Экспериментальный тактический бомбардировщик BAC TSR.2

25 661 19
19 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. avt Звание
    avt
    +5
    24 января 2017 15:19
    По компоновке TSR.2 очень сильно напоминал штурмовик А-5 «Виджилент»
    wassat what laughing Да ладно ! По сравнению с этим , ,,Виджелент" эталонище стиля в аэродинамике.Просто красаучег.Ну а за обзор конечно спасибо, good в общем закат бритого авиапрома.
    1. cherkas.oe Звание
      cherkas.oe
      +6
      24 января 2017 16:52
      Цитата: avt
      в общем закат бритого авиапрома.

      Конечно в сравнении с F-111 слабоват, но задумка по тем временам не плохая, наш ЯК-28 по характеристикам похуже будет.
  2. Atlant-1164 Звание
    Atlant-1164
    +3
    24 января 2017 17:14
    без смеха и не посмотришь.. такое впечатление что британские конструкторы стебались над дизайном этого пепелаца.
    1. Штык Звание
      Штык
      +1
      24 января 2017 20:45
      Цитата: Atlant-1164
      без смеха и не посмотришь.. такое впечатление что британские конструкторы стебались над дизайном этого пепелаца.

      Мда ...страхолюдина! request
  3. Андрей Скоковский Звание
    Андрей Скоковский
    +1
    24 января 2017 18:21
    гусь лапчатый
  4. Даос Звание
    Даос
    +2
    24 января 2017 20:29
    Очередное чудо "британских инженеров"... Слава богу что в серию не пошло... был бы летающий гроб хлеще знаменитого Ф-104...
    1. AUL Звание
      AUL
      +15
      24 января 2017 23:22
      Да уж! Куда им, глупеньким, до наших экспертов! Ковырялись там чего-то, исследовали, конструировали несколько лет... А наши только на фотографию глянули - и сходу определили - гроб! Летать не будет!
      И чего они там, в Британии, таких бездарей в КБ набирают? Пригласили бы наших ребят, с ВО - они бы им все в лучшем виде оформили, и бабло не попилили!
      1. Даос Звание
        Даос
        0
        25 января 2017 22:20
        так ведь и не летал... В итоге то... И вообще где нынче современная британская авиация? Приблизительно в описываемые годы и кончилась... А уж по таланту создавать "крокодилов" тут у британцев вообще конкурентов нет...
        1. EternalStranger Звание
          EternalStranger
          0
          20 февраля 2017 22:08
          Цитата: Даос
          И вообще где нынче современная британская авиация?

          двигатели Rolls Roys используются во всем мире. Даже на чисто российских самолетах вроде Ту-204.
          Название Airbus Вам наверно тоже известно, как и BAE systems. Или Еврофайтер Тайфун.
          Мало?
    2. 0255 Звание
      0255
      0
      25 января 2017 11:07
      Цитата: Даос
      Очередное чудо "британских инженеров"... Слава богу что в серию не пошло... был бы летающий гроб хлеще знаменитого Ф-104...

      Если бы такой самолёт был сконструирован в СССР, вы бы такого не писали laughing
      1. Zaurbek Звание
        Zaurbek
        +1
        25 января 2017 11:28
        Ранний Ту-22....
      2. Даос Звание
        Даос
        +1
        25 января 2017 16:44
        В СССР много чего тоже странного конструировали. Но тем не менее до такого дурдома не доходили. Авиация всё таки моя специальность и определить недостатки схемы могу ...
        А по поводу "британских инженеров" это знаете ли уже мем как и "учёные"... Потому что из всех возможных компоновочных схем и технических решений эти ребята как правило выбирают самую нелепую...
  5. Dekabrev Звание
    Dekabrev
    +2
    25 января 2017 23:25
    Британцы и Конкорда не строили - единственного в мире эксплуатировавшегося сверхзвукового пассажирского. Ах да! Был ещё Ту-144, от которого Аэрофлот со вздохом облегчения избавился. Ну ни на что британские авиаконструкторы не способны были! Причём главное доказательство - это внешний вид аэроплана. Как же! Без рюшечек и оборочек и не накрашенный!
  6. Dekabrev Звание
    Dekabrev
    +1
    25 января 2017 23:33
    Спасибо автору. Читайте у него главную причину заката британского авиапрома: "... отсутствием у самолета экспортного потенциала ...". Этот потенциал отсутствовал и у многих других британских самолётов. Сложные и дорогие самолёты страны третьего мира покупают крайне редко. Американцы точно не купят (свои боинги с нортропами сенаторов вместе да и президента затопчут за то что бабки из страны выпускают). Британский рынок маленький. Если британцы забабахают в разработку столько же денег как американцы, а произведут в 10-100 раз меньше единиц изделия, то каждый самолёт в отдельности станет просто золотым. Это экономика.
  7. Dekabrev Звание
    Dekabrev
    +1
    26 января 2017 00:06
    Да и обзор у этого англичанина просто шикарный по сравнению с Ту-22 с его длинный носом и переплетом фонаря прям перед носом у пилота. Не зря же кличка "блинд".
  8. Dekabrev Звание
    Dekabrev
    +1
    26 января 2017 00:09
    Прав AUL. Как можно только по внешнему виду делать далеко идущие выводы.
    1. bbtcs Звание
      bbtcs
      +1
      26 января 2017 19:13
      Облик - обликом, а вот интересно, стали бы вкладываться англичане в "Торнадо" если бы приняли на вооружение этот самолёт. Как бы он показал себя в Ираке? Насколько он вообще был хорош как тактический бомбардировщик?
  9. Dekabrev Звание
    Dekabrev
    0
    26 января 2017 22:13
    Я не очень хорошо знаю этот самолёт, поэтому ерунду писать не стану, но не надо забывать, что этот самолёт не был даже до конца доведен. Был ли он оснащён всем необходимым бортовым оборудованием? А БРЭО и вооружение в последние десятилетия для боевого самолёта, зачастую, значат гораздо больше, чем его летные характеристики и, тем более, его внешний вид. Кроме того, Торнадо появился гораздо позже, конечно он был лучше.
    1. grus
      grus
      0
      18 февраля 2017 02:19
      Tornado и Jaguar показывают, что с оборудованием и вооружением было бы очень хорошо. По сути, они предпочли ограничиться самолетами меньшего размера и стоимости.