48 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +5
    26 января 2017 06:58
    переносы...переносы... как скучно и привычно...
    1. +4
      26 января 2017 07:05
      Цитата: андрей юрьевич
      переносы...переносы... как скучно и привычно...

      Бывает как-то и где-то по-другому?
      В ранешние времена-то сразу всё получалось? Очень сомневаюсь, зная историю тягомотины по своим родимым войскам.
      1. +3
        26 января 2017 07:35
        Цитата: Мур
        Бывает как-то и где-то по-другому?

        да бывает,бывает...
        на тот же чортов Китай гляньте,там эсминцы штампуют быстрее чем у нас катера...
        1. 0
          26 января 2017 08:58
          У Вас есть информация, что они сдаются флоту без малейших нареканий?
          1. +5
            26 января 2017 09:53
            Невесёлые новости с утреца . Сначала "Иван Грен" , теперь "Адмирал Горшков" ...
        2. +6
          26 января 2017 10:08
          Цитата: андрей юрьевич
          на тот же чортов Китай гляньте,там эсминцы штампуют быстрее чем у нас катера...

          Китайские эсминцы имеют по 56 ПУ, наши фрегаты по 16ПУ. Китайцы в своих проектах взяли все лучшее и перспективное у нас и матрасников и лепят свои эсминцы. Мы же как всегда своей дорогой идем. Только куда?
          1. 0
            26 января 2017 15:11
            Цитата: kapitan92
            Китайские эсминцы имеют по 56 ПУ, наши фрегаты по 16ПУ

            Дьявол в деталях. У типа 052C 56 ПУ это 8 ПКР YJ-62 и 48 ЗУР HQ-9, а у проекта 22350 - 16 ПКР ЗМ55 и 3М54 и 32 УВП ЗРК «Редут».
            1. +2
              26 января 2017 18:06
              Цитата: Dart2027
              у проекта 22350 - 16 ПКР ЗМ55 и 3М54 и 32 УВП ЗРК «Редут».

              1. Вот эти-то 32 дырки готовы принять ЗУРы. Одна беда: глаза не видят куда стрелять, если ВЦ переходит с одного борта на другой...
              2.Еще и ПЛР 91Р2 (до 16 шт) может нести и за 30миль зашибить подводного супостата.
              Но главная беда в РТВ корабля. А хваленый КРЭТ пока ничего сделать не может, то ли ПО не идет, то ли АФАРы не светят...
              Пока -- жуть!
              1. 0
                26 января 2017 18:09
                Цитата: Удав КАА
                Одна беда: глаза не видят куда стрелять

                Я знаю о проблемах с ПВО, но тут речь идет о сравнении количества ПУ на кораблях.
                Цитата: kapitan92
                Китайские эсминцы имеют по 56 ПУ, наши фрегаты по 16ПУ

                У них эсминец с 56, у нас фрегат с 48.
                1. +1
                  26 января 2017 19:09
                  Ну для Китая 052С - устаревший тип, который не производиться.

                  Сейчас на линиях 052D с 64 универсальными ячейками тяжелых ракет и 24 ракетами ЗРК на дострел (аналог РИМ-116) + на головном проводились опыты с дополнительными 2х4 ПУ ПКР/КР нового типа (двухступки). И таких эсминцев у них уже 5 штук принято в НОАК и еще 3 штуки примут уже в этом году.

                  Более того, 052D для них уже не вершина технологий, а что-то вроде 11356. Новый пик для них 055 - который будет нести 120+ тяжелых ракет. И корпус уже состыкован в элинге.
                  1. 0
                    26 января 2017 20:13
                    Цитата: donavi49
                    Ну для Китая 052С - устаревший тип, который не производиться.

                    Я в курсе. Здесь речь идет о сравнении кораблей с конкретным количеством ПУ.
    2. +1
      26 января 2017 08:58
      Большие объемы испытаний новейших вооружений?Хотя бы честно признались что не смогли довести до ума в срок..
      Цитата: андрей юрьевич
      переносы...переносы... как скучно и привычно...
    3. 0
      26 января 2017 09:26
      в общем корабелы у нас криворукие бездари ,кроме тех что ПЛ делают , да и те с Ладой с ВНЭУ налажали , но те хоть только с ней лажанулись , а корабелы по НК ничего не сделали кроме того как бюджетные деньги прожрали . Иван Грен вообще позор , надо было весь коллектив от директора (в первую очередь) до простых работяг (а они тоже косячат будь здоров) в лагеря , и поверьте , резко вырастет производительность труда и упадет процент брака у остальных .
      1. +2
        26 января 2017 10:24
        Цитата: просто экспл
        в общем корабелы у нас криворукие бездари

        У некоторых комментаторов извилины прямые, Горшкова не принимают на вооружение из-за зенитного комплекса.
        1. 0
          26 января 2017 12:55
          про Полимент-Редут все и без Вас прекрасно знают , так же они знают сколько лет АСЗ строит корветы 20380 , знают про Ивана Грена , и не надо петь что с НК у нас проблемы только с П-Р , там проблемы со всем , хоть за движки взялись и за то спасибо .
          1. +1
            26 января 2017 17:10
            Цитата: просто экспл
            про Полимент-Редут все и без Вас прекрасно знают

            Так корабелы здесь при чем? Они ЗРК не производят и движки тоже.
            На Балтийском когда Мистрали ваяли все было в срок и у французов вопросов не было, может дело не в корабелах?
            Если бы ВМФ знал какой десантный корабль ему нужен его бы давно построили, они три раза проект переделывали .
            1. 0
              27 января 2017 02:40
              а на амурском тоже не знают какой корвет им делать ?
              или там воруют все кто ни попадя ?
              1. 0
                27 января 2017 08:12
                Цитата: просто экспл
                а на амурском тоже не знают какой корвет им делать ?
                или там воруют все кто ни попадя ?

                Очень сомневаюсь что среди них инженеры ,сварщики, сборщики и т.д. кто реально строит корабли.
      2. +2
        26 января 2017 15:10
        Цитата: просто экспл
        в общем корабелы у нас криворукие бездари ,кроме тех что ПЛ делают , да и те с Ладой с ВНЭУ налажали , но те хоть только с ней лажанулись , а корабелы по НК ничего не сделали кроме того как бюджетные деньги прожрали . Иван Грен вообще позор , надо было весь коллектив от директора (в первую очередь) до простых работяг (а они тоже косячат будь здоров) в лагеря , и поверьте , резко вырастет производительность труда и упадет процент брака у остальных .


        Время 9:26 РАБОЧЕЕ!
        Вы почему на робочем месте в соц. сетях сидите???
        Вас тоже без суда и следствия в лагеря!!!
        :)
    4. +1
      26 января 2017 10:14
      Лучше перенести дату вступления в строй но взять в состав флота действительно готовый корабль. Чем иметь корабль в составе флота, а на бумаге а в реальности он у достроечной стенки. Хотя соглашусь - стройка и доводка затянулась.
      1. 0
        26 января 2017 10:26
        Цитата: seti
        Хотя соглашусь - стройка и доводка затянулась.

        Доведут, с Касатоновым обоих и примут.
    5. +1
      26 января 2017 11:00
      Цитата: андрей юрьевич
      переносы...переносы... как скучно и привычно...

      Головной фрегат,а значит гемороя пока достаточно.Вот и мурыжат сдачу. Пусть лучше сейчас перенесут и доработают,чем потом серию кромсать и всю "лечить" от болячек Горшкова.
    6. 0
      27 января 2017 22:52
      Русский долго запрягает, да быстро ездит. Я к тому, что, не нравится, вали, нех на страну, где живёшь, *позиционер?
  2. +3
    26 января 2017 07:00
    Давай-давайте ,их как минимум штук 10 надо,1 фрегат -один авианосец США минус.
    1. +10
      26 января 2017 07:34
      Да уж...глупость урапатриотов не знает границ!
      Чего уж тут мелочиться, бери больше...один МРК - минус один авианосец США...так приятнее диванным будет!
    2. +4
      26 января 2017 07:35
      Цитата: Дмитрий Потапов
      1 фрегат -один авианосец США минус.

      А если мы когда нибудь сподобимся на эсминец,то он все 10 авианосцев с одного залпа.
      1. +9
        26 января 2017 08:07
        Цитата: Громобой
        он все 10 авианосцев с одного залпа.


        Главное чтобы шапок хватило.... fellow
    3. +1
      26 января 2017 07:36
      Цитата: Дмитрий Потапов
      Давай-давайте ,их как минимум штук 10 надо,1 фрегат -один авианосец США минус.

      со всем ордером? what
      1. Комментарий был удален.
      2. +4
        26 января 2017 08:32
        Вообще незачем строить фрегаты эсминцы. Нужно строить катера против диверсантов и шить побольше шапок.
        Все эти АУГ шапками закидаем.
      3. 0
        26 января 2017 10:28
        Цитата: андрей юрьевич
        со всем ордером?

        И со всему штатами.
    4. +5
      26 января 2017 09:00
      Вы кто?Виталий -"Михан2.0"?Но он у нас один..И сайт Вас двоих явно не потянет..
      Цитата: Дмитрий Потапов
      Давай-давайте ,их как минимум штук 10 надо,1 фрегат -один авианосец США минус.
  3. +1
    26 января 2017 07:20
    Все через ж....
  4. +4
    26 января 2017 07:34
    Вот вам и результаты кадрового голода! !!Скоро буксиры будем по 10 лет строить-менеджаров вагоны в стране,а умных спецов и на тележку не наберется.
    1. 0
      26 января 2017 07:42
      Цитата: Изгоняющий либероидов
      Вот вам и результаты кадрового голода

      ситуация наверное будет усугубляться, люди имеют свойство стареть и умирать. а четверть века,никто не занимался подготовкой кадров. так что кадровый провал огромен, а молодёжи для опыта,нужно мин.5-7 лет отработать,чтоб начать понимать что к чему.
      1. 0
        26 января 2017 09:15
        У нас на заводе приёма нет официально, а набирают через стороннию фирму алкашей и сидевших , зачем работники с образованием им платить надо же. и это завод по всему миру известный
        1. 0
          28 января 2017 19:30
          Так ведь грамотный специалист - он же и цену себе знает и сразу же видит именно ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ косяки, которые делает некомпетентная администрация. И начинает эту самую администрацию в ее же испражнения мордой тыкать. А кому это понравится? Поэтому и берут всю какашку, которую можно найти, но только чтобы не болтала. И так по всей стране.... Господи! Да когда же все это закончится...
  5. +10
    26 января 2017 08:11
    Ха! Ржу не могу! 11 лет (11, Карл!), и что? В статье при описании вооружения "Полимент Редут" уже и не упоминается. Что, тихо помер? А если он тихо помер, то что такого нового они поставили на вооружение данного "судна", что уже не стояло бы и было испытано ранее? Да ничего. И чего они тогда еще собираются испытывать? Далее писать не хочу,"просто такую личную неприязнь испытываю, что кушать не могу..." Кстати, правда не по теме, но почти. Слышали, что на завод в Воронеже вернули ВСЕ двигатели 2 ступени для "Ангары" и там работает следственный комитет. По непроверенным данным в припое использовались не драгметаллы, как по технологии, а другие, которые менее тугоплавкие. И эти двигатели не выдержали огневые испытания. Ущерб за задержку запусков ( в т.ч. и коммерческих) порядка 5-10 миллиардов. Этому сборищу бездельников и 3.14болов в Думе пора задуматься о введении высшей меры наказания за воровство в крупных размерах и саботаж в сфере гособоронзаказа и других отраслях. По мне так давно пора.
    1. +2
      26 января 2017 09:18
      Если бы вернули все двигатели для Ангары - было бы реально ОК. Их в этом году аж 0 нужно.

      Они вернули все двигатели для Протонов, в том числе и те, которые уже на космодроме. Поэтому, годовая программа поплывет основательно.
      1. 0
        28 января 2017 19:32
        Да, виноват, попутал, спасибо, что поправили.
  6. +4
    26 января 2017 09:39
    Да , по три года проводить испытания - это что - то ! Да , вдобавок строим по десять лет . Стыд и позор ! Вот она рыночная экономика в действие ! Малоэффективная , затратная , не выполняющая сроков . Все это говорили про экономику СССР , но вот только в советские времена такие корабли сходили со стапелей каждый год - два , и какая экономика была эффективней ? правда тогда и руководство предприятий отвечало по полной , а сейчас никто , неперед кем .
  7. +1
    26 января 2017 10:21
    Это корыто скоро сгниет на испытаниях. Проект 22350 нужно закрывать,как не оправдавший себя,а его разработчиков уволить.
    1. +3
      26 января 2017 12:01
      Зато вспомните, как пару лет назад на этом сайте все надрывно горланили о том, какое говнище эти Мистрали! И мы такие крутые - можем делать самые лучшие десантные корабли. Не только Мистрали, а даже лучше. Вот, к примеру - иван Грен - да он в стотыщпятьсот раз круче лягушатника!
      Как и Грен, так и Григорович - позор нашим судостоителям.
      Хотя, когда то сам им был.
      1. +1
        26 января 2017 12:15
        Цитата: Грица
        Как и Грен, так и Григорович - позор нашим судостоителям.

        А чем Вам Григорович не угодил?
      2. +2
        26 января 2017 12:43
        11356 Григорович это как раз то,чем Россия может гордиться. Это ее единственные полностью боеспособные современные фрегаты. А вот 22350 Горшков реально гнилая колода..
  8. +1
    26 января 2017 11:02
    Этот полимент редут уже бы выбросили зачем.
    1. +1
      26 января 2017 13:34
      Цитата: Bronevick
      Этот полимент редут уже бы выбросили зачем.

      Полимент-Редут перспективный комплекс который надо доводить а Григорович хороший корабль но не на перспективу.
      1. +2
        26 января 2017 13:38
        Корабль задерживается только из за полимента. Григорович нужен был лет 7-10 назад. Сейчас нужны уже новые корабли.
  9. +1
    26 января 2017 12:46
    Дурдом какой то...........сколько можно. Да у нас определенно проблемы с созданием флота, причем дело не только в финансировании, а даже те финансы которые выделены, получается не осваиваются, или через зад...цу все делают.