28 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +9
    26 мая 2017 15:14
    "...а после ее начала у России, увы, не нашлось возможностей довести до серийного выпуска разработки русских инженеров — «Вездеход» Александра Пороховщикова, «Царь-танк» Николая Лебеденко ..."
    МОЩНО НАПИСАНО - Колесница Лебеденко застряла в мелкой канаве на ПЕРВЫХ ИСПЫТАНИЯХ и был БРОШЕН впоследствии РАЗОБРАН НА МЕТАЛЛ...

    И хорошо, что эти псевдобоевые недоразумения не пошли в производство!
    1. +2
      26 мая 2017 21:45
      Цитата: hohol95
      И хорошо, что эти псевдобоевые недоразумения не пошли в производство!

      "Вездеход" Пороховщикова им, как танк и не рассматривался, эт потом ему кто-то башенку с пулемётом пририсовал, хотя, там нос нужен, мощный, у пулемётчика, чтоб гашетку жать, иначе никак request
      На счёт МС-1. До сих пор не пойму, поперечное расположение двигателя, длина по сравнению с FT-17 резко уменьшилась, башня к центру сдвинулась. Но вернулись к этому, аж в 43-м на Т-44. Ни харьковчане, ни ленинградцы, ну нет! будем вдоль и выёживаться с коническими шестернями вместо цилиндрических при всей убогости станочного парка и нехватке грамотных металлообработчиков what Ну, на глазах же было!
  2. +6
    26 мая 2017 15:16
    Бронеход Менделеева - 173 тонны, громадный стальной короб с броней 150/100/100, со 120-мм пушкой Канэ во лбу корпуса, прикрытой 150-мм маской, с Максимом в выдвижной башенке сверху. 24 км/ч. Скорострельность за счет большого корабельного расчета могла доходить, как на корабле, до 12 выстрелов в минуту. Разработан в 1911-1915 годах.

    Аля "МАУС" от Менделеева! Где бы его такой бы делали!
    1. 0
      26 мая 2017 15:53
      Цитата: hohol95
      Аля "МАУС" от Менделеева! Где бы его такой бы делали!

      Заводы бы нашлись,Коломна .Сормово, Брянск, Луганск. Другой момент: стоимость и проходимость? Во что выльется это удовольствие. Ресурсы РИ и так были на пределе.
      1. +4
        26 мая 2017 17:45
        Двигателя не было и близко подходящего. Вагон то склепать не проблема. А вот привести в движение-непосильная задача для РИ.
      2. 0
        26 мая 2017 20:50
        Вы думаете МОГЛИ "СТОЧАТЬ" агрегам массой 173 ТОННЫ?
        1. +1
          26 мая 2017 23:58
          Цитата: hohol95
          Вы думаете МОГЛИ "СТОЧАТЬ" агрегам массой 173 ТОННЫ?

          А почему бы и нет? В.Д. Менделеев_инженер-кораблестроитель. Так что ему по силам было сконструировать танк, заводы могли построить его. Вопрос был в финансах. А масса? Строили и паровозы и тяжёлые тракторы в единичных экземплярах. Вот ссылка на то же ВО
          https://topwar.ru/89279-parovye-traktory-v-russko
          -tureckoy-voyne-1877-1878-gg.html
          А дизельные двигатели в те годы выпускали заводы: Коломенский и "Русский дизель".
    2. +2
      26 мая 2017 18:38
      Танк Менделеева или Царь-танк Либеденко - с трудом можно считать за танк.
      Для этих уродцев и двигателей не было. Ведь в России перед ПМВ только начинали двигателя выпускать.
      Кстати на ПАЗиках ,у нас самые распространенные маршрутки,стоят х.з какие двигателя: индийский мотор ("отец" германо-французский двигатель)у нас переделывают под дизельное топливо. Как говорят шофера:моторы"сгорают" и хозяин автопарка вынужден искать наши старые дизеля или б.у.иностранные
      1. +1
        26 мая 2017 22:03
        Цитата: Монархист
        Для этих уродцев и двигателей не было.

        Ну, почему не было, Корейво Раймунд Александрович, главный инженер Коломенского завода, ещё 1907 в городе Париже запатентовал и представил двухтактный движок со встречным движением поршней.
        Только вот на танк такой, только на Т-64 поставили, поскольку у немцев с Юмо-205 срисовали, а немцы, в технике, это О-ГО-ГО!!! Фиг-ли belay
        Ходовая у них у обеих, ну ни в..., ни в Красную Армию
      2. +1
        27 мая 2017 00:13
        Цитата: Монархист
        Кстати на ПАЗиках ,у нас самые распространенные маршрутки,стоят х.з какие двигателя: индийский мотор ("отец" германо-французский двигатель)у нас переделывают под дизельное топливо. Как говорят шофера:моторы"сгорают" и хозяин автопарка вынужден искать наши старые дизеля или б.у.иностранные

        Не знаю что у вас за ПАЗики? У нас давно бегают и Пазики и ЗиЛы с белорусскими дизелями ММЗ-Д245Е разных модификаций мощностью от 100 до 135 л.с. И бегают надёжно.
    3. 0
      26 мая 2017 22:05
      Как бы его на фронт доставили? Или надо было ждать, чтобы фронт к его месту сборки приблизился?
  3. +2
    26 мая 2017 16:36
    Рассказывать историю первого советского крупносерийного танка стоит, пожалуй, с истории его «дедушки» — французского танка Automitrailleuse à chenilles Renault FT modèle 1917, более известного как Renault FT-17.
    И все таки скорей ПАПАША...
  4. +2
    26 мая 2017 16:38
    А что с Сергеем Шукаловым стало в 1938-ом?
    1. +1
      27 мая 2017 22:14
      В 38 арестован, в 41 осуждён на 8 лет. Умер в лагере. Время непростое было. Доброхотов-стукачей хватало
  5. +2
    26 мая 2017 18:29
    За статью спасибо. Очень рад, что есть люди . которые доносят читателям историю русского танкостроения.
  6. 0
    26 мая 2017 18:46
    Спасибо за рассказ.
    Камрады,кто знает: у нас , где-нибудь сохранился МС? Где-то читал ,что "броневик Ильича" сохранился в музее,но в действительности он к тому броневеку не имеет никакого отношения (тот сдан в металлолом в 1927)
    1. +1
      26 мая 2017 19:18
      Музей российской армии, стоит, красавчик, фото не могу прикрепить. Внутри музея, 1 этаж
      1. +2
        27 мая 2017 05:49
        Сейчас я Вам, коллега, помогу... Вы именно из музея хотели?
        1. 0
          27 мая 2017 13:53
          Спасибо. Отрадно узнать,что сохранились свидетели истории. Одно дело , когда читаешь и смотришь на рисунок и совсем другое,когда видишь "живой" предмет старины
    2. +3
      26 мая 2017 19:28
      В Уссурийске на День Победы регулярно ездит!!! Не знаю, правда, какой там двигатель сейчас стоит, но тарахтит...
    3. +3
      26 мая 2017 23:38
      Цитата: Монархист
      Камрады,кто знает: у нас , где-нибудь сохранился МС?
      В Сад-городе_ это под Владивостоком и в Хабаровске. Ссылка на статью в о танке в Сад-Городе под Владивостоком.
      http://www.newsvl.ru/photos/2015/02/21/132121/
  7. +2
    26 мая 2017 18:50
    Цитата: kalibr
    А что с Сергеем Шукаловым стало в 1938-ом?

    Видимо,расстрелян как и большинство"строителей"страны Советов
  8. +1
    26 мая 2017 19:41
    Жду продолжения! Читал на одном дыхании good
    1. +3
      26 мая 2017 20:35
      Цитата: Tochilka
      Жду продолжения! Читал на одном дыхании good

      А чего ждать? Смотрите и наслаждайтесь!
    2. +2
      26 мая 2017 22:22
      Держи, выбирай и читай
      http://zhurnalko.net/journal-125
      Тот кто это создал, иногда на ВО появляется, кста, услышит, нет, всё равно СПАСИБО!
      1. +1
        9 декабря 2017 15:04
        Благодарю за ссылку, уважаемый perepilka! И присоединяюсь к Вашей благодарности создателям http://zhurnalko.net/journal-125!
        hi
  9. +1
    27 мая 2017 07:17
    МС-1 восстановленный с муляжами оружия стоит (стоял) в Хабаровске в городском музее.
  10. +1
    14 июня 2017 16:11
    Москва. Фестиваль "Времена и эпохи". Июнь 2017 г.