17 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. 505506 Звание
    505506
    +3
    6 марта 2017 07:07
    Ладная машина! Долго делалась, но и запас для модернизаций хватило на долгие годы.
  2. ares1988 Звание
    ares1988
    +2
    6 марта 2017 07:07
    Интересно, есть примеры реальных боевых столкновений F-15 и СУ-27?
  3. Комментарий был удален.
  4. D-Master Звание
    D-Master
    +3
    6 марта 2017 10:28
    Спасибо за статью. Очень приятно читать о создании самолета легенды.
  5. evge-malyshev Звание
    evge-malyshev
    +3
    6 марта 2017 11:04
    Не летчик. Но хочется верить, что СУ-27 действительно лучше F-15. Представленный материал очень интересен. Спасибо!!!
    1. V.ic Звание
      V.ic
      +1
      6 марта 2017 11:24
      Цитата: evge-malyshev
      Но хочется верить, что СУ-27 действительно лучше F-15.

      ...что/кто Вам мешает? Верьте!
      1. vell.65 Звание
        vell.65
        0
        6 марта 2017 13:06
        Ну кто не верит,пусть примет за сказку. hi
  6. voyaka uh Звание
    voyaka uh
    +3
    6 марта 2017 16:14
    Статья сосредоточилась на планере самолета.
    Но у Ф-15 главной особенностью был мощнейший радар.
    Благодаря нему в израильских ВВС Ф-15 использовались вместо АВАКСа
    как летающие командные пункты для наводки на цели Ф-16
    (потом у Ф-16 сделали апгерйд радара). Радар позволял уверенно стрелять
    ракетами с 15 км. А в то время обычная дистанция пуска ракет ВВ была 3-7 км.
    1. Zaurbek Звание
      Zaurbek
      +1
      8 марта 2017 22:23
      В масштабах Израиля Ф-15 АВАКС....
    2. Комментарий был удален.
  7. Дуйсенбай Сбанкулов Звание
    Дуйсенбай Сбанкулов
    0
    6 марта 2017 20:26
    Вот только одно не могу понять, посему такие умные авиастроители амеров имея мощное промышленность, не создали более мощный самолёт??? Почему имея даже в наличии аригеналы доставленные из бывших республик, нет более лучше чем МиГи и Сушки? Может отсталая американская промышленность не смогла создать конкурента этим самолетам и движка! Выходит зря нам пели серинады об осталой стране Советов....
    1. samoletil18 Звание
      samoletil18
      +1
      7 марта 2017 10:23
      У них в то время уже картинки в журналах появились с Ф-22,-35. Даже в "Красной звезде" в 1990 статья об их разработке с картинками была.
  8. HZ66 Звание
    HZ66
    +2
    6 марта 2017 22:20
    Выдающийся самолет! К сожалению, вся постсоветская история фронтовой авиации России -паразитирование на шедевре Симонова. В результате наплодили множество модификаций, узлы и агрегаты которых, судя по всему, намеренно сделаны несовместимыми (чем больше "нового", тем больше шансов назвать новым самолетом и получить очередную звезду за разработку и испытания). В результате % боеготовых среди Су-3х около 50%. А героев среди летчиков-испытателей больше чем в СССР.
    1. Zaurbek Звание
      Zaurbek
      +1
      8 марта 2017 22:24
      Не совсем так...в силу отсталости в электронике и оптике и тому, что заводы стали самостоятельными...вот и получились разные модификации.
      1. HZ66 Звание
        HZ66
        +2
        9 марта 2017 01:06
        К сожалению, не так. Любая модификация делается по согласованию с МО и за деньги МО, затем ставится на вооружение после прохождения испытаний. А постановка на вооружение нового образца это всегда деньги, новые звания и ордена.
        1. Zaurbek Звание
          Zaurbek
          +1
          9 марта 2017 07:15
          Например наши Су-30СМ выросли из оплаченного Индией Су-30МКИ...МО предложили почти готовый самолет...Су-35 стал логичным продолжением Су-27. Вот вам два завода. Самый нелогичный здесь это Су-34...
          1. HZ66 Звание
            HZ66
            +1
            9 марта 2017 15:17
            А еще Су-30, Су-33, Су-35. Многотипье авиатехники, это головная боль для эксплуатантов и военного бюджета, но очень хорошая кормушка для ВПК.
            А Су-34 вырос из Су-27ИБ, который появился буквально в последний год существования СССР. Его появление может объясняться только одним, - неспособностью Су-27 и Су-30 одинаково эффективно работать по воздушным и наземным целям.
            1. Zaurbek Звание
              Zaurbek
              +1
              10 марта 2017 07:33
              ..а заменять Су-24 чем то нужно было. Хотя просится Су-30СМ(он, теоретически,) и должен быть самым массовым
  9. Чарик Звание
    Чарик
    +1
    24 апреля 2017 15:10
    зачем читать это если всё тоже самое есть в фильме про 27й буква в букву