В Соединенных Штатах «Вертолёты России» представили модернизированный Ми-171А2

Российским вертолётостроительным холдингом «Вертолёты России», входящим в Объединенную промышленную корпорацию «Оборонпром», в Далласе на отраслевой вертолётной выставке HeliExpo-2012 был представлен вертолет Ми-171А2. Данная винтокрылая машина создана для глобального рынка.

Вертолет Ми-171А2 является глубокой модернизацией Ми-8/17 – самого популярного вертолёта в мире.

На Ми-171А2 будут установлены более мощные и экономичные двигатели, что позволит значительно увеличить грузоподъемность и дальность полета вертолета. Новая несущая система, которая создана на основе композитных лопастей, усиленная трансмиссия и Х-образный рулевой винт будут основными изменениями, которые будут сделаны в рамках программы модернизации вертолета являющегося одним из главных продуктов компании.

Интегрированный пилотажно-навигационный комплекс, который реализует принцип «стеклянной кабины», дает возможность пилотам вертолета использовать вместо обычных аналоговых приборов многофункциональные жидкокристаллические дисплеи, предоставляющие значительно больше информации. Это существенно упрощает пилотирование.

«Вертолеты России» в Ми-171А2 предлагают заказчикам около 100 различных нововведений, улучшающих летно-технические характеристики, усовершенствующих систему эксплуатации и снижающие стоимость летного часа. Это позволит покупателям увеличить эффективность эксплуатации вертолетов.

В формировании требований к машине приняли участие государственные и коммерческие операторы вертолетов Ми-8/17, которые были приглашены для работы над проектом замены модификация Ми-8/17 на единый новый и современный вертолет.

Поставку серийных сертифицированных Ми-171А2 начнут в 2014 году. Вертолёт Ми-171А2 будет сертифицирован в соответствии с нормами АРМАК и аналогичными нормами в других регионах и странах.

Вертолет Ми-171А2 разработка ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля», который входит в «Вертолеты России». Машина разрабатывается на базе вертолета Ми-171А1 производство которого осуществляет ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод». Вертолет Ми-171А1 сертифицирован АРМАК и СТА Бразилии. Кроме того, данная машина является самой современной по уровню безопасности в семействе Ми-8/17.

Comments

[Игорек]

Хороший вертолет сделал Миль,по тв смотрел,что этот вертолет он сделал в тайне от партии(взял бабки на модернизацию старого вертолета,а сделал новый).

[Helen]

Ми-8 это летающий автомат Калашникова

[Boba]

ИМХО: Скорее летающий Урал.
Калашников это МИ24/35

[санярусский]

у нас что ни вооружение,так самое популярное в мире,эх молодцы наши

[CrippleCross]

У нас всегда техника, особенно военная, была впереди планеты всей. Даже в момент разрухи создавались уникальные вещи ( только в ограниченном количестве) Надеюсь, что сейчас когда сообразили, что нужно развивать военно техническую отрасль, у нас достанут все наши ноу-хау с пыльных полок и начнут изобретать новые и новые технологии.

[НИмп]

Дать вторую жизнь старичку который покорил мир это конечно здорово! Но вот почему первый показ в Америке? Они ведь явно не кинутся с заявкой на серийную закупку!? Что бы позлить? Не много ли чести? По мне лучше бы их разозлила демонстрация этой превосходной машины в какой нибудь дружественной нам стране.

[vitvit123]

Ну там наверно не только и не совсем для амеров показ . Это же выставка . Других ( потенциальных ) заказчиков будет много .

[Рожденный в СССР]

Они же для Афгана у нас партию закупают.

[VashEstambid]

Это чтоб подорвать мнение о превосходсве американских вертолётов !!

[Eugene]

Зря вы, сша перспективный рынок - они познакомились с нашими милями очень плотно при поставке их афганистану, возможно ммногие компании занимающиеся грузоперевозками их купят.

так к слову мотоциклы Иж, урал и ява имеют в некоторых штатах статус раритетов и нормы загрязнения воздуха на них не распространяются)так что нашу технику амеры уважают.

[НИмп]

Спасибо Евгений про мотоциклы слышу впервые, честно не знал, что янки их уважают! Вот только их самих уважать не хочется!

[gor]

только вот проблема что эти мотоциклы являються копией немецких мотоциклов времён второй мировой.ещё скажите что опозитный двигатель создали в союзе ,а не фердинанд порш и я буду хохотать)))))))))))))))))

[Eugene]

Впринципе вы правы, но пара моментов:

точной копией опозитного бмв был м-72, причем еще до войны, урал и днепр это вариации на тему, но в основе лежал тот движок. К слову ЕМНИП кроме урала и бмв опозитников вмире больше нет. причем прикол в том, что и урал и днепр имеют некоторые конструктивные недостатки, которые ощутимо мешают жить (старые модели урала точно), если самому не залезть и не перебрать/оттюнинговать, но прикол в том, что они при этом разные, эти недостатки

ижы были скопированы, но в процессе эволюции сильно изменены.

ява если положа руку на сердце чехословацкий и чешский, но "почти наш"))но в них я не очень разбираюсь..

[Стантер]

Наши мотоциклы-это фуфло,вертолёты другой разговор.

[urzul]

НУ Порше в свое время и с Тольятти сотрудничал, у 2108,2109,2199 задний мост можно сказать Порше делал.

[gor]

очень интересно узнать ,что в этих моделях есть задний мост.не знал что лады начиная с 8 полноприводные.хотелось-бы статью об этом)))))))))

[VORON]

Отличный вертолёт! он ещё много лет пролетает учитывая что даже эта модернизация далеко не последняя.

[maksim]

если машина десятилетиями зарекомендовала себя как надежная и безопасная то почему бы в нее не вдохнуть новую жизнь

[sergo0000]

Согласен!Машина надёжная.У нас на севере вместо автобуса работает.И аварии редко бывают,и то в основном за счёт человеческого фактора.

[aironfirst]

Ми-8, как и Ми-24 - вертолёты, при создании которых был заложен потенциал по модернизции на десятки лет вперёд.
Камовские вертолёты тоже - выдающиеся агрегаты.
и вообще, отечественное вертолётостроение никогда не отставало от зарубежного, иногда благодаря тому заделу, который был положен ещё в СССР

[dred]

Будет классно если сами америкосы и принят на вооружение.

[gor]

ихние вертолёты для армии анологовые ястребы бронированы снизу и им их вполне хватает

[adoyl]

У нас в армии поменять бы всё старьё Ми-8 на новые Ми-171А2

[Подполковник запаса]

А какую модификацию Ми-8 в армии вы хотите поменять на Ми-171А2? В армии есть несколоко модификаций этого вертолёта и некоторые модификации менять не надо - надо их больше и больше. Названная модификация чисто комерчекий проек лишённый некоторых необходимых качеств для армии.

[755962]

Надёжный и проверенный аппарат!Пусть амеры за свою задницу не беспокоятся летая на нём

[wolk71]

Кстати, в прошлый год поднялся спрос на его ,а хотели уже чуть не снимать с производства. А машина надёжная.

[valery dv]

МИ-8 оченъ хороший вертолёт.Безусловно русские могут и создают хорошую технику,но не думаю,что Америка закупит какое то количество,т.к. у них естъ много лучшие вертолёты.

[fktrctqxbr]

приведите пример, ну и конечно характеристики.

[ikrut]

В классе Ми-8 у них нет лучшего по соотношению цена-качество-характеристики. Да и в других классах мы практически на равных с ними. а кое-где и впереди. ИМХО.

[valery dv]

Иркут,возможно вы и прав,я служил в авиации,и мне болъше интересны истребители.Вполне русские вертолёты могут бытъ лучшими в мире.

[Focker]

Цитата: ikrut

а кое-где и впереди

Yes! Mi-26 который тащит Чинука в Афгане особенно эффектно это демонстрирует ))

[Подполковник запаса]

У них их, в принципе, большое разнообразие - это +, а вот по надёжности мы по прежнему в переди.

[Viking]

Цитата: wolk71

Кстати, в прошлый год поднялся спрос на его ,а хотели уже чуть не снимать с производства. А машина надёжная.

Еще немного про "Вертолеты России"

Успехи российского вертолетостроения сегодня признают во всем мире. В подготовленном авторитетной консалтинговой компанией Frost & Sullivan аналитическом отчете «Глобальный рынок военных вертолетов» говорится, что в 2010 году холдинг «Вертолеты России» занимал первое место среди ведущих игроков на мировом рынке военных вертолетов.
«Так, в прошлом году доля российских военных вертолетов на мировом рынке составила 23%, второе место заняла продукция американской компании Bell (21%), третье поделили европейский производитель Eurocopter и американский Sikorsky (оба по 15%)», - говорится в документе.

Российская вертолетостроительная отрасль увеличила объем заказов, в настоящее время их общая сумма составляет 18 млрд долларов, сообщил в понедельник генеральный директор Объединенной промышленной корпорации «Оборонпром» Андрей Реус.
«На сегодняшний день мы имеем «твердые» заказы на поставку вертолетов на сумму порядка 18 млрд доларов. Это с учетом очень крупного долгосрочного госооборонзаказа», - сказал Реус «Интерфаксу».

[domokl]

Интересное место выбрали для показа..Ведь если сейчас на показе заключат хоть один контракт то практически это будет означать кердык гегемонии на вертолетном рынке фирмы Сикорского...А вертолет то со 100% гарантией качества и количества...Даже простенькое,единственный в мире вертолет прототип которого(МИ-8)сбивал в бою самолет...И по количеству(правда не уверен в точности инфы)это самый массовый вертолет был...Ну что за день сегодня..,что ни новость ,то настроение повышается...

[Hyppopotut]

Не важно на какой выставке показывать. Важно - какую технику!

[Viking]

Цитата: domokl

.Ну что за день сегодня..,что ни новость ,то настроение повышается...

И за это от неизвестно "доброжелателя" получаете "минус"....
Аффигеть бандерлоги тут имеются

[suharev - 52]

Наша русская вертолётная школа всегда считалась и считается одной из лучших. Тем более омерзительными становятся факты попыток "эффективных" менеджеров внедрить какие то зарубежные проекты. Давно пора сделать генеральную чистку верхушки власти, а то слишком много пригрелось по властным кабинетам откровенных врагов России. Так и появляется желание воскресить дедушку СТАЛИНА, чтоб он почистил эти "авгиевы конюшни".

[King]

вЕЧНАЯ МАШИНА

[Подполковник запаса]

Нам бы ещё вертолет поменьше, чем Ми-8 и его модификации (человек на 8-12) и ,,,,,,,, . нехватает в армии вертолётов, не хватает, наших, хороших...

[Rezys]

Цитата: Подполковник запаса

Нам бы ещё вертолет поменьше, чем Ми-8 и его модификации (человек на 8-12)

Так вроде как Ка-60 в этой категории имеется. Правда принят ли он на вооружение и поставляется ли в войска- не знаю, но на выставках и авиасалонах мелькает часто.

[Soldier Dusty]

urzul,
Для Автоваза на Порше разрабатывали двигатель для 2108, 1,3 литра. А 1,5- это уже Вазовцы сами напряглись....))) а заднюю балку мы как-то сами смогли спроектировать, это факт.)))