Вертолет Ми-8АМТШ-ВА пойдет на экспорт

20 107 10
10 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +2
    17 февраля 2017 07:05
    Опять ежемоментная прибыль перевешивает стратегические интересы, как мне видится. Продавать "северную" модификацию - это опять "продам несушку за рупь, ну а потом уж без яиц как-нибудь". Для чего тем же китайцам "северная" модификация для их-то климата? Потому что они смотрят в завтра, где полярные запасы вполне могут стать "международными" и свой кусок ресурсов очень им пригодится. А мы получается конкурентов практически в свой огород на своих же вертолетах привезем. Полноценные ледоколы у китайцев на подходе, мы им и реакторы уже готовы продавать. Они-то вроде как за северную навигацию по севморпути, но все прекрасно понимают, что запасы одних только углеводородов - это уже очень и очень весомая причина почему Китай озаботился ледоколом с научно-исследовательскими возможностями.
    1. +2
      17 февраля 2017 12:07
      Аргентине и Китаю? Смысл им от данной модификации, в горах только летать? Но нафиг тогда устройство быстрого запуска до -60? Короче смысл писать про покупателей если это сугубо профилированная машина Ми-8АМТШ-ВА для условий крайнего севера, тем более Ми-8АМТШ-В и так не плохо продается.
      1. 0
        23 февраля 2017 18:24
        В Китае в Синьцзяне и Тибете зимой ветра и до -45, а в Аргентине на юге - как у нас на Таймыре, пингвины там. Кроме того, они обеспечивают перевозки и спасение в антарктических районах.
  2. +2
    17 февраля 2017 10:43
    Надо на базе этого вертолета воссоздавать гидровертолет Ми-14. Вот это будет спасатель !!!
  3. +2
    17 февраля 2017 13:20
    Аргентина - антарктическая, крайне южная страна. Имеет свой ледокольный флот и антарктические станции. Им они реально нужны в зоне своей территории.
    А Китай, конечно, сам себе на уме - свою линию будут гнуть тихо-тихо и нагнут. Если не уйдут в очередные межкитайские распри.
  4. +2
    17 февраля 2017 13:56
    Такая модификация была нужна еще во времена СССР. good Единственное предложение: может как-то упростить его название "Ми-8АМТШ-ВА" или дать созвучное для района его основной работы. drinks
    1. 0
      17 февраля 2017 20:41
      Полностью согласен по названию. Как-нибудь типа Арктика или Баклан.
      1. +1
        17 февраля 2017 23:31
        Предлагаю: Ми-8 "Полюс" smile good
    2. 0
      17 февраля 2017 23:51
      Щас все 33 буквы впишут а потом можно ми9
  5. +1
    17 февраля 2017 23:45
    Если мне не изменяет память, вертолет Ми-8 в разных модификациях эксплуатируется примерно в 28 странах мира. В ряде стран имеются сервисные центры, занимающиеся вопросами обучения пилотов и техников, доставкой запчастей, профилактическим ремонтом и проч. Вертолет простой, надежный, доступный для освоения и применяется в Африке, на Ближнем Востоке, Латинской Америке и проч. Спрос на него вполне закономерен. Авиационная наука и вертолетостроение развиваются очень динамично и если отказаться от экспорта, то освободившуюся нишу займут другие – США, Великобритания, Франция, где тоже умеют делать винтокрылые машины различного назначения.