34 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +8
    27 января 2017 09:46
    Видимо к этому событию и подогнали начало госиспытаний МиГ-35. Сделают палубную версию и выставят на тендер. Тем более ВВП его прилюдно по телеку благословил.
    1. +13
      27 января 2017 09:52
      Цитата: Удав КАА
      Видимо к этому событию и подогнали начало госиспытаний МиГ-35. Сделают палубную версию и выставят на тендер. Тем более ВВП его прилюдно по телеку благословил.

      Заявки на тендер подаются в течении 4 месяцев. Срок госиспытаний? Срок на палубную версию и испытаний? Индийцы настороженно относятся к "изделиям", не стоящих на вооружении страны экспортера. Так что мы там в пролете, как фанера. Хотя...? Бороться за поставки надо в любом случае!
      1. jjj
        0
        27 января 2017 10:46
        Надо исходить из того, какие самолеты могут вообще взлетать с палуб индийских авианосцев. Получаются только "Миг" и "Су"
        1. +6
          27 января 2017 11:10
          Цитата: jjj
          Надо исходить из того, какие самолеты могут вообще взлетать с палуб индийских авианосцев. Получаются только "Миг" и "Су"

          Давайте сравним МИГ 29К и палубный "Рафаль".
          МИГ 29К: вес пустой 12700, полный 22400, у французов, 9060 и 24500.
          Размах крыла: 12 и 11,08 соответственно.
          Длина: 17 и 15 соответственно.
          Так что "Рафаль" может составить конкуренцию.
          1. Arh
            +1
            27 января 2017 13:40
            Пускай индусы закупают всё ворожение у нас : Во первых оно самое лучшее , и самое главное Дружба !!!
          2. +4
            27 января 2017 13:56
            Цитата: kapitan92
            МИГ 29К: вес пустой 12700, полный 22400

            МИГ 35: вес пустой 11000, полный 23500
            Уже гораздо лучше! Есть смысл палубную версию из Миг-35 сделать, если конечно индусов заинтересует.
      2. +1
        27 января 2017 13:02
        2 МиГ-35 начали делать еще год назад...они уже летают. Все изменения "палубные" отстаются без изменения, в них проблем и нет. Все остальное покажут на МиГ-35 .
    2. +10
      27 января 2017 09:54
      Индусы народ крайне привередливый - достаточно вспомнить сколько они Т-90 мурыжили . Так что не всё так просто ...
      1. +1
        27 января 2017 13:04
        и индусы очень любят лоббировать ...учитывая общины в Англии, США и в целом по европе, не удивляет что у каждого производителя есть свое лобби. Взять хотя бы многострадальный тендер на легкий истребитель...
    3. +1
      27 января 2017 10:00
      У них же вроде такая фишка была, что закупать технику, которая уже стоит на вооружении страны-импортера. Так что если это так, тогда нам испытания быстрее надо проводить, и ставить 35-й на вооружение...
      1. +2
        27 января 2017 10:22
        индусы хитроделаные, в последнее время,активно любят всем мозги,так что интрига будет сохраняться до последнего....УДАВ,Здравия! hi
        1. +2
          27 января 2017 13:54
          Приветствую, Юрич! hi
          Хинди единственные, кто выставил 643 требования к ЛТХ покупаемого истребителя. При этом индусы имели на конец 2009 года 167 самолетов французского и британского производства и 343 самолета производства СССР и России. Даже после списания наших устаревших истребителей у них останутся 272 СУ-30МКИ. Платить за 126 единиц еще $10млрд. сверху к оговоренной с французами цене, я думаю, йоги не будут. Остановятся на МиГ-35МКИ (!) и будет у них "сладкая парочка" для противостояния КНР-Пакистану.
          Как-то, так, однако.
    4. +6
      27 января 2017 10:30
      Индусы может и привередливы но они зато платят "живые" деньги. Много денег. Плюс тех обслуживание на года вперед и привязка к стране-поставщику. Так что в любом случае нужно вгрызаться в этот тендер.
      Главное если отдадут заказ нам - наши рабочие будут обеспечены заказами и соответственно иностранные будут мигать глазами. Как то так.
      1. +4
        27 января 2017 10:54
        Цитата: seti
        Индусы может и привередливы но они зато платят "живые" деньги. Много денег.

        Привередливы, потому что платят, а как иначе?
        Цитата: seti
        Так что в любом случае нужно вгрызаться в этот тендер.

        С чем вгрызаться? С МИГ 29К ? Попробовать можно и нужно!
        Сейчас у них два авианосца: устаревший "Вираат", построенный в 1959 году, и " Викра.....", планируют принять на вооружение новый авианосец "Викрант", полностью спроектированный индийским Морским проектным бюро. После принятия спишут "Вираат". Новый индийский авианосец "Викрант" спроектирован по схеме STOBAR (Short Take-Off But Arrested Recovery, короткий взлет/аэрофинишерная посадка). Скорее готовят авиакрыло на этот авианосец.
        В перспективе, по программе развития ВМС Индии, новый авианосец будет построен по схеме CATOBAR (Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery, катапультный взлет/аэрофинишерная посадка). На корабль планируется установить электромагнитную катапульту, которая позволит запускать тяжелые летательные аппараты, включая тяжелые истребители и самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления.
        1. 0
          27 января 2017 15:13
          Тяжелые там и не нужны наверное...или они хотят Т-50 туда засунуть?
  2. +1
    27 января 2017 09:51
    Тут актуальны две поговорки: 1. Плохому танцору всегда что-то мешает; 2. Бураку стеклянный @#й не на долго.
    Сначала пусть статистику аварийности в своих ВВС по смотрят, а потом примеряет её на палубную специфику.
    1. +9
      27 января 2017 10:05
      Мы им недавно только авианосец с новыми истребителями подогнали, а у них уже 70% машин не исправны... Рукожопость индусов впечатляет)))
  3. 0
    27 января 2017 10:00
    Надеюсь наши исправят все неисправности выявленные в ходе эксплуатации Миг-29 КУБ.Аварийность и низкая надёжность плохо скажется на экспортном потенциале машин
  4. +2
    27 января 2017 10:02
    Опять индусы всем мозг компостировать будут долго и нудно.
  5. +2
    27 января 2017 10:11
    Тут одно из двух, либо наши Миг-29 приобретут, либо Ф-18, но что-то мне кажется скорее всего второй вариант ибо птиц не плохой и не привередливый.
    Хотя с учетом того что Омэрикацы летают на аварийных машинах, индусы будут больше к Мигам склоняться, с условием их модернизации и доведения до хорошего состояния.
    Как многоцелевые, оба самолета отлично подходят.
    Или будут ждать когда наши Миг-35 допилят)
    1. +2
      27 января 2017 11:07
      Тут одно из двух, либо наши Миг-29 приобретут, либо Ф-18

      Есть подозрение,что контракт на МиГи будет ответом на поставки С-400. Но это так... Только подозрение wink
  6. +1
    27 января 2017 10:21
    Цену, похоже, сбить желают. Поэтому наворачивают "претензии" по качеству. А на сколько эти претензии обоснованны ?
  7. +1
    27 января 2017 10:43
    А все эти кандидаты могут нормально пользовать трамплин?
    1. jjj
      +1
      27 января 2017 10:48
      Только наши, остальные - нет. В этом и обаяние тендера
      1. +2
        27 января 2017 14:06
        А чего такого с трамплина подпрыгнуть? Налил в баки чуть-чуть, да без бомб - чего не
        прыгнуть. Как с Кузнецова взлетали? - точно так, пустые, потом летели на базу на берегу,
        там заправляли баки, брали бомбы и - на задание. А обратно - легко (если канат не рвался).
        1. +5
          27 января 2017 15:09
          Цитата: voyaka uh
          А чего такого с трамплина подпрыгнуть? Налил в баки чуть-чуть, да без бомб - чего не
          прыгнуть. Как с Кузнецова взлетали? - точно так, пустые, потом летели на базу на берегу,
          там заправляли баки, брали бомбы и - на задание. А обратно - легко (если канат не рвался).

          Действительно, все очень просто, туда-сюда, это не беспилотник всей авиацией и пво Израиля сбивать. laughing
      2. +2
        27 января 2017 14:07
        Цитата: jjj
        Только наши, остальные - нет. В этом и обаяние тендера

        Обычно судят по тяговооруженности ЛА. Если она больше1,0 , то можно и с трамплина сигануть в небеса...
        Справка: Тяговооруженность некоторых кандидатов тендера. Тайфун -1,13; МиГ-29К --1,13; СУ-35С -- 1,14; МиГ-35 -1,38 (!)...Плюс он может и по земле работать...Претензии по двиглам и БРЭО вроде устранили...опять же бомбовую нагрузку до 8,0т вроде бы довели...
        Так что, не вижу проблем, учитывая их завязки на 5-ое поколение ПАК ФА, С-400 и всякие там "БраМосы-2" на гиперзвуке.
        1. 0
          27 января 2017 15:14
          Для работы по земле у них и у индусов есть подвесные контейнеры....
  8. +2
    27 января 2017 10:48
    Цитата: Jovanni
    У них же вроде такая фишка была, что закупать технику, которая уже стоит на вооружении страны-импортера. Так что если это так, тогда нам испытания быстрее надо проводить, и ставить 35-й на вооружение...

    Как раз наоборот!Что бы не быть зависимым от одного поставщика.Их законодательство запрещает производить закупку вооружений из одной страны.Так что нам надо стараться это изменить,в свою сторону!
  9. +2
    27 января 2017 10:49
    И чего мучаются с тендерами, а соблюдают формальности. Все равно выйграют Великие украинцы. Там такие мозги, там такие цены, там такие сроки.... Ну откаты без проблем. А что еще треба? Ах, что бы оно еще и летало. Это наглость!
  10. 0
    27 января 2017 11:29
    Индусы купят "Рафаль", приятного ожидания. laughing
  11. 0
    27 января 2017 12:50
    Столько усилий потратили на LCA, а теперь нос воротят. Пичалька.
    1. 0
      27 января 2017 15:17
      Да, они чтото мутили мутили... Какой смысл было городить? Нужно было освоить лицензию на МиГ-29 или Ф-16/18 и с учетом последних модернизаций запустить в серию.
  12. 0
    27 января 2017 17:06
    Цитата: Удав КАА
    Сделают палубную версию и выставят на тендер.

    Тендер будет длиться 4-ре месяца, а палубную версию создавать года три четыре это в лучшем случае.