3D виртуальное моделирование кораблей для ВМФ РФ — мы на гребне IT?

Comments

[андрей юрьевич]

я начинаю понимать куда пропадают деньги...

[Nix1986]

Я был на таком гребне волны еще в 2004, когда в плагине физики 3ds max делал расчёты по термеху . Правда препод 70 лет влепил двойку, т.к. "смотреть какие то ваши мультики молодой человек, я не буду".

[gridasov]

Вообще-то мы пришли к выводу и обоснованию того . что оптимальным является формат 9D .Почему ?Потому , что в принципе он сохраняет формат 3D , но расширяет возможность работать с количественными параметрами размерности выраженными мета -данными , а не построенными на функции переменного значения числа. Т.е иными словами мета -данные позволяют работать с динамическими процессами и комплексными , что в свою очередь позволяет совместить количественные параметры размерности с геометрическими и с физическими.

[Nix1986]

Чувак совмести свои метаданные с приемом прозака и участием специалиста, должна получится терапия.

[gridasov]

Это уже не терапия , а хирургия на уровне трансплантации мозга

[a.s.zzz888]

автор подготовился основательно, и без специалиста здесь не обойтись. Хотя некоторые моменты понятны, и не требуют доп.литературы и источников.+

[pchela_057]

Уважаемый Антон, огромное спасибо за обстоятельную статью
Вас надо на место Рогозина в правительство, порядок в ВПК наводить - это же п.ц какой-то, такое очковтирательство, хотя на весь этот софт и обновление фондов приличные средства идут

[Altona]

Спасибо за содержательную статью. Одно мне непонятно в нынешней реальности. Почему инженер, который должен постоянно изучать сложные программы, получает 20 тысяч. А манагер, который "решает вопросы", причем очень херово и дорого, получает 50, к примеру?

[Галеон]

Потому что уровень зарплаты определяют манагеры, а не инженеры. Если бы было наоборот, количество манагеров сильно бы поубавилось, за ненадобностью.

[Altona]

Цитата: Галеон

Потому что уровень зарплаты определяют манагеры, а не инженеры. Если бы было наоборот, количество манагеров сильно бы поубавилось, за ненадобностью.

--------------------------
Да вопрос был чисто риторическим. А вообще, лучшие манагеры, которые из инженеров. Остальные манагеры ничем не лучше бразильских и прочих обезьян.

[сибиралт]

Про зарплату отдельный разговор. Тут по всему рунету Матвиенку показывают как она взбесилась, узнав про низкую зарплату школьных учителей где-то в Подмосковье. А вот, если бы она показала свою зарплату, то взбесились бы все учителя России.

[jjj]

Цитата: сибиралт

Про зарплату отдельный разговор.

А с учительскими зарплатами произошло вот что. Произошло повсеместное снижение. На вопрос учителей: на каком основании в управлениях образования, говорят, что исполняют указ президента. Президент же потребовал, чтобы в структуре заработка учителей было меньше переменных величин, зависящих от отношения руководителя школы к тому или иному педагогу, а большую часть составлял оклад. Так умники на местах что сделали? Правильно, они отменили переменную часть, оставив старыми маленькие оклады.
Это саботаж в чистом виде. Это действия направленные на создание в обществе еще одного элемента напряжения

[Гончар]

Гражданские инженеры 3-d проектирование используют уже с полтора десятка лет. Причём крайне широко. Всё архитектурно-строительное проектирование, начиная с разработки генланов, кончая расчётами и армированием, ведётся в 3-d. Причём основой этого служит 3-d геодезия, включая в том числе и лазерное сканирование.
А в производстве заводских металлоконструкций с компьютера разработчика чертежи тут-же попадают на раскройный стан с ЧПУ.
Более того, активно используется процесс 4-d b 5-d моделирования. То есть рассматривается процесс технологии (в строительстве - проект производства работ) и эксплуатации (с учётом гарантийного срока или в случае контракта жизненного цикла, когда производитель занят ещё и содержанием изделия (объекта) в течении оговоренного периода времени.
Чем в этом смысле хуже оборонка - не знаю. Инженеры в оборонке, вроде, покруче будут.
Может тем, что гражданские конторы на 99% негосударственные и работают в обстановке дефицита средств и жесткой конкуренции?

[gridasov]

Есть очень большая разница между тем , что моделируется относительно статическая модель формы корабля как железа и того как моделируется объект в движении в среде. Моделирование в алгоритмах трансформации того как взаимодействует корпус с внешней средой , как поляризация внешней оболочки перераспределяется на внутренний потенциал магнитного поля , как и где происходит концентрация максимальной плотности магнитных потоков и как они влияют на работу остального оборудования и много много другого это совершенно иной формат моделирования. Поэтому ни о каком прорыве не может быть и речи. Никто даже не способен построить модель взаимодействия ламинарного обтекания гидро газо динамического потока и переход в его турбулентное состояние.При этом всегда находятся неумные люди которые кричат , что таких моделей математического моделирования очень много. Так почему же не могут понять процессы происходящие на лопастях винта , А значит не могу решить ключевых вопросов эффективного перемещения плавательного средства в воде или воздухе. Вывод . Все блефуют и думают , что вокруг одни ., которые принимают все как правду.

[Тамбовский Волк]

Лучший друг нашего,понимаете ли,гаранта Чубайс не только вам всем 3D сделает ,а ещё 4D,5D и даже 6D.Главное ему всегда бабло отваливают из закромов Родины.Ну,а остальные,глядя на этот беспредел,творят то же самое,но в меньших объёмах.Смотрящий,он и в Африке смотрящий.

[alstr]

Что я могу сказать, как человек далекий от всего проектировочного, но работающего в ИТ сфере.
На фотографии, как правильно написано, сделана постановочная картинка для высокого начальства.
Она естественно, не имеет ничего общего с реальностью.
Скорее всего, подразумевалось в данном случае, что создана модель для отработки поведения корабля под водой, т.е. то чем обычно занимается НИИ Крылова в бассейнах.
А так надо читать еще текст - там в принципе все написано. Создается единый комплекс "Бюро-Завод". А то как раньше было. Конструкторское бюро проектирует, рисует чертежи и отправляет на завод. На заводе технологический отдел полученные чертяжи вбивает заново в программу. И уже по ним начинает что-то делать. Сейчас конструкторское бюро должно будет предоставлять чертяжи в электронном виде, который будет удобен для работы технологов завода. Т.е убираем двойной ввод чертежей, а в лучшем случае убираем ляпы типа: ой здесь дырки в двух деталях не сошлись по месту.

[AUL]

Меня смутил один момент. В подписи к рекламному снимку сказано , что создана 3D модель корпуса лодки. Это,конечно, уже кое-что. Но такую модель инженер средней квалификации создаст за полдня. Ну, если ленивый - за день. А вот про "унутреннее содержание" скромно не говорится. А это включает в себя все самое вкусное: размещение агрегатов с учетом центровки изделия и зон обслуживания, их взаимодействия, разводки коммуникаций - труб, кабелей, слаботочных линий, транспортировочных линий и др, разработка моделей сборок, деталировка и выпуск чертежей с этих моделей, выпуск техпроцессов,программ для ЧПУ и многое другое, вплоть до диаграмм Ганта для производства и сводных материальных ведомостей для снабженцев. В идеале - полностью безбумажное обеспечение производства.Но, похоже, в данном случае, делаются только первые шаги.

[Altona]

Цитата: gridasov

Есть очень большая разница между тем , что моделируется относительно статическая модель формы корабля как железа и того как моделируется объект в движении в среде.

--------------------
В общем то можно спроектировать изделие, используя только кульман и калькулятор, дедовским способом. То есть заранее, из своего обширного опыта, зная, где будут слабые места увеличиваешь рабочие сечения, если это возможно и не в ущерб массе всей конструкции. Потом отдаешь свой проект школоте для отрисовки этого в электронном виде и получении 3D-модели, наложении на неё расчетной сетки и дальнейшего силового расчета на компьютере. Компьютер показывает, что там где рабочие сечения так красным и желтым цветом, периферия, не сильно затронутая нагрузками синяя и зеленая. Расчет на колебания тоже что то покажет, но в основном согласится с твоими мыслями, которые ты посчитал сам. В общем, резюмируя, все инженеру равно надо знать основы проектирования, сопромат и ТММ, а не только занятные графические программы.

[gridasov]

Существуют три физических эффекта таких как Эффект Казимира , Бифельда -Брауна и Коанда. Это все один и тот же эффект, но в разной степени динамичности . Т.е первый для относительно статического положения , второй для уровня ламинарного движения и третий для турбулентного . Пока не рассматриваем четвертый и далее уровни . Так вот расчет того же плавательного средства , а тем более самолета нужно рассчитывать не только для статических нагрузок на земле. Куда не шло эти методы могут удовлетворять околозвуковым скоростям полета . Но уровень гиперскоростей , куда мы естественным образом стремимся ,никак нельзя и не получится рассчитывать современными методами . Знаете зачем отличаются натуральный ряд чисел состоящий из девяти чисел и далее из "тринадцати" и далее? Тем , что девятичисельный ряд относится к цивилизациям находящимся в относительно малоемком в своих событиях пространстве . Просто емкость событий которые необходимо подвергнуть анализу соответствуют и математическому уровню анализа , который можно подвергать разным количеством чисел в натуральном ряду. Т.е в это можно верить или нет , но все физические процессы всегда соответствуют тому , что ему соответствует пространство моделируемое как математически и выраженное эквивалентом как информационное .. Поэтому и получается , что современные корабли и самолеты могут осуществлять процессы движения в рамках энергозатратных технологий , но переход к новым уровням скоростей будет показателем того , что мы увидим всю нерациональность и неразумность технологий нашего времени., в том случае, когда мы увидим и осмыслим эти новые энергоэффективные технологии ..И конечно и не в коем случае нельзя отрицать и отказываться от современных знаний о сопромате , ТММ и др.

[Medium]

Иллюстрация к тому, как отрицательная практика приводит к положительному результату.
Отрицательная практика, когда подготовкой новостей занимаются люди, которые далеки от тех тем, которые они готовят, приводит к появлению "мегановостей" о работе заводских кружков "юный чертежник".
Зато потом, благодаря такой "мегановости" посетители сайта получили вполне себе интересную статью, наполненную информацией.
Может это такой ход. Как говорят японцы, "сначала поддаться, чтобы потом победить".