18 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +21
    18 марта 2017 06:29
    700 литров на 100км? Столько же сколько и Королевский Тигр весом 70 тонн?
    Напомнило пародию на рекламу. Желудок у котенка не больше наперстка, значит две котлеты которые он сожрал зараз сжаты сильнее чем вещество в ядре солнца. lol
  2. +4
    18 марта 2017 08:05
    Вполне добротная статья, Спасибо,Юрий! Да, не самый хилый расход горючки, но американцы в логистику могли как надо, и эта проблема не сильно их тревожила.
    1. +6
      18 марта 2017 11:04
      Да, не самый хилый расход горючки, но американцы в логистику могли как надо, и эта проблема не сильно их тревожила.-их спасло только полное господство в воздухе,иначе бросили бы они это недоразумение при первой же возможности...700л на 100 км-это эшелонами на передовую надо топливо завозить было..
      1. +3
        18 марта 2017 13:48
        Они на Юго-ВостокеАзии тратили 2-3литра на доставку Одного литра горючки, богатые, с..лочи, красиво жить не запретишь!
  3. +3
    18 марта 2017 09:05
    Внешне американская самоходная установка больше напоминала легкий танк эта формулировка долго оставалась спорной, но раз американцы назвали "...кошку" сау, значит сау!)))
    1. +3
      18 марта 2017 11:02
      американцы назвали "...кошку"-в переводе "ведьма" feel
      в ВоТ играете?
      1. +2
        18 марта 2017 11:05
        Да, играю. Но данный образец мне известен еще с 1980-х когда его упомянули в журнале "Техника молодежи". Уже тогда советские специалисты задались вопросом - а почему САУ? Ведь классическая сау - неподвижная рубка.
      2. +3
        18 марта 2017 20:14
        Цитата: свой1970
        -в переводе "ведьма"


        Синонимы (английский) для "hellcat":harpy,vixen

        harpy= грабитель,хищник,гарпия
        vixen =мегера,сварливая женщина,самка лисицы


        Такую погремушку (Hellcat) танк получил от своего создателя - Бьюика
        The M18 originated in the design studio of Harley Earl from the Buick motor company division of General Motors, whose team also worked extensively on early camouflage paint. Even the Hellcat logo on the M18’s front corner and patches worn by its crew was designed by Earl’s staff. Flanked by the words “Seek, Strike, Destroy,” it depicts a wildcat biting down on crushed treads, signifying the Hellcat’s mission of targeting enemy tanks

        перевод:
        Над дизайном M18 работала студия Харли Эрла из компании Бьюик, подразделения Дженерал Моторс, эта же команда так же работала над ранней краской для камуфляжа. Даже логотип Hellcat'а на переднем углу танка и нашивки, которые носила команда, были так же спроектированы командой Эрла. Окруженный словами "Найти, Ударить, Уничтожить", логотип изображает дикую кошку, перекусывающую сломанные гусенницы, означающий миссию Хеллкета, которая заключается в выцеливании (поиске) вражеских танков.

        Рatsy Walker, Patsy - по прозвищу Hellcat.


        логотип звукозаписывающей студии Hellcat Records,

        Логотип с "живого танка"

        Выводы?

        wink
        "Всё не так однозначно"
  4. +2
    18 марта 2017 09:36
    Наши 76-мм пушки на таком расстоянии "тигры" не пробивали...А только за счёт увеличения калибров
    1. +12
      18 марта 2017 09:48
      Потому что наши 76-мм пушки и не были ПТО, они были ДИВИЗИОННЫМИ пушками, то есть предназначены в основном для борьбы с живой силой врага. Тогда как английские и американские 76-мм пушки специально создавались именно как ПТО с высокой начальной скоростью снаряда.
  5. +1
    18 марта 2017 10:59
    T26E3 с 90мм пушкой, “Torquematic” и 3-х скоростная планетарная трансмиссия

    Почему я взял эту цитату? Да потому, что на базе этой трансмиссии, которая использовалась на САУ Т-79/М-18 и танке Т-26М3 была отработана и введена в американское танкостроение трансмиссия типа "Кросс-Драйв" CD-850, впервые появившаяся на танке М-46 "Паттон" в 1948 году и применявшаяся на американской бронетехнике до конца 80-х годов ХХ века.
    Автору спасибо за интересную и содержательную статью.
  6. +1
    18 марта 2017 12:07
    фотогеничен, и пушка хороша, не смотря на скромный калибр, но через чур уж прожорливый
  7. +4
    18 марта 2017 14:33
    Хорошая статья.
    В 1944 у нас уже была СУ-85-100. И сей девайс за большие бабки нам был особо не нужен с такими-то параметрами. Ну прислали, так прислали. головотяпов везде хватает.
    1. +2
      19 марта 2017 00:30
      Цитата: Баракуда
      И сей девайс за большие бабки нам был особо не нужен с такими-то параметрами.

      Во многом вы правы, но посмотреть в каком направлении движется разработка новой техники у конкурента или противника, её сильные и слабые стороны, да и пощупать её руками, это мечта и разведчиков и конструкторов. Американцы, на Абердинском полигоне, тоже увидели сильные и слабые стороны наших Т-34 и КВ. Кстати, отчёты американцев помогли внести очень много улучшений в наши танки. Так что не всё однозначно. Тем более, в наши руки попали почти экспериментальные машины.
  8. 0
    18 марта 2017 15:32
    Где то встречал статью (может даже и на ВО) о службе Хэлкэтов и Джексонов в Югославской армии. В 50-х годах большое их количество было передано по какой-то программе Югославии. И многие машины повоевали в Югославской войне в 90-х... Из-за нехватки бронетехники изготавливали интересные образцы, например устанавливали башню Хэлкэта на базу Т-55...
    1. 0
      18 марта 2017 16:34
      На ВО была статья про Хелкета, но про Югославию вроде там не говорилось.
      https://topwar.ru/105238-na-puti-k-hellketu-m18-h
      ellcat.html
      1. 0
        18 марта 2017 21:50
        Вот нашел эту статью ...
        https://topwar.ru/68702-bronetankovaya-tehnika-yu
        goslavii-chast-3-yugoslavskaya-narodnaya-armiya-1
        945-1980-gg.html
    2. 0
      30 марта 2017 18:20
      На бронепоезде "Краина экспресс" во время войны в Югославии стоял Хеллкэт.