41 комментарий
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +14
    23 января 2017 13:29
    "Алтай" это турецкая версия корейской "Черной Кошки" - К2, а там очень своеобразный двигатель, разработанный немецкими специалистами. И сейчас установка любого иного двигателя приведет к полной переделке конструкции уже готового танка.
    1. +10
      23 января 2017 13:33
      Похоже , западные "партнёры" Турции прилагают все усилия чтобы "помочь" османам получить свой танк . Оно и понятно - будет свой , "ихние" покупать перестанут .
      1. +6
        23 января 2017 13:37
        Цитата: bouncyhunter
        Похоже , западные "партнёры" Турции прилагают все усилия чтобы "помочь" османам получить свой танк . Оно и понятно - будет свой , "ихние" покупать перестанут .

        Когда танк создается с привлечением немецких специалистов, его как то не ихним назвать тяжело. Тут же понятно, что это попытка ДАВЛЕНИЯ на Турцию...
        1. +10
          23 января 2017 13:41
          Цитата: svp67
          Тут же понятно, что это попытка ДАВЛЕНИЯ на Турцию...

          Понятное дело - самостоятельность Эрдогана как кость в горле для НАТО . Будем посмотреть , как Турция выпутается из этой ситуации ...
          1. +5
            23 января 2017 13:54
            Путь один в Россию и они его выберут.
            1. +12
              23 января 2017 14:00
              Цитата: cniza
              Путь один в Россию и они его выберут.

              Скорее , скаклы поделятся технологиями ...
            2. +4
              23 января 2017 14:38
              Ну сначала на Руине горя хлебнут..Только потом к нам.. yes
              Цитата: cniza
              Путь один в Россию и они его выберут.
      2. +2
        23 января 2017 18:55
        Цитата: bouncyhunter
        Похоже , западные "партнёры" Турции прилагают все усилия чтобы "помочь" османам получить свой танк

        Думаю Запад не очень нуждается в конкурентах и шанса выйти в серию у Altay не было сразу,а плохое поведение Эрдогана просто стало предлогом и оправданием.
        По этой же причине нет будущего и у украинских танков
        1. +5
          23 января 2017 20:56
          Цитата: APASUS
          По этой же причине нет будущего и у украинских танков

          Украинские танки не имеют будущего в силу несколько иных причин . hi
          1. 0
            23 января 2017 20:59
            Цитата: bouncyhunter
            Цитата: APASUS
            По этой же причине нет будущего и у украинских танков

            Украинские танки не имеют будущего в силу несколько иных причин . hi

            Перечислите пожалуйста
            1. +5
              23 января 2017 21:03
              Качество исполнения как пример Вас устроит ? Или применение "высокотехнологичного производства" ? Или , быть может , "надёжность" Украины как поставщика ?
              1. 0
                24 января 2017 17:57
                Цитата: bouncyhunter
                Качество исполнения как пример Вас устроит ? Или применение "высокотехнологичного производства" ? Или , быть может , "надёжность" Украины как поставщика ?

                Это для Саудовской Аравии цена танка не имеет никакого значения ,но в мире полно не богатых стран готовых мириться с проблемами и получить относительно современный образец техники.
    2. +1
      23 января 2017 13:41
      Цитата: svp67
      корейской "Черной Кошки" - К2, а там очень своеобразный двигатель,

      Там вроде немецкое двигло MTU.
      1. +4
        23 января 2017 13:44
        Цитата: Серый брат
        Там вроде немецкое двигло MTU.

        Да, MTU MB-883 Ka500 мощностью 1500 л.с.
    3. 0
      23 января 2017 14:06
      если танк - клон корейского К2, то почему бы не закупить силовую установку в Ю.Корее ? ведь корейцы обладают необходимыми технологиями
      1. +2
        23 января 2017 14:10
        Цитата: ArikKhab
        если танк - клон корейского К2, то почему бы не закупить силовую установку в Ю.Корее ? ведь корейцы обладают необходимыми технологиями

        Не думаю, что немцы им это позволят...
        1. 0
          24 января 2017 10:10
          Турки хотели поставить какой то стране САУ с таким двигателем (лицензионную Корейскую) немцы не одобрили продажу дизелей МТУ... то же ждет и экспорт танков. Турки, даже рассматривали переход на украинские двигатели.
      2. +3
        23 января 2017 17:33
        Цитата: ArikKhab
        если танк - клон корейского К2, то почему бы не закупить силовую установку в Ю.Корее ? ведь корейцы обладают необходимыми технологиями

        =====
        Пардон! "Технологиями" - не обладают! Имеют ограниченную лицензию на производство БЕЗ права передачи третьим сторонам (кстати - экспорт - тоже "только с разрешения"!!)
        1. 0
          24 января 2017 10:11
          И в отличии от Китайцев соблюдают правила. Кстати танковый дизель по или без лицензии МТУ выпускает Китай.
    4. +6
      23 января 2017 14:09
      Цитата: svp67
      сейчас установка любого иного двигателя приведет к полной переделке конструкции уже готового танка.

      Любой двигатель "своеобразен", MTU MB-883 имеет вполне рядовые габариты и занимает 4,05м3, с габаритами 1700x964x965 устанавливается на Леклерк (экспортный вариант), это не оппозитник как на Т-64, а вполне себе традиционный дизель. К примеру А-85-3А (12Н360) на Армате при той же мощности имеет габариты: 1300х813х820 .
      1. +3
        23 января 2017 14:16
        Цитата: avdkrd
        Любой двигатель "своеобразен", MTU MB-883 имеет вполне рядовые габариты и занимает 4,05м3, с габаритами 1700x964x965 устанавливается на Леклерк (экспортный вариант), это не оппозитник как на Т-64, а вполне себе традиционный дизель. К примеру А-85-3А (12Н360) на Армате при той же мощности имеет габариты: 1300х813х820 .

        Кроме габаритов еще бы не плохо и другие характеристики сравнить, крутящий момент, тепловую отдачу, где и как размещено навесное и иное оборудование...
        1. 0
          23 января 2017 21:03
          Ещё бы сравнить мото-ресурс ,ремонтопригодность в полевых условиях,аппетит и наличие всеядности.Стоимость за скобками. recourse
          1. 0
            24 января 2017 10:12
            у западных танковых дизелей нет понятия ремонтопригодность. Есть понятие-быстрая замена....
  2. +10
    23 января 2017 13:31
    Однако в 2016 году, после неудавшегося государственного переворота в Турции и последовавших вслед за ним контрмер, Евросоюз наложил санкции на поставки туда продукции военного назначения

    Какие у них там в НАТО интересные отношения!
    1. +2
      23 января 2017 13:38
      Так ната - это всего лишь военный бизнес Матрасни. Ни на что серьёзнее, чем бомбёжка свадеб и экскаваторов, оно не способно.
      1. +7
        23 января 2017 13:42
        Цитата: Flinky
        Ни на что серьёзнее, чем бомбёжка свадеб и экскаваторов, оно не способно.

        Память у вас коротковата. Погуглите про бомбёжки Сербии, там матрасы ухитрились даже в китайское посольство "залепить", так что бомбёжки были серьёзные!
        1. 0
          23 января 2017 13:46
          Жаль, что вместе с гуглением про бомбёжки Сербии вы как-то забываете прогуглить и всё остальное. Или гугель от вас всё остальное скрыл? Так у кого память-то коротковата?
          1. 0
            23 января 2017 14:58
            Цитата: Flinky
            Так у кого память-то коротковата?

            Сопоставьте значимость китайского посольства с обо.ранным экскаватором! fool
          2. AUL
            +1
            23 января 2017 14:58
            Flinky, обоcрав словесно противника, сам от этого сильнее не станешь. НАТО - противник серьезный. К сожалению.
    2. +3
      23 января 2017 15:03
      Цитата: Монос
      Однако в 2016 году, после неудавшегося государственного переворота в Турции и последовавших вслед за ним контрмер, Евросоюз наложил санкции на поставки туда продукции военного назначения

      Какие у них там в НАТО интересные отношения!


      У них реально полный раздрай

      Вспомните когда США хотели начать бомбить Иран и Франция и Германия выступили против

      И по Ираку не было консенсуса. Т к многие руководители Европы понимают, что США диктуют им и это не всегда в интересах их - а бОльше в интересах мирового правительства

      Турция это вообще их "ударный кулак" - как можно не давать им двигатели для танков!? Представьте , что Россия не продает Казахстану с-300 или Су 30 или вертолеты Ми 35? Или отказывается объединить с нами ПВО ПРО? Это же в ущерб общей обороноспособности.

      Так может это и хорошо, что у них там "раздрай? ПУсть так и продолжают - может за это время и мы все успеем встанем на ноги
      1. 0
        24 января 2017 10:13
        Турков периодически одергивают, почему то...вроде свои, а вроде не свои. Ну Туркам нравиться...
  3. 0
    23 января 2017 14:49
    Танк тяжёлый,его может вывезти только двигатель на 1500 л.с.А такие двигателя в дефиците,не каждый желающий поделится.
  4. LEK
    +2
    23 января 2017 14:55
    Цитата: Oldenburg
    Танк тяжёлый,его может вывезти только двигатель на 1500 л.с.А такие двигателя в дефиците,не каждый желающий поделится.

    С двигателями у них проблем нет, могут купить запросто. Но они хотели создать совтсвенный двигатель, вот с этим и появились проблемы.
    1. 0
      24 января 2017 10:17
      Как раз проблема....продать готовый танк на сторону они не могут.... если с рынка убрать турбины (подобные стоящим на Т-80 и Абрамсе) остается танковый дизель МТУ, Английский и Французский (на Леклерке перешли на МТУ) и Россия с Украиной. Но Алай рассчитан на компактное МТО и , соответственно под западные дизеля.
  5. +1
    23 января 2017 15:45
    что то цифра какая то не реалистичная, всего 500 млн потраченных на разработку. где то кидок. где то, что то "подсмотрели".
    1. +1
      23 января 2017 18:23
      Цитата: ядро
      цифра какая то не реалистичная, всего 500 млн потраченных на разработку. где то кидок. где то, что то "подсмотрели".

      С подобным вопросам лучше обратиться к желтолицым и узкоглазым дальневосточным соседям-спецам по копированию, те - в курсе... (всуе не упоминаю, только разве что намёком!).
  6. +2
    23 января 2017 19:33
    политика кнута и пряника в действии.
  7. 0
    23 января 2017 23:18
    А нам танковые двигатели продадут?
    1. 0
      24 января 2017 10:19
      ним ничего из стоящего на танке не продадут. Мы МТО на свои корабли получить из Украины не можем...и вертолеты... такая же песня кстати. Но РФ может организовать их производство.
  8. 0
    24 января 2017 11:38
    Нет и не может быть никакого "своего" танка, если нет своих (без кавычек) пушки, двигателя и брони.
    На примере Турции это хорошо видно.
  9. 0
    24 января 2017 17:27
    Сплошная обтекаемость и виляние в заметке. Не Tümosan расторгла договор, а их послали. Не поэтому танк не имеет штатного двигателя, а потому что турецкие «разработчики» в порыве потешания своего эго впихнули нафиг не нужный лишний каток и теперь приходится перерабатывать трансмиссию и ставить более мощный двигатель, те, что стояли в К2, и замечательно там работают, уже не подходят. В результате, пройденные 4000 км подтвердили на практике необходимость замены двигателя и трансмиссии, но у турков возможности самим их разработать нет, запереконструировались. Вот что произошло, а не «прекрасно себя показали».