Сага о ракетных топливах


«... И нет ничего нового под солнцем»
(Экклизиаст 1:9).
О топливах, ракетах, ракетных двигателях писалось, пишут и будут писать.

Одной из первых работ по топливам ЖРД можно считать книгу В.П. Глушко "Жидкое топливо для реактивных двигателей", изданную в 1936 г.


Сага о ракетных топливах


Для меня тема показалась интересной, связанной с моей бывшей специальностью и учёбой в ВУЗе, тем паче "приволок" её мой младший отпрыск: "Шеф давай замесим, что нить такое и запустим, а если лень, то мы сами "сообразим". Видимо, лавры экстремалов из "Лин Индастриал" не дают покоя.

Так хочется правильно взорвать свой ракетный двигатель.

"Соображать" будем вместе, под строгим родительским контролем. Руки ноги должны быть целыми, чужие тем более.

"Ключ на старт"... "Поехали"! (Ю.А. Гагарин& С.П. Королёв)



Какой бы тип РД (схема, характер процесса) не применялся в ракетной технике, его целевое предназначение: создание тяги (силы), путём преобразования исходной энергии, запасённой в РТ в кинетическую энергию (Ек) реактивной струи рабочего тела.
Ек реактивной струи в РД преобразуются разные виды энергии (химическая, ядерная, электрическая).

Для химических двигателей топливо можно разделить по фазовому состоянию: газообразное, жидкое, твёрдое, смешанное.

Часть №1 - топлива для ЖРД или жидкие ракетные топлива



Классификация химических топлив для ракетных двигателей (общепринятая):



-->Термины и сокращения.
Дополнительно (HTML-теги на TopWar не той системы, посему spoilerЫ и каты приходится так организовывать):
Удельный импульс (Iуд).
Реактивная тяга (Р или Fр).
Стехиометрическое соотношение компонентов топлива (Km0)(подробнее-кликнуть)-отношение массы окислителя к массе горючего при стехиометрических реакциях.
Состав топлива-горючая и негорючая части (в общем случае).
Виды топлив(в общем случае).

Химическим источником тепловой энергии для РД в общем случае можно считать химическую реакцию компонентов РТ.

Начну вещать с Km0. Это очень важное соотношение для РД: топливо может гореть по-разному в РД (химическая реакция в РД-это не обычное горение дров в камине, где в качестве окислителя выступает кислород воздуха). Горение (точнее окисление) топлива в камере ракетного двигателя – это, в первую очередь, химическая реакция окисления с выделением тепла. А протекание химических реакций существенно зависит от того, сколько веществ (их соотношение) вступает в реакцию.

Как засыпаться на защите курсового проекта, экзамена или сдаче зачёта. / Дмитрий Завистовский

Значение Km0 зависит от валентности, которую могут проявлять химические элементы в теоретической форме уравнения химической реакции. Пример для ЖРТ: АТ+НДМГ.

Важный параметр - коэффициент избытка окислителя (обозн. греческой "α" с индексом "ок.") и массовое соотношение компонентов Kм.

Kм=(dmок./dt)/(dmг../dt), т.е. отношение массового расхода окислителя к массовому расходу горючего. Он специфичен для каждого топлива. В идеальном случае представляет собой стехиометрическое соотношение окислителя и горючего, т.е. показывает сколько кг окислителя нужно для окисления 1 кг горючего. Однако реальные значения отличаются от идеальных. Соотношение реального Kм к идеальному и есть коэффициент избытка окислителя.



Как правило, αок.<=1. И вот почему. Зависимости Tk(αок.) и Iуд.(αок.) нелинейны и для многих топлив последняя имеет максимум при αок. не при стехиометрическом соотношении компонентов, т.е макс. значения Iуд. получаются при некотором снижении количества окислителя по отношению к стехиометрическому.
Ещё немного терпения, т.к. не могу обойти понятие: энтальпии. Это пригодится и в статье, и в повседневной жизни.

Кратко энтальпия – это энергия. Для статьи важны две её "ипостаси":
Термодинамическая энтальпия- количество энергии, затраченной на образование вещества из исходных химических элементов. Для веществ, состоящих из одинаковых молекул (H2, O2 и пр.), она равна нулю.
Энтальпия сгорания- имеет смысл только при условии протекания химической реакции. В справочниках можно найти экспериментально полученные при нормальных условиях значения этой величины. Чаще всего для горючих это полное окисление в среде кислорода, для окислителей – окисление водорода заданным окислителем. Причем значения могут быть как положительными, так и отрицательными в зависимости от вида реакции.

"Сумму термодинамической энтальпии и энтальпии сгорания называют полной энтальпией вещества. Собственно, этой величиной и оперируют при тепловом расчёте камер ЖРД."
Требования к ЖРТ:
-как к источнику энергии;
-как к веществу, которое приходится (на данном уровне развития технологий) использовать для охлаждения РД и ТНА, иногда к наддуву баков с РТ, предоставлять ему объём (баки РН) и т.д.;
-как к веществу вне ЖРД, т.е. при хранении, транспортировке, заправке, испытаниях, экологической безопасности и т.д.


Такая градация относительна условна, но в принципе отражает суть. Назову эти требования так: №1, №2, №3. Кто-то может дополнить список в комментариях.
Эти требования классический пример "Лебедь рак и щука", которые "тянут" создателей РД в разные стороны:

# С точки зрения источника энергии ЖРД (№1)





Т.е. необходимо получить макс. Iуд. Не буду дальше забивать головы всем, в общем случае:


При прочих важных параметрах для №1 нас интересует R и Т (со всеми индексами).
Нужно, чтобы: молекулярная масса продуктов сгорания была минимальной, максимальным было удельное теплосодержание.

# С точки зрения конструктора РН (№2):



ТК должны иметь максимальную плотность, особенно на первых ступенях ракет, т.к. они самые объёмные и имеют мощнейшие РД, с большим секундным расходом. Очевидно, что это не согласуется с требованием под №1.



# С эксплуатационных задач важны (№3):



-химическая стабильность ТК;
-простота заправки, хранения, перевозки и изготовления;
-экологическая безопасность (во всём "поле" применения), а именно токсичность, себестоимость производства и транспортировки и т.д. и безопасность при работе РД (взрывоопасность).

Подробнее смотри "Сага о ракетных топливах-обратная сторона медали".





Надеюсь, ещё никто не уснул? У меня ощущение, что разговариваю сам с собой. Скоро будет про спирт, не отключайтесь!


Конечно, это лишь вершина айсберга. Ещё влезают сюда дополнительные требования, из-за которых следует искать КОНСЕНСУСЫ и КОМПРОМИСЫ. Один из компонентов обязательно должен иметь удовлетворительные (лучше отличные) свойства охладителя, т.к. на данном уровне технологий приходится охлаждать КС и сопло, а также защитить критическое сечение РД:



На фотографии сопло ЖРД XLR-99: отчётливо видна характерная особенность конструкции американских ЖРД 50-60 годов – трубчатая камера:



Также требуется (как правило) один из компонентов использовать как рабочее тело для турбины ТНА:



Для топливных компонентов "большое значение имеет давление насыщенных паров (это грубо говоря давление, при котором жидкость начинает кипеть при данной температуре). Этот параметр сильно влияет на разработку насосов и вес баков."/ С.С. Факас/



Важный фактор-агрессивность ТК к материалам (КМ) ЖРД и баков для их хранения.
Если ТК очень "вредные" (как некоторые люди), тогда инженерам приходится тратиться на ряд специальных мер по защите своих конструкций от топлива.



-самовоспламеняемость компонентов топлива как двуликий Янус: иногда необходима, а бывает, что и вредит. Есть еще противное свойство: взрывоопасность
Для многих отраслей использования ракет (военное применение или дальний космос)

требуется, чтобы топливо было химически стабильным, а его хранение, заправка (в общем всё, что называется: логистика) и утилизация не вызывали "головную боль" у эксплуатантов и окружающей среды.



Важный параметр - токсичность продуктов сгорания. Сейчас он очень актуален.



Себестоимость производства как самих ТК, так и баков и КМ, удовлетворяющих свойствам (порой агрессивным) этих компонентов: нагрузка на экономику страны, претендующей на роль "космического извозчика".




Этих требований много и как правило они антогоничны друг другу.

Вывод: топливо или его компоненты должны иметь (или обладать):



1. Наибольшую теплопроизводительность, для получения максимального Iуд.
2. Наибольшей плотностью, минимальной токсичностью, стабильностью и дешевизной (в производстве, логистике и утилизации).
3. Наибольшее значение газовой постоянной или наименьшую молекулярную массу продуктов сгорания, что даст Vмакс истечения и великолепный удельный импульс тяги.
4. Умеренную температуру сгорания (не более 4500К), иначе всё сгорит или прогорит. Не быть взрывоопасными. Самовоспламеняться при определённых условиях.
5. Максимальную скорость сгорания. Это обеспечит минимальный вес и объём КС.
6. Минимальный период задержки воспламенения, т.к. плавный и надёжный запуск РД играет значительную роль.




Целый ворох проблем и требований: вязкость, Т плавления и застывания, Т кипения, испаряемость, упругость пара и скрытая теплота парообразования и т.д. и т.п.

Компромиссы ярко проявляют себя по Iуд.: ТК большой плотности (керосин+LOX), как правило, применяются на нижних ступенях РН, хотя они и проигрывают тому же LН2 и LOX, которые в свою очередь используются на верхних ступенях РН ("Энергия" 11К25).


И опять же прекрасная пара LН2+LOX не может быть использована для дальнего космоса или для долговременного пребывания на орбите («Вояджер-2», разгонный блок "Бриз-М", МКС и т.д.)



Потрясающий момент отстыковки метеорологического спутника GOES-R от разгонного блока Centaur ракеты-носителя Atlas V 541 (GOES-R Spacecraft Separation)


Классификация ЖРТ - чаще всего по давлению насыщенных паров или температуре тройной точки, а проще говоря - температуре кипения при нормальном давлении.

Высококипящие компоненты ЖРТ.

Chemical substance имеющие максимальную эксплуатационную температуру, при которой давление насыщенных паров (буду именовать далее Рнп) в баках ракеты существенно ниже допустимого уровня давления в баках по их конструкционной прочности.
Пример:
керосин, НДМГ, азотная кислота.

Соответственно они хранятся без особых манипуляций с охлаждением баков.



Мне лично больше нравится термин -"тара". Хотя это и не совсем корректно, но зато приближено к бытовому значению. Это, т.н. долгохранящиеся ТК.

Низкокипящие компоненты ЖРТ.

Здесь уже Рнп близко к максимально допустимому давлению в баках (по критерию их прочности). Хранение в герметичных баках без специальных мероприятий мер по охлаждению (и/или захолаживанию) и возврату конденсата нельзя. Такие же требования (и проблемы) с арматурой ЖРД и трубопроводами заправки/слива.

Пример:
аммиак, пропан, тетраоксид азота.




Министерство Обороны РФ (МО РФ) считает низкокипящими компонентами все, температура кипения которых ниже 298К при стандартных условиях.
В интервале температур эксплуатации ракетной техники низкокипящие компоненты обычно находятся в газообразном состоянии. Для содержания низкокипящих компонентов в жидком состоянии используется специальное технологическое оборудование.


Криогенные компоненты ЖРТ.

Собственно говоря, это подкласс низкокипящих компонентов. Т.е. вещества, имеющие температуру кипения ниже 120К. К криогенным компонентам относятся сжиженные газы: кислород, водород, фтор и др. Для уменьшения потерь на испарение и увеличения плотности возможно применение криогенного компонента в шугообразном состоянии, в виде смеси твердой и жидкой фаз этого компонента.


Требуются специальные меры при транспортировке, заправке (захолаживание баков и магистралей, теплоизоляция арматуры ЖРД и т.д.) и сливе.



Температура их критической точки значительно ниже эксплуатационной. Хранение в герметичных баках РН невозможно или сильно затруднено. Типичные представители кислород и водород в жидком фазовом состоянии.
Далее буду использовать американскую манеру их обозначения LOX и LН2 соответственно.Или так ЖК и ЖВ.
Наш "красавчик" РД-0120 (водород-кислород):



Видно, что он снаружи (арматура, магистрали) полностью залит теплоизоляционным материалом.


По мнению некоторых экспертов, технология производства РД-0120 к настоящему времени в РФ полностью утрачена. Однако на основе его технологий на том же предприятии создается кислородно-водородный двигатель РД-0146.

Когда компоненты РТ встречаются в КС ЖРД (по "умному" вступают в реакцию), их следует разделять на:
самовоспламеняющиеся (СТК), ограниченно-самовоспламеняющиеся (ОСТК) и несамовоспламеняющиеся ТК (НТК).

СТК: при контакте окислителя и топлива в жидком состоянии воспламеняются (во всем диапазоне эксплуатационных давлений и температур).
Это значительно упрощает систему поджига РД, однако если компоненты встретятся вне камеры сгорания (протечки, аварии) - то будет пожар, или большой "бабах". Тушение затруднено.



Пример:N204 (азотный тетраксид) + ММГ (монометилгидразин), N204 + N2Н4 (гидразин), N2О4+ НДМГ и все топлива на основе фтора.

ОСТК: здесь для воспламенения необходимо принимать специальные меры. Несамовоспламеняющиеся топлива требуют систему поджига.


Пример:керосин+LOX или LH2+LOX.

НТК: здесь комментарии думаю излишни. Требуется либо катализатор, либо постоянный поджиг (или температура и/или давление и т.д.), либо третий компонент.


Идеальны для транспортировки, хранения и "протечкоустойчивы".
Еще вариант разделения-по уровню энергетических характеристик ЖРТ:
*низкоэнергетические (с относительно низким удельным импульсом - однокомпонентные и др.);
*среднеэнергетические (со средним удельным импульсом—(0)+керосин , N204 + ММГ и др.);
*высокоэнергетические (с высоким удельным импульсом: (02)ж+ (Н2)Ж, (F2) ж+(Н2)ж и др.).

По токсичности и коррозионной активности компонентов различают ЖРТ:


*на нетоксичных и некоррозионно-активных компонентах топлива - (02)ж, углеводородные горючие и др.;
*на токсичных и коррозионно-активных компонентах топлива - ММГ, НДМГ и особенно (F2)ж.


По числу используемых компонентов топлива различают одно-, двух- и трехкомпонентные ДУ.
В однокомпонентных ДУ, в которых наиболее часто используют вытеснительную подачу.



В качестве однокомпонентного топлива на начальном этапе разработки вспомогательных однокомпонентных ДУ для ИСЗ, КА и КК использовалась высококонцентрированная (80 ... 95 %) перекись водорода.

В настоящее время такие вспомогательные двигательные установки применяют лишь в системах ориентации ступеней некоторых японских РН.



У остальных вспомогательных однокомпонентных ДУ перекись водорода "вытеснена" гидразином, при этом обеспечено увеличение удельного импульса примерно на 30%.
Широкому применению гидразина в ЖРД в значительной степени способствовало создание высоконадежных катализаторов с большим ресурсом, в частности катализатора "Шелл-405".


Наиболее широко человечество использует двухкомпонентные ТК, обладающие более высокими энергетическими характеристиками по сравнению с однокомпонентными. Но двухкомпонентные ЖРД сложнее по конструкции, чем однокомпонентные. Из-за наличия баков окислителя и горючего, более сложной системы трубопроводов и необходимости обеспечения требуемого соотношения компонентов топлива (коэффициента Кmо). В ДУ ИСЗ, КК и КА часто применяют не один, а несколько баков окислителя и горючего, что дополнительно усложняет систему трубопроводов двухкомпонентной ДУ.



Трёх компонентные РТ в разработке. Это настоящая экзотика.
Патент РФ на трёх-компонентный ЖРД.
Схема этого ЖРД .

Такие ЖРД можно классифицировать как многотопливные.
ЖРД на трехкомпонентном топливе (фтор+водород+литий) разрабатывался в ОКБ-456.

Двухкомпонентные топлива состоят из окислителя и горючего.
ЖРД Bristol Siddeley BSSt.1 Stentor: двухкомпонентный ЖРД (H2O2+керосин)



Окислители



Кислород

Химическая формула-О2 (дикислород, американское обозначение Oxygen-OX).
В ЖРД применяется жидкий, а не газообразный кислород-Liquid oxygen (LOX-кратко и всё понятно).
Молекулярная масса (для молекулы)-32г/моль. Для любителей точности: атомная масса (молярная масса)=15,99903;
Плотность=1,141 г/см³
Температура кипения=90,188K (−182,96°C)




С точки зрения химии, идеальный окислитель. Он использовался в первых баллистических ракетах ФАУ, ее американских и советских копиях. Но его температура кипения не устраивала военных. Требуемый диапазон рабочих температур от –55°C до +55°C (большое время подготовки к старту, малое время нахождения на боевом дежурстве).



Очень низкая коррозионная активность. Производство давно освоено, стоимость небольшая: менее $0,1 (по-моему, дешевле литра молока в разы).
Недостатки:



Криогенный - необходимо захолаживание и постоянная дозаправка для компенсации потерь перед стартом. Еще и может нагадить другим ТК (керосину):



На фото: створки защитных устройств заправочного автостыка керосина (ЗУ-2), за 2 минуты до окончания циклограммы при выполнении операции ЗАКРЫТЬ ЗУ из-за обледенения не полностью закрылись. Одновременно из-за обледенения не прошел сигнал о съезде ТУА с пусковой установки. Пуск проведен на следующий день.




Агрегат-заправщик РБ жидким кислородом снят с колес и установлен на фундаменте.


Затруднено использование в качестве охладителя КС и сопла ЖРД.



См.
"АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ КИСЛОРОДА В КАЧЕСТВЕ ОХЛАДИТЕЛЯ КАМЕРЫ ЖИДКОСТНОГО РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ" САМОШКИН В.М., ВАСЯНИНА П.Ю., Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М.Ф. Решетнева


Сейчас всеми изучается возможность использования переохлажденного кислорода либо кислорода в шугообразном состоянии, в виде смеси твердой и жидкой фаз этого компонента. Вид будет примерно такой же, как эта красивая ледяная шуга в бухточке правее Шаморы:

Пофантазируйте: вместо Н2О представьте ЖК (LOX).

Шугирование позволит увеличить общую плотность окислителя.

Пример захолаживания (переохлаждения) БР Р-9А: в качестве окислителя в ракете впервые было решено использовать переохлажденный жидкий кислород, что позволило уменьшить общее время подготовки ракеты к пуску и повысить степень ее боеготовности.


Примечание: почему-то за эту же самую процедуру нагибал (почти "чморил") Илона Маска известный писатель Дмитрий Конаныхин.
См:
В защиту макаронного монстра Илона Маска замолвим слово. Часть 1
В защиту макаронного монстра Илона Маска замолвим слово. Часть 2

Озон-O3



Молекулярная масса=48 а.е.м., молярная масса=47,998 г/моль
Плотность жидкости при -188 °C (85,2 К) составляет 1,59(7) г/см³
Плотность твёрдого озона при −195,7 °С (77,4 К) равна 1,73(2) г/см³
Температура плавления −197,2(2) °С (75,9 К)


Давно инженеры мучились с ним, пытаясь использовать в качестве высокоэнергетического и вместе с тем экологически чистого окислителя в ракетной технике.

Общая химическая энергия, освобождающаяся при реакции сгорания с участием озона, больше, чем для простого кислорода, примерно на одну четверть (719 ккал/кг). Больше будет, соответственно, и Iуд. У жидкого озона большая плотность, чем у жидкого кислорода (1,35 против 1,14 г/см³ соответственно), а его Т кипения выше (−112 °C и −183 °C соответственно).

Пока непреодолимым препятствием является химическая неустойчивость и взрывоопасность жидкого озона с разложением его на O и O2, при котором возникает движущаяся со скоростью около 2 км/с детонационная волна и развивается разрушающее детонационное давление более 3·107 дин/см2 (3 МПа), что делает применение жидкого озона невозможным при нынешнем уровне техники, за исключением использования устойчивых кислород-озоновых смесей (до 24 % озона). Преимуществом подобной смеси также является больший удельный импульс для водородных двигателей, по сравнению с озон-водородными. На сегодняшний день такие высокоэффективные двигатели, как РД-170, РД-180, РД-191, а также разгонные вакуумные двигатели вышли по Iуд на близкие к предельным значениям параметры и для повышения УИ осталось лишь одна возможность, связанная с переходом на новые виды топлива.

Азотная кислота-HNO3



Состояние - жидкость при н.у.
Молярная масса 63.012 г/моль (не важно, что я использую молярную массу или молекулярную массу-это не меняет сути)
Плотность=1,513 г/см³
Т. плав.=-41,59 °C,Т. кип.=82,6 °C


HNO3 имеет высокую плотность, невысокую стоимость, производится в больших количествах, достаточно стабильна, в том числе при высоких температурах, пожаро- и взрывобезопасная. Главное ее преимущество перед жидким кислородом в высокой температуре кипения, а, следовательно, в возможности неограниченно долго храниться без всякой теплоизоляции. Молекула азотной кислоты HNO3 – почти идеальный окислитель. Она содержит в качестве “балласта” атом азота и “половинку” молекулы воды, а два с половиной атома кислорода можно использовать для окисления топлива. Но не тут-то было! Азотная кислота настолько агрессивное вещество, что непрерывно реагирует само с собой–атомы водорода отщепляются от одной молекулы кислоты и присоединяются к соседним, образуя непрочные, но чрезвычайно химически активные агрегаты. Даже самые стойкие сорта нержавеющей стали медленно разрушаются концентрированной азотной кислотой (в результате на дне бака образовывался густой зеленоватый «кисель», смесь солей металлов). Для уменьшения коррозионной активности в азотную кислоту стали добавлять различные вещества, всего 0,5% плавиковой (фтористоводородной) кислоты уменьшают скорость коррозии нержавеющей стали в десять раз.



Для повышения уд.импульса в кислоту добавляют двуокись азота (NO2). Добавка диоксида азота в кислоту связывает попадающую в окислитель воду, что уменьшает коррозионную активность кислоты, увеличивается плотность раствора, достигая максимума при 14% растворенного NO2. Эту концентрацию использовали американцы для своих боевых ракет.




Мы почти 20 лет искали подходящую тару для азотной кислоты. Очень трудно при этом подобрать конструкционные материалы для баков, труб, камер сгорания ЖРД.

Вариант окислителя, что выбрали в США, с 14 % двуокиси азота. А наши ракетчики поступили иначе. Надо было догонять США любой ценой, поэтому окислители советских марок – АК-20 и АК-27 – содержали 20 и 27 % тетраоксида.

Интересный факт: в первом советском ракетном истребителе БИ-1 были использованы для полетов азотная кислота и керосин.



Баки и трубы пришлось изготовлять из монель-металла: сплава никеля и меди, он стал очень популярным конструкционным материалом у ракетчиков. Советские рубли были почти на 95 % сделаны из этого сплава.



Недостатки: терпимая "гадость". Коррозионною активна. Удельный импульс недостаточно высок. В настоящее время в чистом виде почти не используется.

Азотный тетраоксид-АТ (N2O4)
Молярная масса=92,011 г/моль
Плотность=1,443 г/см³

"Принял эстафету" от азотной кислоты в военных двигателях. Обладает саомовоспламеняемостью с гидразином, НДМГ. Низкокипящий компонент, но может долго хранится при принятии особых мер.



Недостатки: такая же гадость, как и HNO3, но со своими причудами. Может разлагаться на окись азота. Токсичен. Низкий удельный импульс. Часто использовали и используют окислитель АК-NN. Это смесь азотной кислоты и азотного тетраоксида, иногда её называют "красной дымящейся азотной кислотой". Цифры обозначают процентное кол-во N2O4.



В основном эти окислители используются в ЖРД военного назначения и ЖРД КА благодаря своим свойствам: долгохранимость и самовоспламеняемость. Характерные горючие для АТ это НДМГ и гидразин.

Фтор-F2



Атомная масса=18,998403163 а. е. м. (г/моль)
Молярная масса F2, 37,997 г/моль
Температура плавления=53,53 К (−219,70 °C)
Температура кипения=85,03 К (−188,12 °C)
Плотность (для жидкой фазы), ρ=1,5127 г/см³


Химия фтора начала развиваться с 1930-х годов, особенно быстро - в годы 2-й мировой войны 1939-45 годов и после нее в связи с потребностями атомной промышленности и ракетной техники. Название "Фтор" (от греч. phthoros - разрушение, гибель), предложенное А. Ампером в 1810 году, употребляется только в русском языке; во многих странах принято название "флюор". Это прекрасный окислитель с точки зрения химии. Окисляет и кислород, и воду, и вообще практически всё. Расчеты показывают, что максимальный теоретический Iуд можно получить на паре F2-Be (бериллий)-порядка 6000 м/с!

Супер? Облом, а не "супер"...

Врагу такой окислитель не пожелаешь.
Чрезвычайно коррозионною активен, токсичен, склонен к взрывам при контакте с окисляющимися материалами. Криогенен. Любой продукт сгорания также имеет почти те же "грехи": жутко коррозионны и токсичны.

Техника безопасности. Фтор токсичен, предельно допустимая концентрация его в воздухе примерно 2·10-4 мг/л, а предельно допустимая концентрация при экспозиции не более 1 ч составляет 1,5·10-3мг/л.

ЖРД 8Д21 применение пары фтор + аммиак давало удельный импульс на уровне 4000 м/с.
Для пары F2+H2 получается Iуд=4020 м/с!
Беда: HF-фтороводород на "выхлопе".

Стартовая позиция после запуска такого "энергичного движка"?
Лужа жидких металлов и прочих растворённых в плавиковой кислоте химических и органических объектов!
Н2+2F=2HF, при комнатной температуре существует в виде димера H2F2.

Смешивается с водой в любом отношении с образованием фтороводородной (плавиковой) кислоты. А использованию его в ЖРД КА не реально из-за убийственной сложности хранения и разрушительного действия продуктов сгорания.



Всё то же самое относится и к остальным жидким галогенам, например, к хлору.


Фтороводородный ЖРД тягой 25 т для оснащения обеих ступеней ракетного ускорителя АКС "Спираль" предполагалось разработать в ОКБ-456 В.П. Глушко на базе отработанного ЖРД тягой 10 т на фтороаммиачном (F2+NH3) топливе.

Перекись водорода-H2O2.



Она упомянута мною выше в однокомпонентных топливах.
Walter HWK 109-507: преимущества в простоте конструкции ЖРД. Яркий пример такого топлива - перекись водорода.



Перекись водорода для роскошных волос "натуральных" блондинок и еще 14 секретов её применения.



Alles: список более-менее реальных окислителей закончен. Акцентирую внимание на HClО4. Как самостоятельные окислители на основе хлорной кислоты представляют интерес только: моногидрат (Н2О+ClО4)-твёрдое кристаллическое вещество и дигидрат (2НО+НСlО4)-плотная вязкая жидкость. Хлорная кислота (которая из-за Iуд сама по себе бесперспективна), при этом представляет интерес в качестве добавки к окислителям, гарантирующей надёжность самовоспламенения топлива.

Окислители можно классифицировать и так:



Итоговый (чаще используемый) список окислителей в связке с реальными же горючими:



Примечание: если хотите перевести один вариант удельного импульса в другой, то можно пользоваться простой формулой: 1 м/с = 9,81 с.

В отличие от них - горючих у нас "завались".

Горючие


Основные характеристики двухкомпонентных ЖРТ при pк/pа=7/0,1 МПа



По физико-химическому составу их можно разбить на несколько групп:
Углеводородные горючие.
Низкомолекулярные углеводороды.
Простые вещества: атомарные и молекулярные.

Для этой темы пока практический интерес представляет лишь водород (Hydrogenium).
Na, Mg, Al, Bi, He, Ar, N2, Br2, Si, Cl2, I2 и др. я не буду рассматривать в этой статье.
Гидразиновые топлива ("вонючки").


Просыпайтесь сони - мы добрались уже до спирта(С2Н5ОН).



Поиски оптимального горючего начались с освоения энтузиастами ЖРД. Первым широко использовавшимся горючим стал спирт (этиловый), применявшийся на первых
советских ракетах Р-1, Р-2, Р-5 ("наследство" ФАУ-2) и на самой Vergeltungswaffe-2.



Вернее раствор 75% этилового спирта (этанол, этиловый спирт, метилкарбинол, винный спирт или алкоголь, часто в просторечии просто «спирт») — одноатомный спирт с формулой C2H5OH (эмпирическая формула C2H6O), другой вариант: CH3-CH2-OH
У этого горючего два серьёзных недостатка, которые очевидно не устраивали военных: низкие энергетические показатели и низкая стойкость личного состава к «отравлению» таким горючим.

Сторонники здорового образа жизни (спиртофобы) пытались решить вторую проблему с помощью фурфурилового спирта. Это ядовитая, подвижная, прозрачная, иногда желтоватая (до темно-коричневого), со временем краснеющая на воздухе жидкость. ВАРВАРЫ!



Хим. формула:C4H3OCH2OH, Рац. формула:C5H6O2. Отвратительная жижа.К питью не годна.

Группа углеводородов.

Керосин
Условная формула C7,2107H13,2936
Горючая смесь жидких углеводородов (от C8 до C15) с температурой кипения в интервале 150—250 °C, прозрачная, бесцветная (или слегка желтоватая), слегка маслянистая на ощупь
плотность — от 0,78 до 0,85 г/см³ (при температуре 20°С);
вязкость — от 1,2 – 4,5 мм²/с (при температуре 20°С);
температура вспышки — от 28°С до 72°С;
теплота сгорания — 43 Мдж/кг.

Моё мнение: о точной молярной массе писать бессмысленно




Керосин является смесью из различных углеводородов, поэтому появляются страшные дроби (в хим. формуле) и "размазанная" температура кипения. Удобное высококипящее горючее. Используется давно и успешно во всём мире в двигателях и в авиации. Именно на нем до сих пор летают "Союзы". Малотоксичен (пить настоятельно не рекомендую), стабилен. Всё же керосин опасен и вреден для здоровья (употребление внутрь).
А ведь находятся люди, которые им что только ни лечат! Минздрав категорически против!
Солдатские байки: хорошо помогает избавиться от противных Pthirus pubis.

Однако и он требует осторожности в обращении при эксплуатации: видео аварии пассажирского самолёта

Существенные плюсы: сравнительно недорог, освоен в производстве. Пара керосин-кислород идеальна для первой ступени. Ее удельный импульс на земле 3283 м/с, пустотный 3475 м/с. Недостатки. Относительно малая плотность.



Американские ракетные керосины Rocket Propellant-1 или Refined Petroleum-1

Относительно дешёвый был раньше.
Для повышения плотности лидерами освоения космоса были разработаны синтин (СССР) и RJ-5 (США).
Синтез синтина.

Керосин имеет склонность к отложению смолистых осадков в магистралях и тракте охлаждения, что отрицательно сказывается на охлаждении. На это его нехорошее свойство педалируют Мухин, Велюров @Co.
Керосиновые двигатели наиболее освоены в СССР.

Шедевр человеческого разума и инженерии наша "жемчужина" РД-170/171:





Теперь более корректным названием для горючих на основе керосина стал термин УВГ-"углеводородное горючее", т.к. от керосина, который жгли в безопасных керосиновых лампах И. Лукасевича и Я. Зеха, применяемое УВГ "ушло" очень далеко.

Как пример:нафтил.



На самом деле "Роскосмос" дезу выдаёт:
После того, как в ее баки закачают компоненты топлива — нафтил (ракетный керосин), сжиженный кислород и пероксид водорода, космическая транспортная система будет весить более 300 тонн (в зависимости от модификации РН.


Низкомолекулярные углеводороды

Метан-CH4

Молярная масса: 16,04 г/моль
Плотность газ (0 °C) 0,7168 кг/м³;
жидкость (−164,6 °C) 415 кг/м³
Т. плав.=-182,49 °C
Т. кип.=-161,58 °C


Всеми сейчас рассматривается как перспективное и дешёвое топливо, как альтернатива керосину и водороду.
Главный конструктор НПО «Энергомаш» Владимир Чванов:
— Удельный импульс у двигателя на СПГ высокий, но это преимущество нивелируется тем, что у метанового топлива меньшая плотность, поэтому в сумме получается незначительное энергетическое преимущество. С конструкционной точки зрения метан привлекателен. Чтобы освободить полости двигателя, нужно только пройти цикл испарения — то есть двигатель легче освобождается от остатков продуктов. За счет этого метановое топливо более приемлемо с точки зрения создания двигателя многоразового использования и летательного аппарата многоразового применения.


Недорог, распространен, устойчив, малотоксичен. По сравнению с водородом имеет более высокую температуру кипения, а удельный импульс в паре с кислородом выше, чем у керосина: около 3250-3300 м/с на земле. Неплохой охладитель.

Недостатки. Низкая плотность (вдвое ниже чем у керосина). При некоторых режимах горения может разлагаться с выделением углерода в твердой фазе, что может привести к падению импульса из-за двухфазности течения и резкому ухудшению режима охлаждения в камере из-за отложения сажи на стенках КС. В последнее время идут активные НОР и НИОКР в области его применения (наряду с пропаном и природным газом) даже в направлении модификации уже сущ. ЖРД (в частности такие работы были проведены над РД-0120).


«Роскосмос» уже в 2016 году приступил к разработке силовой установки на сжиженном природном газе.


Или "Kinder Surpeis", как пример: американский Raptor engine от Space X:


К этим топливам можно отнести пропан и природный газ. Основные их характеристики, как горючих, близки (за исключением большей плотности и более высокой температуры кипения) к УВГ. И имеются такие же проблемы при их использовании.

Особняком среди горючих позиционируется Водород-H2 (Жидкий: LH2).

Молярная масса водорода равна 2 016 г / моль или приближенно 2 г / моль.
Плотность (при н. у.)=0,0000899 (при 273 K (0 °C)) г/см³
Температура плавления=14,01K (-259,14 °C);
Температура кипения=20,28K (-252,87 °C);

Использование пары LOX-LH2 предложено еще Циолковским, но реализовано другими:



С точки зрения термодинамики Н2 идеальное рабочее тело как для самого ЖРД, так и для турбины ТНА. Отличный охладитель, при чем как в жидком, так и в газообразном состоянии. Последний факт позволяет не особо бояться кипения водорода в тракте охлаждения и использовать газифицированный таким образом водород для привода ТНА.

Такая схема реализована в Aerojet Rocketdyne RL-10-просто шикарный (с инженерной точки зрения) движок:



Наш аналог (даже лучше, т.к. моложе): РД-0146 (Д, ДМ) — безгазогенераторный жидкостный ракетный двигатель, разработанный Конструкторским бюро химавтоматики в Воронеже.

Особенно эффективен с сопловым насадком из материала «Граурис». Но пока не летает


Этот ТК обеспечивает высокий удельный импульс-в паре с кислородом 3835 м/с.



Из реально используемых это самый высокий показатель. Эти факторы обуславливают пристальный интерес к этому горючему. Экологически чист, на "выходе" в контакте с О2: вода (водяной пар). Распространен, практически неограниченные запасы. Освоен в производстве. Нетоксичен. Однако есть очень много ложек дегтя в этой бочке мёда.

1. Чрезвычайно низкая плотность. Все видели огромные водородные баки РН "Энергия" и МТКК "Шаттл". Из-за низкой плотности применим (как правило) на верхних ступенях РН.





Кроме того, низкая плотность ставит непростую задачу для насосов: насосы водорода многоступенчатые для того что бы обеспечить нужный массовый расход и при этом не кавитировать.



По этой же причине приходится ставить т.н. бустерные насосные агрегаты горючего (БНАГ) сразу за заборным устройством в баках, дабы облегчить жизнь основному ТНА.


Ещё насосы водорода для оптимальных режимов требуют значительно большей частоты вращения ТНА.

2. Низкая температура. Криогенное топливо. Перед заправкой необходимо проводить многочасовое захолаживание (и/или переохлаждение) баков и всего тракта. Баки РН "Falocn 9FT" - взгляд изнутри:



Подробнее о "сюрпризах":
"МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ТЕПЛОМАССООБМЕННЫХ ПРОЦЕССОВ В ВОДОРОДНЫХ СИСТЕМАХ" Н0Р В.А. ГордеевВ.П. Фирсов, А.П. Гневашев, Е.И. Постоюк
ФГУП «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, КБ «Салют»; "Московский авиационный институт (Государственный технический университет)
В работе дана характеристика основных математических моделей тепломассообменных процессов в баке и магистралях водорода кислородно-водородного разгонного блока 12КРБ. Выявлены аномалии в подаче водорода в ЖРД и предложено их математическое описание. Модели отработаны в ходе стендовых и летных испытаний, что дало возможность на их базе прогнозировать параметры серийных разгонных блоков различных модификаций и принимать необходимые технические решения по совершенствованию пневмогидравлических систем.

Низкая температура кипения затрудняет и закачку в баки и хранение этого топлива в баках и хранилищах.

3. Жидкий водород обладает некоторыми свойствами газа:
Коэффициент сжимаемости (pv/RT) при 273,15 К : 1,0006 (0,1013 МПа), 1,0124 (2,0266 МПа), 1,0644 (10,133 МПа), 1,134 (20,266 МПа), 1,277 (40,532 МПа);
Водород может находиться в орто- и пара-состояниях. Ортоводород (о-Н2) имеет параллельную (одного знака) ориентацию ядерных спинов. Пара-водород (п-Н2)-антипараллельную.

При обычных и высоких температурах Н2 (нормальный водород, н-Н2) представляет собой смесь 75% орто- и 25% пара-модификаций, которые могут взаимно превращаться друг в друга (орто-пара-превращение). При превращении о-Н2 в п-Н2 выделяется тепло (1418 Дж/моль).

Это всё накладывает дополнительные трудности в проектировании магистралей, ЖРД, ТНА, циклограммы работы, и особенно насосов.

4. Газообразный водород быстрее других газов распространяется в пространстве, проходит через мелкие поры, при высоких температурах сравнительно легко проникает сквозь сталь и другие материалы. Н обладает высокой теплопроводностью, равной при 273,15 К и 1013 гПа 0,1717 Вт/(м*К) (7,3 по отношению к воздуху).

Водород в обычном состоянии при низких температурах малоактивен, без нагревания реагирует лишь с F2 и на свету с Сl2. С неметаллами водород взаимодействует активнее, чем с металлами. С кислородом реагирует практически необратимо, образуя воду с выделением 285,75 МДж/моль тепла;


5. Со щелочными и щелочно-земельными металлами, элементами III, IV, V и VI группы периодической системы, а также с интерметаллическими соединениями водород образует гидриды. Водород восстанавливает оксиды и галогениды многих металлов до металлов, ненасыщенные углеводороды – до насыщенных (см. Гидрирование).
Водород очень легко отдает свой электрон. В растворе отрывается в виде протона от многих соединений, обусловливая их кислотные свойства. В водных растворах Н+ образует с молекулой воды ион гидроксония Н3О. Входя в состав молекул различных соединений, водород склонен образовывать со многими электроотрицательными элементами (F, О, N, С, В, Cl, S, Р) водородную связь.

6. Пожароопастность и взрывоопасность. Можно не рассусоливать: гремучую смесь все знают.
Смесь водорода с воздухом взрывается от малейшей искры в любой концентрации — от 5 до 95 процентов.


Т.о. водород есть и Gut (даже Sehr Gut), и одновременно "головная боль" (даже сильная боль головная).
Первый закон диалектики: "Единство и борьба противоположностей" /Georg Wilhelm Friedrich Hegel/

Впечатляет Space Shuttle Main Engine (SSME)?




Теперь прикиньте его стоимость!
Вероятно, увидев это и посчитав затраты (стоимость вывода на орбиту 1 кг ПН), законодатели и те кто рулит бюджетом США и NASA в частности... решили "ну его на фиг".
И я их понимаю - на РН "Союз" и дешевле, и безопаснее, да использование РД-180/181 снимает многие проблемы американских РН и существенно экономит деньги налогоплательщиков самой богатой страны мира.



Самый лучший ракетный двигатель — это такой двигатель, который вы можете произвести/купить, при этом он будет обладать тягой в требуемом вам диапазоне (не слишком большой или маленькой) и будет эффективным настолько (удельный импульс, давление в камере сгорания), что его цена не станет неподъемной для вас. /Филипп [email protected]


Наиболее освоены водородные двигатели в США.
Сейчас мы позиционируемся на 3-4 месте в "Водородном клубе" (после Европы, Японии и Китая/Индии).

Отдельно упомяну твёрдый и металлический водород.






Твердый водород кристаллизуется в гексагональной решетке (а = = 0,378 нм, с = 0,6167 нм), в узлах которой расположены молекулы Н2, связанные между собой слабыми межмолекулярными силами; плотность 86,67 кг/м³; С° 4,618 Дж/(моль*К) при 13 К; диэлектрик. При давлении свыше 10000 МПа предполагается фазовый переход с образованием структуры, построенной из атомов и обладающей металлическими свойствами. Теоретически предсказана возможность сверхпроводимости "металлический водород".


Твёрдый водород—твёрдое агрегатное состояние водорода.
Температура плавления −259,2 °C (14,16 К).
Плотностью 0,08667 г/см³ (при −262 °C).
Белая снегоподобная масса, кристаллы гексагональной сингонии.

Шотландский химик Дж. Дьюар в 1899 году впервые получил водород в твёрдом состоянии. Для этого он использовал регенеративную охлаждающую машину, основанную на эффекте Джоуля—Томсона.



Беда с ним. Он постоянно теряется: "Ученые потеряли единственный в мире образец металлического водорода". Оно и понятно: получен кубик из молекул: 6х6х6. Просто "гигантские" объёмы - прям хоть сейчас "заправляй" ракету. Почему-то мне это напомнило "нанотанк Чубайса". Это нано-чудо не могут найти уже лет 7 или больше.

Анамезон, антивещество, метастабильный гелий пока оставлю за кадром.


...
Гидразиновые топлива ("вонючки")
Гидразин-N2H4

Состояние при н.у.- бесцветная жидкость
Молярная масса=32.05 г/моль
Плотность=1.01 г/см³

Очень распространенное топливо.
Хранится долго, и его за это "любят". Широко используется в ДУ КА и МБР/БРПЛ, где долгохранимость имеет критическое значение.


Кого смутил Iуд в размерности Н*с/кг отвечаю: это обозначение "любят" военные.
Ньютон — производная единица, исходя из второго закона Ньютона она определяется как сила, изменяющая за 1 секунду скорость тела массой 1 кг на 1 м/с в направлении действия силы. Таким образом, 1 Н = 1 кг·м/с2.
Соответственно: 1 Н*с/кг =1 кг·м/с2*с/кг=м/с.
Освоен в производстве.



Недостатки: токсичен, вонючий.
Для человека степень токсичности гидразина не определена. По расчётам S. Krop опасной концентрацией следует считать 0,4 мг/л. Ch. Comstock с сотрудниками полагает, что предельно допустимая концентрация не должна превышать 0,006 мг/л. Согласно более поздним американским данным, эта концентрация при 8-часовой экспозиции снижена до 0,0013 мг/л. Важно отметить при этом, что порог обонятельного ощущения гидразина человеком значительно превышает указанные числа и равен 0,014-0,030 мг/л. Существенным в этой связи является и тот факт, что характерный запах ряда гидразинопроизводных ощущается лишь в первые минуты контакта с ними. В дальнейшем вследствие адаптации органов обоняния, это ощущение исчезает, и человек, не замечая того, может длительное время находиться в зараженной атмосфере, содержащей токсические концентрации названного вещества.


Пары гидразина при адиабатном сжатии взрываются. Склонен к разложению, что однако позволяет его использовать как монотопливо для ЖРД малой тяги (ЖРДМТ). В силу освоенности производства более распространен в США.

Несимметричный диметилгидразин (НДМГ)-H2N-N(CH3)2
Хим. формула:C2H8N2,Рац. формула:(CH3)2NNH2
Состояние при н.у.- жидкое
Молярная масса=60,1 г/моль
Плотность=0,79±0,01 г/см³

Широко используется на военных двигателях в следствие своей долгохранимости. При освоении технологии ампулирования - практически исчезли все проблемы (кроме утилизации и аварий припусках).

Имеет более высокий импульс по сравнению с гидразином.



Плотность и удельный импульс с основными окислителями ниже керосина с теми же окислителями. Самовоспламенятся с азотными окислителями. Освоен в производстве в СССР.

Любимое топливо В.П.Глушко. Не любимое топливо моего ОЗК и окружающей живой природы.



Могу написать целую статью про его гадкие свойства (на основе эксплуатации ЗРК С-200).



Используется, как правило, с азотными окислителями на ЖРД МБР, БРПЛ, КА и на нашей РН "Протон-*".



Недостатки: крайне токсичен. Такая же "вонючка", как и остальные "вонючки". На порядок дороже керосина.



Гидразин чрезвычайно ядовит


Для повышения плотности часто используют в смеси с гидразином-т.н. аэрозин-50, где 50-это процентное соотношение НДМГ. Более распространен в СССР.
А в реактивном двигателе французского истребителя-бомбардировщика Dassault Mirage III (хорошее видео-рекомендую) НДМГ используют как активизирующую добавку к традиционному топливу.

По поводу гидразиновых топлив.



Удельная тяга равна отношению тяги к весовому расходу топлива; в этом случае она измеряется в секундах (с = Н·с/Н = кгс·с/кгс). Для перевода весовой удельной тяги в массовую её надо умножить на ускорение свободного падения (примерно равное 9,81 м/с²)


За кадром остались:
Анилин, метил-, диметил- и триметиламины и CH3NHNH2-Метилгидразин (он же монометилгидразин или гептил) и пр.
Они не так распространены. Главное достоинство горючих группы гидразина - долгохранимость при использовании высококипящих окислителей. Работать с ними очень неприятно-токсичны горючие, агрессивные окислители, токсичны продукты сгорания.

На профессиональном жаргоне эти топлива называют "вонючими" или "вонючками".

Можно с высокой степенью уверенности сказать, что если на РН стоят "вонючие" двигатели, то "до замужества" она была боевой ракетой (МБР, БРПЛ или ЗУР - что уже редкость). Химия на службе и армии и гражданки.



Исключение, пожалуй, лишь РН Ariane - творение кооператива: Aérospatiale, Matra Marconi Space, Alenia, Spazio, DASA и др. Её миновала в "девичестве" подобная боевая участь.


Военные практически все перешли на РДТТ, как более удобные в эксплуатации. Ниша для "вонючих" топлив в космонавтике сузилась до использования в ДУ КА, где требуется долгое хранение без особых материальных или энергетических затрат.
Пожалуй, кратко обзор можно выразить графически:



Активно работают ракетчики и с метаном. Особых эксплуатационных трудностей нет: позволяет неплохо поднять давление в камере (до 40 МПа) и получить хорошие характеристики.
(РД0110МД, РД0162. Метановые проекты. Перспективные многоразовые ракеты-носители) и остальными природными газами (СПГ).

О прочих направления по повышению характеристик ЖРД (металлизация горючих, использование Не2, ацетама и прочем) я напишу позже. Если будет интерес.
Использование эффекта свободных радикалов-хорошая перспектива.
Детонационное горение-возможность для долгожданного прыжка на Марс.


Послесловие:

вообще все ракетные ТК (кроме НТК), а так же попытка изготовить их в домашних условиях- очень опасны. Предлагаю внимательно ознакомиться:
26-летний Крис Монгер, отец двоих детей, решил приготовить в домашних условиях ракетное топливо по инструкции, подсмотренной на YouTube. Смесь, которую он готовил на плите в кастрюле, ожидаемо взорвалась. В итоге мужик получил огромное количество ожогов и провел в больнице пять дней.


Все домашние (гаражные) манипуляции с такими химическими компонентами чрезвычайно опасны, а порой и противозаконны. К местам их разлива без ОЗК и противогаза ЛУЧШЕ не подходить:

Как и с разлитой ртутью: звонить в МЧС, быстро приедут и всё профессионально подберут.

Всем спасибо, кто смог вытерпеть всё это до конца.

Первоисточники:
Качур П. И., Глушко А. В. "Валентин Глушко. Конструктор ракетных двигателей и космических систем", 2008.
Г.Г. Гахун "Конструкция и проектирование жидкостных ракетных двигателей", Москва, "Машиностроение, 1989.
Возможность увеличения удельного импульса жидкостного ракетного двигателя
при добавлении в камеру сгорания гелия С.А. Орлин МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва
М.С.Шехтер. "Топлива и рабочие тела ракетных двигателей", Машиностроение" 1976
Завистовский Д. И."Беседы о ракетных двигателях".
Филипп Терехов @lozga (www.geektimes.ru).
"Виды топлива и их характеристика.Топливо горючие вещества, используемые для получения тепла. Состав топлива Горючая часть - углерод С-водород Н-сера."-презентация Оксана Касеева
Факас С.С."Основы ЖРД. Рабочие тела"
Использованы фото и видеоматериалы с сайтов:
Телестудия Роскосмоса
http://technomag.bmstu.ru
www.abm-website-assets.s3.amazonaws.com
www.free-inform.ru
www.rusarchives.ru
www.epizodsspace.airbase.ru
www.polkovnik2000.narod.ru
www.avia-simply.ru
www.arms-expo.ru
www.npoenergomash.ru
www.buran.ru
www.fsmedia.imgix.net
www.wikimedia.org
www.youtu.be
www.cdn.tvc.ru
www.commi.narod.ru
www.dezinfo.net
www.nasa.gov
www.novosti-n.org
www.prirodasibiri.ru
www.radikal.ru
www.spacenews.com
www.esa.int
www.bse.sci-lib.com
www.kosmos-x.net.ru
www.rocketpolk44.narod.ru
www.criotehnika.ru
www.трансавтоцистерна.рф
www.chistoprudov.livejournal.com/104041.html
www.cryogenmash.ru
www.eldeprocess.ru
www.chemistry-chemists.com
www.rusvesna.su
www.arms-expo.ru
www.armedman.ru
www.трансавтоцистерна.рф
www.ec.europa.eu
www.mil.ru
www.kbkha.ru
www.naukarus.com
Автор: Антон [opus]


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 142

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.
Уже зарегистрированы? Войти
  1. EvgNik 5 марта 2017 16:13
    Спасибо, Антон, с юмором о серьёзных вещах - это надо уметь.
    А керосином я лечил ангину (разведённым полоскал горло) только вот не помню, помогло это средство или нет.
    1. Котище 5 марта 2017 16:32
      Блин......!!! request
      Так всегда прочитал начало, уже начал прикидывать какую трубу пожертвовать на ракету! Осилил статью с двух подходов и перерывом на ужин и..... в конце
      26-летний Крис Монгер, отец двоих детей, решил приготовить в домашних условиях ракетное топливо по инструкции, подсмотренной на YouTube . Смесь, которую он готовил на плите в кастрюле, ожидаемо взорвалась. В итоге мужик получил огромное количество ожогов и провел в больнице пять дней.

      Я уже с трубой простился, а тут "облом", видимо в ракетчики я не гожусь. Супруга за кострюлю...... wassat
      За статью спасибо, улыбнуло, хотя я совершенно не технарь!!!
      1. EvgNik 5 марта 2017 16:50
        Цитата: Котище
        За статью спасибо, улыбнуло, хотя я совершенно не технарь!!!

        А я, Котище, работал аппаратчиком кислородной станции К 0,15, так что сжиженные газы мне очень даже знакомы.
      2. opus 5 марта 2017 18:13
        Цитата: Котище
        какую трубу пожертвовать на ракету!

        Найдите такую (творение Карла Нюберга):

        если модифицируете форсунку, в сопло Лаваля: готовый ЖРД.
        Кстати газодинамическим воздействием струи можно будет резать камни (так делали при СССР)
        1. Котище 5 марта 2017 20:54
          Не ......! Уважаемый Антон, это все сложно для меня!
          Начитавшись Ваших изысканий, я пошел по другому принципу!
          Взял трубу диаметром 50мм, заглушил один конец кувалдой, залил водой, в другой загнал черенок от лопаты длиной 15 см.
          С дочерью развели на огороде костер, когда оттаяла земля заглушеным концом трубу вбил вертикально в землю. На все ушло часа три. Через минут 15-20 произошел бум и полет куска черенка примерно в высоту на метров 9 прям на крышу соседа! Благо не в окно или на крышу машины. Ракета не ракета, а что-то похожее на миномет получилось. Плохо только, что труба деформировалась.
          А так все рады! Даже сосед, что подарок упал на крышу, а не в окно!!!
          1. opus 5 марта 2017 22:02
            Цитата: Котище
            это все сложно для меня!

            можно проще

            Еще игрушка такая продавалась: ракетка+ насос, вода всегда есть.
            Я в детстве баловался.
            Iуд- маловат
            Цитата: Котище
            Даже сосед, что подарок упал на крышу, а не в окно!!!

            мои то когда без меня петарды начинают запускать: парники наскрозь прошибает (ну не хотят подумать,что направляющая отломана и стабилизации нет.
            На воду их перевёл
            1. Доктор Зорге 6 марта 2017 18:25
              Я китайщину боюсь, в детстве не боялись ни магния, ни церия (вроде от трамвая).... А эти кытайский пукалки страшны. Как-то небезопасно они сделаны.
        2. Вадим237 5 марта 2017 21:27
          Может кто нибудь когда нибудь сделает комбинацию - ГПВРЖУ гиперзвуковые, прямоточные жидкостные, ракетные ускорители, с падающим потоком, на топливе жидкий Водород - Керосин - Бериллий.
        3. Владимир К 8 марта 2017 21:58
          Для работы сопла Лаваля нужно давление в камере сгорания не менее 1/0,565=1,77атм (при к=1,2). В этом случае мы получим критическое истечение из насадка. При использовании паяльной лампы, давление в камере сгорания незначительно превышает атмосферное и скорость звука на срезе сопла получена быть не может. Для реализации примитивного ракетного двигателя по данной схеме необходимо подавать сжатый воздух в камеру сгорания от компрессора, либо из баллона (после редуктора, естественно).
          1. opus 11 марта 2017 15:10
            Цитата: Владимир К
            Для реализации примитивного ракетного двигателя по данной схеме необходимо подавать сжатый воздух

            Так мы и делали (серийно).
            Но я получу и на проточке (засасывании) атмосферного с отсечкой
            См. ПВРД пульсационно- детонационный. Это просто, ну кратко и неверно и на пальцах -так
      3. Bongo 6 марта 2017 03:49
        Цитата: Котище
        Так всегда прочитал начало, уже начал прикидывать какую трубу пожертвовать на ракету!

        Вспоминаю бурное детство! belay Естественно, ракеты с ЖРД я не строил, а вот с твердотопливными экспериментировал очень широко. Пробовал различные пороха, наилучших результатов по дальности и высоте полёта удалось добиться в смесевых топливах на основе магния и алюминия. Основной проблемой было найти подходящую трубу и подобрать размер сопла. К счастью, всё обошлось без жертв, хотя разрушения были. lol
        Антон, статья "высший класс" - прочитал на одном дыхании! good Было бы интересно продолжение:
        Могу написать целую статью про его гадкие свойства (на основе эксплуатации ЗРК С-200).
        - эта тема мне близка!
        Перекись водорода для роскошных волос "натуральных" блондинок и еще 14 секретов её применения .
        - Секретов гораздо больше, но я их раскрывать не буду! belay Уверен, что ты в курсе о чём я. wink
        1. opus 6 марта 2017 10:49
          Цитата: Bongo
          Уверен, что ты в курсе о чём я.

          Знамо дело.
          Я тебя, чувствую, вчера прямо на ночной рыбалке/охоте достал (всё забываю про разницу во времени)
          ==============к 8 марта готов?
          1. Bongo 6 марта 2017 13:52
            Цитата: opus
            Я тебя, чувствую, вчера прямо на ночной рыбалке/охоте достал (всё забываю про разницу во времени)

            Не, с рыбалкой-охотой по стечению обстоятельств не получилось, хотя погода стоит в самый раз. Не холодно, по ночам ниже -30 не опускается...
            Цитата: opus
            к 8 марта готов?
            Частично...полностью к этому не возможно подготовиться! belay
    2. Cat Man Null 5 марта 2017 16:50
      Цитата: EvgNik
      А керосином я лечил ангину (разведённым полоскал горло) только вот не помню, помогло это средство или нет

      - а чем разводили? Это я к тому, что керосин в воде не растворяется wink
      1. opus 5 марта 2017 18:04
        Цитата: Cat Man Null
        - а чем разводили?

        в масле( не машинном конечно): оливковое,подсолнечное,кукурузное и тд.
        еще керосин разводится в шампуне(педикулёз лечат, там глицерины, но только технический к! нельзя авиационный ракетный: иначе ковтун получится) и в мёде, разведенном в воде
        Или в спирте( (варварство какое). 100% спирта не бывает (там вода)
        Цитата: Cat Man Null
        что керосин в воде не растворяется

        ПЛОХО растворяется
        р-ть в в керосине при(или наоборот) 18° 0,005%
        повышаем температуру и? вуаля- растворимость повышается
        зато керосин шикарно растворяет клеевую основу на которую крепится яйцо вши на волосе.. good
        1. Cat Man Null 5 марта 2017 18:11
          Цитата: opus
          ... еще керосин...

          - Антон, hi
          - оригинальным у меня быть не получится - статья замечательная, но "густая" и длинная. При прочтении требует включения мозха, что для статей на ВО... нетипично laughing
          - спасибо за статью, обо многом слышал-читал раньше, а тут "все и в одном флаконе"... круто good

          Про керосин:
          - когда-то красил мост (железнодорожный, ага... краскопультом повышенной пылючести, ага...), после смены отмывал мордам вокруг глаз и глаза этим самым керосином
          - из чайника belay Неразведенным fellow

          Потому, собственно, и заинтересовало - а чем (и зачем) его таким разводить надо, чтобы горло полоскать? what
          1. opus 5 марта 2017 18:36
            Цитата: Cat Man Null
            требует включения мозха,

            говорят, что те кто водит машину с молодости до старости- Альцгеймера (Рейгана помнишь?) презирают.

            я вожу почти с пелёнок. Альц вроде не грозит.

            Напряжение мохга профилактирую деменцию.
            фрау Клинтом помнишь?


            Цитата: Cat Man Null
            а тут "все и в одном флаконе".

            Дык то и хотел... мысля то плывёт.
            Еще меня тов. Смирнов заставил все фото грузить на топвар (html у них видишь ли не той системы)...
            ну как то так "слово за слово.... ** по столу",и кирпичина родился.
            Зы. я достал семью, перешёл на соседей,достал и их. в парилке мне говорят "от**" отойди по культурному
            Зы2
            учту
            Цитата: Cat Man Null
            после смены отмывал мордам вокруг глаз и глаза этим самым керосином

            жесть какая. можно было сжечь!
            масло (для себя родного лучше оливковое,ну и гламурно)
            1. Cat Man Null 5 марта 2017 18:56
              Цитата: opus
              жесть какая. можно было сжечь!

              - сейчас-то я это тоже понимаю request
              - отмывалось не струей, понятно, а тщательно отжатой тряпицей
              - ресницы при этом оставались... цвета моста (стального), народ в троллейбусе, когда домой ехал, несколько напрягался. Ну, и запах... как ни мойся, маляр, он и есть маляр laughing

              Цитата: opus
              масло (для себя родного лучше оливковое, ну и гламурно)

              - в 1983-м? Оливковое? Не в этой жизни...
              1. opus 5 марта 2017 19:08
                Цитата: Cat Man Null
                Не в этой жизни

                было, было.
                У нас с потомками римлян всегда хорошие отношения (кроме 2 мв) были:
                знаменитые эсминцы 7ки, автоваз, Пальмиро Тольяти улицы и проспекты.
                Да в принципе и подсолнечное подошло бы.
                Цитата: Cat Man Null
                отмывал мордам вокруг глаз и глаза этим самым керосином

                я тут вспомнил: был один на деревья мазал клей (на который крыс ловят намертово), вляапался, и еще прислонился, взться не за что не могу (липнет жесть), вода мыло не отмывют.
                добрался о подвала, зубами окрутил уайт спирит,вылил на рки ,еле оттёп, потом 2 дня " ласковые ручки" намазывал, кожа на руках (даж на моих) офигела.
                а ты лицо/ глаза!
                Экстремал однако.
                1. Cat Man Null 5 марта 2017 19:12
                  Цитата: opus
                  Экстремал однако

                  - молодой был, здоровый и глупый fool

                  Цитата: opus
                  Да в принципе и подсолнечное подошло бы

                  - я на него и перешел... где-то со второй недели начиная.

                  Цитата: opus
                  клей (на который крыс ловят намертово), вляапался, и еще прислонился, взться не за что не могу (липнет жесть), вода мыло не отмывют...

                  - сейчас не хуже есть: пенки-герметики для швов, например. Смывается только вместе с кожей laughing
                  1. opus 5 марта 2017 19:30
                    Цитата: Cat Man Null
                    - молодой был, здоровый и глупый

                    Я когда с НДМГ и АТ " работал" (ну там бляху ремня вылизать, пуговички опять же на форме привести в порядок, лягушек растворить опять же и тд) не смотря на ОЗК всегда страховался мылом, или чем то жирным.
                    как у меня сын говорит при экспериментах " папа чего то сцыкотно мне" (и сваливает за радиус поражения), и я его понимаю
          2. Леков Л 5 марта 2017 21:24
            - оригинальным у меня быть не получится - статья замечательная, но "густая" и длинная. При прочтении требует включения мозха, что для статей на ВО... нетипично

            Это плохо, что нетипично! Это хорошо, что мозг включается! Спасибо громадное Антону!
            К дальнейшему присоединяюсь и руками и ногами и более всего головой!
            - спасибо за статью, обо многом слышал-читал раньше, а тут "все и в одном флаконе"... круто

            hi
      2. Agent_017 5 марта 2017 19:37
        Ну в лимонаде или молоке... Я раньше слышал про такую байду, примерно в 1970-х годах. Это было повально. Мне конечно не пришлось иметь такой опыт, но тоже интересно. Керосин можно разводить подобными жидкостями. А вот с водой он точно не перемешается...
    3. Был Мамонт 5 марта 2017 20:01
      Цитата: EvgNik
      А керосином я лечил ангину... (

      Вшей гонять не пробовали? wink Помогает!
      Запах окислителя , наверное , и сейчас учую. wink
      1. EvgNik 6 марта 2017 05:24
        Цитата: Был Мамонт
        Вшей гонять не пробовали?

        Вшей не приходилось, просто их не было. А вот клопов травил.
  2. voyaka uh 5 марта 2017 16:27
    Уважаемый Антон [opus] ! Такие статьи надо делить на 3 части, минимум, чтобы
    они стали "читабельными".
    И каждая из них станет: супер. good
    1. капрал 5 марта 2017 17:43
      Цитата: voyaka uh
      Такие статьи надо делить на 3 части,

      Да нормально, я параллельно запустил
      горение дров в камине ,
      и https://youtu.be/xOlXfT83ajg , на всю статью хватило laughing
      Антон, и вправду статья хорошая, но длинная.
      1. avt 5 марта 2017 18:15
        Цитата: капрал
        Антон, и вправду статья хорошая, но длинная.

        Нормальная. Просто привыкли к клиповому исполнению . А так красиво , остроумно good А в сухом остатке , ну если подвести итог , химические ракеты достигли своего предела и качественного скачка не достич , даже если залить всё плавиковой кислотой.Так называемый дальний космос и тем паче в пилотируемом варианте будет осваиваться на принципиально иных физических технологиях.
        avt
        1. opus 5 марта 2017 18:38
          Цитата: avt
          А в сухом остатке

          Да. Почти. сейчас борьба за центы за кг и за экологию.
          Я попробую написать про "анамезон" если кто помнит wink
          1. Леков Л 5 марта 2017 21:32
            Я попробую написать про "анамезон" если кто помнит

            Антон! Привет!
            Только без "гаражных" рецептов. А то к туманности Андромеды кто-нить прям из Подлипок стартует...
            Искреннее удовольствие от материала, спасибо громадное. good
            Особенно ярко вспоминаются желтые проплешины на территории техдивизиона.
            НДМГ и азотка они такие... wink
            С уважением...
            1. Cat Man Null 5 марта 2017 21:41
              Цитата: Леков Л
              А то к туманности Андромеды кто-нить прям из Подлипок стартует...

              - зачем - из Подлипок? Почему - из Подлипок?! belay
              - отставить, запретить... я тут живу!! stop
              1. Леков Л 5 марта 2017 21:59
                Дык я о том же - не надо нам гаражных рецептов - Подлипки жалко.
                И котов которые там живут... hi
            2. opus 5 марта 2017 21:57
              Цитата: Леков Л
              Особенно ярко вспоминаются желтые проплешины на территории техдивизиона.

              Это в следующий раз:


              Ник Ример
              На космодромах трава не растет. Нет, не из-за свирепого пламени двигателей, о котором так любят писать журналисты. Слишком много отравы проливается на землю при заправке носителей и при аварийных сбросах горючего, при взрывах ракет на стартовом столе и мелких, неизбежных протечках в изношенных трубопроводах.
              Но этот космодром - не земной.

              "– А людей они зовут извозчиками.
              – Рептилоид указующе протянул ко мне короткую лапку."

              – Ты космонавт, внучек? – спросила бабка. Скорее утверждающе, чем вопросительно. Куртка моя была слишком уж характерная.

              Всегда нам говорили о великом будущем. О счастье человечества. Я ведь коммунизм строила… потом капитализм… пыталась… Все мы ради этого терпели. Ради будущего, ради счастья… Сейчас вы звездное будущее строите. Мальчик, ты веришь, что это не зря?

              Верят ли эти люди в звездное будущее человечества? Нужно ли оно им, замотанным транспортными проблемами и перебоями с теплом в квартирах, плановыми отключениями электроэнергии и дороговизной продуктов? Что дал им космос – кроме страха перед чужими мирами и вымученной гордости за планету Земля, за ее космические корабли – самые быстрые в Галактике

              Лукьяненко С ./"Звёзды холодные игрушки"
            3. opus 6 марта 2017 10:53
              Цитата: Леков Л
              Антон! Привет!

              привет.
              котов подлиповских всё же жалко.

          2. avt 5 марта 2017 21:52
            Цитата: opus
            Я попробую написать про "анамезон" если кто помнит

            Э-э-э-ххх! Шикарно звучит !
            Цитата: opus
            "анамезон"

            good Прям дыхнуло советской фантастикой Ефремова !! Звездолёты , туманность Андромеды.....всё таки реально тогда были СМЫСЛЫ ! И ,,Мы рождены, чтоб сказку сделать былью , преодолеть пространство и простор!" Нынче всё всё больше ,,seх и виски , да кокскарибский". request
            avt
          3. TIT 6 марта 2017 05:41
            Цитата: opus
            Я попробую написать про "анамезон" если кто помнит

            еле вспомнил ,про "луц" тоже не забывайте
            TIT
        2. Dzafdet 11 марта 2017 20:57
          это точно, а то так и будем вокруг планеты крутиться... drinks
      2. opus 5 марта 2017 19:52
        Цитата: капрал
        Антон, и вправду статья хорошая, но длинная.

        а дрова то в камине? лафа.
        Пойду подожгу, что ли?
        Скро Сноуден будут показывать: 500 грамм виски и камин, под интересный фильм. Это успокаивает
    2. opus 5 марта 2017 18:06
      Цитата: voyaka uh
      Такие статьи надо делить на 3 части, минимум, чтобы

      "краткость -сестра ТАЛАНТА"...
      Видать этот мистер мимо меня прошёл.
      /Я попробую, меня часто заносит. Хотел всё про ЖРД, потому,что следо РДТТ,ЭРД,ЯРД, фотонники.
      вернее топливо для них
      1. EvgNik 5 марта 2017 18:26
        Цитата: opus
        "краткость -сестра ТАЛАНТА"

        Да нормально, Антон, я на одном дыхании прочитал, очень увлекательно, наоборот, не очень то люблю короткие статьи.А керосин, да, водой разводил тёплой, ложкой поболтаешь до воронки и полощешь. Выдержал 1 раз, гадость неимоверная.
        1. opus 5 марта 2017 19:51
          Цитата: EvgNik
          Выдержал 1 раз, гадость неимоверная.

          Мы тут надысь с йодом экспериментировали :
          занятная химия+ шикарная дезинфекция.
          Ощутили себя астронавтами при полёте к Луне
      2. мордвин 3 5 марта 2017 18:50
        А там монетка рубль-доллар, на фото, она из сплава люминия с титаном делалась, из Р-12, а не медно-никелевого.
        1. opus 5 марта 2017 19:00
          Цитата: мордвин 3
          из Р-12, а не медно-никелевого.

          Для пиара на какие преступления только не пойдешь.
          Всё верно good
      3. AUL 5 марта 2017 19:24
        Дочитал с трудом, но не жалею об этом. Узнал много интересного. Статья не из тех, что пробежался по диагонали и кричи "Уряяя". Требуется включение сооброжательного аппарата. Соглашусь с Воякой - статью стоило бы разбить на 2 - 3 части для лучшей читабельности. Но статья очень информативная.
        AUL
  3. Бензорез 5 марта 2017 16:32
    Мда. Еще раз убедился - химия не моё. А вот фотографии- впечатляют конечно. feel
    1. opus 5 марта 2017 18:53
      Цитата: Бензорез
      Мда. Еще раз убедился - химия не моё.

      Да бросьте. там всё просто. Физику и химию человечество "эксплуатирует" дольше , чем женский труд (намёк на 8 марта).
      Начните с простого.
      1. Я в 2016 освоил технологию (раньше руки не доходили, а тут сад завалил яблоками : стопятьсоттонн) производства : сидра, самогона, кальвадоса и тд.
      сплошная ХИМИЯ.
      2.После производства по п.1 набралось 4 литра " голов" (пить нельзя, какая жалость спирты крепостью 75-80%)
      -шикарный "мягкий" растворитель, очиститель на природной основе (лак +нокти, плита и чистка, холодильник нержавейка на ура ) с приятным яблочным запахом.
      - отличное и не вредное ср-во для разведения огня (мангал,шашлык)
      -самое прикольное вчера показывал фокусы семье:
      руку обливал "головами" проносил над огнём, рука превращалась в факел (примерно так-ТОЛЬКО РУКА ГОЛАЯ, без "чехла",жаль мы не засняли)

      у сына глаза были по 12 $
      - потом обливал руку "головами" ждал 40 секунд, рука в жидкости, влажная, проносил через ценр огня (медленно): рука не горит, я не обжигаюсь ни сколько.
      у сына глаза были по 17 $
      зы . огненного дракона жена не дала показать, основание : " ты пьян Ксанф пьян для экстрима".
      зы2. Если соберётесь попробовать, то лучше начать с муляжа руки
      а то у меня сосед осенью плеснул 400cl бензина в костёр (сыро было не горело).
      почти эмуляция боеприпаса объёмного взрыва вышла( ресниц нет,штаны отстирывал)
      1. Вадим237 5 марта 2017 21:31
        Для боеприпасов объёмного взрыва лучше всего подойдёт сжиженный газ в смеси с алюминиевой "пудрой"
        1. opus 5 марта 2017 21:42
          Цитата: Вадим237
          Для боеприпасов объёмного взрыва лучше всего подойдёт сжиженный газ в смеси с алюминиевой "пудрой"

          чего дома не имеется, т.ч. мне (соседу) повезло.
          Зы. вы по осторожнее с распространением ТАКИХ сведений :ФСБ , ИГИЛ и всё такое.
          не так поймут компетентные товарищи
          1. Вадим237 5 марта 2017 22:56
            В этом деле главное пропорция и третий компонент - о котором я умолчал.
      2. region58 6 марта 2017 02:19
        Цитата: opus
        набралось 4 литра " голов"

        Это... чего... это по самым скромным прикидкам литров 80 нормального получилось... неплохой урожай!!! good
        1. opus 6 марта 2017 11:07
          Цитата: region58
          Это... чего... это по самым скромным прикидкам литров 80 нормального получилось... неплохой урожай!!!

          приврал чуток (в 2 а раза), канистра то не 10, а 5

          имеется 20 литров браги крепостью 12% (+/- ареометр врёт безбожно), это значит, что общее содержание спирта 12%*20=2,4 л (100% спирта это теория).
          Первые 8-12% выхода от количества чистого спирта пить нельзя.
          Это головы, переведя по крепости в мл-определяем объём голов

          вторая перегонка:
          Перед двойной перегонкой измеряют крепость, определяют количество чистого спирта, например в 1 литре 40% содержится 400 мл чистого спирта (это нужно для отбора фракций на третьем этапе), затем самогон разбавляют прохладной водой до 20%.Первые 8-12% выхода от количества чистого спирта (определили на первом этапе) пить нельзя, это вредная фракция
          вот так по 100-300 мл и набирается полканистры.
          а яблок было много (у меня почти тонна в компосте : спортились, мочёные ни кто не жрёть,паданки и тд)
          зы у вас аппарат на фото, как в индии. без сухопарника winked
      3. амурец 6 марта 2017 02:24
        Цитата: opus
        .После производства по п.1 набралось 4 литра " голов" (пить нельзя, какая жалость спирты крепостью 75-80%)

        А Фау-2 летала на этой паре: спирт 75% и Кислород. Так что готовая пара замутить ракету.
        1. opus 6 марта 2017 11:08
          Цитата: амурец
          Так что готовая пара замутить ракету.

          с жрд сложно.
          Либо вытеснительная (герметичность)- если чего бабахнет
          либо тна- а где его взять то?
          1. амурец 6 марта 2017 11:39
            Цитата: opus
            либо тна- а где его взять то?

            Вот тоже проблема.
      4. Слесарь 6 марта 2017 09:09
        Цитата: opus
        а то у меня сосед осенью плеснул 400cl бензина в костёр (сыро было не горело)

        laughing живо напомнило армейскую молодость-послали молодого узбека в автопарк ,наказав ему принести поллитра соляры ,не хотела разгораться печка в палатке на сырой лиственнице,прибегает ,приносит банку,спрашиваем -соляра? Утвердительно кивает -ну тогда плесни в печку .....
        Такой бабах ,печка разлетается на составляющие -мы сидим в полном ауте,как блин палатку не спалили laughing,оказалось принес гад бензина .
        1. амурец 6 марта 2017 11:51
          Цитата: Слесарь
          живо напомнило армейскую молодость-послали молодого узбека в автопарк ,наказав ему принести поллитра соляры

          Похожая ситуация, но с обратным эффектом. У нас на складе ГСМ была какая-то бодяга, боже упаси её тронуть, скандалу не оберёшся. Как кочегар её умудрился набрать, уму непостижимо. Так вот ведро этой дряни вывело из строя отопление на неделю, котёл просто не хотел гореть и давать тепло. Толи дым, толи пар от этой дряни тушил любое пламя.
  4. мыслитель 5 марта 2017 17:05
    Уф, осилил, весьма и весьма познавательно. Хотелось бы продолжения о твёрдом топливе.
    1. opus 5 марта 2017 18:08
      Цитата: мыслитель
      Хотелось бы продолжения о твёрдом топливе.

      Обязательно.Я начал освоение РД с РДТТ.... бедная скотина соседей в деревне.
      Бабахи были зачётные
      1. demiurg 5 марта 2017 18:53
        Кстати, тогда получается что я , балуясь с селитрованной бумагой использовал двухкомпонентное твердое топливо? lol
        1. мыслитель 5 марта 2017 19:06
          Ну мы использовали однокомпонентное - фотоплёнку заворачивали в конфетную фольгу. А потом стали делать негорючую плёнку yes
          1. avt 5 марта 2017 22:00
            Цитата: мыслитель
            Ну мы использовали однокомпонентное - фотоплёнку заворачивали в конфетную фольгу.

            Да-а-а-аа....Старо как мир , но из фольги было не интересно .Мы пацанами нашли тонкостенную уж не помню чего , но наверное дюральку , мелко резали и плотно набивали. Так что Маск со своей возвращаемой -тупой плагиатор laughing laughing
            Цитата: мыслитель
            А потом стали делать негорючую плёнку

            Это была трагедия ! Когда первый раз попалась негорючая и до нас дошло что всё, полёты на орбиту прекратились. bully Пришлось перейти на кордовую авиацию . laughing
            avt
            1. Curious 6 марта 2017 00:30
              Советская промышленность еще долго выпускала линейки, лекала, угольники, которые горели не хуже пленки. А фольга конфетная не подходит. Хороша та, из которой крышки молочных бутылок делали.
        2. opus 5 марта 2017 19:12
          Цитата: demiurg
          использовал двухкомпонентное твердое топливо?

          ну с натяжкой верояно, да.
          как пример
          : 2х компонентное ТТ, это: твердое топливо, содержащее бурый уголь и добавку клиноптилолита состава (Na2,K2)ОАl2О310SiO28H2O
      2. region58 6 марта 2017 01:51
        Цитата: opus
        Цитата: мыслитель
        Хотелось бы продолжения о твёрдом топливе.

        Обязательно.Я начал освоение РД с РДТТ....

        Тогда уж и о самих двигателях было бы неплохо, и о их производителях... Было бы неплохо... hi А то многие думают что окромя РД-180 ничего и нет...
        1. opus 6 марта 2017 14:22
          Цитата: region58
          то многие думают что окромя РД-180

          сильно ошибаются.
          До Дня космонавтики времени много- может чего и успею
  5. Bersaglieri 5 марта 2017 17:06
    Отлично написано !
  6. Des10 5 марта 2017 17:20
    Обалденная статья!
    Приветствую - ЧПИ/ДПА факультет .
    Прямо радость от родной, грамотной и умной подачи информации.
    Спасибище!
    1. opus 5 марта 2017 18:58
      Цитата: Des10
      Приветствую - ЧПИ/ДПА факультет

      Теперь это аэрокосмический ф-т Политехнического института ЮУрГУ

      Привет коллега
      1. Des10 5 марта 2017 21:07
        да я не доучился, восстанавливался и снова... раза три laughing , но память и общага "двойка" ...
        А потом МИФИ, по другой специальности, но - ЛА , стройотряд (Оха, Сахалин) и друзей не забыть.
  7. andrewkor 5 марта 2017 18:42
    А я читал,что самое лучшее рабочее тело для ракетного двигателя это ртуть.На древних фресках где то в Индии изображен летательный аппарат с таким движком!!
    1. opus 5 марта 2017 20:13
      Цитата: andrewkor
      А я читал,что самое лучшее рабочее тело для ракетного двигателя это ртуть.

      Та ещё зараза:высоко токсична для любых форм жизни.
      Для ЖРД не катит (большой секундный расход)
      1.Запасы ртути (без СНГ) -500 тыс. т, в т.ч. в Испании-250, Италии-100, США-50, Канаде-15, Мексике-15, Турции-9, Алжире-8; значит. ресурсами обладают Япония, Боливия, Перу, КНР, Словакия. Содержание ртути в рудах от 0,05 до 6-7%.
      /не напасёшься/
      2. обратимая реакци при повышении Т
      2Hg+O2---> <---2HgO ( свыше 340 грС)
      + уникально прочные комплексы с лигандами ( не отскоблить тракт и критику будет)
      Для ЭРД её предпочтительнее (в коктейле с ксеноном) -самый высокий потенциал ионизации
      Ртуть, содержащаяся в титановом баке, выдавливается из него для подачи в двигатель упругой диафрагмой из неопренового каучука). На 5-й конференции по электроракетным двигателям в США (март 1966 г.) фирма Хьюз доложила о разработанном ею жидкометаллическом катоде для ртутных ионных двигателей центра Льюиса); в этом катоде, подобном уже давно применяемом в ртутных выпрямителях и дуговых газоразрядных лампах, используется принудительная подача (поршневым насосом) рабочего вещества (ртути) для работы в условиях невесомости). Ртуть вытекает через небольшое отверстие в молибденовом катоде, образуя мениск). Ресурсные испытания катода длились более 5000 часов, из них более 4000 часов — на ионном двигателе.

      Удельный импульс при этом находился в диапазоне 3000—8000 сек
      .
  8. demiurg 5 марта 2017 18:51
    Хорошо написано:))
    Мое как обычно, субъективное мнение. Химическое топливо близко к совершенству. Т.е. фактически исчерпало резервы совершенствования. Повышение КПД на 5-7-10% это несерьезно. Ракеты с химическим топливом как и ДВС обрастают свистелками и бухтелками, но кардинальных улучшений не видится.
    Антон, Вы как человек более близкий к звездам чем я скажите, что в перспективе? Электроракетные двигатели, глобальные системы запуска?
    1. opus 5 марта 2017 19:20
      Цитата: demiurg
      Антон, Вы как человек более близкий к звездам

      Да я от звёзд сейчас далече.
      Думаю, пока мы не осилим гравитацию- без химии не обойтись.
      Потенциал есть : свободные радикалы и и детонационное горение например
      А дальний космос: безусловно ЯРД (более перспективны, чем ЭРД)
      Нет, конечно, если удастся "накопать антивещества (моё мнение оно и не так уж далеко от нас), тогда фотоники

      я напишу: у СССР были изумительные наработки

      Но это только в Солнечной системе:

      Дальний космос без Jamp и грызения дыр в метрике -ну ни как
      1. avt 5 марта 2017 22:03
        Цитата: opus
        Нет, конечно, если удастся "накопать антивещества

        Основная тема адронного коллайдера в Швейцарии - попытаться таки синтезировать частицы . А пиплу втирают про поиск ,,частиц Бога".
        avt
  9. Agent_017 5 марта 2017 19:39
    Спасибо за статью. Но наверное это не моё. Все интересно, но для институтов. Я ведь дома или в гараже не смогу такие технологии проделать... Ну спасибо ради просветления мозга, он задымил...)))
  10. А1845 5 марта 2017 19:47
    Статье зачет! good
    не нашел про пару метанол-перекись водорода
    ее почему-то использовали англичане (если не путаю winked )
    так и не понял, чем она примечательна, поясните плз? hi
    1. opus 5 марта 2017 20:03
      Цитата: А1845
      не нашел про пару метанол-перекись водорода

      метанол относительно дорог (270$/тн в 2000г)
      гадость ещё та
      метанол в качестве топлива : объемная и массовая энергоемкость (теплота сгорания) метанола (удельная теплота сгорания = 22,7 МДж/кг) на 40—50 % меньше, чем бензина,.
      Плотность опять же( это критично для баков ракет): плотность = объём, объём =вес тары: паразитная масса
      I уд так себе.
      ===========================
      Зы. мне даже странно,что ни кто из ракетчиков не кричит : а на фига НДМГ использовали,если гидразин
      ЛУЧШЕ
      what
      Ляпну уж:
      гидразин.
      высокая температура замерзания (выше, чем у воды) +1,50°C
      НДМГ: -58°C
      военных точно не устраивали +1,50°C
      НДМГ и ММГ менее взрывоопасны, меньше впитывали водяные пары, термически более стойкими чем гидразин.
      НДМГ-самовоспламеняемость (с АТ и АК) лучше, Т вспышки ниже.
      Тк и плотность у НДМГ хуже, чем у гидразина.
      Но военных удовлетворил.

      по специальному заданию руководителя ОКБ-456 В.П.Глушко Государственный институт прикладной химии (ГИПХ) разработал процесс промышленного синтеза несимметричного диметилгидразина (НДМГ).

      «Аэрозин-50» использовавшийся американцами на своих жидкостных ракетах представляет собой смесь гидразина и НДМГ, что было следствием технологического процесса, в котором они получались одновременно.
      плотность, Тз, Тк
      вода — 1,00 г/см3, 0° и 100°С,
      гидразин — 1,01 г'см3, 1,5--2°С и 11 3,5°С,
      гидразингидрат — 1,03 г/см3, —51,7°С и 119,5°С.
      На наших широтах трудно представить (в те времена точно), стоящие на боевом дежурстве ракеты в термостабилизирующих контейнерах.
      требуемый диапазон рабочих температур от –55°C до +55°C
      поэтому от азотной кислоты отказались в пользу АТ («амил»)лишь когда ШПУ и ТС контейнеры появились

      а ндмг дороже, чем гидразин в производстве ( по моему % на 7-15)
      да и пришлось пр-во осваивать.
      а гидразин уже " был":
      Для получения гидразина в промышленных масштабах сейчас используют в основном два способа — окисление мочевины гипохлоритом натрия в щелочной среде и процесс взаимодействия аммиака с хлором в водном растворе каустической соды, разработанный еще в 1907 году химиком Фридрихом Рашигом
      у НДМГ косяков то же куча:
      Пределы взрывоопасных концентраций для смесей НДМГ с воздухом: от 2 до 99% НДМГ по объему. Уже поэтому лучше не допускать его контакта с воздухом.
      -он окисляется кислородом;
      — взаимодействует с двуокисью углерода, содержащейся в воздухе (при этом образуются твердые соли);
      — как и гидразин, НДМГ поглощает из воздуха влагу.
      из-за этого НДМГ рекомендуют хранить под азотной «подушкой».

      Несимметричный диметилгидразин — хороший растворитель. Поэтому в нем набухают, утрачивая прочность и плотность, большинство известных прокладочных материалов. Исключение составляют лишь некоторые специальные резины, полиэтилен и, конечно, «пластмассовая платина» — фторопласт-4.
      1. А1845 5 марта 2017 20:32
        Сейчас много обсуждают пару кислород - метан. И где-то писали что при избытке метана в топливном тракте откладывается кокс request это что, правда?
        1. opus 5 марта 2017 21:35
          кокс и метан - это как однояйцевые близнецы и янусы двуликие
          метан коксуется обратимо, слишком в нём много водорода (удельно)
          Керосин : C12.3H23.9 метан CH4
          Разложение метана начинается при 800 град С, а оптимальная температура пиролиза порядка 1200 град С. У керосина разложение начинается при более низких температурах.
          Зы по результатам испытаний КВД1М и РД0146 в проточных трактах двигателей сажи не обнаружено

          но он дёшев и его дофига (по плотности и по эффективности находится между керосином и водородом):ракетчики уже начали нервничать в связи с грядущим сокращением производства ракетного керосина
          На дальних планетах опять же есть (не надо тащить на себе)
  11. Оператор 5 марта 2017 20:02
    В статье допущена стандартная ошибка в подобных темах - величины удельных импульсов топлив приведены без указания давления в камере сгорания ЖРД и степени расширения сопла.

    В связи с этим статья не может использоваться в качестве источника информации по ЖРД.
    1. opus 5 марта 2017 21:12
      Цитата: Оператор
      В статье допущена стандартная ошибка в подобных темах - величины удельных импульсов топлив приведены без указания давления в камере сгорания ЖРД и степени расширения сопла.

      Ну Оператор вы "даёте"

      а чего только Рк и Ра?
      а остальное?
      а схема жрд?

      а Тк ( и материал КС)?


      а свободные радикалы в продуктах реакции?
      а форма сопла?
      а добавки?
      Возможность увеличения удельного импульса жидкостного ракетного двигателя при добавлении в камеру сгорания гелия
      /МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва,
      Цитата: Оператор
      В связи с этим статья не может использоваться в качестве источника информации по ЖРД.

      1. Статья о РАКЕТНЫХ ТОПЛИВАХ (Жидких конкретно), а не о "ЖРД(двигатели)"
      "Сага о ракетных ТОПЛИВАХ" не о ЖРД же сказание
      2.
      Цитата: Автор
      «... И нет ничего нового под солнцем»
      (Экклизиаст 1:9).

      а я и не претендовал fool
      1. Оператор 5 марта 2017 21:29
        Добавки - это вообще ни о чем, в статье в таблицах приведены конкретные топливные пары.

        Избежать подробности типа степени расширения сопла ЖРД помогает простая вещь - изменение названия показателя на "удельный импульс в вакууме".

        А вот обозначать давление в камере сгорания ЖРД, при котором замерялся/рассчитывался удельный импульс, надо обязательно, иначе можно также "успешно" сравнивать удельные показатели ДВС образца 1900 и 2000 годов с разными давлениями в цилиндрах.
        1. opus 5 марта 2017 21:49
          Цитата: Оператор
          Избежать подробности типа степени расширения сопла ЖРД помогает простая вещь - изменение названия показателя на "удельный импульс в вакууме".

          За линию Кармана ещё забраться надо!
          И ещё.
          а чего только о Рк то?
          а Кмо, а альфа (помню япоши пытались сделать керамический двс без охлаждения)
          а сопло? Лаваль одно, конус другое, а шайба в критике- третье.
          статья о топливах (повтор, если чЁ) а не о конструкциях РД
          1. Оператор 5 марта 2017 21:54
            При чем тут высота полета - оговорка об измерении в вакууме позволяет снять вопрос о степени расширении сопла.

            Насчет керамического ДВС - обещать не значит жениться laughing

            "Конструкции" ЖРД: хозяин - барин (С)
    2. Леков Л 5 марта 2017 21:46
      статья не может использоваться в качестве источника информации по ЖРД.

      request
      Уважаемый Оператор, статья не претендует на то, чтобы быть справочником.
      Она называется строго и скромно Сага (!), что и внушает и соответствует. hi
      И писал ее Опус. И сага ему удалась, коллега, а список справочного материала - см. список использованной литературы (есть в конце статьи)
      Антон, благодарю за массу положительных эмоций в конце рабоче-выходного дня. drinks
      1. Оператор 5 марта 2017 21:49
        Ну если только так - в качестве развлекательного чтива, но что-то мне подсказывает, что замысел автора был прямо противоположный (судя хотя бы по количеству букв) laughing
  12. Авиатор_ 5 марта 2017 20:38
    Спасибо, хоть и "многа букв", но интересно
    1. opus 5 марта 2017 21:25
      Цитата: Авиатор_
      Спасибо, хоть и "многа букв", но интересно

      букав чуть меньше фотов.
      читать можно., мне кажется wink
  13. Falcon5555 5 марта 2017 20:58
    Не нашел ничего про идею, о которой когда-то читал, - рекомбинационного двигателя на 2H -> H_2.
    Конечно, там засада с хранением H в атомарном виде. Но скорость истечения была бы чудовищная.
    1. opus 5 марта 2017 21:24
      [quote=Falcon5555]Не нашел ничего про идею, о которой когда-то читал, - рекомбинационного двигателя на 2H -> H_2.[/quote]
      чуток
      [quote=Автор]При обычных и высоких температурах Н2 (нормальный водород, н-Н2) представляет собой смесь 75% орто- и 25% пара-модификаций, которые могут взаимно превращаться друг в друга (орто-пара-превращение). При превращении о-Н2 в п-Н2 выделяется тепло (1418 Дж/моль).[/quote]
      [quote] При температуре выше 3000 K практически весь водород существует как атомарный. Если такой газ быстро охладить, то мы получим атомарный водород. При его рекомбинации в газовых горелках реакция 2H = H2 идет с выделением большого количества тепла.[/quote]

      совесть надо иметь--->
      [quote=Автор]Анамезон, антивещество, метастабильный гелий пока оставлю за кадром.[/quote]
      фтора и металлического водорода хватило.[/quote]
      и так:
      [quote=voyaka uh]Уважаемый Антон [opus] ! Такие статьи надо делить на 3 части, минимум, чтобы
      они стали "читабельными".[/quote]

      Н2 вообще уникум, гридасов вообще считает, что все остальные хим .элементы состоят из вариаций (кол-ва) атомов/молекул Н
      1. Falcon5555 5 марта 2017 21:49
        При температуре выше 3000 K практически весь водород существует как атомарный. Если такой газ быстро охладить, то мы получим атомарный водород. При его рекомбинации в газовых горелках реакция 2H = H2 идет с выделением большого количества тепла.

        Это тоже цитата из вашего текста? Я её не вижу. Извиняюсь, если что.
        1. opus 6 марта 2017 11:09
          Цитата: Falcon5555
          Я её не вижу

          это в уме держалось.
          все не лезет
        2. gridasov 2 мая 2017 10:50
          Ну как дети ! Водород не может существовать даже в атомарном виде как единообразный по свойствам элемент или веществ в различных частях потока и струй. В отдельных зонах он соприкасается с поверхностью истечения , в других он сам соприкасается как поток со струями в различных кинетических состояниях. Поэтому структуру плазмы , а именно водород при процессах горения необходимо рассматривать так же как струтуру гидро газо динамического потока . Я имею ввиду методику анализа свойств и процессов трансформации. И вообще сам процесс , который мы рассматриваем в понятиях изменения "температуры "стоит рассматривать в понятиях взаимодействия магнитных силовых процессов. Это крайне важно и тогда все становится понятным .
      2. gridasov 2 мая 2017 10:34
        То , что я считаю совершенно не отрицает и не противоречит знаниям ученых . в том числе и Антона .Вопрос в другом . Вопрос в оптимизации процессов и реальном совершенствовании работы двигателей. При этом посмотрите . Терминов очень много . но связать все это воедино никто уже не может .Работа делается просто ради работы. а не ради цели летать легко и безопасно и дешево. Кстати в тексте есть такая информация о которой я не знал , но она является лишним доказательством моей правоты. . За что большое спасибо.
        В последнем предложении меня неверно цитируют. Я не писал о вариации атомов и молекул. Я писал о совершенно иной структуре того , что вы подразумеваете и атомом и молекулой. И именно вариациях того же так наз водорода в разных условиях. Т.е по свойствам один и тот же элемент бесконечно , но системно различен от например "стабильного " элемента. Меняются не структура атомов или молекул . а меняется магнитные силовые потоки образующие локальное гравитационное пространство , которое мы и воспринимаем как тело атома , но фактически это пространство того . что именуют в простстонародие "черной дырой ". Все это значит, что исследовать надо не только статические изотопы или изомеры элементов . а алгоритмы их трансформаций в различных условиях взаимодействия их магнитных силовых потоков с другими системами поляризации. Еще раз напомню , что ученые недопонимают важнейшего состояния любого вещества или тела - их состояния в высокодинамичном соприкосновении , а именно в этом и состоит основа знаний о взаимодействиях.
  14. silberwolf88 5 марта 2017 21:28
    Прекрасная статья) ... как человек причастный к запуску ракет различного назначения НО не являющийся спецом по заправке и топливам вообще подчерпнул для себя просто массу интересного ...
  15. А1845 5 марта 2017 21:31
    Была ее модная тема пентаборана, по крайней мере в авиации
    до ракетчиков она не докатилась?
    1. opus 5 марта 2017 21:39
      Цитата: А1845
      до ракетчиков она не докатилась?

      B5H11 шибко токсичен и сразу вспыхивает при контакте с воздухом (каплю пролили и амба)
      1. А1845 5 марта 2017 22:22
        Глушко вроде бы считал пару пентаборан - перекись водорода идеальной
        а в реальности?
      2. Вадим237 5 марта 2017 23:02
        Для ГПВРД самое оно - в смеси.
      3. амурец 6 марта 2017 02:14
        Цитата: opus
        B5H11 шибко токсичен и сразу вспыхивает при контакте с воздухом (каплю пролили и амба)

        Антон! Спасибо за статью! Очень интересно. Пентоборан, если мне не изменяет память, пытались использовать в двигателях ХВ-70 "Валькирии."
        "Для уменьшения потребного запаса топлива и размерности самолета фирмы Боинг и Норт Америкен решили перейти к бороводородному топливу, предложенному как горючее еще в 1929 г. в Советском Союзе химиком Ю. В. Кондратюком. Предпочтение отдали пентаборану, хотя исследовались также диборан и декаборан. Пентаборан имеет меньшую плотность по сравнению с керосином и, соответственно, занимает больший объем, но, отличаясь высокой теплотой сгорания ("высокой калорийностью", как говорили в то время), позволяет снизить массу топлива дальнего самолета. По проекту фирмы Норт Америкен, при уменьшенной почти до 200 т взлетной массе крейсерское число М повысилось с дозвукового до 1,5-2,0, максимальное число М - до 3, дальность полета 9600 км достигалась на крейсерской высоте 15000 м.
        Первый сбой был связан с бороводородным топливом. Оно оказалось очень дорогим, высокотоксичным и сложным в производстве. В то же время дальность полета при его использовании увеличивалась, как выяснилось, только на 10%."
        В жрд его кажется даже не пытались использовать. Или я не прав?
        http://www.airwar.ru/enc/bomber/b70.html
        1. opus 6 марта 2017 11:18
          Цитата: амурец
          В жрд его кажется даже не пытались использовать. Или я не прав?

          пытались
          РД-270М (Глушко) для вариаций УР-700
          Glushko exotic N2O4/Pentaborane rocket engine
          Индекс: 8D420M. Статус : Исследование 1962-1970. Дата : 1962-70. Тяга : 7,159.00 кН (1609407 фунтов). Удельный импульс : 365 с. Удельный импульс на уровне моря : 340 с.
          (на фото не М)

          огромная токсичность, но увеличился удельный импульс двигателя на 42 секунды
          1. амурец 6 марта 2017 12:09
            Цитата: opus
            огромная токсичность,

            " В то же время дальность полета при его использовании увеличивалась, как выяснилось, только на 10%. К весне 1959 г., когда завершилось изготовление макета самолета, по заказу ВВС был построен завод стоимостью 45 млн. долл. для производства бороводородного топлива, который, правда, так и не был пущен, поскольку в августе этого же года разработка бороводородного топлива и двигателя J95-GE-5,"
            Вот на этом моменте американцы заявили что русские их хорошо на...грели.
            " Его использование, безусловно, обеспечивало большую энергию сгорания по сравнению с керосином, однако при этом в выхлопных газах двигателей содержалось много ядовитых веществ, что заставляло весь наземный персонал работать в состоянии перманентной химической войны."Вот этот момент мне очень понравился-война с собственным персоналом. http://armyman.info/stati/9157-strategicheskiy-bo
            mbardirovschik-hv-70-valkiriya.html
        2. А1845 6 марта 2017 15:01
          Неизрасходованные запасы пентаборана американцы хранили около 50 лет, пока не научились утилизировать.
          Вот какая засада smile
          1. амурец 6 марта 2017 16:34
            Цитата: А1845
            Неизрасходованные запасы пентаборана американцы хранили около 50 лет, пока не научились утилизировать.
            Вот какая засада smile

            Так это ещё расходы, да и не малые.
  16. Evgenijus 5 марта 2017 21:48
    Хорошо автор изложил материал. Очень доступно и интересно, с примерами. Мне, как ракетчику, было интересно прочитать. На позиции Р-12 я провел 8 лет (в стартовой батарее), много случаев помню про жидкое топливо и его вредность для солдат и тех, кто со звездами на погонах. Сохранил учебник по жидкому топливу, по нему учил солдат, но не напрягал их формулами, а упор в обучении был на безопасности обращения с КРТ. Эффективно было занятие, когда на кучу хвороста выливали азотную кислоту (АК-27И). Столб огня после шипения под ветками был эффективен! А хлопок и столб огня при опрокидывании полу ведра перекиси водорода на промасленную куртку так же убеждал солдат в опасности сей жидкости. Про ТМ-185 так не надо было много и говорить - его запах отгонял солдат от склада с КРТ лучше слов инструктора. Но бляхи своих ремней продвинутые "деды" все же азотной кислотой чистили. Молодые воины с дурной инициативой лишались своих блях, ибо проволочка то обрывалась и бляха растворялась на молекулы.
    А вот и учебник, храню как раритет:
    Автору спасибо за статью wink
    Прямо таки по прочтению вспомнил свою службу и полевую фуражку с дырами от окислителя. Было дело по молодости ...
    1. opus 6 марта 2017 11:19
      Цитата: Evgenijus
      . Столб огня после шипения под ветками был эффективен! А хлопок и столб огня при опрокидывании полу ведра перекиси водорода на промасленную куртку так же убеждал солдат в опасности сей жидкости. П

      Првт.
      Как я обожаю такие истории.
      Надо аккуратно попробовать
      1. Evgenijus 6 марта 2017 12:02
        Не, не советую ...
        В комментариях есть уже пример "опыта" ...
        Практическое применение в быту - травление окислителем печатных плат. Но это было в те далекие лихие времена, когда народ читал журнал "Радио". У меня в ванной комнате под ванной стояла литровая бутыль с АК27и, но прятал ее далеко к стенке, дабы дети не добрались.
        1. opus 6 марта 2017 14:20
          Цитата: Evgenijus
          Не, не советую ...

          Да я умею обращаться
          Цитата: Evgenijus
          лишались своих блях, ибо проволочка то обрывалась и бляха растворялась на молекулы.

          Сначала пассивируешь (железо титан, цирконий и сплавы на их основе) в концентрате, потом быстро используешь (пока плёнка не съелась).
          Хромистый чугун вообще по барабану.
          Стекло , фарфор, кислотостойкая керамика.
          А при мунусе- вообще всё вяяяяло течет.
          Полиэтилен держит хорошо и каучук натуральный

          И к стати: гидразид малеиновой кислоты — стимулятор роста картофеля, сахарной свеклы, винограда, табака.

          Цитата: Evgenijus
          дабы дети не добрались.

          Дети у меня ученые
          1. Evgenijus 6 марта 2017 14:36
            Все равно не советую ...
            Нужна лаборатория, меры безопасности, и прочее.
            Не, в компанию к вам не пойду, уж очень у вас желания не обузданные ... stop
  17. Рабинович 6 марта 2017 00:17
    Спасибо, крутая статья и много картинок и информации.

    Опасное это дело, топливное.И непредсказуемое. Нужно что-то принципиально другое, новое и безопасное.
  18. Pyjama 6 марта 2017 01:57
    Аплодируют стоя, моё уважение. Хорошо представляю себе труд написания такого объема с таблицами, ссылками, фотографиями , тем более в слабо форматируемой среде. Материал изложен потрясающе, можно сказать энциклопедически, читал с удовольствием, охотно отвлекался на сопутствующие истории и "фактуру". Спасибо.
  19. Fil743 6 марта 2017 07:08
    автору огромное спасибо за предоставленную информацию. жаль что это не статья, а лишь конспект, тезисы. боялись воды или что модеры такой объем не пропустят? жду продолжения. удачи вам
    1. opus 6 марта 2017 11:23
      Цитата: Fil743
      боялись воды или что модеры такой объем не пропустят?

      воды(проверка и так показывала 30% воды)
      а на топвар объем ограничен (я уж так терял 3 раза "хвосты")
  20. Старый26 6 марта 2017 08:58
    За статью огромное спасибо. Порой кажется, что наличие (хотя и редкое) таких статей компенсирует "уряканье" на "Топваре"

    Цитата: мыслитель
    Ну мы использовали однокомпонентное - фотоплёнку заворачивали в конфетную фольгу.

    Ну а мы еще использовали и артиллерийский порох. Была возможность использовать
    1. opus 6 марта 2017 11:24
      Цитата: Старый26
      Была возможность использовать

      сейчас об этих возможностях лучше забыть.
      не так поймут компетентные органы и товарищи. запросто срок "за просто так " можно получить.....
  21. trahterist 6 марта 2017 09:46
    Душевно так написано, с юморком, но вполне доходчиво lol
  22. Доктор Зорге 6 марта 2017 11:27
    Антон, спасибо великое! Как будто советский научно-популярный журнал снова открыл!
    Это вам не разрушители легенд. Всё с формулами и физикой!
    Ставлю много плюсов!!!
    1. opus 6 марта 2017 14:10
      Цитата: Доктор Зорге
      Как будто советский научно-популярный журнал снова открыл!

      Чай на "Техника Молодёжи" детство в садике прошло
      wink
      спасибо за спасибо
      1. Доктор Зорге 6 марта 2017 18:15
        Юный техник, библиотека радиолюбителя :)
  23. 3vs 6 марта 2017 12:00
    Интересно!
    Человек здорово потрудился при написании статьи - список литературы какой!
    Преклоняюсь перед мозгами людей, создающих такое!
    3vs
    1. opus 6 марта 2017 14:55
      Цитата: 3vs
      Преклоняюсь перед мозгами людей, создающих такое!

      hi
      Людей которые создали ракетно-космическую область.И всё это сделали.
      Да титаны.
      им гордимся и им поклоняемся.
      =====================
      Моя же роль здесь не велика: писать не Р-16 создавать и запускать.
      Вам спасибо, что прочли
  24. Старый26 6 марта 2017 15:12
    Цитата: opus
    сейчас об этих возможностях лучше забыть.
    не так поймут компетентные органы и товарищи. запросто срок "за просто так " можно получить.....

    Могут. могут. Тем более это теперь "незалежная" laughing
    Вот только фольгу ЕМНИП брали или от шоколадок, или от пустых тюбиков от зубной пасты hi
    1. xtur 12 марта 2017 18:59
      >Вот только фольгу ЕМНИП брали или от шоколадок, или от пустых тюбиков от зубной пасты

      похоже обёртку сигарет с фильтром - фольга с бумагой использовали только у нас
  25. Pyjama 6 марта 2017 16:36
    Великая вещь симбиоз детства и советского образования, раз уж все вспоминают, то и я поделюсь. На начальном этапе баловались с карбидом кальция потом стали добавлять газеты пропитанные селитрой, но ракету чаще разрывало чем "летало", экспериментировали с гидроперидом и перекесью водорода, но поймать правильное соотношение удавалось редко, забавлялись выкристализовыванием йода из йода спиртовых растворов, удачей было найти магневую чушку, но баловались и с "люминием". Вершиной творчества стало изделие из H2SO4 + HCI + хлопковая вата. Вспоминая, сейчас, как все происходило, я очень удивляюсь тому, что при достаточно частых забавах, за все время в минусе только подгоревшая и в химических ожогах одежда, да пару раз выгоревшие брови . good
    1. Слесарь 6 марта 2017 18:04
      Цитата: Pyjama
      H2SO4 + HCI + хлопковая вата

      Средняя часть формулы должна включать азотную кислоту,а не соляную laughing
      1. Доктор Зорге 6 марта 2017 18:16
        Да, странно, получилось ли у изобретателей что? :)
        1. opus 6 марта 2017 18:45
          Цитата: Доктор Зорге
          Да, странно, получилось ли у изобретателей что? :)

          H2SO3 + Cl2 + H2O --> <---H2SO4 + 2HCl.
          Химический состав хлопка: целлюлоза (95-96%) и примеси (жировые, красящие, минеральные, воскообразные). Поскольку главной составной частью волокна является целлюлоза, из которой состоят стенки трубочки, то именно от ее свойств и зависят, главным образом, химические свойства волокна хлопка.
          (C6H10O5)n
          Кислоты разрушают волокно, делают его хрупким

          может гидролиз целлюлозы пойдёт?
          (C6H10O5)n + nH2O ---> nC6H12O6
          Глюкозы будет завались?
      2. Доктор Зорге 6 марта 2017 18:20
        А я вообще про серную кислоту пропустил на химии, думал почему не растворяется.... belay Химик утаил полный рецепт...
        1. opus 6 марта 2017 19:47
          Цитата: Доктор Зорге
          А я вообще про серную кислоту пропустил на химии,

          Серную,впрочем как и соляную кислоты мы тырили постоянно.
          с цинком- прекрасная возможность получить водород

          При некоторой сноровке заполнив обычный воздушный шарик и помня, что
          Смесь водорода с воздухом взрывается от малейшей искры в любой концентрации — от 5 до 95 процентов.

          получаются прекрасные свето-шумовые [d]гранаты [/d]
          шарики



          Ну, а если пропустить получающийся водород через мыльный раствор,получить занятную пенку, то потом


          ---------------
          Водород вообще "животное полезное, что я не понимаю,что ли"
          Нужно лишь соблюдать ПБ и хорошо ушиться в совесской школе
          --------------
          в школах раньше крепко учили
      3. Pyjama 7 марта 2017 00:34
        Цитата: Слесарь
        Цитата: Pyjama
        H2SO4 + HCI + хлопковая вата

        Средняя часть формулы должна включать азотную кислоту,а не соляную laughing

        Совершенно верно, старость не радость, пока все вспоминал крыша и поехала, как так сам не знаю, конечно HNOз. Практики уже как 35 лет нет, хорошо хоть помню что можно пить, а что нет. ))
    2. Доктор Зорге 6 марта 2017 18:19
      Помню как товарищ "конфеты" варил.... На деревянный пол в кухне баночку от кофе с кипящим сахаром и силитрой вылил, когда на газу всё запылало :) Сварили конфетки.... Теоретически это ж надо было в бане водяной делать.... Короче вечером он уже пол красил, шторы обрезал...
  26. Антон hi ваш стиль и ваши статьи действительно шедевры от специалиста! hi Огромное спасибо!
  27. 113262а 6 марта 2017 21:38
    А про комбинированные и ТТ двигатели дядя будет рассказывать?
    1. opus 16 марта 2017 11:58
      ТТ,потом комбинированные, потом ЯРД,ЭРД и"анамезон"
  28. e_krendel 7 марта 2017 17:17
    Про лед на Шаморе улыбнуло :) Про нее знают не только лишь все, мало кто знает! wink Тем более про бухточку рядом с ней :)
    А статья интересная.
    1. opus 8 марта 2017 16:20
      Цитата: e_krendel
      мало кто знает!

      Зато все знают про снежно ледяной плен на Неве

      Но это не так эстетично как Шаморе
  29. Nick 7 марта 2017 18:33
    Статья для журнала "Юный Химик". Для Военного Обозрения излишне громоздка и слишком специфична. Школьного курса Химии и Физики может и не хватить.
  30. Антоха 9 марта 2017 14:35
    Отличный материал! Огромное спасибо.
    1. opus 9 марта 2017 22:20
      Цитата: Антоха
      Огромное спасибо.

      учту тёзка.
  31. oreh72 9 марта 2017 18:49
    Антон! Большое спасибо за статью! Даже захотелось залезть на антресоли и поискать конспекты лекций по химии ракетных топлив, что читали в "Можайке".
    1. opus 9 марта 2017 22:21
      [quote=oreh72]Даже захотелось залезть на антресоли и поискать конспекты лекций по химии ракетных топлив[/quote]
      пожалуйста.
      Лезте.
      Наверное напечатают: [quote]Сага о ракетных топливах-обратная сторона медали[/quote]
      Там Вы меня и подковырнёте
  32. gridasov 1 мая 2017 21:01
    Как любому профессиональному аудитору нет необходимости исследовать огромный объем информации в процессе движения средств , а стоит, в балансе, увидеть , что было и что имеем так и в данном случае можно не читать всего написанного .После всего этого многословия остается спросить :" К чему мы все-таки пришли?" А пришли мы к тупиковому положению, что означает , что путь был выбран не логичным и не правильным. Все сказано в том , что "Какой бы тип РД (схема, характер процесса) не применялся в ракетной технике, его целевое предназначение: создание тяги (силы), путём преобразования исходной энергии, запасённой в РТ в кинетическую энергию (Ек) реактивной струи рабочего тела". Поэтому стоит только добавить , что кинетическую энергию создает потенциальная энергия вещества топлива ,создающего взрывной импульс . И уже если этого не понимать , то слов нет. и дальнейшие дискуссии отменяются. Но тогда что может иметь такую плотность энергии , , что остается найти необходимую технологию извлечения из этого вещества энергию . Ответа я не даю потому , что все знают . что дает наивысшую температуру сгорания , но и в кратковременный период этого процесса. Значит ответ однозначен , что ни одно современной устройство как организатор процесса сжигания топлива остается и является не эффективным . Поэтому чем далее отодвигаться процесс понимания тем выше становится цена этих знаний.
Картина дня