П-42: самолёт, созданный для рекордов

56 062 11
11 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +2
    14 апреля 2017 15:49
    Спасибо за статью. В другой литературе указываются два тягачя, которые сдерживали п42 от преждевременного старта. Если журнал найду выложу фото
  2. +5
    14 апреля 2017 16:07
    Да... Одним тягачом держали. Память с десятилетиями начинает финты выдавать..
    1. +4
      14 апреля 2017 16:48
      Просто бульдозер был вторым, поэтому вся слава досталась тягочу.
  3. +4
    14 апреля 2017 16:56
    Американцы свой рекорд устанавливали зимой в Канаде (вроде)- концентрация кислорода выше в мороз.
    Тогда так и не понял - почему П-42(спасибо). И засекретили хорошо.
  4. +4
    14 апреля 2017 22:27
    трос отцепляли от САМОЛЕТА!!!а не от тягача
  5. +1
    14 апреля 2017 22:29
    и что в том замке электронного было? может все же электромеханический?возможно использовали замок тормозного парашюта.
  6. +3
    14 апреля 2017 23:55
    Фиг его знает, что к чему . Но Тройки нас глушили регулярно . Шасси даже не выпускали. А Мы еЩе и спорили - МИГ , или СУшка в 80 - ых. . Пока не выросли .
  7. +5
    15 апреля 2017 14:37
    интересная статья, много нового для себя узнал
  8. 0
    15 апреля 2017 15:36
    Вот это зверюга! Сверхзвуковой разгон в вертикальном наборе высоты! Я в ауте tongue
  9. +2
    15 апреля 2017 19:22
    Очень красивый самолёт, действительно. А красивые самолёты только так и летают. Спасибо автору!
  10. 0
    28 марта 2019 09:18
    Есть еще одна версия происхождения индекса "П-42". Она циркулировала внутри КБ: отец М.П. Симонова был летчиком и погиб в 1942 г. П-42 - это "Победитель-42", в честь Симонова-старшего...