«Арматы» вместо кораблей: подробности программы ГПВ
ГПВ-2025 — государственная программа вооружений на 2018-2025 годы. Именно этот документ определяет, сколько и какой техники должно быть произведено и поставлено в наши вооруженные силы. Естественно, отталкиваясь от этой программы создается направление и дальнейшего развития российских вооруженных сил.
Программа будет утверждаться в июне-июле этого года.
Вполне понятно, детали держатся в секрете. Но если проанализировать выступления и интервью людей причастных к этой программе (Дмитрий Рогозин, Юрий Борисов и другие), то уже сейчас можно сделать предварительные выводы.
Основной задачей российского ВПК, как неоднократно заявлялось на самом высоком уровне (Путин, Шойгу), было доведение к 2020 году уровня оснащенности вооруженных сил современной техникой до 70%.
Здесь сталкиваются интересы сразу нескольких ведомств. Это и армия, и предприятия ВПК, и Министерство финансов. В 2015 году, когда начались работы по созданию ГПВ, Министерство обороны запросило на программу 55 триллионов рублей. Позже, в 2016-м, сумма была скорректирована до 30 триллионов. Министерство финансов было готово выделить на программу не более 12 триллионов.
Конечно, санкции, кризисы и прочее сыграли свою роль, и думаю, что в итоге стороны придут к согласию на цифре в 15-18 триллионов рублей.
По времени программа должна была действовать с 2016 по 2025 гг. Но, так как экономическая обстановка у нас действительно оставляет желать лучшего, то стоит вспомнить, что еще не выполнена до конца уже профинансированная часть ГПВ на 2011-2020 годы. И на эту часть было выделено 20 триллионов рублей.
Рогозин говорит, что все неизрасходованные и неосвоенные средства перейдут в следующую программу. Видимо, в подсчетах и вся проблема.
Но уже сегодня можно сделать вывод о том, что денег будет меньше. Даже с учетом того, что не успеют освоить в рамках предыдущей программы. И уже понемногу просачиваются сведения о том, за счет кого будет ужиматься программа ГПВ.
Начну с грустных (для кого-то) известий о том, чего НЕ будет.
Больше всего сокращения затронут флот.
Атомных суперавианосцев проекта «Шторм» не будет. Их не просто отложили в долгий ящик, а на «неопределенный срок». Что в наших реалиях можно приравнять к тому, что если авианосцы пойдут в окончательную разработку, то будет это точно не в ближайшие 10-15 лет.
То же самое относится и к эсминцам проекта «Лидер». В отличие от авианосца, все работы по ним перенесли на срок после 2025 года.
Да, очевидно, что с финансами у нас не очень, поэтому может быть перспективные, но дорогостоящие корабли отложены «на потом».
При этом нельзя сказать, что флот «обидели». В ГПВ-2025 флот получит средств на ремонт, модернизацию и достройку больше, чем какие-либо другие рода войск.
«Бореи» сохранят прежние темпы строительства. Это наше оружие защиты и возмездия, с подводными ракетоносцами все в порядке.
Атомные ледоколы проекта 22220 будут достроены в рамках ГПВ. «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Какое отношение атомные ледоколы имеют к военному флоту? Это легко прочитать. Вообще программа строительства кораблей и судов для Арктики не будет урезана ни на рубль. Так говорят многие, ссылаясь на задание, данное президентом.
В арктической группировке в рамках ГПВ-2025 также будет продолжена работа с ледоколом «Илья Муромец» и универсальными патрульными кораблей арктической зоны проекта 23550.
Ремонты и модернизации.
Понятно, что в условиях кризиса и прочих проблем, основная тяжесть работы ляжет на «старичков». В рамках ГПВ будет произведена модернизация «Петра Великого», «Адмирала Кузнецова», «Москвы».
Неплохо было бы, кстати, все-таки закончить ремонт «Адмирала Нахимова».
В целом же флот не пострадает. Да, работы по перспективным авианосцам и эсминцам отложены. Но сегодня у нашего флота есть более значимые задачи, чем авианосцы. «Сирийский экспресс» показал, что у нас налицо недостаток менее дорогостоящих, но более значимых кораблей и судов.
ВКС.
Здесь тоже имеются сокращения.
Хотя по ВКС сокращение финансирования сильно не ударит. Упор будет сделан на поставки в авиационные части хорошо проверенных сирийской войной боевых самолетов Су-30СМ, Су-34, Су-35, вертолетов Ми-8АМТШ, Ми-28Н и Ка-52, а также зенитно-ракетных систем С-400.
С-400, которые поставляются в войска в количестве 4-5 полковых комплектов в год, скорее всего, предпочтут перспективным С-500. До более стабильных времен.
То же самое, видимо, постигнет и ПАК ДА. Еще один перспективный, но весьма дорогой проект. Конечно, ПАК ДА будет реализован, но не в ГПВ-2025.
Тем более, что у нас ведется разработка проекта модернизации Ту-160 до модификации Ту-160М2. Скорее всего, Ту-160М2 пойдут в серию до 2025 года и будут служить. Два проекта стратегических бомбардировщиков одновременно — это не все богатые страны могут себе позволить.
А вот первые серийные истребители Т-50 в рамках ГПВ-2025 уже должны оказаться в частях и на аэродромах.
Кроме того, большое внимание уделяется транспортной авиации. Именно в рамках ГПВ-2025 должны начать поступать в войска легкие транспортники Ил-112 и средние Ил-214. Роль тяжелых транспортных самолетов по-прежнему отводится Ил-76 всех модификаций.
Сухопутные войска.
Цифра в 70% для новой техники к 2020 году — это серьезно. И темпы должны быть соответствующие. Да, доля тех же новых танков к 2020 году будет составлять 70%. Но не за счет «Армат», а за счет Т-72Б3.
«Армату» в долгий ящик не откладывают, но речь уже не идет о сотнях новых танков, а о более скромных цифрах. 20-30 танков в год — это, скорее всего, именно то количество, которого можно ожидать в условиях «урезки» бюджета.
Тем не менее, это количество танков обеспечит как начальный этап подготовки экипажей и специалистов, так и обкатку новой техники в войсках.
Так что «Армата» будет в войсках, пусть и не в таком количестве, как все ожидали, но все-таки можно говорить о серийном производстве.
А вот увидеть в серии БМП "Курганец-25" и БТР "Бумеранг" мы сможем, скорее всего, только после 2025 года. Обе машины пришлось дорабатывать согласно пожеланиям военных, а доработка в условиях недостатка денег не убыстряет процесс.
Еще несколько слов о ПВО. В программе ГПВ-2025 системам ПВО уделено большее внимание, чем в программе ГПВ-2011. По имеющимся данным, поставки ЗРК «Бук-М3», «Тор-М2», С-300В4, «Панцирь С1», модернизированных комплексов «Шилка» и «Тунгуска» не только не претерпят изменений, а возможно, будут даже увеличены.
Конечно, нужно иметь полную гарантию защиты от любителей помахать «топорами».
Есть еще две перспективных разработки, которые в долгий ящик не сыграют, а работы по ним не будут сворачиваться. Это ракета «Сармат» и БЖДРК «Баргузин».
В целом же пока сложно сказать, кто выйдет победителем из желания Минобороны получить все и побыстрее и противодействия Минфина в желании не дать потратить бюджетные деньги на дорогие игрушки из «завтра». Все покажет итоговый торг, который состоится в июне этого года.
Говорить о том, что хуже: жадность или необходимость получить деньги на все и сразу, сложно.
С одной стороны, нам действительно нужно все. И побольше. И новое, желательно, не имеющее аналогов в остальном мире. Но, наверное, стоит все-таки ставить реальные цели. Атомный авианосец, это, конечно, здорово. Ударная мощь, престиж и все такое.
Однако проводимая операция в Сирии показала, что насущных проблем, в том числе и в плане флота, у нас более чем достаточно. Я имею в виду закупаемые где только можно сухогрузы, которые внезапно понадобились для снабжения операции. Хорошо, что у турок нашлось что продать и в аренду сдать. И монголам спасибо за посредничество в покупке судна у Украины.
Сложно, конечно, восстановить и компенсировать все утраченное ранее. Но — нужно, ибо речь идет об обороноспособности страны. Посмотрим, к чему придут стороны в июне.
Программа будет утверждаться в июне-июле этого года.
Вполне понятно, детали держатся в секрете. Но если проанализировать выступления и интервью людей причастных к этой программе (Дмитрий Рогозин, Юрий Борисов и другие), то уже сейчас можно сделать предварительные выводы.
Основной задачей российского ВПК, как неоднократно заявлялось на самом высоком уровне (Путин, Шойгу), было доведение к 2020 году уровня оснащенности вооруженных сил современной техникой до 70%.
Здесь сталкиваются интересы сразу нескольких ведомств. Это и армия, и предприятия ВПК, и Министерство финансов. В 2015 году, когда начались работы по созданию ГПВ, Министерство обороны запросило на программу 55 триллионов рублей. Позже, в 2016-м, сумма была скорректирована до 30 триллионов. Министерство финансов было готово выделить на программу не более 12 триллионов.
Конечно, санкции, кризисы и прочее сыграли свою роль, и думаю, что в итоге стороны придут к согласию на цифре в 15-18 триллионов рублей.
По времени программа должна была действовать с 2016 по 2025 гг. Но, так как экономическая обстановка у нас действительно оставляет желать лучшего, то стоит вспомнить, что еще не выполнена до конца уже профинансированная часть ГПВ на 2011-2020 годы. И на эту часть было выделено 20 триллионов рублей.
Рогозин говорит, что все неизрасходованные и неосвоенные средства перейдут в следующую программу. Видимо, в подсчетах и вся проблема.
Но уже сегодня можно сделать вывод о том, что денег будет меньше. Даже с учетом того, что не успеют освоить в рамках предыдущей программы. И уже понемногу просачиваются сведения о том, за счет кого будет ужиматься программа ГПВ.
Начну с грустных (для кого-то) известий о том, чего НЕ будет.
Больше всего сокращения затронут флот.
Атомных суперавианосцев проекта «Шторм» не будет. Их не просто отложили в долгий ящик, а на «неопределенный срок». Что в наших реалиях можно приравнять к тому, что если авианосцы пойдут в окончательную разработку, то будет это точно не в ближайшие 10-15 лет.
То же самое относится и к эсминцам проекта «Лидер». В отличие от авианосца, все работы по ним перенесли на срок после 2025 года.
Да, очевидно, что с финансами у нас не очень, поэтому может быть перспективные, но дорогостоящие корабли отложены «на потом».
При этом нельзя сказать, что флот «обидели». В ГПВ-2025 флот получит средств на ремонт, модернизацию и достройку больше, чем какие-либо другие рода войск.
«Бореи» сохранят прежние темпы строительства. Это наше оружие защиты и возмездия, с подводными ракетоносцами все в порядке.
Атомные ледоколы проекта 22220 будут достроены в рамках ГПВ. «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Какое отношение атомные ледоколы имеют к военному флоту? Это легко прочитать. Вообще программа строительства кораблей и судов для Арктики не будет урезана ни на рубль. Так говорят многие, ссылаясь на задание, данное президентом.
В арктической группировке в рамках ГПВ-2025 также будет продолжена работа с ледоколом «Илья Муромец» и универсальными патрульными кораблей арктической зоны проекта 23550.
Ремонты и модернизации.
Понятно, что в условиях кризиса и прочих проблем, основная тяжесть работы ляжет на «старичков». В рамках ГПВ будет произведена модернизация «Петра Великого», «Адмирала Кузнецова», «Москвы».
Неплохо было бы, кстати, все-таки закончить ремонт «Адмирала Нахимова».
В целом же флот не пострадает. Да, работы по перспективным авианосцам и эсминцам отложены. Но сегодня у нашего флота есть более значимые задачи, чем авианосцы. «Сирийский экспресс» показал, что у нас налицо недостаток менее дорогостоящих, но более значимых кораблей и судов.
ВКС.
Здесь тоже имеются сокращения.
Хотя по ВКС сокращение финансирования сильно не ударит. Упор будет сделан на поставки в авиационные части хорошо проверенных сирийской войной боевых самолетов Су-30СМ, Су-34, Су-35, вертолетов Ми-8АМТШ, Ми-28Н и Ка-52, а также зенитно-ракетных систем С-400.
С-400, которые поставляются в войска в количестве 4-5 полковых комплектов в год, скорее всего, предпочтут перспективным С-500. До более стабильных времен.
То же самое, видимо, постигнет и ПАК ДА. Еще один перспективный, но весьма дорогой проект. Конечно, ПАК ДА будет реализован, но не в ГПВ-2025.
Тем более, что у нас ведется разработка проекта модернизации Ту-160 до модификации Ту-160М2. Скорее всего, Ту-160М2 пойдут в серию до 2025 года и будут служить. Два проекта стратегических бомбардировщиков одновременно — это не все богатые страны могут себе позволить.
А вот первые серийные истребители Т-50 в рамках ГПВ-2025 уже должны оказаться в частях и на аэродромах.
Кроме того, большое внимание уделяется транспортной авиации. Именно в рамках ГПВ-2025 должны начать поступать в войска легкие транспортники Ил-112 и средние Ил-214. Роль тяжелых транспортных самолетов по-прежнему отводится Ил-76 всех модификаций.
Сухопутные войска.
Цифра в 70% для новой техники к 2020 году — это серьезно. И темпы должны быть соответствующие. Да, доля тех же новых танков к 2020 году будет составлять 70%. Но не за счет «Армат», а за счет Т-72Б3.
«Армату» в долгий ящик не откладывают, но речь уже не идет о сотнях новых танков, а о более скромных цифрах. 20-30 танков в год — это, скорее всего, именно то количество, которого можно ожидать в условиях «урезки» бюджета.
Тем не менее, это количество танков обеспечит как начальный этап подготовки экипажей и специалистов, так и обкатку новой техники в войсках.
Так что «Армата» будет в войсках, пусть и не в таком количестве, как все ожидали, но все-таки можно говорить о серийном производстве.
А вот увидеть в серии БМП "Курганец-25" и БТР "Бумеранг" мы сможем, скорее всего, только после 2025 года. Обе машины пришлось дорабатывать согласно пожеланиям военных, а доработка в условиях недостатка денег не убыстряет процесс.
Еще несколько слов о ПВО. В программе ГПВ-2025 системам ПВО уделено большее внимание, чем в программе ГПВ-2011. По имеющимся данным, поставки ЗРК «Бук-М3», «Тор-М2», С-300В4, «Панцирь С1», модернизированных комплексов «Шилка» и «Тунгуска» не только не претерпят изменений, а возможно, будут даже увеличены.
Конечно, нужно иметь полную гарантию защиты от любителей помахать «топорами».
Есть еще две перспективных разработки, которые в долгий ящик не сыграют, а работы по ним не будут сворачиваться. Это ракета «Сармат» и БЖДРК «Баргузин».
В целом же пока сложно сказать, кто выйдет победителем из желания Минобороны получить все и побыстрее и противодействия Минфина в желании не дать потратить бюджетные деньги на дорогие игрушки из «завтра». Все покажет итоговый торг, который состоится в июне этого года.
Говорить о том, что хуже: жадность или необходимость получить деньги на все и сразу, сложно.
С одной стороны, нам действительно нужно все. И побольше. И новое, желательно, не имеющее аналогов в остальном мире. Но, наверное, стоит все-таки ставить реальные цели. Атомный авианосец, это, конечно, здорово. Ударная мощь, престиж и все такое.
Однако проводимая операция в Сирии показала, что насущных проблем, в том числе и в плане флота, у нас более чем достаточно. Я имею в виду закупаемые где только можно сухогрузы, которые внезапно понадобились для снабжения операции. Хорошо, что у турок нашлось что продать и в аренду сдать. И монголам спасибо за посредничество в покупке судна у Украины.
Сложно, конечно, восстановить и компенсировать все утраченное ранее. Но — нужно, ибо речь идет об обороноспособности страны. Посмотрим, к чему придут стороны в июне.
Информация