10 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. AUL Звание
    AUL
    +5
    3 апреля 2017 11:02
    Статья интересная и познавательная! Автору респект и жду продолжения о других образцах нашего(и не только) ракетного вооружения.
  2. Старый26 Звание
    Старый26
    +2
    3 апреля 2017 14:45
    Увы, но разработка ОКБ-586 под руководством Михаила Челомея, «легкая» межконтинентальная ракета Р-37

    Антон! Исправьте в тексте. Не под руководством Михаила Челомея, а под руководством Михаила Янгеля
    1. opus Звание
      opus
      +2
      3 апреля 2017 15:01
      Цитата: Старый26
      Не под руководством Михаила Челомея, а под руководством Михаила Янгеля

      увы и ах
      ОКБ-586 в инициативном порядке в 1962 году разработало два варианта проекта малогабаритной МБР одноступенчатой и двухступенчатой схем со стартовым весом в 35 – 38 тонн. Одноступенчатая ракета получила индекс Р-37, двухступенчатая – Р-38.
      Вскоре ОКБ-52 то же "подключилось" с предложением создавать малогабаритную жидкостную МБР УР-100 со стартовым весом в 45 тонн, как универсальную для РВСН, ПРО и размещения на надводных кораблях и подводных лодках ВМФ.

      и ОКБ-10 (имеется ввиду вероятно ОКБ-1)
  3. andr327 Звание
    andr327
    +1
    3 апреля 2017 18:22
    Но вот что ракета заправлялась на заводе - это открытие! Заправщики на комплексе вкалывали мама не горюй! Исторически данные интересные, но технически-эксплуатационно - абсолютный бред.
    Но ракета конечно хороша. И была доведена до ума. 60 пусков за полтора года - это не шуточки, если сравнить хотя с Булавой. Все-таки при Союзе комплексы при постановке на БД были доведены до высокой степени готовности и не стояли по несколько лет на опытно-боевом дежурстве.
    1. rubin6286 Звание
      rubin6286
      +1
      3 апреля 2017 20:44
      Если мне не изменяет память,заправка ракет 8К84 осуществлялась специальной группой заправки (ГЗРТ),входившей в состав ТРБ и,соответственно,дежурной технической смены ракетной дивизии. На заводе эти ракеты не заправляли.
      1. rubin6286 Звание
        rubin6286
        0
        4 апреля 2017 00:31
        Напомню,что при заправке 8К84 применялись такие агрегаты как ЗАК-53, 8Т311( "нейтралка"), 8Г165П и 8Г166У. Кабально-рутинной службе в ТРБ выпускники, как правило,предпочитали службу в полках "ОС" и с большей охотой шли туда. Я тоже не был исключением.
        1. andr327 Звание
          andr327
          0
          4 апреля 2017 05:32
          8Т311 это самая любимая и нужная машина в РВСН (особенно в подвижных полках) . У кого нейтралка на ходу и работает в полном обьеме - в полку король!
          1. Никкола Мак Звание
            Никкола Мак
            0
            4 апреля 2017 14:53
            На фото "шахтная пусковая установка"
            Впереди - караульное помещение с башней и пулемётом ПКТ, справа - вспомогательное сооружение.
            Стандартная пусковая, но вот крышки шахт у нас были другие по форме и мне кажется по толщине.
            Всё подорвали в 88-89, но караулки до сих пор в лесу стоят. Проволока хорошая была на "Радиане" - вообще не ржавеет, а столько лет прошло.
  4. Старый26 Звание
    Старый26
    +1
    3 апреля 2017 18:48
    Цитата: andr327
    Но вот что ракета заправлялась на заводе - это открытие! Заправщики на комплексе вкалывали мама не горюй! Исторически данные интересные, но технически-эксплуатационно - абсолютный бред.
    Но ракета конечно хороша. И была доведена до ума. 60 пусков за полтора года - это не шуточки, если сравнить хотя с Булавой. Все-таки при Союзе комплексы при постановке на БД были доведены до высокой степени готовности и не стояли по несколько лет на опытно-боевом дежурстве.

    Автор конечно глупость сморозил. На БРПЛ этот вариант к месту, заправщик в лодку не втиснуть. А вот относительно МБР - тут явное незнание.специфики.

    Ракета ампулизировалась (изолировалась от внешней среды) в специальном транспортно-пусковом контейнере (ТПК) заполненном инертным газом. Применение мембранных клапанов, отделявших топливные баки с агрессивными компонентами от ракетных двигателей, позволило держать ракету постоянно заправленной в течение нескольких лет.
  5. XYZ Звание
    XYZ
    0
    29 декабря 2017 11:12
    В частности, разработчик первой отечественной системы ПРО В-1000 Григорий Кисунько вспоминает...


    В-1000 - это ракета. А системы ПРО шли под индексом А (А, А-35, А-135...)