Тяжёлый бомбардировщик-биплан Handley Page H.P.50 «Heyford»

Comments

[амурец]

История одного из самых необычных бомбардировщиков предвоенного периода началась в Великобритании в 1927 году, когда была получена соответствующая спецификация на создание нового ночного тяжелого бомбардировщика. Он должен был прийти на замену устаревшим самолетам Vickers «Virginia». В конкурсе на создание нового боевого самолета приняли участие компании Handley-Page (проект Н.Р.38), Vickers (проект Type 150) и Fairey (проект Night Bomber Fairey). Из перечисленных проектов наиболее перспективным являлся проект компании Fairey, но британское министерство авиации настолько «сроднилось» с конструкциями классических бипланов, что не хотело ничего слышать о серийном производстве монопланов.

Насколько архаичными были бомбардировщики Англии, настолько передовым было авиационное моторостроение в Англии. И не только двигатели Ролс-Ройс, но и Нэпир отличались своим совершенством, да ещё ряд моторостроительных фирм. По мнению А.С.Яковлева в книге "Цель жизни," в 30-е годы, в Фарнборо, англичане показывали мало интересных разработок в области самолётостроения, а вот авиационные двигатели и агрегаты представляли интерес.

[novobranets]

Цитата: амурец

И не только двигатели Ролс-Ройс, но и Нэпир отличались своим совершенством

Немцам они тоже нравились. И бомбить Англию они летали на английских двигателях. Пока я не увидел это творение "сумрачного гения английского авиастроения", то думал, что самым неповоротливым самолетом тех лет являлся ТБ-3. Но теперь он кажется ласточкой по сравнению с аглицким монстром. Особенно умилительно выглядит сортир прицепленный снизу, так называемая нижняя турель. Да уж.

[Кот недоученый]

Цитата: novobranets

думал, что самым неповоротливым самолетом тех лет являлся ТБ-3.

Между прочим, ТБ-3 на момент запуска в серию был самым передовым бомбером в мире. И действительно выглядел на фоне остальных убоищь ласточкой. А Хендли -Пейдж просто "ужас летящий на крыльях ночи"

[амурец]

Цитата: novobranets

Немцам они тоже нравились. И бомбить Англию они летали на английских двигателях.

Ну не на всех самолётах стояли английские двигатели, были и свои: перевёрнутые ЮМО и Даймлер-Бенц.
Двигатель ЮМО-213

[амурец]

Цитата: амурец

Даймлер-Бенц.

А вот DB-601

[avt]

Я ва-а-а-а-аще тащюсь при виде всего этого авиационного великолепия, ну прям арт- деко и арт -нуво авиации А уж как это всё на фото выглядит !!! Даже технические детали и сравнивать с чем то по типу

Цитата: novobranets

то думал, что самым неповоротливым самолетом тех лет являлся ТБ-3.

Ну не хочу !Круче наверное только разбившийся бомбовоз конструкции Калинина К-7.Это вообще была .....фантасмагория в металле.

[амурец]

Цитата: avt

Круче наверное только разбившийся бомбовоз конструкции Калинина К-7.Это вообще была .....фантасмагория в металле.

Да! Это Было нечто грандиозное. Не под влиянием ли английских машин появился К-7

[Даос]

К 7 это всё таки "Хай тек" по сравнению... Летающее крыло как никак... Дизель панк в полный рост... А тут просто ... "традиция сэр!"

[Parsec]

В вашем коментарии фотошопные фантазии.
Вот реальный К-7

[Даос]

Нет... всё таки что то они там на "туманом Альбионе" такое покуривают... как не глянешь так просто шедевральный уродец... (при этом каким то образом оно ещё и летает)

[demiurg]

Да, посмотришь на сие творение, и ТБ-3 смотрится очень даже неплохо.
Кстати, что интересно, именно от истребителей ТБ страдали мало. Экипажи были подготовленные, гораздо больше досаждало ПВО. Но всё всё равно, машина оказалась одна из самых живучих.

[AlexVas44]

На фото с двигателем " кверху коленвалом", за колонной , просматривается до боли знакомый самолет.

А что это мужик лежит на бетонке? неужели выпал из кабины с 5 метров?

[SerB60]

Мужик на бетонке - скорее всего новичок из экипажа, увидевший в первый раз свой самолёт.))