Пять необычных советских экспериментальных танков

Comments

[костя андреев]

При всем уважении к автору почему пять, а не десять? Почему не написано например про разработку безбашенных танков, ракетного танка с экипажем из двух человек и прочих экспериментальных танков?

[rasteer]

Да бог с ним ну захотелось ему пять пусть будет пять, но вот как в эту пятерку ИС-7 попал, что в нем уникального? По сути проабгрэдженый ИС-3. Тут и правда не хватает скорее ракетного об. 150, в прочем можно и еще что другое, но не ИС-7.

[svp67]

Странно, что автор в ряду многобашенных не показал Т-100


И вообще много было "необычных" не пошедших в серию

[амурец]

Цитата: svp67

И вообще много было "необычных" не пошедших в серию

В принципе ТГ чисто экспериментальная машина. А что касается ПТ, то слабая оснащённость заводов оборудованием, в том числе и зуборезными станками "Глиссон" сильно ограничивала не только работы по трансмиссиям новых танков, но и автомобилей высокой проходимости, что принуждало использовать червячные редуктора.Которые имели как достоинства,так и недостатки. А главные недостаки, ограничивающие их применение: 1) Пониженный уровень коэффициента полезного действия – является результатом повышения показателей передаточного соотношения и потери энергии. Вызван подобный недостаток высоким трением, возникающим при вращении винтов.

2) Перегрев – возникает в случаях, когда редуктор червячный одноступенчатый сохраняет избыток кинетической энергии с отсутствием возможности для полной ее передачи посредством червяка.

3) Наличие ограничений в области передаточной мощности. Решение купить червячный редуктор нельзя назвать рациональным при необходимости обеспечения мощности на уровне 60 кВт. Если говорить о рекомендуемой мощности для червячных редукторов, то данный показатель не должен превышать предел в 15 кВт.

4) Определенным люфтом выходных валов обладает каждый редуктор червячный двухступенчатый. Причем, в случае с червячным типом передачи люфт значительно более заметный и может прогрессивно увеличиваться в процессе интенсивной эксплуатации.

5) Сравнительно непродолжительный срок службы в результате быстрого износа при трении в соединениях. В среднем червячный одноступенчатый редуктор подлежит эксплуатации на протяжении 10 000 часов.
http://tehno-drive.ru/stati/glavnye-dostoinstva-i
-nedostatki-reduktorov-chervyachnogo-tipa Ссылка на источник информации.

[Монархист]

А задумка была шикарная: скоростная и хорошо вооруженная машина. Согласитесь,что подобная машина была бы хороша для разведки.

[parusnik]

Танк Гротте.. вот видно ,что немец проектировал...монстр, рыцарь в доспехах...А наши ,чем всегда нравились изящностью форм.. даже Т-35..Это же Илья Муромец с картины Васнецова..

[rasteer]

Ну вы скажете для своего времени ТГ очень даже изящен. Сравните с тем же Т-24.

[Mavrikiy]

Танчики-красавцы, ни у кого такой красоты не было, но...Последнее и предпоследнее фото "объект 279" и ИС-7 один танк?
Никита Хрущёв категорически запретил военным принимать на вооружение танки с массой, превышающей 37 т.[b][/b] Интересно, а проектировать можно было?

[Старый26]

Редакторы. Исправьте подписи под фото или сами фото. В тексте о ИС-7, а фото из экспозиции в Кубинке объекта 279. Далее по тексту идет информация о б объекте 279 и действительно его фотография

[Старый26]

До сих пор не существует единого однозначного мнения о целесообразности прекращения в нач. 1960‑х годов работ над проектами тяжёлых танков. До появления Т‑80У не пошедший в серийное производство «Объект 279» всё ещё продолжал оставаться самым мощным танком в мире.

Нам действительно сложно судить о целесообразности прекращения работ над тяжелыми танками. Хотя запад их тоже почти не строил. ЕМНИП был всего 1 или 2 проекта танка. Но параллельно этому НСХ закрыл и очень многие работы по артиллерии

[sabakina]

Тем не менее, абраша весит за 60 тонн.

[Монархист]

В своё время Тухачевский тоже"хоронил"ствольную артиллерию,а"кукурузник" был очарован ракетами и поэтому пушки были забыты

[Старый26]

Цитата: sabakina

Тем не менее, абраша весит за 60 тонн.

Ну и наша "Армата" уже весит отнюдь не 35-37 тонн...Все меняется. То, что раньше было тяжелым танком сейчас уже порой тяжелым не считается. Да и сама градация на легкие, средние и тяжелые уже ушла в прошлое.

[Вадим Курбатов]

Но так и вес наших танков не 60 тон

[Вадим Курбатов]

Вес Т-90 46 тон а Арматы 48 тон

[_Ugene_]

армата всего на 1,5 тонны тяжелее Т-90, фактически тот же средний танк по массе

[ротмистр]

Автору спасибо за интересную статью.

[Старый26]

Цитата: Вадим Курбатов

Но так и вес наших танков не 60 тон

Цитата: Вадим Курбатов

Вес Т-90 46 тон а Арматы 48 тон

Не 60. Но и не как в начале 60-х 35-36. Изменения всегда были есть и будут. Кстати, иногда встречается информация, что масса боевая с комплектом для ведения боевых действий в городских условиях достигает 53-55 тонн. Если исходить из мощности двигателя в 1600 л.с. и удельной мощности в 31 л.с./т, то вес будет 51. Конечно меньше, чем у "Абрамса", но не намного

[Штурман Басов]

Так и Абрамс весит 62,5 т без городских комплектов (M1A2 SEP), дальше (SEPv2/TUSK, SEPv3, TUSK II) он тоже легче не становился (динамическая защита, бронещитки, дистанционно-управляемая пулеметная установка, дополнительный пулемет на орудийной маске). M1A3 предрекают массу порядка 75 т.

[Вадим Курбатов]

Намного да и мощность двигателя поменьше у нашего Т-90С 840 лс а у Т-90А(СА) 1000 у Т-14 в зависимости от форсирования максимум 1800 минимум 1350 но и скорость в 90 километров разогнаться может у умбрашки 1200 лс максимум что выжимает так 60-67 километров у нас на Т-90А(СА) 60 берет при движке в 1000

[tinibar]

Цитата: костя андреев

При всем уважении к автору почему пять, а не десять? Почему не написано например про разработку безбашенных танков, ракетного танка с экипажем из двух человек и прочих экспериментальных танков?

Да потому что 5! У советских конструкторов было столько интересных и необычных разработок, что не статью писать, а трёхтомник придётся!

[aybolyt678]

Интересных танков много больше чем моделей АВТОВАЗа!!

[tsvetkov1274]

такого не где нет...

[aybolyt678]

имеется ввиду многообразия, и мирового уровня моделей АВТОВАЗА

[p20]

Цитата: Андрей ЧАПЛЫГИН

Советские конструкторы не единожды создавали для Отечества настоящие шедевры бронетехники.

Это фельетон?

Цитата: Андрей ЧАПЛЫГИН

Новый танк, получивший индекс ПТ-1, на момент создания превосходил все зарубежные машины аналогичного класса по огневой мощи, защищённости и ходовым качествам.

Да, я уже догадался, фельетон.

Цитата: Андрей ЧАПЛЫГИН

Вес ИС-7 превышал грузоподъёмность большинства имевшихся тогда в стране мостов, а для перевозки по железной дороге требовались специальные платформы.

Маразм крепчал.

[CastroRuiz]

Eshcho tanki Direnkova nado bilo pokazat.
Znali za shto ego rozstrelyali.
I za obyekt 279 mozhno bilo "izobretatela" puley v lob ocenit.

[xomaNN]

Четырехгусеничный танк-яйцо (279) - хорошая штучка НАТО попугать была бы и сейчас Глядишь и они бы взялись подобное ваять.