В США начались летные испытания арктического беспилотника

7 марта 2017 20

Как сообщает интернет-портал defence.ru, американская компания Navmar Applied Sciences совместно с министерством энергетики США начала летные испытания нового беспилотного летательного аппарата ArcticShark, предназначенного для климатических исследований в районе Арктики.

В США начались летные испытания арктического беспилотника

Полеты проходят на полигоне возле Пендлтона в штате Орегон. По итогам испытаний разработчики намерены получить разрешение Федерального управления гражданской авиации США на полеты аппарата за пределами прямой видимости оператора. Предполагается завершение всех испытаний и сертификационных процедур до конца текущего года. В 2018 году беспилотник будет перебазирован в Университет Аляски в Фэрбанксе, который будет использовать его по назначению.

Максимальная взлетная масса ArcticShark составляет 283,5 килограмма при размахе крыла 6,7 метра. Беспилотник может подниматься на высоту до 4,6 тысячи метров и развивать скорость до 121 километра в час. БЛА оснащен 12 различными приборами и датчиками, призванными замерять множество параметров, в том числе силу и направление ветра, температуру, влажность и радиационный фон. Все эти приборы оптимизированы для надежной работы в условиях очень низких температур.

"ArcticShark" переводится как арктическая акула. Действительно, определенное сходство с ней имеется:

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Изгоняющий либероидов

+2

7 марта 2017 14:33

Да,боевые беспилотники, как и дальние разведчики это наша беда.
1. levfuks
  
  +2
  
  7 марта 2017 14:42
  
  У нас Альтаир на подходе. Вроде тоже "арктический". Когда только - неведомо.
2. виктор н
  
  +1
  
  7 марта 2017 15:13
  
  Нагревать инфракрасным до тропических температур - запарится.
3. Alex_Tug
  
  0
  
  9 марта 2017 17:38
  
  Какой это боевой беспилотник. С такими ТТХ летать при полном штиле только. Такой погоды не много на Аляске.
СРЦ П-15

+5

7 марта 2017 14:33

"В США начались летные испытания арктического беспилотника"
Давно пора, а то наши средства ПВО в Арктике заскучали!
1. bouncyhunter
  
  +7
  
  7 марта 2017 14:39
  
  Привет , Саша !
  Цитата: СРЦ П-15
  "В США начались летные испытания арктического беспилотника"
  Давно пора, а то наши средства ПВО в Арктике заскучали!
  
  Вечер перестаёт быть томным ?
  1. СРЦ П-15
    
    +2
    
    7 марта 2017 14:44
    
    Цитата: bouncyhunter
    Вечер перестаёт быть томным ?
    
    Привет, Паша! Надо же когда-то нашим и поразвлечься.
    1. bouncyhunter
      
      +6
      
      7 марта 2017 14:49
      
      Цитата: СРЦ П-15
      Надо же когда-то нашим и поразвлечься.
      
      Конечно , а то им уже надоело медведей гонять .
Curt

+4

7 марта 2017 14:45

США начала летные испытания нового беспилотного летательного аппарата ArcticShark, предназначенного для климатических исследований в районе Арктики.

Да да климатических иссследований. Давайте тоже пару тройку пусковых шахт для " изучения грунта и возможностей арктики для агропромышленности" возведем?
Стройбат запаса

+5

7 марта 2017 15:15

Не. Не пройдёт испытания. Они не знают нужного соотношения горючего и спирта на борту.
san4es

+8

7 марта 2017 20:11

...Не в обиду беспилотнику... Как-то видел арктическую акулу по Nat Geo Wild - это слепое, уродливое существо, аж тошно стало
Никкола Мак

0

8 марта 2017 06:57

Интересно, а антиобледенительная система у него есть?
1. Маки Авелльевич
  
  0
  
  8 марта 2017 08:02
  
  Цитата: Никкола Мак
  Интересно, а антиобледенительная система у него есть?
  
  нет. все Американские самолёты падают вскоре после взлёта из за обледенинения а они даже непонимают причин.
  
  а если серёзно, Вы этот вопрос серёзно задали или кофе не допили ещё, как я?
  1. Никкола Мак
    
    +1
    
    8 марта 2017 09:35
    
    а если серёзно,
    
    Если есть - то работает либо спиртом (другой подобной жидкостью) либо электро.
    И вот электро очень сильно нагружает генератор (и основной двигатель).
  2. Никкола Мак
    
    0
    
    8 марта 2017 09:49
    
    И Вы кстати, зря смеётесь - у такого маленького аппарата может быть достаточно внутреннего прогрева теплом от двигателя - как таковой системы может и не быть.
    1. Маки Авелльевич
      
      0
      
      8 марта 2017 11:08
      
      Цитата: Никкола Мак
      И Вы кстати, зря смеётесь - у такого маленького аппарата может быть достаточно внутреннего прогрева теплом от двигателя - как таковой системы может и не быть.
      
      за бортом самолёта прохладно даже если он летит над Африкой летом. в этот момент над Египтом на высоте 4000 м -6.
      1. Комментарий был удален.
        
        Маки Авелльевич
        
        0
        
        8 марта 2017 11:22
        
        Цитата: Никкола Мак
        И что вообще-то с этого? - речь сейчас идёт о мощности противообледенительной системы для нормального полёта.
        
        я о том что проблема льда не только над Антарктикой и решения есть.
      2. Никкола Мак
        
        0
        
        8 марта 2017 11:20
        
        он летит над Африкой летом. в этот момент над Египтом на высоте 4000 м -6.
        
        И что? - речь идёт о мощности противообледенительной системы для нормального полёта.
        А можно ещё чистый этиловый спирт разбрызгивать - как на МИ-4.
        А можно часть горячего воздуха от системы охлаждения двигателя завернуть внутрь планера - на БПЛА это можно сделать без проблем.
Вадим Голубков

0

8 марта 2017 11:25

я Тут как-то сел за карту России и посчитал, у нас должно минимум быть 1300 истребителей. Но увы...
kos2cool4u

0

8 марта 2017 15:45

У них хаммеры, при десантировании, падают аки снег - а тут беспилотник в Арктике:))) Ржу не могу!!!