23 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +10
    16 марта 2017 15:44
    Спасибо, с интересом прочитал ваш Труд.
  2. +4
    16 марта 2017 15:50
    За обилие материала спасибо! good да и написано с юмором
    хорошо бы услышать еще оценку автора всех этих планов - "Севморпуть" раскурочить и т.д.
    может не просто так закончилось финансирование?
    1. +6
      16 марта 2017 16:28
      Цитата: А1845
      может не просто так закончилось финансирование?


      Атомный лихтеровоз «Севморпуть» (АЛВ) был спроектирован еще в 1978, заложен в 1984, а сошел со стапелей закрытого завода «Залив» в Керчи в 1988 году. Как часть программы перехода от «очаговых» к комплексным программам развития Севера этот корабль и его близнец (который с развалом СССР так и не был построен) должны были взять на себя обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути.

      Что имѣемъ, не хранимъ; потерявши, плачемъ

      / Большой толково-фразеологический словарь Михельсона (1825 – 1908)

      Нам сейчас нечего переоборудовать.....


      2016:Как сообщила пресс-служба ФГУП "Атомфлот", 6 мая 2016 года атомный лихтеровоз (алв) «Севморпуть» проекта 10081 вышел из порта Мурманск в направлении острова Котельный. Это первый рейс за последние десять лет единственного в мире транспортного судна с ядерной энергетической установкой.

      Атомный лихтеровоз не имеет ограничения скорости при движении в крупнобитых льдах толщиной до 1,5м
      1. +4
        16 марта 2017 16:36
        Цитата: opus
        Атомный лихтеровоз не имеет ограничения скорости при движении в крупнобитых льдах толщиной до 1,5м

        Ага...
        Тапок в пол - и погнали по льду, пусть и битому....
        Но кто видел - что скрывается под водой? Плавание во льдах - это наука.
      2. +2
        16 марта 2017 16:53
        Цитата: opus
        Нам сейчас нечего переоборудовать.....

        Не всё так грустно. http://polit-mir.ru/arktiku-prikroyut-boevye-ledo
        koly-3536.html

        боевые ледоколы.
        1. +2
          16 марта 2017 17:00
          Цитата: амурец
          Не всё так грустно.

          Или подобный красавец. http://24ri.ru/down/open/novoe-ledokolnoe-sudno-s
          nabzhenija.html
      3. +4
        17 марта 2017 01:02
        Антон,отличная статья. Спасибо! hi
        Относительно Керченского "Залива" , три последних года ,к сожалению, особой движухи я не заметил, а ведь именно там находится уникальный док.
  3. +2
    16 марта 2017 16:07
    / опять "съехал" с темы/
    Антон, ничего не съехал. Если последующее и было как-то мало-мальски описано, то про "гибрид Прибой" я только мельком встречал упоминания. Спасибо! Очень интересно. Конечно жаль что такие интересные проекты были закрыты.
    1. +6
      17 марта 2017 00:24
      Цитата: амурец
      Антон, ничего не съехал. Если последующее и было как-то мало-мальски описано, то про "гибрид Прибой" я только мельком встречал упоминания. Спасибо!

      ... присоединяюсь ... отличный материал ... удовольствие для чтения ... hi
      П.С. ... ой ... Антон Батькович .. "Севморпуть" в строю ...
      1 декабря 2015 года обновленный атомоход, завершив ходовые испытания, ошвартовался у причала в Мурманске.
      ... а, если учесть что строился он на ССЗ "Залив" в г. Керчь ... только бы не сглазить исходя из:
      Вдруг выяснилось, что у России грандиозные планы в Арктике, связанные с освоением Павловского месторождения свинцово-цинковых руд на Новой Земле. Министерство обороны объявило о планах наращивания в этом регионе военных группировок, для чего необходимо восстанавливать всю заброшенную с советских времен инфраструктуру, возрождать аэродромы и порты на Новосибирских островах и земле Франца-Иосифа. Под все эти задачи требуется возить огромное количество грузов, поэтому срочно необходим большой сухогруз с максимальным запасом хода.
      ...
  4. +2
    16 марта 2017 17:08
    Главное тут наверное в том. что можно позже окупить затраты на БРДМ

    Ядерное сдерживание очень важно - чтобы агрессор воздержался от агрессии


    Но если можно будет позже вернуть часть средств с помощью морских стартов - то это только замечательно
  5. +1
    16 марта 2017 18:42
    м-да, всё очень здраво, хотя к чему такие изыски - достаточно назначить списанную лодку
    акула бы, наверное, подошла
    1. +5
      16 марта 2017 19:24
      Цитата: pimen
      акула бы, наверное, подошла

      очень трудный доступ к ПН в стартовом стакане ПЛ.
      Да и речь об МБР с ЖРД. а у Р-39/Барк ТТРД.
      1. 0
        16 марта 2017 19:57
        зачем доступ к ПН в стартовом стакане?
        ну, пусть это будет дельфин, если дешевле
        1. +6
          16 марта 2017 20:51
          зачем доступ к ПН в стартовом стакане?

          расчет и ввод полетного задания в процессе предстартовой подготовки;
          ввод данных метеорологии перед пуском
          иногда требуется охлаждать ПН, а иногда нагревать
          гироскопы раскручивать,прецессия
          электропитание (что бы не жечь БИП)
          Да много чего
          тут видны "разъёмы"


          а тут когда отходит мачта

          Цитата: pimen
          ну, пусть это будет дельфин, если дешевле

          это описано в 1ой чамти
          https://topwar.ru/110679-sistemy-podvodnogo-start
          a-kak-popast-iz-pod-vody-na-orbitu-ili-v-kosmos.h
          tml
          1. +2
            17 марта 2017 10:59
            Просто глядя на столь проработанные проекты, можно подумать, что проблема назрела и перезрела. А в действительности не используется и то, что реально есть и работает
            1. +1
              17 марта 2017 11:32
              Цитата: pimen
              А в действительности не используется и то, что реально есть и работает


              На это были три причины:
              в конце статьи описано.
              мы всё прошляпили(перестройка и 90-е)
              ни у кого так остро не стоит вопрос о точке пуска (широта) как у нас (из ракетных держав)


              Байконуp (45,6 град. с.ш. и 63,3 град. в.д.).
              Орбиты: минимальное наклонение - 50 град., максимальное - 99 град.

              Плесецк (62,7 град. с.ш. и 40,3 град. в.д.).
              Орбиты: минимальное наклонение - 62,4 град., максимальное до недавнего времени было 83 град, но в 2000 г. освоены 87 град и 98 град.
              Свободный (51,5 град. с.ш. и 138,5 град. в.д.)
              Орбиты (в теории): минимальное наклонение - 51 град., максимальное - 110 град., на практике пока только 97 град.
              Капустин Яр (48,5 град. с.ш. и 45,8 град. в.д.)
              Орбиты: минимальное наклонение - 48,4 град., максимальное - 50,7 град.


              против:


              американцы используют снятые с вооружения МБР как РН : титан(HGM-25 Titan I),атлас (Convair SM-65 Atlas), минотавр (МХ LGM-118)



              а потом уж строят новые
              И UGM-133A Трайдент II (D5) то же будут использовать как РН лёгкого класса.

              Мы же уничтожаем или сгнивает у нас.
              1. 0
                17 марта 2017 12:42
                Цитата: opus
                мы всё прошляпили

                это понятно
                и американцы на титанах запускают успешно, что тоже понятно (а мы и тут прошляпили?)
                вот что непонятно - вывод нагрузки с БРПЛ рентабелен ли с учетом всех заморочек?
                1. +3
                  17 марта 2017 13:28
                  а мы и тут прошляпили?

                  мы порезали и пожгли

                  Цитата: А1845
                  вывод нагрузки с БРПЛ рентабелен ли с учетом всех заморочек?

                  -тренировать стартовую команду надо? не на массо-габаритном макете, а на реальном. Надо!
                  -срок гарантированного хранения вышел: ввези на завод изготовитель и утилизируй, либо боевые стрельбы (боевые не на орбиту: согласуй+квота). Денег стоит? Да.
                  а тут и утилизация и тренировка личного состава+ вывод ПН(своей или за деньги но чужой)
                  -у нас нет космодромов южнее 40гр северной широты: только французская Гвиана или морской старт
                  -спутники "нанонизируют" и сейчас ждут своей очереди к какому большому брату можно прицепиться.
                  а тут здесь и сейчас.


                  Наноспутник Sprite
                  1. +8
                    17 марта 2017 13:39
                    Антон, с экономикой вы правы. Смогли бы этим не только минимизировать убытки, а ещё и прибыль получать.
                  2. +1
                    17 марта 2017 14:38
                    Цитата: opus
                    или морской старт

                    он тоже уже пару лет в простое
                    Цитата: opus
                    спутники "нанонизируют"

                    тенденция есть, тем более разумно для целей экстренного вывода нагрузки на орбиту
                    1. +2
                      17 марта 2017 15:02
                      Цитата: А1845
                      он тоже уже пару лет в простое

                      Он не на наши финансы был.
                      И опять же для МС- НАДО делать было РН "Зенит2Л"( Украина)
                      А тут всё готово, и оборонные предприятия ЗАГРУЖЕНЫ, а не кастрюли выпускают.
                      Вы время-то посмотрите какое описано: не сейчас, а ТОГДА.
                      в прочем эта тема описана мной в статье: Надводный старт,проект "Селена" (как-то так- я уж сам название не помню).
                      Вероятно скоро опубликуют.
                      Цитата: А1845
                      для целей экстренного вывода нагрузки на орбиту

                      это вообще важно: сигареты на МКС закончились, ларька нет. 30 минут и уже там wink
  6. +5
    28 мая 2017 09:15
    Горжусь своей Родиной!
    1. 0
      23 января 2018 14:00
      Dashout
      "Горжусь своей Родиной!"
      Гордиться можно своими достижениями , или достижениями воспитанных тобой детей или учеников.Всё остальное к тебе отношения не имеет. hi
      1. Комментарий был удален.