В Архангельске представят Ми-8АМТ в арктическом варианте
Объединение «Вертолеты России» представит на Международном арктическом форуме, который пройдет в Архангельске 29-30 марта, гражданский вертолет Ми-8АМТ в арктическом варианте и проведет переговоры с потенциальными заказчиками, передает РИА Новости сообщение пресс-службы компании.
«В рамках Арктического форума "Вертолеты России" не только презентуют перспективную технику, но и проведут переговоры с действующими эксплуатантами и потенциальными заказчиками арктических вертолетов российского производства», – говорится в релизе.
Отмечается, что «вертолет Ми-8АМТ в арктическом варианте является гражданской версией вертолета Ми-8АМТШ-ВА, разработанного на базе Ми-8АМТШ-В и специально приспособленного для эксплуатации в специфических условиях Арктики».
По словам производителей, Ми-8АМТ имеет ряд конструктивных особенностей, обеспечивающих возможность его эксплуатации в условиях низких температур: «На вертолете установлена не имеющая аналогов система оперативного запуска двигателей при температурах до -60 Сº при автономном и безангарном базировании машины, работающая от вспомогательной силовой установки ТА-14 российского производства. Грузовая кабина оснащена специальной теплоизоляцией, системой обогрева, средствами для разогрева горячих пайков и воды, теплоизоляционными шторами, а также новым пилотажно-навигационным и радиосвязным оборудованием, которое позволяет в автоматическом режиме осуществлять полет по заранее проложенному маршруту и выходить на заданную точку».
При установленных дополнительных баках дальность полета машины превышает 1400 км, а продолжительность – более 7-ми часов.
«В рамках Арктического форума "Вертолеты России" не только презентуют перспективную технику, но и проведут переговоры с действующими эксплуатантами и потенциальными заказчиками арктических вертолетов российского производства», – говорится в релизе.
Отмечается, что «вертолет Ми-8АМТ в арктическом варианте является гражданской версией вертолета Ми-8АМТШ-ВА, разработанного на базе Ми-8АМТШ-В и специально приспособленного для эксплуатации в специфических условиях Арктики».
"Вертолеты России" уже производят арктические вертолеты для Минобороны РФ. Однако эти машины могут быть использованы и в гражданских целях. Рассчитываем, что арктические вертолеты помогут создать транспортную инфраструктуру в северных регионах, а также заинтересуют нефтегазовые и геологоразведочные компании,
цитирует пресс-служба гендиректора холдинга Андрея Богинского.По словам производителей, Ми-8АМТ имеет ряд конструктивных особенностей, обеспечивающих возможность его эксплуатации в условиях низких температур: «На вертолете установлена не имеющая аналогов система оперативного запуска двигателей при температурах до -60 Сº при автономном и безангарном базировании машины, работающая от вспомогательной силовой установки ТА-14 российского производства. Грузовая кабина оснащена специальной теплоизоляцией, системой обогрева, средствами для разогрева горячих пайков и воды, теплоизоляционными шторами, а также новым пилотажно-навигационным и радиосвязным оборудованием, которое позволяет в автоматическом режиме осуществлять полет по заранее проложенному маршруту и выходить на заданную точку».
При установленных дополнительных баках дальность полета машины превышает 1400 км, а продолжительность – более 7-ми часов.
Информация