Семь из восьми военных транспортников ВВС Германии не готовы к полётам

11 февраля 2017 20 533 84

84 комментария

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Монос

+10

11 февраля 2017 17:06

Интересно, куда они в этот раз не хотят лететь? Ирак, Сирия, Афганистан?
1. oleg-gr
  
  +6
  
  11 февраля 2017 17:08
  
  В НАТОвских государствах Европы все так плохо? Или они вспоминают тактику Алкаша по выколачиванию деньжат у америкосов в 90-е?
  1. Громобой
    
    +2
    
    11 февраля 2017 17:29
    
    Цитата: Монос
    Интересно, куда они в этот раз не хотят лететь? Ирак, Сирия, Афганистан?
    
    Да тут недалеко-в Прибалтику.Ну ещё чешскую и румынскую бригаду подгребают под своё командование.http://inopressa.ru/article/10feb2017/faz/army.ht
    ml
    1. cniza
      
      +5
      
      11 февраля 2017 21:31
      
      Цитата: Монос
      Интересно, куда они в этот раз не хотят лететь? Ирак, Сирия, Афганистан?
      
      Они похоже нас хотят обвинить в этом , что это мы уничтожили их авиацию.
      1. alexng
        
        0
        
        12 февраля 2017 03:45
        
        Ну, что Вы? К бабке не ходи... Это всё российские crack-иры взломали все самули цивилизаторов. Эта отмазка всегда прокатывала и прокатит сейчас тоже. А что вполне современный отлуп.
  2. Pirogov
    
    +7
    
    11 февраля 2017 18:10
    
    Цитата: oleg-gr
    В НАТОвских государствах Европы все так плохо? Или они вспоминают тактику Алкаша по выколачиванию деньжат у америкосов в 90-е?
    
    В одно время у всего НАТО стало всё плохо ,то ПЛ лодки стали ,самолёты не летают и т. д. С трудом верится ,что у хозяйственных и аккуратных немцев проблемы с техникой.
    1. 210окв
      
      +6
      
      11 февраля 2017 18:17
      
      Я работал и работаю с немецкой техникой.И говорю что за последние лет 15 качество механизмов сильно упало.Системы автоматики на прежнем высоком уровне,но участились сбои,правда они связаны с некорректной работой ПО..Как то так..
      Цитата: Pirogov
      Цитата: oleg-gr
      В НАТОвских государствах Европы все так плохо? Или они вспоминают тактику Алкаша по выколачиванию деньжат у америкосов в 90-е?
      
      В одно время у всего НАТО стало всё плохо ,то ПЛ лодки стали ,самолёты не летают и т. д. С трудом верится ,что у хозяйственных и аккуратных немцев проблемы с техникой.
      1. Монос
        
        +7
        
        11 февраля 2017 19:13
        
        Цитата: 210окв
        Я работал и работаю с немецкой техникой.И говорю что за последние лет 15 качество механизмов сильно упало.Системы автоматики на прежнем высоком уровне,но участились сбои,правда они связаны с некорректной работой ПО..Как то так..
        
        "Болонская" система образования и массовый перевод производств в Юго-Восточную Азию (и, как следствие, падение квалификации европейцев) бесследно не проходят.
      2. болот
        
        0
        
        11 февраля 2017 20:53
        
        Цитата: 210окв
        Я работал и работаю с немецкой техникой.И говорю что за последние лет 15 качество механизмов сильно упало.Системы автоматики на прежнем высоком уровне,но участились сбои,правда они связаны с некорректной работой ПО..Как то так..
        
        Что за техника?от свояка слышал что по металлобработке юзает технику которая произведена в Турции или в Италии.
        Немцы не давно ,фирму забыл,китайцам большую часть продали а та занималась созданием роботехнических комплексов.
        
        210окв
        
        0
        
        12 февраля 2017 05:55
        
        Теплоэнергетика и оборудование для переработки сельхозпродукции.По видимому изменились требования даже не к качеству а надежности,наработки на отказ..
        Цитата: болот
        Цитата: 210окв
        Я работал и работаю с немецкой техникой.И говорю что за последние лет 15 качество механизмов сильно упало.Системы автоматики на прежнем высоком уровне,но участились сбои,правда они связаны с некорректной работой ПО..Как то так..
        
        Что за техника?от свояка слышал что по металлобработке юзает технику которая произведена в Турции или в Италии.
        Немцы не давно ,фирму забыл,китайцам большую часть продали а та занималась созданием роботехнических комплексов.
      3. Pete Mitchell
        
        +9
        
        12 февраля 2017 01:05
        
        Если к этому добавить новизну конструкции А400 то все встанет на свои места. В Каунасе обнаружили течь масла из под капота первого двигателя. В принципе грамотные действия экипажа: героев любят только мёртвых, живые они никому не нужны.
    2. МойВрач
      
      +4
      
      11 февраля 2017 18:44
      
      У татаро-монголов была практика провоцировать противника на решительные действия тем самым заманивая в засаду. Как писали что ничтожна мала вероятность выхода всех ПЛ из строя, и тем более афиширование в СМИ, не думаю что реальное состояния той или иной ПЛ не является тайной для островного государства.
      1. болот
        
        +3
        
        11 февраля 2017 19:06
        
        Цитата: МойВрач
        У татаро-монголов была практика провоцировать противника на решительные действия тем самым заманивая в засаду.
        
        Они не татары-монголы,они "геи" туман они не наводят просто констатируют факты,что они все "пропали".
        у меня по строне жены дальний родственник есть в бундесфере,ранние в СА служил.Просто объяснил край идиотов.У самого две ходки в Афган.
    3. игорка357
      
      0
      
      12 февраля 2017 04:57
      
      Че не понимаете для кого статейка?
    4. Orionvit
      
      0
      
      12 февраля 2017 16:09
      
      Пока не было противника, булки раслабили и было всё хорошо. Когда придумали себе врага в лице России, то спохватились, и оказалось, что на самом деле, дела то не очень.
  3. Чёрный
    
    +1
    
    11 февраля 2017 18:34
    
    Цитата: oleg-gr
    В НАТОвских государствах Европы все так плохо? Или они вспоминают тактику Алкаша по выколачиванию деньжат у америкосов в 90-е?
    
    Они готовят общественное мнение для евролохов, что мол пора раскошелиться... ...
  4. тол100в
    
    +1
    
    11 февраля 2017 18:38
    
    Цитата: oleg-gr
    В НАТОвских государствах Европы все так плохо?
    
    Или решили прикинуться совсем бедными погорельцами!? В Мелкобритании нет лодок, в Бундесе нет транспортников. Значит все плохо, мы пропали! А все военные базы СГА находятся не на территории Германии, а в соседней Галактике на расстоянии сотен световых лет? И у них тоже все кончилось! Просто смешно. Обыкновенная цыганщина, типа : мы люди не местные, подайте сирым ... и далее по тексту! (Цыган, просьба не обижаться). Скоро можно будет услышать от любого Члена (НАТО), что у него что-то не то и что-то не так!
  5. Titsen
    
    0
    
    11 февраля 2017 20:12
    
    Цитата: oleg-gr
    В НАТОвских государствах Европы все так плохо
    
    Это, конечно, радует почти как в далёком 1940 году...
    
    Но как у нас дела - успеем ли к июню 1941....
    1. мамука
      
      0
      
      12 февраля 2017 01:59
      
      Поддерживаю. Врятли все прямо сейчас поломалось. Просто начали тотально проверять всё- проблемы все разом и вскрылись. вопрос - не к войне ли готовятся?
  6. Sirocco
    
    +1
    
    12 февраля 2017 09:42
    
    На счет Британского подплава, и немецкого авиапарка с их не боеготовностью, легко придание но верится с трудом. Особенно на фоне размещения войск в Балтийском регионе, мол что нас бояться то вам, лодки не ходят,самолеты не летают, танки не ездят, военнослужащие вообще инвалиды, почему их так боятся.
2. TIT
  
  +1
  
  11 февраля 2017 17:47
  
  Цитата: Монос
  Ирак, Сирия, Афганистан?
  
  там кб антонова и волга - днепр вполне себе справляются
3. Офицер запаса
  
  +5
  
  11 февраля 2017 19:00
  
  Очередная попытка журналистов выступить экспертами в военных вопросах? Что у них там, что у нас - один треп. Лишь бы на себя, любимых, внимание обратить. У господ журналистов это называется сенсацией, если не ошибаюсь?
  Что-то не верю я таким аналитикам.
4. bouncyhunter
  
  +5
  
  11 февраля 2017 19:41
  
  Витя , моё почтение !
  командование ВВС Германии потребовало от компании Airbus около 40 млн евро компенсации.
  
  А командование не подумало куда и как надолго их пошлют в Airbus с использованием местных идиоматических выражений ?
  1. Монос
    
    +3
    
    11 февраля 2017 19:54
    
    Павел,
    Вот это вот очень, очень к месту. Пока есть заветная бутылочка, проблемы немцев шерифа не волнуют.
    1. bouncyhunter
      
      +5
      
      11 февраля 2017 20:05
      
      Витя , пора уже и просто Паша . А когда шерифа волновали проблемы тевтонов ? Только когда матрасы опасались что всё после ВМВ достанется СССР . Вспомни , как матрасные генералы плевались что не они первыми вошли в Берлин ! Вояки , их дивизию !!!
  2. игорка357
    
    0
    
    12 февраля 2017 05:02
    
    Не пошлют,это не у нас... поставили фуфел и смылись!Если что,у них там серьезно разбираются и оплачивают компенсацию!Airbus это серьезная фирма,одна из лидеров на планете,и дорожит своей репутацией!
5. Alex_Rarog
  
  0
  
  11 февраля 2017 20:11
  
  А куда тут полетишь... у немцев из 8 только один может взлететь у французов Волга-Днепр 80% перевозок осуществляет... думаю у остальных дела еще хуже... в англии жд войска упразнили... кому чего доставлять...
6. Дамир
  
  +2
  
  11 февраля 2017 21:48
  
  Уважаемый Монос!!! вопрос еще проще!!! согласно старого анекдота "и эти люди запрещают нам ковыряться в носу"?!??!?! всё... уже никто никуда не летит....
7. st25310
  
  +1
  
  11 февраля 2017 22:09
  Ураган-1М засветился.
8. Либероид-
  
  0
  
  12 февраля 2017 08:56
  Цитата: Монос
  Интересно, куда они в этот раз не хотят лететь? Ирак, Сирия, Афганистан?
  
  На Украину...Они там помнится бывали уже..
DMB_95

+7

11 февраля 2017 17:16

Все инциденты (в статье) , произошедшие с самолётами ВВС Германии , имеют однозначное толкование в манускриптах древних ариев и германских прорицателей . Дословный перевод : "Нехрен делать на Востоке !"
НЕКСУС

+13

11 февраля 2017 17:16

Пусть у КБ Антонова закажут "грузовики"...украинцы быстро и качественно выполнят заказ.
1. barclay
  
  0
  
  11 февраля 2017 17:29
  
  За вожделенный "БЕЗВИЗ" быстро и бесплатно.
  Но, думаю, немчики и "сами с усами".
2. Avis
  
  +1
  
  11 февраля 2017 17:43
  
  Цитата: НЕКСУС
  Пусть у КБ Антонова закажут "грузовики"...украинцы быстро и качественно выполнят заказ.
  
  Ну, в принципе, Ан-70, благодаря России, уже вполне себе готов к серии. Были бы деньги.
3. кеп
  
  +7
  
  11 февраля 2017 19:18
  Цитата: НЕКСУС
  Пусть у КБ Антонова закажут "грузовики"...украинцы быстро и качественно выполнят заказ.
  
  Можно забрать готовый с филиала
  1. Громобой
    
    +2
    
    11 февраля 2017 19:46
    
    Цитата: НЕКСУС
    Пусть у КБ Антонова закажут "грузовики"...украинцы быстро и качественно выполнят заказ.
    
    Как оказалось Ан-70 всем хорош,но продвигая А-400 европейцы в первую очередь заботятся о развитии собственного авиастроения.
    К.г.,пусть и похуже,но своё(и в чём-то они тут правы...)
    Для выбора оптимальных решений по приобретению для своих ВВС новых машин, специалисты западноевропейского союза провели анализ состояния разработки перспективных ВТС в США, России и на Украине с целью определения возможности и целесообразности их закупки.
    В обобщенном докладе отмечалось, что перспективные ВТС С-17А (США), Ан-70 (Украина, Россия) и его экспортный вариант, Ан-7х, — значительно превосходят самолёт А-400М по ряду тактико-технических показателей, в частности по критерию «полезная нагрузка/дальность полёта», и полностью отвечают европейским стандартам, было также отмечено, что разработка ВТС Ан-70 опережает проект А-400М не менее чем на десять лет. В то же время их закупка для ВВС западноевропейских стран признана нежелательной и обоснована необходимость проведения дальнейших работ по данной программе. Основными доводами в пользу этого являются сравнительно высокая стоимость американских машин, а также необходимость сохранения и дальнейшего развития потенциала европейской аэрокосмической промышленности и выхода на международный рынок с самолётами собственной разработки.http://militaryarticle.ru/zarubezhnoe-
    voennoe-obozrenie/2000-zvo/6608-zapadnoevropejski
    j-voenno-transportnyj-samolet-a
    1. НЕКСУС
      
      +4
      
      11 февраля 2017 20:47
      
      Цитата: Громобой
      Как оказалось Ан-70 всем хорош
      
      Боюсь,а точнее подозреваю,АН-70 ждет та же участь,что и Мрию,то есть ,гордо реять в небе в единственном эксземпляре.
      1. Громобой
        
        +2
        
        11 февраля 2017 21:16
        
        Да ,у них всё грустно с производством.
        Наверно должны очень радоваться,что такую "подляну" России устроили(ведь могли совместно свои ВВС накормить и на рынок выставить очень конкурентную машину).
        Но Россия если сосредоточится на проблеме,то альтернативу найдёт,а вот об Укравиапроме придётся забыть на очень долго.
        Саморазрушительная у них какая-то стратегия получается,но ведь это и есть встраивание в Европу---если до конца не загнутся,то станут сборочным цехом " Эйрбаса ".Всё по Марксу
      2. игорка357
        
        0
        
        12 февраля 2017 05:08
        
        Да да,все мы тут уже хоронили украину по сто раз,а они сволочи и на Донбасс наступают успешно,и героев Донбасса отстреливают...и тоже успешно,а мы все сидим на жопе ровно!Как бы и с производством так не получилось,мы то думаем загнулись,а они хренушки!!!
adma

+12

11 февраля 2017 17:19

Можно не сомневаться, что НАТО в очень скором времени расслабуху прекратит и приведёт всё в надлежащее состояние. Даже без Трампа. А все эти выявленные недостатки как раз и свидетельствуют о выходе европейской составляющей блока из расслабленной спячки. Хватит у них и воли, и технологий, и средств.
1. болот
  
  +2
  
  11 февраля 2017 17:32
  
  Цитата: adma
  Можно не сомневаться, что НАТО в очень скором времени расслабуху прекратит и приведёт всё в надлежащее состояние.
  
  Не получится,что бы раслабон у них исчез нужно их серьезно встрехнуть.
  А это не терракты или тому подобное а полномасштабная война на их территории.
  Вообще сам считаю.Аборигентские европейские нации вырождающимися.Их время прошло.
  1. adma
    
    +9
    
    11 февраля 2017 17:53
    
    Цитата: болот
    .Их время прошло.
    
    Опять надо 20 миллионов положить , что бы в очередной раз понять, что самое последнее дело - недооценивать противника?
    
    Цитата: болот
    сам считаю.Аборигентские европейские нации вырождающимися
    
    В Иностранном Легионе только пятая часть личного состава - французы. Воевать от этого хуже Легион не стал.
    1. болот
      
      +1
      
      11 февраля 2017 18:10
      
      Цитата: adma
      Опять надо 20 миллионов положить , что бы в очередной раз понять, что самое последнее дело - недооценивать противника?
      
      Даже положат,все равно до них не дойдет.Из за супруги часто в Германии бываю,в данный момент одни расходы.
      Цитата: adma
      В Иностранном Легионе только пятая часть личного состава - французы. Воевать от этого хуже Легион не стал.
      
      Так интересовался после увольнения.В легионе Французы,только на командных должностях.
      Европейская армия оно,кроме бритов с SAS и поляков.И немного хорватов с сербами.
    2. БАРХАН
      
      +1
      
      12 февраля 2017 11:41
      
      Цитата: adma
      В Иностранном Легионе только пятая часть личного состава - французы. Воевать от этого хуже Легион не стал.
      
      Семь с половиной тысяч человек -это недодивизия .Так,что особой погоды в большой войне не сделают.И с кем легион воевал за последние 70 лет(кроме 1991 в Ираке)?Вся их история за последние 70 лет,это история карателей.Каратели они.Они подавляли разные там волнения.
      Так ,что не стоит легионом лягушатников всю Европу прикрывать.
      1. adma
        
        +2
        
        12 февраля 2017 13:38
        
        В Большой войне будут воевать все кого подгребут, вооруженных тем что осталось. Профессиональные войска и современная техника кончаться через месяц ведения полномасштабной войны. Как в Европе, так и у нас. Побегают ещё очкастые сисадмины в керзачах и шинелях с СКС на перевес.
        Что касаемо Иностранного легиона.
        За последние 70 лет легион воевал в Алжире, Заире, Ливане, в персидском Заливе, в Сомали,Боснии, Косово, Мали, про Ирак ничего не говорю. А вот каратели они или не каратели вопрос довольно спорный. Это с чьей стороны глядеть. Мы тоже в Грузии принуждали. И в Чечне , и в Сирии. Или у Вас, уважаемый - если наш, то разведчик, а если чужой , то шпион?
        Цитата: БАРХАН
        Так ,что не стоит легионом лягушатников всю Европу прикрывать.
        
        Уважаемый, а я где-то сказал. что Иностранный легион прекрывает всю Европу? Вопрос стоял о национальном составе, но ни как о численности и защите Европы , если Вы не поняли .
        
        БАРХАН
        
        +2
        
        12 февраля 2017 16:13
        
        Цитата: adma
        В Большой войне будут воевать все кого подгребут, вооруженных тем что осталось. Профессиональные войска и современная техника кончаться через месяц ведения полномасштабной войны.
        
        Да,скорей всего так и будет.Великую Отечественную вытянули резервисты.
        Цитата: adma
        Побегают ещё очкастые сисадмины в керзачах и шинелях с СКС на перевес.
        
        У меня дома уже стоит такой(ОП-СКС) в сейфе.Побегать придётся всем.
        Цитата: adma
        Или у Вас, уважаемый - если наш, то разведчик, а если чужой , то шпион?
        
        У меня ,да.А у Вас?
        
        adma
        
        +2
        
        12 февраля 2017 20:41
        
        Цитата: БАРХАН
        У меня ,да.А у Вас?
        
        Я стараюсь быть объективным. На сколько это у меня получается.
        
        БАРХАН
        
        0
        
        12 февраля 2017 22:47
        
        А при чём тут объективность?Вы допускаете,что смысловой окрас фразы "вражеский разведчик,наш шпион" может выразить глубину мысли?
        
        adma
        
        +2
        
        13 февраля 2017 14:38
        
        Цитата: БАРХАН
        Вы допускаете,что смысловой окрас фразы "вражеский разведчик,наш шпион" может выразить глубину мысли?
        
        А при чём тут глубина мысли? Я допускаю лишь то ,что это слова, принадлежащие к одной и той же части речи, различные по звучанию и написанию, но имеющие похожее лексическое значение.
    3. AID.S
      
      +1
      
      12 февраля 2017 11:48
      
      Цитата: adma
      Воевать от этого хуже Легион не стал.
      
      Лучше тоже.И только против туземцев.
      1. adma
        
        +2
        
        12 февраля 2017 13:42
        
        Цитата: AID.S
        .И только против туземцев.
        А должен был воевать против французов?
    4. viktor.
      
      +1
      
      12 февраля 2017 13:31
      
      думаю в современной войне 20 милионнами можно не отделатся
      1. adma
        
        +2
        
        12 февраля 2017 14:22
        
        Скорее всего так и есть...
Изгоняющий либероидов

+3

11 февраля 2017 17:31

Во всем блоке НАТО на все должности усадить женщин -и призедентш, и примеров, и министров обороны, и министров промышленном, спорта, туризма...Но...все они должны быть бывшими генекологами, наркологами, урологами, психиатрами-чтобы НАТО тихо и незаметно умерло.
dedBoroded

0

11 февраля 2017 17:40

Да , люфтваффе уже не те...и слава богу! Главное в боевой подготовке - сексуальное разнообразие, судя по последним бундесовским трендам.
Avis

+4

11 февраля 2017 17:42

Семь из восьми военных транспортников ВВС Германии не готовы к полётам

говорится о невозможности задействования в ходе учебно-боевых маневров НАТО семи из восьми военных транспортников Airbus A400M.

Я хренею с этого зоопарка. Что было сочинено в состоянии обкурки мхом -- заголовок или текст "статьи"? Или и то, и другое?
faiver

+2

11 февраля 2017 17:42

вопрос номер раз - а почему министр обороны летает на транспортнике?
вопрос номер два - а у нас что все хорошо с военно-транспортной авиацией? да и просто с военной авиацией?
1. МойВрач
  
  +1
  
  11 февраля 2017 18:55
  
  Цитата: faiver
  вопрос номер два - а у нас что все хорошо с военно-транспортной авиацией? да и просто с военной авиацией?
  
  живу в РБ на З.Двины так вот часто замечаю транспортники, иногда по одному, иногда парами с интервалом в пол минуты, и раз видел как на них истребители отрабатывали перехват.
  1. Никкола Мак
    
    0
    
    12 февраля 2017 12:03
    
    вопрос номер раз - а почему министр обороны летает на транспортнике?
    
    Причём туда и обратно приходится летать на разных.
    Скаталась тут Урсула с сопровождающими в Литву (навестить 130 бундесверовцев) на новеньком Айрбас A400M, а обратно пришлось лететь на старом С-160 Трансалле.
    Первый вылет был у самолёта - и движок отказал.
    Надеюсь она к нам не собирается, а то навернётся где-нибудь по дороге и нас потом сгноят - "по приказу Путина убит единственный в мире министр обороны -гинеколог".
Громобой

+2

11 февраля 2017 17:45

У этих самолётов проблема в двигателях,---через какое то время они их разбирают и осматривают.Самолёт новый и вот попали,надо же!А вот британцы почему то эксплуатируют и не жалуются.
1. KOMA
  
  0
  
  11 февраля 2017 19:22
  
  Бриты не знают, что у них двигатели не работают!
  1. Громобой
    
    +1
    
    11 февраля 2017 19:40
    
    В том и дело,что жалуются только немцы .По моему они зажали "копеечку" на обслуживание и такая экономия им боком и вышла.Теперь,чтобы восстановить запланированную боеспособность всё таки придётся раскошелиться.
ВольдемарЪ

0

11 февраля 2017 18:04

Как корабль назовешь, так он и поплывёт. Европейский союз - Error (номер борта EC-404). Русский им нужно учить.
БАБА ШУРА

0

11 февраля 2017 18:08

Что за не здоровая деза. Нет, я не верю. У подБритов, корабли не плавают, у фашиков самолеты не летают. И тд и тп
Proton

+1

11 февраля 2017 18:21

Как грил т.Лопахин о немецких летчиках «..долеталтсь,твою в гробину мать,долетались..»
iouris

+1

11 февраля 2017 18:37

Всё у них нормально, а станет ещё лучше. Такие сигналы подаются для резкого увеличения военных бюджетов.
sgazeev

+1

11 февраля 2017 18:57

Отмены заказов[править | править вики-текст]
В мае 2003 года Франция, Германия, Италия, Испания, Великобритания, Турция, Бельгия и Люксембург подписали совместное соглашение о закупке в компании EADS 212 самолётов А400М. Позднее Италия вышла из проекта, и количество самолётов, которые нужно сделать, сократилось до 180[9].
18 июля 2005 года ВВС Чили подписало меморандум о взаимопонимании в отношении трёх самолётов, которые будут поставлены между 2018 и 2022 г. Но вскоре заказ был отменён.[10]
В декабре 2004 года Южная Африка объявила о намерении приобрести восемь A400Ms на общую сумму около 800 млн евро, при присоединении страны к Airbus Military в качестве промышленного партнёра. Поставки ожидались с 2010 до 2012 года. Затем на 3 апреля 2009 года ВВС Южной Африки заявили, что начнут рассмотрение альтернатив A400M ввиду задержек производства и роста расходов. 5 ноября 2009 года правительство объявило об отмене заказа ссылаясь, что увеличились расходы и задержки в доставке.
Катастрофы
рухнул вскоре после взлета с аэродрома в Севилье (Испания); резко упала тяга сразу в трёх из четырёх двигателях. При падении самолет задел линию электропередачи, в результате катастрофы погибли четверо из шести членов экипажа.
Глоболизация.
1. болот
  
  0
  
  11 февраля 2017 19:09
  
  Цитата: sgazeev
  Отмены заказов[
  
  Казахстан планировал закупить 400 не мение 6 штук,отказался .Из за косяков при производстве.Оплата не в кредит.
Волька

0

11 февраля 2017 19:05

как видится разруха не только в умах европеоидов, но и в армии, это уже опасно, дураки всегда не предсказуемы
1. болот
  
  0
  
  11 февраля 2017 19:24
  
  Цитата: Волька
  как видится разруха не только в умах европеоидов, но и в армии, это уже опасно, дураки всегда не предсказуемы
  
  Европиоиды всегда славились своей предсказуемостью.Это не коварные азиоиды.
  Исчезновение европиодилов как расы предсказал Дарвин.
Паштет

0

11 февраля 2017 19:38

Вот и прекрасно,что самолёты ВВС Германии А-400М не способны к взлёту по техническим причинам,пусть негодуют что наши самолёты летают и перебрасывают технику на учения,а гуманитарные грузы в САР,где наши ВКС помогают САА бороться с террористами.
Koshak

+1

11 февраля 2017 20:00

Але, Гансы, куда вас подвести? Ан-12 из Луостари можем послать.
Вождь краснокожих

+2

11 февраля 2017 20:03

История А400 вообще, неоднозначна. На западе раньше считали, что создать самолет с такими характеристиками невозможно. Но вот появился на свет совместный (тогда еще) российско-украинский Ан-70. Западники посмотрели его, пощупали и... предложили антоновцам производить для НОВОГО европейского транспортника (как быстро приняли решение о строительстве!) шасси и чего то еще малостоящего... Антоновцы, конечно, отказались. А европейцы по быстрому в кооперации "слепили" данное "чудо". Причем уже позже выяснилось, что по грузоподьемности он уже проигрывает украинскому (уже стал таковым) Ан-70. Так что кара небесная!...
1. болот
  
  0
  
  11 февраля 2017 20:21
  Цитата: Вождь краснокожих
  История А400 вообще, неоднозначна. На западе раньше считали, что создать самолет с такими характеристиками невозможно.
  
  С мелочи бы начинали ,хотя есть прекрасный самолет который заменил Ан-26 в казахстанской армии CASA С 295.
  Могли бы самолет создать с грузоподъемностью от 20-40 тонн. вместо С-130 Геркулеса,понятно есть "большие нашальники".
drokos

+1

11 февраля 2017 20:36

Ну что за псевдосенсация?! У ВВС Германии 8 транспортников что ли?
vasilev

0

11 февраля 2017 20:47

У бритов подлодки,у немцев самолёты-это просто выклянчивание денег .
болот

+1

11 февраля 2017 21:01

Для поклонников ТОП Гира,ныне Грант Тура.
В одной передачи Джереми Кларксон высказался на счет БМВ,зачем презентуют машину на выставках,которую производит не собираются.
Это чистые ПОНТЫ ,под заразились однако. Даже пилить бабло научились в виде строительства мостика для белок,к примеру.
1. TIT
  
  +1
  
  11 февраля 2017 22:09
  
  Цитата: болот
  ныне Грант Тура.
  
  Чёт всё же не то
  1. болот
    
    0
    
    11 февраля 2017 22:14
    
    Цитата: TIT
    Чёт всё же не то
    
    Кларксон умеет здорово матерится.
    Ну американский овнопром освещает.
    У меня даже опять любовь к Фолцвагену группу появилась в виде Порше 911,через пяток лет такой у нас возможно было взять за 15-20 убитых енотов.
мамука

0

12 февраля 2017 02:10

Цитата: faiver
вопрос номер раз - а почему министр обороны летает на транспортнике?
вопрос номер два - а у нас что все хорошо с военно-транспортной авиацией? да и просто с военной авиацией?

- оч толковый вопрос. может чего секретного неконвенционного он товарищам по пути захватил?
Zomanus

0

12 февраля 2017 02:37

А зачем им транспортная авиация. когда враг уже у них в стране?
Я вот думал что они зверьков к себе запустили для того,
что бы по пустыне потом за нами не бегать.
Или им авиация нужна что бы съе... улететь из страны поскорее.)))
лысова

0

12 февраля 2017 03:57

Резюме: " Надо думать своей головой, а ,Вы, клюнули на содружество НАТО(США) - вот рученьки и опустились. Вообще то позорно для двух, бывших, держав: одна имела лучший подводный флот, другая вообще по истории своим флотом славилась. Думайте своей башкой и не подкладывайтесь под их, американцев.
a.s.zzz888

0

12 февраля 2017 06:20

В материале заявлено, что лишь один самолёт из восьми «стоит на крыле», остальные либо проходят ремонт, либо их состояние оценивается экспертами из комиссий бундесвера.

Довоевались, немчики!
Moskovit

+1

12 февраля 2017 07:30
В бундесвере есть проблемы, поважнее каких-то самолётов.

Министр обороны Германии Урсула фон дер Лайен 31 января 2017 года выступила на состоявшейся в Берлине конференции о месте сексуальных меньшинств в вооруженных силах ФРГ. В конференции приняли участие более 200 военнослужащих.

В своем выступлении фон дер Лайен потребовала "более открытого подхода к сексуальному разнообразию среди войск".

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено), Кирилл Буданов (внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга), Международное общественное движение ЛГБТ и его структурные подразделения признано экстремистским (решение Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2023), «Хайят Тахрир аш-Шам» (признана тер. организацией Верховным Судом Российской Федерации)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»