Самоходные гаубицы Второй мировой войны. Часть 6. Wespe (Оса)

41 261 10
10 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +7
    22 февраля 2017 15:43
    Не отнять у немцев способность грамотно применять и вводить в практику новейшие на то время.технику.тактику действий.Наличие самоходной базы позволяло быстро наращивать усилия артиллерии в наступлении или парировать удар при обороне.
    1. +1
      22 февраля 2017 17:32
      А так же накладывало ограничение в применении, которое выражалось в способности шасси ломаться. С несамоходным вариантом проще - поменял тягач (например на 6 бойцов) и поехали дальше. А тут только взрывпакеты и давайдосвиданья.
      1. +3
        22 февраля 2017 22:07
        У немцев не было проблем с ремонтными бригадами. Вариант "взрывпакеты и давайдосвиданья" только для отступления, причём это касается любой техники.
        1. +2
          23 февраля 2017 15:37
          Посмотрите на даты выпуска. Почти все время - отступления.
          В квалификации ремонтных бригад не сомневаюсь ни капельки. Сомневаюсь в возможности своевременной поставки необходимых запчастей в эти самые бригады. И кстати, что тигры, что тигры2, что пантеры (хоть и в меньшей степени) в большей степени страдали от механических неполадок (Книпкампф превед!), чем от от военного противодействия.
    2. +5
      22 февраля 2017 18:08
      Цитата: Pancer
      Не отнять у немцев способность грамотно применять и вводить в практику новейшие на то время.технику.тактику действий.
      Первое, что здесь не отнять у немцев, это грамотное использование даже устаревших танковых баз, что уже по сути и стало платформой для целого семейства бронетехники. На шасси Т-II, та же САУ "Веспе", 20 мм зенитки, САУ "Мардер". Главное, для платформы, хорошо себя зарекомендовавшая, освоенная промышленностью база, как и возможность использовать старые запасы для переделок. Объяви немцы Т-VI B, "платформой", да ещё до результатов испытаний, они не увидели бы не нужного количества непосредственно танков, ни дорогих, сложных и сомнительных поделок на этой базе. У нас в СССР танковыми платформами были после войны Т-54/Т-55 и Т-72. Даже израильтяне использовали трофейные Т-54/Т-55 для переделок в тяжёлый БТР "Ахзарит". К чему мораль, да к тому, что "Армата" сомнительная и дорогая "платформа", и лучше бы делали чисто танк прорыва и усиления, коим и должен был стать "объект 195" (Т-95), а для платформ давно существовала база Т-72/Т-90, та же САУ "Коалиция" вполне себе выпускается на шасси Т-90, а не на дорогой и сложной от Т-14. То же можно сказать про тяжёлые БТР, БМПТ, ТОС, мостоукладчики, РЭМ и прочую технику для которой полно старых запасов. Учились бы, если не у тех же немцев, но на истории бронетехники в СССР.
      1. +9
        22 февраля 2017 19:57
        Со второй частью вашего комментария целиком согласен.
        Когда то одному крупному БТспецу задавал вопрос,почему у нас базу к примеру БМП-1 не используют под машины обеспечения-подвоза ГСМ.боеприпасов,БРЭМ..ответ-все хотят бабла и никто не желает заморачиваться с переделкой.Потому и имеем то что имеем.возим на БТР.БМП ,танках себе боекомплект..
        На учениях все прекрасно,тут тебе и подвоз прям на позиции всего ,красота..однако в бою.ох и морока хоть что то на простом Урале .Камазе.газоне что то подвести к позициям.
        Показывали проект переделки БТР60,дизель поставлен,модуль,хороша..да не тут то было.опятьпресловутый вопрос бабла...новое стоит дороже.
        А потребность в машинах обеспечения,велика..только слепой этого не видит.
  2. Комментарий был удален.
  3. +2
    22 февраля 2017 19:58
    Всё равно, генерал Мороз плевать хотел на новинки Вермахта. Специально для них он устраивал сильнейшие морозы, а через несколько дней сильнейшие распутицы. Специально для германских войск были специальные дожди и прочие несчастья. Если бы не это, то они конечно выиграли бы войну против СССР ещё до её начала. Но не получилось из-за этого проклятого ефрейтора.
    1. +1
      23 февраля 2017 02:29
      Разумеется. А помешал ему сын сапожника.
      Это только в сказках ефрейторы и сыновья сапожников становятся во главе государств. А в реальности- младшие сыновья кайзера и царские генералы.
      Как говаривал в свое время Никита Михалков : " А кем были Ваши предки во времена Ивана Грозного ?".
  4. 0
    23 января 2018 12:30
    Если я правильно все разглядел, то фотография Осы в музее Кубинки не оснащена дульным тормозом. Так, нет?
    Отчего и почему? Сняли наши, или потеряли пока везли? Или изначально так было? А после того, как убедились, что гаубица проламывает пол отдачей, то и стали ставить "ведро с прорезями" ?
    Кто подскажет?
  5. 0
    10 февраля 2019 17:41

    В парке Патриот отреставрировпли до ходового состояния САУ "Wespe". Смотрите видео о реставрации