Ту-95. Взгляд изнутри

134 428 32
32 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +8
    8 февраля 2017 07:06
    Хороший интересный репортаж. Спасибо!
    1. +1
      8 февраля 2017 08:57
      Кто в курсе напишите - Учитывая в принципе стратегов как легкую мишень для истребительной авиации, у них вообще есть шансы долететь до границ врага и выполнить свое предназначение?
      1. +11
        8 февраля 2017 10:40
        Цитата: maxim947
        Кто в курсе напишите - Учитывая в принципе стратегов как легкую мишень для истребительной авиации, у них вообще есть шансы долететь до границ врага и выполнить свое предназначение?

        Современные средства поражения позволяют наносить удары не заходя в зону ПВО противника. Ракета Х-55, например имеет дальность до 3000 км. Так что "стратегу" не обязательно пересекать границу врага.
        1. +2
          8 февраля 2017 13:06
          Вот только автор ролика оговорился, Х-55 не летают со сверхзвуковой скорость. Крейсерская скорость крылатой ракеты этого типа, около 0.9 Мах. К тому же назвал боевых лётчиков, пилотами. Тогда как пилоты летают в гражданской авиации, а военные всегда назывались летчиками..
          1. +2
            8 февраля 2017 16:01
            Прошу прощения за неточности feel
  2. +19
    8 февраля 2017 07:41
    Машина старая,но при её приближении к американской границе,возня у них начинается не хилая.Сужу по своей службе на границе с Аляской.Планшет ПВО буквально пестрел от вылетов F-15,на встречу нашей паре.А мощь моторов впечатляла.Его ещё не видно за горизонтом,а небо уже дрожало.И когда проходили над нашей авиабазой,они всегда снижались.Словно говоря;-Ребят мы с вами!Автору спасибо,за напоминание о впечатляющих разработках Советских конструкторов.
    1. 0
      9 февраля 2017 00:48
      Цитата: Мар.Тира

      Машина старая

      Нынешние Ту-95мс всё же поновее b-52 будут
  3. +7
    8 февраля 2017 07:47
    а там, где я лазил даже не побывали request
  4. +2
    8 февраля 2017 07:49
    Цитата: роман66
    а там, где я лазил даже не побывали request

    Про это не принято наверно писать?
    1. +5
      8 февраля 2017 09:19
      так это ж самое интересное, самолет для этого делался, а не для туалета
      1. +2
        8 февраля 2017 10:48
        Цитата: роман66
        так это ж самое интересное, самолет для этого делался, а не для туалета

        Интересно, может быть, для специалиста, а простому обывателю начинка какого нибудь техотсека или гондолы шасси мало о чем говорит.
      2. +4
        8 февраля 2017 11:11
        Вы имеете в виду грузоотсек? Створки закрыты, и открыть их не так просто, не имея специального оборудования.
        1. +4
          8 февраля 2017 11:20
          залезть внутрь можно и через техотсек
          1. +1
            8 февраля 2017 12:24
            Написал в личку.
            1. +4
              8 февраля 2017 13:04
              ответил hi soldier , можно , можно
        2. +4
          8 февраля 2017 13:14
          А что там смотреть, барабан для крылатых ракет наверняка демонтирован.
          1. +4
            8 февраля 2017 15:58
            Фото выше видели? Это как раз описанный в материале самолёт.
            Жаль, в музее нет ракеты Х-55 чтоб туда подвесить. Зато тележка от неё есть))
            А на вашем фото, кстати, Ту-160 а не Ту-95МС.
            1. +1
              8 февраля 2017 16:22
              Фото выше видели? Это как раз описанный в материале самолёт.
              Этого я не знал.
              А на вашем фото, кстати, Ту-160 а не Ту-95МС
              Я знаю, но имел в виду сам барабан с ракетами.
              Жаль, в музее нет ракеты Х-55 чтоб туда подвесить. Зато тележка от неё есть
              По моему такого добра хватает. Особенно на украине. Но увы.Или так.Музей техники "Мотор Сич".
      3. +1
        8 февраля 2017 13:11
        У нас при Союзе, во дворе, на детской площадке стоял ИЛ-14. Сначала с него хотели сделать детский кинотеатр, а в конце концов, превратили в стихийный туалет. Потом кто то в шутку устроил пожар, и в итоге его распилили. А жаль, красивая была машина.
        1. +6
          8 февраля 2017 16:03
          Это история почти про все памятники-самолеты. Ил-14, Ил-18, Ан-10, Ту-104, Ту-124 так погибали.
          Ан-10 в итоге ни одного не осталось, последний в Монино стоит.
          1. +1
            8 февраля 2017 22:01
            У нас в парке тоже Ан-10 был детским кинотеатром, но судьба его была похожей...
  5. +7
    8 февраля 2017 08:31
    Техника старая, а приборов- тумблеров- лампочек- рычагов и кнопок, тьма! И все надо, все на своём месте. Сложная вещь, впечатляет и вызывает гордость за наших отцов и дедов, создававших это в непростые времена.
  6. 0
    8 февраля 2017 09:21
    Цитата: роман66
    а не для туалета

    Ну про туалет как раз могут целую статью написать.
  7. +2
    8 февраля 2017 09:28
    Фоток маловато, а так репортаж хороший.Я недавно рассматривал фотографии Ту-4 ,очень интересно! Кому интересно :
    igor113.livejournal.com/368363.html
  8. +3
    8 февраля 2017 13:33
    Спасибо за хороший фоторепортаж, много приятных воспоминаний осталось то службы! Ролик вещи были и решались гораздо проще, чем на гражданке. У меня только два небольших замечания. В вашем репортаже Ту-95МС, интерьер его передней гермокабины действительно. Но каким образом он может быть тем же самолетом, что и на снимке в окружении эскорта НАТО? На левом фото снят разведчик Ту-95РЦ, его "беременность" радиолокатором ни с кем не перепутать. А на правом снимке - скорее всего ракетоносец Ту-95ВК, под Х-22- ю
    1. +2
      8 февраля 2017 15:52
      Совершенно верно, я в видео так и говорю)
      Эти фото, кстати, из Америки прислали. Вроде, оригинал.
  9. +4
    8 февраля 2017 14:06
    Извините, можете ответить что это такое на фото?
    Видел на фото многих самолётов но не понял что это.

    1. +4
      8 февраля 2017 15:57
      Это триммер высоты. Нужен для балансировки самолета в полете.
  10. +2
    8 февраля 2017 17:49
    Побольше таких репортажей из Монино. Интересно было бы почитать воспоминания лётчиков служивших Родине на этих стратегах. Да и история создания таких уникальных самолётов , думаю будет многим интересна.
  11. +2
    8 февраля 2017 18:32
    А я собирал этих красавцев на КуАЗе. От центроплана и кесонбаков до наружных панелей и электрики, А поскольку был самый тонкий и ловкий, то устранял течи на кессон баках после надува. Потом в армию пошёл, а любовь так и осталась. Рядом на стапелях собирали и 154-тые, но как то в душу не запал этот самолёт. Думаю в паспортах на изделия ещё сохранилось клеймо нашей бригады.
  12. +1
    8 февраля 2017 22:11
    Очень интересный репортаж, всегда был неравнодушен к турбовинтовому красавцу Ту-95, его военным и гражданскому клонам hi ( в учебном Ту-114 я бывал не раз)-в детстве мечтал пилотировать эти могучие машины... winked
  13. +2
    9 февраля 2017 08:04
    Спасибо от души!
    Когда на домами пролетал на взлёте, девятиэтажки до фундамента вибрировали.
    Телевизор на пару минут люди переставали слышать)))
    У нас стекло в двери на лоджию лопнуло - МОЩЬ!
  14. Комментарий был удален.