Свой среди чужих. Англичанки на русском Севере

28 009 16
16 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +10
    11 января 2017 15:24
    Жаль Фисановича, и здесь нагадить успели англичане
    1. +6
      11 января 2017 16:19
      Цитата: Пеший
      Жаль Фисановича, и здесь нагадить успели англичане

      21 сентября 1944 года в 06.42 на траверсе мыса Гамвик, 10 км на Север, одной торпедой летчик капитан Протас с дистанции 600 м, высота 30 м, атаковал подводную лодку в позиционном положении, ход незначительный. Получив сообщение от экипажа, развернулся и торпедировал. Подлодка погрузиться не успела. Экипаж наблюдал сильный взрыв. При втором заходе на месте подлодки видели дым и огромное круглое пятно. По докладу экипажа и на основании дешифровки фотоснимка подводная лодка потоплена. На снимке видна рубка нашей подлодки типа “Щ”. Находящаяся в том районе подводная лодка на запросы не отвечает. Вероятно, потоплена наша подлодка. Погода: высота облаков 600-1500 м, видимость 10-20 километров

      По другим данным находившаяся в том районе Щ-402 погибла на минах. Из боевого похода лодка не вернулась.
  2. +6
    11 января 2017 16:05
    Герой Советского Союза Фисанович бесспорно талантливый моряк, много мог сделать для нашего подводного флота.Нелепая смертью. Вечная память.
  3. +3
    11 января 2017 16:20
    Однако знакомство и боевое применение английской техники, а также обмен опытом с капитанами английских субмарин, воевавших на Севере (было и такое) сыграли свою роль. Опыт, перенятый у судостроителей и капитанов «владычицы морей», дал толчок к совершенствованию как тактики советских подводников, так и работы конструкторов в области развития систем, в первую очередь тех, в которых мы реально отставали от союзников: обнаружения и связи.

    Кое-что о действиях английских подводных лодок можно прочитать на этом сайте: http://deepstorm.ru/DeepStorm.files/17-45/enord/l
    ist.htm
    И есть упоминания о том как взаимодействовали наши и английские подводники в книге И.А. Колышкина: В глубинах полярных морей. Это отрывок из книги Колышкина об английских подводниках: <<Все мы вольно или невольно сравнивали порядки на английских кораблях с нашими. В глаза бросалось то, что наши лодки выглядели чище, опрятнее. Да и в смысле дисциплины мы отличались от англичан, выделяясь в лучшую сторону. Подводники наши были подтянуты, соблюдали форму одежды, приветствовали друг друга, отдавая честь, чего нельзя было сказать об англичанах.

    Когда «Тайгрис» и «Тридент» добивались успехов в боевых походах, они, возвращаясь с моря, поднимали на фалах небольшие фашистские флаги, перевернутые вверх ногами, по числу потопленных кораблей и салютовали сиреной. И наши моряки прибегали к причалам, чтобы поздравить союзников с победой. Выходили и англичане встречать наши лодки, объявлявшие о своих боевых делах артиллерийскими салютами.>>
    1. jjj
      +3
      13 января 2017 16:09
      Надо только помнить, что в начале войны на СФ именно англичане учили наших подводников как результативно проводить торпедные атаки. Об этом практически не говорится. Но наука пошла в прок
  4. +2
    11 января 2017 16:22
    По ЛЕНД-ЛИЗУ СССР получил от Великобритании 12 тральщиков и 9 торпедных катеров. О них статей не будет?
  5. +3
    11 января 2017 16:47
    От США по ЛЕНД-ЛИЗУ получили 96 торговых судов, 202 торпедных катера,140 охотников за подводными лодками,
    77 тральщиков, 28 фрегатов (сторожевые корабли — по советской терминологии), 105 десантных судов, 3 ледокола.
  6. +3
    11 января 2017 16:56

    Американский "Воспер" ВМФ СССР.
    Сто двадцать один 72,5-футовый катер водоизмещением 37 т. Эти TK были построены в США для СССР в 1944-1945 годах (38 катеров так и не были переданы Советскому Союзу). Два катера были потеряны на советской службе.
    ХАРАКТЕРИСТИКА ТК ТИПА «ВОСПЕР», ПОСТАВЛЕННЫХ В СССР:
    Деревянные катера типа «Воспер» (Тип «А-1») американского производства имели остроскулые обводы корпуса и мощную силовую установку (3600 л. с.) фирмы «Паккард». Максимальная скорость хода американского «Воспера» достигала 39,3 узла. Дальность плавания на экономичном ходу (21,8 узла) — 450 миль. Энергетическая установка катера была трехзальной. Перекладка руля «Воспера» осуществлялась с помощью ручного привода. Слева от командирской рубки находилась штыревая антенна корабельной радиостанции. Вооружение ТК типа «А-1» состояло из двух 533-мм торпедных аппаратов, 20-мм автомата и двух спаренных пулеметов калибра 12,7-мм.
  7. +2
    11 января 2017 17:01
    По программе ленд-лиза Советский Союз, в числе прочего, получал из США торпедные катера различных типов — «Элко», «Хиггинс», «Воспер». Одним из них было изделие фирмы Higgins Industries — 78-футовый катер типа PT-625. В 1943–1945 годах 52 таких катера под обозначением А-2 поступили на вооружение Северного и Тихоокеанского флотов Советского Союза. Единственный сохранившийся до наших дней в ходовом состоянии катер с номером РТ-658 также предполагался к поставке в СССР, но война успела закончиться.
    При стандартном водоизмещении около 48 тонн 24-метровый катер оснащался тремя двигателями «Паккард» общей мощностью около 4000 л.с., что обеспечивало «Хиггинсу» максимальную скорость порядка 36 узлов (65 км/час). Запас хода составлял около 400 миль, экипаж — 11 человек. Артиллерийское вооружение катера составляли две 20-мм пушки «Эрликон» и два спаренных 12,7-мм пулемёта «Кольт-Браунинг», торпедное вооружение — два 53-см торпедных аппарата. «Хиггинсы» могли осуществлять минные постановки, неся две мины АМД-1000 в торпедных аппаратах.
  8. +1
    11 января 2017 23:29
    Цитата: hohol95
    По программе ленд-лиза Советский Союз, в числе прочего, получал из США торпедные катера различных типов — «Элко», «Хиггинс», «Воспер». Одним из них было изделие фирмы Higgins Industries — 78-футовый катер типа PT-625. В 1943–1945 годах 52 таких катера под обозначением А-2 поступили на вооружение Северного и Тихоокеанского флотов Советского Союза. Единственный сохранившийся до наших дней в ходовом состоянии катер с номером РТ-658 также предполагался к поставке в СССР, но война успела закончиться.
    При стандартном водоизмещении около 48 тонн 24-метровый катер оснащался тремя двигателями «Паккард» общей мощностью около 4000 л.с., что обеспечивало «Хиггинсу» максимальную скорость порядка 36 узлов (65 км/час). Запас хода составлял около 400 миль, экипаж — 11 человек. Артиллерийское вооружение катера составляли две 20-мм пушки «Эрликон» и два спаренных 12,7-мм пулемёта «Кольт-Браунинг», торпедное вооружение — два 53-см торпедных аппарата. «Хиггинсы» могли осуществлять минные постановки, неся две мины АМД-1000 в торпедных аппаратах.
    1. +3
      11 января 2017 23:39
      вопрос когда? В 44-м? Почему не в 42-м или в 43-м? Вот вам и помощь! Помогают тому, кто побеждает! В этом сущность англосаксов!
      1. +3
        12 января 2017 00:02
        Цитата: неглавный
        вопрос когда? В 44-м? Почему не в 42-м или в 43-м? Вот вам и помощь! Помогают тому, кто побеждает! В этом сущность англосаксов!

        А сколько производила американская промышленность в 1942 и 1943? Напомню, что кроме СССР США сами воевали на гигантских просторах от Св.Африки до Тихого Океана. Да еще поддерживали своего основного союзника Британию. Полностью ВПК в США развернулся только ко второй половине 43 года.
        1. +1
          12 января 2017 12:32
          Америка конечно воевала, и очень активно, но... СССР потерял за время войны около 27 миллионов человек, Америка около 400 тысяч... Эти цифры (и соотношение потерь) говорят сами за себя
          1. 0
            12 января 2017 14:01
            ArikKhab - а сколько потеряли за это время нацисты на восточном фронте??? О чем будут говорить эти цифры (и соотношение потерь). Не стоит тупо сравнивать цифирь и делать выводы, которые могут ооочень далеко завести в своих суждениях.
  9. +7
    12 января 2017 05:31
    Вот из-за этих рубрик я и люблю ВО. Статье +++++
  10. +2
    12 января 2017 13:07
    "В-2" потопила корабль ПЛО Uj-1220 «Нойбау» (KUJ-8)(Германия, 1943 г.п.) 12.10.44 (725/1008 т., 535 брт, 58,7х8,4х4,4 м., 960 л.с., 12,8 узл.,1х1- 88 мм, 1х1- 37 мм, 1х4 и 3х1- 20 мм)(погибло 27 чел.)
    "В-4" потопила корабль ПЛО Uj-1219 «Нойбау-287» (KUJ-1)(Германия, 1943 г.п.) 20.10.44 (725/1008 т., 535 брт, 58,7х8,4х4,4 м., 960 л.с., 12,8 узл.,1х1- 88 мм, 1х1- 37 мм, 1х4 и 3х1- 20 мм)(погибло 46 чел, ранено- 2)
  11. Комментарий был удален.