JF-17 «Thunder» переходит в 5-е поколение в разы быстрей прогресса «Tejas» и AMCA: упреждающий ход Китая (часть 1)

93 649 38
38 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Bongo Звание
    Bongo
    +12
    7 марта 2017 06:16
    Если на базе JF-17 корни которого прослеживаются от советского МиГ-21 можно создать истребитель 5-го поколения, то отталкиваясь от Су-27 легко построить 6-го. wassat В общем очередные фантазии автора... negative
    1. Alex_59 Звание
      Alex_59
      +11
      7 марта 2017 08:09
      Цитата: Bongo
      В общем очередные фантазии...

      В очередной раз убеждаюсь, что деление на поколения в истребительной авиации не более чем маркетинг и следование обывательской моде на громкие и понятные бренды. Что в этом самолете позволяет приобщить его к 5-му поколению? Не понятно...
      1. EternalStranger Звание
        EternalStranger
        0
        7 марта 2017 11:30
        У Китайцев своя классификация поколений, там на единицу сдвинуто. Их 5-е это во всем мире 4-е.
        1. Titsen Звание
          Titsen
          +3
          9 марта 2017 07:09
          Цитата: EternalStranger
          У Китайцев своя классификация поколений, там на единицу сдвинуто. Их 5-е это во всем мире 4-е.


          Зато лепят как пирожки!
      2. xetai9977 Звание
        xetai9977
        +8
        7 марта 2017 12:10
        Мне всегда нравился этот самолёт! Яркий пример того, что дешёво- не всегда плохо.
    2. Nikolaevich I Звание
      Nikolaevich I
      +1
      7 марта 2017 08:34
      Да чего там ! Два "пузыря" с китайцев-и дадим им 7-е !
    3. donavi49 Звание
      donavi49
      +11
      7 марта 2017 09:22
      А что-то сделали в планере? В аэродинамике? Такого что устарело все старое???

      В базовом китайце от Ф-16 больше, чем от МиГа и Е8! Плюс ЕДСУ.
      По аэродинамической схеме они с индусским перспективным Теджасом одинаковы. Только Теджас вдвое дороже стоит.

      Самолет вот сегодня отличный. Более того, Блок 1 шел онли в ВВС, Блок 2 уже получает экспортное разрешение как и Блок 3 - эти машины будут предлагаться инозаказчику.

      То есть за 25 млн на рынке появится самолет:
      - полноценный МФИ
      - с АФАР
      - с гибкой архитектурой борта, любые контейнера, Талес, Израиль, Китай, США, все подцепляется из коробки, без допилок и миллионов долларов на сопряжение.
      - с широчайшим набором вооружения, западное, китайское, частично российское, работает из коробки опять же.
      - высокой весовой отдачей.
      - интересными вариантами загрузки (далеко не каждый легкий МФИ тащит 2 ПКР С-802 + бак + ракеты В-В + контейнера).

      Скорей всего будет как с К8 - на первых порах китайцы прожимают своих сателлитов на закупку. Затем от заказов не отбиться (К8 продали более 500 машин например).
    4. НЕКСУС Звание
      НЕКСУС
      +5
      7 марта 2017 10:26
      Серега приветствую! drinks
      Цитата: Bongo
      Если на базе JF-17 корни которого прослеживаются от советского МиГ-21 можно создать истребитель 5-го поколения, то отталкиваясь от Су-27 легко построить 6-го.

      Просто у индусов и китайцев другие понятия о 5 поколении. wink Так то и истребитель 80-го уровня скоро выстругают,а мы все с пятым возиться будем.
      1. Bongo Звание
        Bongo
        +6
        7 марта 2017 10:58
        Цитата: НЕКСУС
        Серега приветствую!

        Привет, Андрей! drinks
        Цитата: НЕКСУС
        Просто у индусов и китайцев другие понятия о 5 поколении. wink Так то и истребитель 80-го уровня скоро выстругают,а мы все с пятым возиться будем.

        Я уверен, что индусы и китайцы очень сильно бы удивились, если бы узнали, что перечисленные самолёты кто-то причислил к 5-му поколению. Это примерно тоже, если бы мы МиГ-35 туда отнесли. При всём уважении к авторам публикующим свои работы на ВО, можно отметить, что не все они относятся к своей работе ответственно. Некоторые занимаются фантазиями или публикуют непроверенную информацию. А то порой и вовсе не пожимают о чём пишут request
    5. Шарапов Звание
      Шарапов
      +9
      7 марта 2017 11:12
      Цитата: Bongo
      первая предполагаемая «стелс»-модификация китайско-пакистанского многоцелевого тактического истребителя JF-17 Block II/III «Thunder»

      Вообще-то слово "стелс" по определению не может относится к самолетам с размещением вооружения на внешней подвеске. Какое это 5-е поколение? Дальше даже статью читать не стал.
      1. 4-тыйПарасенок Звание
        4-тыйПарасенок
        +6
        7 марта 2017 15:23
        Цитата: Шарапов
        Вообще-то слово "стелс" по определению не может относится к самолетам с размещением вооружения на внешней подвеске. Какое это 5-е поколение? Дальше даже статью читать не стал.

        я к сожалению попытался, и пожалел очень быстро, а так хотелось на первой фотке остановится crying
    6. opus Звание
      opus
      +5
      7 марта 2017 16:46
      Цитата: Bongo
      то отталкиваясь от Су-27 легко построить 6-го.

      а чего так мелко?
      Сразу 7го давай.
      1. Bongo Звание
        Bongo
        +4
        8 марта 2017 02:31
        Цитата: opus
        а чего так мелко?
        Сразу 7го давай.

        Это к Даманцеву он и в 8-е поколение, что угодно своей фантазией превратит. wassat
  2. Zaurbek Звание
    Zaurbek
    +3
    7 марта 2017 08:05
    Проблема будет, когда относительно недорогой истребитель с АФАР м современными китайскими ракетами ВВ и ВП пойдет в массы и столкнется с не очень современными истребителями 4го поколения без АФАР (не все могут себе позволить быстро обновить истребители). Азербайджан очень интересовался такой машиной , например.
    1. donavi49 Звание
      donavi49
      +6
      7 марта 2017 09:34
      Ну МиГу поплохеет.

      Цена бросовая. При этом диаметр РЛС - идентичный (более того, сама РЛС в принципе +/-, различаются лишь сами блоки и не факт что в сторону Фазатроа - у китайцев блоки АФАР уже года 3 как в серии и они скакнули некисло, после знакомства с европейскими блоками) - а именно это важно, если в Сушку за счет большего диаметра можно вкорячить больше блоков (большую антенну, больше мощности и т..п), то в МиГ нет. Спектр вооружения у Пакистанца больше + контейнера любые из коробки уже сейчас, а у МиГа работают над этим. Плюс расходы на содержание у пакистанца меньше.

      И кого выберет какая нить Эфиопия, Нигерия, да даже нормальная страна? Особенно если самолет будут китайцы продвигать, как они в начале продвигали К8 сборки ПАК.
      1. voyaka uh Звание
        voyaka uh
        +7
        7 марта 2017 11:04
        " у китайцев блоки АФАР уже года 3 как в серии и они скакнули некисло"////

        И стоимость зависит о величины серии. При массовом производстве элементы АФАР
        становятся дешевыми. Более того: их можно экспортировать отдельно, без сборки.
        А уж массовость китайцы организовывать умеют.
      2. EvilLion Звание
        EvilLion
        +1
        9 марта 2017 09:05
        Ну вам там из Киевишо, несомненно, лучше видно как там у Китая дела с АФАР и что выберет Эфиопия (она уже выбрала, кстати. Су-27 и не пожалела, а вот кто купил китайское, что-то не находится таких стран особо, окромя Пакистана).
    2. EvilLion Звание
      EvilLion
      0
      9 марта 2017 09:07
      Вы всерьез считаете, что те, у кого были нормальные самолеты 4-го поколения не заведут нормальные же самолеты 4+/5? Ню-ню. Впрочем, про АФАР поржал.
  3. Хтононагибатор Звание
    Хтононагибатор
    +4
    7 марта 2017 08:43
    Печально конечно, что Миг, вместо того, чтобы создать легкий однодвигательный ястребок и завоевать рынок, помог сделать тоже самое китайцам. А так могла бы сложиться интересная картина, где Сухой снабжает индусов, а Миг - пакистанцев.
  4. HZ66 Звание
    HZ66
    +1
    7 марта 2017 14:03
    Не "полетит". У китайцев нет и не будет в обозримом будущем хороших двигателей с моторесурсом, близким к конкурентам из России и Запада.
    1. xetai9977 Звание
      xetai9977
      +4
      7 марта 2017 14:36
      тут двигатель российский. При желании могут и западный разместить
      1. Zaurbek Звание
        Zaurbek
        +2
        7 марта 2017 19:58
        Двигатель уровня и поколения РД-33 вполне можно приобрести.. вопрос цены и политики. В этом плане работа с РФ самая стабильная...
      2. HZ66 Звание
        HZ66
        0
        8 марта 2017 12:02
        Во-первый, с поставками российских двигателей есть проблемы.
        Во-вторых, в отношении Китая и Пакистана действуют санкции.А кроме "загнивающего" Запада и России купить негде.
        1. Zaurbek Звание
          Zaurbek
          +1
          8 марта 2017 22:17
          А какие проблемы с РД-33 давно серийная модель... При запуске МиГ-35 сможем и помощнее двигатель продать.
          1. HZ66 Звание
            HZ66
            0
            9 марта 2017 01:03
            Проблемы такие же, как и с АЛ-31 в Индии. Не выполняют обязательства, большие задержки.
            1. Zaurbek Звание
              Zaurbek
              +1
              9 марта 2017 07:17
              Ну это дело чисто коммерческое...отдайте в частные руки-завалят двигателями...
            2. EvilLion Звание
              EvilLion
              +1
              9 марта 2017 09:03
              С АЛ-31 в Индии проблема исключительно в индусах, все остальные получают всё в срок, всё у них работает, и все довольны. Но вы скачите дальше.
              1. HZ66 Звание
                HZ66
                +1
                9 марта 2017 15:18
                АЛ-31 никак не зависит от индийцев (индусы это те, кто исповедует индуизм).
        2. EvilLion Звание
          EvilLion
          0
          9 марта 2017 09:02
          Китайский аналог паки уж точно купят, если наши продавать РД-33 не станут.
  5. 4-тыйПарасенок Звание
    4-тыйПарасенок
    +5
    7 марта 2017 15:19
    автор, продолжение можешь не писать, и этого .... хватило.
    1. zyablik.olga Звание
      zyablik.olga
      +4
      7 марта 2017 15:52
      Цитата: 4-тыйПарасенок
      автор, продолжение можешь не писать, и этого .... хватило.

      Вряд ли данный автор способен остановиться!
  6. kenig1 Звание
    kenig1
    +1
    9 марта 2017 07:53
    вызывают реальную панику в ВС Индии
    Автор насмешил.
  7. EvilLion Звание
    EvilLion
    +1
    9 марта 2017 09:01
    Я не понял в чем смысл этого бреда. JF-17 не обладает ни хорошими летными данными, ни возможностями для установки большого количества современного оборудования, это самолет для бомжей на одном движке от МиГ-29, который сейчас нужен только Пакистану, т. к. F-16 американцы сегодня продают, завтра нет. У самого Китая вместо этого металлолома имеется более крупный J-10.
    1. Скифотавр Звание
      Скифотавр
      0
      15 марта 2017 17:13
      Цитата: EvilLion
      Я не понял в чем смысл этого бреда. JF-17 не обладает ни хорошими летными данными, ни возможностями для установки большого количества современного оборудования, это самолет для бомжей на одном движке от МиГ-29, который сейчас нужен только Пакистану, т. к. F-16 американцы сегодня продают, завтра нет. У самого Китая вместо этого металлолома имеется более крупный J-10.

      Смысл - завернуть какашку в блестящую упаковку чтоб некоторые постоянные клиенты лучше покупали.
  8. yehat Звание
    yehat
    +1
    10 марта 2017 15:58
    не понял, о какой незаметности с такими огромными подвесными баками можно говорить
  9. Скифотавр Звание
    Скифотавр
    0
    15 марта 2017 17:09
    Сделали 2 киля с V-образным развалом и гранёный нос - и вуалля: истребитель пятого поколения! laughing
  10. yehat Звание
    yehat
    0
    13 ноября 2017 12:37
    Чем мне импонируют китайцы - они делают, когда надо делать.
    Бюджеты, политика, проблемы - все побоку, когда НАДО.
  11. sdpg_spad
    sdpg_spad
    0
    26 ноября 2017 02:45
    установлены штанга для системы дозаправки типа «шланг-конус» и конформные топливные баки

    Ну, если только "установлены" методом прифотошопливания CFT от F-16 Block 70 laughing
    Да и IRST там тоже не родной, в реальность его на JF-17 не существует.
    Автор, внимательнее выбирайте фото для статьи.