2016 08:06
    Ну не пишите глупостей. Мало того,что руководить флотом поставили очередного глупца,который не прославился ничем,кроме распродажи флота СССР в 90-х ,так нашлась куча подражателей этого никчемного ворюги,повторяющие его несусветную глупость,или сознательно вредительские эпосы. МРК могут качественно заменить собой ракетные катера,но не более того,потому что они не универсальны и не имеют противолодочного вооружения,а это значит,что например флот Турции имеющий 14 боеготовых подлодок,утопит все ваши не имеющие противолодочного вооружения кораблики одной левой.Спросите что делать? Отвечу. Раз уж по вине московских агентов Украины( которыми давно должно заниматься ФСБ ) мы остались без турбин для фрегатов нужно увеличить производство универсальных ракетных корветов : 20380,20385,20386. Благо их оснащают отечественными ,причем уже модернизированными,или новыми типами дизельных двигателей,а самое главное в том,что эти корветы универсальны и помимо ударного ракетного комплекса имеют системы ПВО и ПЛО,а значит могут достаточно полноценно оборонять прибрежные районы РФ и морские военные базы. В перспективе нужно прекратить производство небоеспособных фрегатов 20350 и оснастить их работоспособными ЗРК,например такими как ,,Штиль'' ,вместо сырого неработоспособного ,,Редута'' ,испытаниям которого конца не видно...
    1. +3
      24 декабря 2016 08:31
      Цитата: Берингов пролив
      Ну не пишите глупостей. Мало того,что руководить флотом поставили очередного глупца,который не прославился ничем,кроме распродажи флота СССР в 90-х ,так нашлась куча подражателей этого никчемного ворюги,повторяющие его несусветную глупость,или сознательно вредительские эпосы. МРК могут качественно заменить собой ракетные катера,но не более того,потому что они не универсальны и не имеют противолодочного вооружения,а это значит,что например флот Турции имеющий 14 боеготовых подлодок,утопит все ваши не имеющие противолодочного вооружения кораблики одной левой.Спросите что делать? Отвечу. Раз уж по вине московских агентов Украины( которыми давно должно заниматься ФСБ ) мы остались без турбин для фрегатов нужно увеличить производство универсальных ракетных корветов : 20380,20385,20386. Благо их оснащают отечественными ,причем уже модернизированными,или новыми типами дизельных двигателей,а самое главное в том,что эти корветы универсальны и помимо ударного ракетного комплекса имеют системы ПВО и ПЛО,а значит могут достаточно полноценно оборонять прибрежные районы РФ и морские военные базы. В перспективе нужно прекратить производство небоеспособных фрегатов 20350 и оснастить их работоспособными ЗРК,например такими как ,,Штиль'' ,вместо сырого неработоспособного ,,Редута'' ,испытаниям которого конца не видно...

      Что делать, развивать ПЛО естественно! Причем я думаю было бы неплохо разместить подводные стационарные гидроакустические станции что бы ни одна вражеская су....а (субмарина) не смогла бы близко приблизится к нашим терводам. Газопроводы по дну ЧМ можем тянуть, что мешает протянуть цепь ГАС ? Да и Охотское море вдоль Курил и Сахалина?
      1. +2
        24 декабря 2016 09:16
        Ваше предложение мне кажется стоящим,но это займет не мало времени и потребует не мало средств,а новые корабли флоту России нужны еще вчера,а сегодня так вообще край. Так что лучше быстрого строительства многоцелевых корветов : 20380,20385,20386 мы с вами ничего не придумаем,а в помощь им нужно размещать береговые ракетные комплексы ,,Калибр'' ,или ,,Яхонт'' прикрытые системами ЗРК и строить дизельные подлодки 636,1 ,раз уж их получается строить относительно быстро.
      2. +3
        25 декабря 2016 22:57
        Стационарные подводные гидрофоны уступают в дальности обнаружения корабельным и подлодочным ГАК, требуют регулярного ТО и периодической модернизации. Гораздо более эффективным решением является производство роботизированных комплексов гидроаккустического дозора.
  5. +1
    24 декабря 2016 08:46
    Чё то мне кажется, что данная статья уже была на сайте с пару недель назад yes
    1. +1
      24 декабря 2016 20:23
      Первая попытка не пошла wink сейчас второй заход... Мне все эти статьи напоминают попытки конца 20-х начала 30-х годов кораблестроителей Союза создать что-то опупенно универсальное. Но работали больше энтузиасты-самоучки, а не профи. В итоге получились уги в большинстве своём. Вот и здесь пахнет энтузиазмом, а не профессионализмом, к сожалению.
  6. 0
    24 декабря 2016 09:39
    По весу кто нибудь прикидывал, ау-57/76мм + панцирь/ак-630- тор (это в любом случае нужно), а дальше начинается самое интересное. ГАС, желательно буксируемая + пакет НК/533мм ТА + Х38/УВП под Калибры/Ониксы.

    И что из этого можно сделать заменяемым?
  7. +2
    24 декабря 2016 09:53
    Как ремонтировать корпус из титана в полевых условиях? Возить с собой ангар достаточной вместимости для сварки в среде аргона?..
    1. +2
      24 декабря 2016 13:43
      Уважаемый Шарнхорст уже одни опусом про потрясти властьимущих показал уровень радужности своего мышления. Да и расчет цены титанового корабля исходя из цены проката этот мега экономическая концепция.
      В общем что тут говорить если титановые ПЛ это не оправданно дорогое удовольствие. А тут целые модульные эскадры бороздящие просторы прибрежной полосы.
      Давайте уж просто тогда покроем все корабли нитридом титана как купола на храмах и у нас таки будет золотой флот, но за более скромные деньги.
  8. 0
    24 декабря 2016 10:09
    Камрад Шарнхорст!
    Вы уже написали 2 статьи за москитный флот, и меня таки интересует когда Вы наконец вспомните за катера славного проекта 1239...
    С Уважением, Артур
  9. +2
    24 декабря 2016 10:12
    с идееей строить малый надводный флот из титана -не согласен , дорого и не зачем . водоизмещение 500 тонн маловато для обеспечения мореходности , автономности и обитаемости . скорее 1500-2000 тонн , а в остальном согласен и поддерживаю идею строить 5 малых ракетных катеров по 2000 тонн вместо 1 на 10 000 ....
  10. +4
    24 декабря 2016 12:44
    Автор просто не понимает проблем, которые возникнут при применении титановых корпусов. Реальных, связанных с высоким электрохимическим потенциалом титана. И морской водой в качестве электролита. Пусть поинтересуется, как буквально растворяется медь проводников и антенн. Алюминиевые сплавы и то безопасней. Корпуса из стеклопластика будут отливать. Первые тральщики уже пошли. По опыту их эксплуатации будут развивать это направление.
  11. +1
    24 декабря 2016 15:54
    Как офицер ВМФ могусказать что статья хорошая НО. Титан уже прошлый век - это раз. Универсальность зачастую приводит к плохим результатам. Например ТАКР это и не авианосец и не крейсер.
  12. 0
    24 декабря 2016 17:21
    А разве титановую руду мы получаем не с Украины.
    1. +2
      24 декабря 2016 19:07
      Россия обладает вторыми в мире, после Китая, запасами титана!
      Крупнейший в РФ производитель титана — российская компания «ВСМПО-АВИСМА».
      В целом, по производству титана, РФ на третьем месте, после Китая и Японии.