РФ обсуждает со Шри-Ланкой контракт на поставку патрульных кораблей

5 389 18
Представители России и Шри-Ланки обсуждают условия соглашения о поставках ВМС этой азиатской страны патрульных кораблей «Гепард 3.9», передает РИА Новости сообщение главы российской делегации на выставке LIMA-2017 в Малайзии.

РФ обсуждает со Шри-Ланкой контракт на поставку патрульных кораблей


В настоящее время контракт находится на стадии обсуждения, сказал Петухов.

О том, что ВМС Шри-Ланки заинтересовались кораблями «Гепард 3.9» ранее сообщал директор по международному сотрудничеству корпорации Ростех Виктор Кладов. По его словам, предметный интерес к кораблям делегация этой страны проявила в прошлом году на выставке DSA-2016, прошедшей в Куала-Лумпуре.

Напомним, ранее российские кораблестроители реализовали контракт на поставку двух «Гепардов» Вьетнаму.

Справка производителя: «Фрегаты "Гепард-3.9" являются экспортной модификацией российских ракетных кораблей проекта 11661, их водоизмещение составляет 1930 тонн, длина – 102 метра, ширина – 13 метров, экипаж – 94 человека. Они способны развивать скорость до 28 узлов и выполнять автономные плавания длительностью до 20 суток. На вооружении имеют ракетные комплексы "Уран-Э" или "Калибр-НКЭ", зенитный ракетный комплекс "Штиль", зенитный артиллерийский комплекс "Пальма", артустановки калибра 76 и 100 миллиметров, а также противолодочный комплекс "Пакет-Э"».
18 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Zibelew Звание
    Zibelew
    0
    22 марта 2017 12:11
    водоизмещение составляет 1930 тонн, длина – 102 метра, ширина – 13 метров, экипаж – 94 человека.

    Не фрегат, а корвет. ВМФ РФ лишь закупило Татарстан - виду приемлемой цены, когда были проблемы с финансированием, и с большим скрипом Дагестан, с полной переработкой под УКСК.
    1. Teberii Звание
      Teberii
      +4
      22 марта 2017 12:24
      Как патрульные корабли оптимальная оснастка. А Татарстан,Дагестан и Астрахань показали себя на Каспийском море более чем достойно.
      1. Стирбьорн Звание
        Стирбьорн
        0
        22 марта 2017 13:05
        Цитата: Teberii
        А Татарстан,Дагестан и Астрахань показали себя на Каспийском море более чем достойно.

        Что за Астрахань?) не знаю про такой корабль
        1. Teberii Звание
          Teberii
          0
          22 марта 2017 13:34
          Малые ракетные или артиллерийские корабли проекта река-море (21630-21632).
    2. Светозарный Звание
      Светозарный
      +1
      22 марта 2017 12:35
      Цитата: Zibelew
      Не фрегат, а корвет

      Что для России байдарка, то для Шри-Ланки крейсер! laughing
  2. Wiruz Звание
    Wiruz
    +2
    22 марта 2017 12:33
    Что-то конкретики мало. О поставке каких кораблей идёт речь: корветы/фрегаты "Гепард-3,9" или патрульные корабли "Гепард-5,1"? В первом случае это боевой корабль, во втором - патрульный. Это, как бы, не одно и то же.
  3. Wiruz Звание
    Wiruz
    +2
    22 марта 2017 12:35
    Кстати, а где это на "Гепардах" автор ЗРК "Штиль" увидел? Там же "Оса", насколько я знаю
    1. Zibelew Звание
      Zibelew
      0
      22 марта 2017 12:40
      Вроде бы не Оса на Гепардах 3.9. 1 боевой модуль 3Р89 ЗРАК "Пальма" с 2 х 4 ПУ ЗУР 9М340Э и 2 х АК-630М, боекомплект 2 х 2000 выстр. В первоначальном варианте 3 боевых модуля ЗРАК "Пальма", есть вероятность того, что на построенных кораблях нет ЗУР.
      Поскольку "Гепард-3.9" предназначен для поиска и уничтожения надводных, подводных и воздушных целей, его вооружение разнообразно и сбалансировано - на нем установлены: противокорабельный ракетный комплекс "Уран", универсальная 76,2-мм артустановка АК-176М и зенитно-артиллерийский комплекс "Пальма" с зенитной управляемой ракетой "Сосна".

  4. kepmor Звание
    kepmor
    +1
    22 марта 2017 12:46
    То-то я смотрю, что в наших базах все причалы прям "улеплены" новыми "гепардами"...ну тогда и для цейлона можно наклепать...делов-то...
    ...а свой "морской люд" пусть и дальше корячится на раритетных "альбратросах" тридцатилетней давности...не графья....подождут-с....
    1. Zibelew Звание
      Zibelew
      0
      22 марта 2017 12:52
      Для себя другие проекты строим. Строительство ПСКР проекта 22100 и патрульного корабля проекта 22160 "Дмитрий Рогачёв" на Зеленодольском заводе имени А. М. Горького

      Фото из группы "Военный Осведомитель"
    2. Wiruz Звание
      Wiruz
      +3
      22 марта 2017 12:54
      А Вы считаете что Гепарды нужны нашему флоту? До уровня полноценного корвета они не дотягивают. Те же пр.20380 куда помощнее будут. А строить их лишь из-за УКСК, так лучше уж МРК на эти деньги наклепать.
      Нет, конечно, ВМФ страдает от катастрофической нехватки кораблей, но это не повод строить всё подряд без разбора.
      1. Стирбьорн Звание
        Стирбьорн
        0
        22 марта 2017 13:07
        Самая главная проблема Гепардов - украинские движки! После 11356 и 22350 никто с ними связываться не будет - только на экспорт, потому что там проблем не будет
      2. kepmor Звание
        kepmor
        +1
        22 марта 2017 13:20
        Ну и что?...причём тут нужен-не нужен?... до хрена уже настроили 20380-х?...или на наших ССЗ стапеля пустуют?...рабочих в отпуска без содержания отправляют?...
        каждый инородный заказ - это "МИНУС" один корабль для нашего флота...вот о чём речь идёт....
        1. Wiruz Звание
          Wiruz
          +4
          22 марта 2017 13:31
          Ну и что?...причём тут нужен-не нужен?... до хрена уже настроили 20380-х?...или на наших ССЗ стапеля пустуют?...рабочих в отпуска без содержания отправляют?...
          каждый инородный заказ - это "МИНУС" один корабль для нашего флота...вот о чём речь идёт....

          Так много буков, но так мало смысла...
          Стапеля не пустуют, хотя нельзя сказать что предприятия загружены под завязку. Корветов пр.20380 построено намного меньше, чем хотелось бы. Но!
          Во-первых: Вы хотите идти по граблям СССР? Вести параллельное строительство разнородных кораблей примерно одинаковых классов? Давайте тогда до кучи и фрегаты пр.11540 строить снова начнём, и "Гепарды-5,3", и серию пр.11356 продолжим с параллельным строительством пр.22350! Вы так хотите? Зачем строить для Флота корабли вчерашнего дня, если худо-бедно поставили на конвейер современные?
          Во-вторых:А ничего, что в 90-ых и начале 00-ых почти все верфи на экспорт только и работали? И именно это спасало отрасль от голодной смерти. Даже если вдруг (не дай Бог) руководство ВМФ решит возобновить строительство Гепардов для Отечественного Флота, то где двигателя возьмутся? Ступор. А вот строительство оных кораблей на экспорт, при том, что движки будут отдельно закуплены заказчиком, это лишняя копеечка в бюджет предприятия и государства. Это нелишний опыт для отечественных кораблестроителей. Это возможность расширения и модернизации предприятия. Это ещё и налаживание сотрудничество в области ВПК с данной страной. Вооружись Шри-Ланка нашими корветами, будет вероятность что и другое вооружение она предпочтёт у России закупать, а не у другой страны.
          Д - дальновидность hi
      3. Монархист Звание
        Монархист
        +1
        22 марта 2017 14:13
        Камрад Wiruz,Вы затронули интересную тему:что есть что. При Союзе у нас были:эсминцы,БПК,сторожевики и МРК. На западе была несколько другая классификация:эсминцы,фрегаты,корветы.
        Постепенно и мы перешли на эту классификацию и тут пошла чехарда:11350 и 22350 и то и другое фрегаты,но разные по мощности. Корветы 20380 и теже Гепарды.
        Может ввести класс кораблей: бриг к примеру?
        1. Wiruz Звание
          Wiruz
          +1
          22 марта 2017 14:30
          Да нет, просто хотели как лучше, а получилось как всегда.
          Линейку многоцелевых кораблей изначально планировалась следующим образом: корвет-фрегат-эсминец.
          Единым корветом должен был стать пр.20380, однако на деле имеем пр.20380/20385/20386. Причём последний уже можно классифицировать как лёгкий такой фрегат.
          К классу "фрегат" должен был относится лишь пр.22350, но из-за трудностей его "доведения до ума" приняли решение укомплектовать ЧФ более-менее проверенными и отлаженными в производстве фрегатами пр.11356.
          Эсминцем же изначально должен был стать газотурбинный Лидер массой 9000-10000 тонн. Но и он, так и оставаясь лишь на бумаге и в виде пластмассовых макетов, с каждым годом прибавляет в весе. Уже вот до 17000 тонн дорос.
          Ну а всё остальное: МРК, патрульники и т.д. - это "узкоспециализированные" корабли
  5. Монархист Звание
    Монархист
    +2
    22 марта 2017 13:36
    Цитата: Wiruz
    Что-то конкретики мало. О поставке каких кораблей идёт речь: корветы/фрегаты "Гепард-3,9" или патрульные корабли "Гепард-5,1"? В первом случае это боевой корабль, во втором - патрульный. Это, как бы, не одно и то же.

    Конкретное замечание. Журналист как обычно смешал всё и мух и котлеты,а мы периваривай
  6. san4es Звание
    san4es
    +8
    22 марта 2017 13:46
    Заказы на экспорт, до автоматизма отточат и ускорят производство для себя, с улучшением ТТХ и вооружения yes