С днём рожденья, «Аврора»! 120 лет со дня начала строительства крейсера

Comments

[андрей юрьевич]

был на Крейсере лет 30 назад...

[igor67]

То же был в 73году

[costo]

С Днем Рождения Аврора! С Днем Рождения легендарный крейсер!

[Толстоевский]

"Ценность «Авроры» огромна". Как постоянное напоминание о предательстве

[Serg65]

Цитата: Толстоевский

"Ценность «Авроры» огромна". Как постоянное напоминание о предательстве

и это пишет последователь графа Толстого - графа не мало приложившего усилий к развалу Империи!

[notingem]

Предательства кого. Думай головой

[амурец]

По мнению некоторых исследователей, в 1941 г. «Аврору» планировали исключить из состава флота, однако этому помешала начавшаяся Великая Отечественная война.

В книге Поленова "Крейсер Аврора" о том что А.И. Матвеев,обращался с письмом Н.Г Кузнецову с просьбой : "Сохранить крейсер Аврора". Не быдо бы счастья, да несчастье помогло. Аврору сохранила ВОВ.

[Старый26]

Цитата: амурец

В книге Поленова "Крейсер Аврора" о том что А.И. Матвеев,обращался с письмом Н.Г Кузнецову с просьбой : "Сохранить крейсер Аврора". Не быдо бы счастья, да несчастье помогло. Аврору сохранила ВОВ.

Совершенно верно. Тем более, что перед войной начата была серия крейсеров проекта 68-К.
Планировалось иметь 17 (Имена 15 известны, в конечном результате осталось 5) - Чапаев, Чкалов (с 1958 - Комсомолец), Железняков, Фрунзе, Куйбышев, Дзержинский, Ленин, Орджоникидзе, Свердлов, Котовский, Пархоменко, Щорс, Лазо, Аврора, Камо. И новая "Аврора" должна была быть заложена в сентябре 1941 (16 мая Кузнецов подписал приказ о присвоении имени "Аврора" новому крейсеру). И если бы не война - неизвестна была бы и судьба "Авроры".

Николай! Судя по всему страницы из книги Поленова "Крейсер "Аврора"?

[амурец]

Цитата: Старый26

Николай! Судя по всему страницы из книги Поленова "Крейсер "Аврора"?

Володя! Доброго дня. Да ты прав. Именно оттуда. Я очень люблю серию "Замечательные корабли". Не только за основной текст, но и за приложения и сноски, которые в советское время давали не политизированное представление о развитии промышленности Российской империи.
И спасибо за статью на соседней ветке, я прочитал её очень внимательно, просто писать комментарий не стал. https://topwar.ru/116772-bystryy-globalnyy-udar-c
hast-3.html Это про неё.

[Alexey RA]

Цитата: Старый26

И новая "Аврора" должна была быть заложена в сентябре 1941 (16 мая Кузнецов подписал приказ о присвоении имени "Аврора" новому крейсеру). И если бы не война - неизвестна была бы и судьба "Авроры".

Причём это была бы уже третья "Аврора".
До этого, 25 сентября 1940 года, имя "Аврора" было присвоено планировавшемуся к перестройке в учебный крейсер КРЛ "Адмирал Бутаков". Перестройку эту отменили после того как выяснилось, что она затянется на 3-4 года, а получившийся корабль будет стоить всего на треть дешевле полноценного КРЛ пр. 26.

[moskowit]

Интересно. Все привыкли к каноническому образу "Авроры", а в материале показана "повседневная" жизнь легендарного корабля. Это, видимо, единственный корабль Российского флота, изображение которого отчеканено на монете...

[alstr]

Ну и не забыть, что и на Ордене Октябрьской революции он же изображен. Так, что это единственный корабль, который получил орден со своим изображением.

[Старый26]

Цитата: амурец

Цитата: Старый26

Николай! Судя по всему страницы из книги Поленова "Крейсер "Аврора"?

Володя! Доброго дня. Да ты прав. Именно оттуда. Я очень люблю серию "Замечательные корабли". Не только за основной текст, но и за приложения и сноски, которые в советское время давали не политизированное представление о развитии промышленности Российской империи.
И спасибо за статью на соседней ветке, я прочитал её очень внимательно, просто писать комментарий не стал. https://topwar.ru/116772-bystryy-globalnyy-udar-c
hast-3.html Это про неё.

Николай! За спасибо - спасибо, но должен сказать, что моя доля участия в этой статье крайне незначительна. Я просто написал автору, что он не прав в отношении станций СПРН и на просьбу внести поправки - просто внес их. так что там моего только фрагмент по РЛС.Остальное - сам автор

[alstr]

Надо также упомянуть интересный факт: "В ноябре 1910 года «Аврора» вышла в заграничное плавание. Находясь на Средиземном море, крейсер посетил Мессину для получения золотой медали в честь русских моряков, принявших участие в спасательных работах во время землетрясения 1908 года. В первую же ночь визита в городе вспыхнул большой пожар; аварийная партия с крейсера первой прибыла на место бедствия и вступила в борьбу с огнём задолго до приезда городской пожарной команды."

[Роман Скоморохов]

Да, был такой факт, спасибо.

[ignoto]

Для русско-японской войны нормальный крейсер.
1. Водоизмещение для океанского корабля было минимально приемлемым. Англичане считали, что водоизмещение океанского крейсера должно быть не менее 6000 т. Японцы со своими крейсерами II ранга намучились : плохая мореходность, низкая боевая устойчивость и т.д.
2. Бронирование. КМУ надежно защищена карапасной броневой палубой. То, что скосы не препятствовали попаданию воды в корпус..., а схемы с наклонным внутренним поясом препятствовали ? Или американская схема с коротким и узким поясом и внутренней защитой погребов ? В цусимском сражении, "Асама" получила два снаряда в кормовую часть корпуса, над броневой палубой. Но, низкое качество брони привело к затоплению кормовой оконечности.
3. Скорость. Реальная 17 узлов длительно. Как ни странно, но реальная скорость японских броненосных крейсеров была от 15 до 17 узлов. Японцы, восстановив "Палладу", получили на ней скорость 20 узлов, а максимальную - 21,5 узла. Потребовалось лишь перераспределить грузы, настроить КМУ и заменить винты. И никаких проблем с якобы неудачными обводами корпуса.
4. Вооружение. Даже с таким набором артиллерии. бортовой залп из пяти 6 ". У " Варяга" - шесть . У "Аскольда" - семь, но в Желтом море тоже шесть ( по одному бортовому осталось в Артуре ).

[Альф]

Цитата: ignoto

Для русско-японской войны нормальный крейсер.

А если сравнить с Олегом, Аскольдом или Богатырем ? Те же одногодки, те же шеститысячники.
Кстати, полная стоимость Авроры составила 6 миллионов 400 тысяч рублей, Аскольда-5 миллионов, Богатыря-6 миллионов. При более высоком качестве как корабля, так и его ТТХ.

[K2017]

Цитата: Альф

А если сравнить с Олегом, Аскольдом или Богатырем ? Те же одногодки, те же шеститысячники.

И что? Принято сравнивать одноклассников, а не одногодок.
Кстати, Богатырь с Аскольдом в чем-то частично таки одноклассники.

[K2017]

Цитата: ignoto

Для русско-японской войны нормальный крейсер.

Вы ТТХ этого "нормального крейсера" когда-нибудь видели?

Цитата: ignoto

Водоизмещение для океанского корабля было минимально приемлемым.

Еще и океанского. Хорошо хоть не межгалактического.

Цитата: ignoto

Как ни странно, но реальная скорость японских броненосных крейсеров была от 15 до 17 узлов.

Гы-гы-гы. Асама и Иосино, самый отстой, 19,5 узлов. Остальные, кроме откровенной рухляди, больше. Вплоть до 20,5 узлов Адзума и 21,0 узла Отова.

Цитата: ignoto

Японцы, восстановив "Палладу", получили на ней скорость 20 узлов, а максимальную - 21,5 узла. Потребовалось лишь перераспределить грузы, настроить КМУ и заменить винты. И никаких проблем с якобы неудачными обводами корпуса.

Не 20, а 200 узлов. И это еще с Микасой на прицепе.
Нельзя на таких машинах и при таких размерениях получить 20 узлов. Законы гидродинамик не позволяют.

Цитата: ignoto

Даже с таким набором артиллерии. бортовой залп из пяти 6 ". У " Варяга" - шесть . У "Аскольда" - семь, но в Желтом море тоже шесть ( по одному бортовому осталось в Артуре ).

Эээээ. Да вы, братец мой, совсем в крейсерах ни бум-бум. Это ведь корабли совершенно разный классов. "Крейсер", это ведь не класс корабля.

[su76a2]

Был на нем в прошлом году с женой и ребенком. Всем понравилось. И мой прадед, Дударев Василий Семенович, в 1917 году служил на нём. Когда рассказал это сыну (7 лет), у ребенка было столько гордости - всем друзьям во дворе похвалился

[Alexey RA]

Вместо полной реставрации было решено заменить старый корпус на новодельный.

Не всё так однозначно. ©
На "Авроре" в 80-е годы прошлого века была заменена подводная часть корпуса. Причём снаружи обшивку и прилегающие к ней конструкции меняли даже выше ватерлинии, а внутренние конструкции сохранялись практически до самого нижнего уровня.
У Перископа был фотоотчёт по "Авроре" с точной границей новодела и оригинальных конструкций.

На "Жданове" ставили обратно три палубы, и только самая нижняя новодел. А обшивку врезали новую на уровне пола жилой палубы - так как иначе нельзя было, она вообще сгнила к восьмидесятому году.

Вот на этой схеме хорошо видно, как историческую "Аврору" вставили в новые борта. Смотрите, буква А - это место, где сращивается старый корпус и новая обшивка 1984 года, а Б - это уровень, где граница старого и нового проходит изнутри. Получается, что "новодельные" объемы занимают около 12-15% от суммарного объема помещений.

http://periskop.livejournal.com/1408802.html
Визуально новодел от исторической части отличается "на раз": сварные конструкции трудно спутать с клёпаными.

[Blue Fox]

Историческая часть упокоилась в Лужской губе.
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.754277&a
mp;lon=28.413734&z=14&m=b&show=/43994
53/ru/%D0%94%D0%BD%D0%B8%D1%89%D0%B5-%D0%BA%D1%80
%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0-%C2%AB%D0%90
%D0%B2%D1%80%D0%BE%D1%80%D0%B0%C2%BB

[Alexey RA]

Цитата: Blue Fox

Историческая часть упокоилась в Лужской губе.

Судя по истории службы "Авроры", эта часть тоже не особо историческая - со времён послевоенного ремонта в ней полно бетона. Да и 3 военных года, которые Аврора провела в полузатопленном состоянии, сидя на грунте в гавани Ораниенбаума, своё действие оказали.

[Монархист]

На ТВ раза два показывали,в ближайших селах есть и сейчас предметы с"Авроры", какой-то рассказывал,что как-только узнали,что э то"Аврора" кинулись грабить. Счастливчикам достались дореволюционные монеты.

[da Vinci]

Не переворот, а РЕВОЛЮЦИЯ!!!

[K2017]

Цитата: da Vinci

Не переворот, а РЕВОЛЮЦИЯ!!!

Признаки революции назвать сможете? А обнаружить их там?

[da Vinci]

Революция (от позднелат. revolutio — поворот, переворот, превращение, обращение) — радикальное, коренное, глубокое, качественное изменение, скачок в развитии общества, природы или познания, сопряжённое с открытым разрывом с предыдущим состоянием. Революцию как качественный скачок в развитии, как более быстрые и существенные изменения, отличают и от эволюции (где развитие происходит более медленно), и от реформы (в ходе которой производится изменение какой-либо части системы без затрагивания существующих основ).
(Из Википедии)
Более радикального изменения государственного строя вряд ли можно придумать. Более качественное ли - посмотрите фотографии России 1905 года - 1935 года - 1965 года - 1985 года. Если нет качественных изменений, тогда

[K2017]

Цитата: da Vinci

Более радикального изменения государственного строя вряд ли можно придумать.

Радикальное изменение государственного строя само по себе не есть революция. Т.к. оно, это изменение, бывает в 2 стороны. В одну сторону это революция. А в другую, реакция. И оба раза изменение госстроя будут радикальными.
Что касается событий октября 1917 - января 1918гг, то в сравнении с периодом марта-октября 1917г. в России произошел банальный реакционный вооруженный переворот. Радикальный, со сменой элит. Захват власти и реставрация прежних, дореволюционных (до буржуазной революции марта 1917г) порядков. Под эгидой новых дворян, большевиков. И те самые большевики-революционеры с точки зрения нормальной, не советской истории, они обычные реакционеры. Контра, если выражаться языком тех лет.
Дальше, в конце 1927г. некто Джугашвили (из недоучившихся семинаристов и бывших налётчиков) замутил в СССР и вовсе полный маразм. Но это уже другая история.

Цитата: da Vinci

Более качественное ли - посмотрите фотографии России 1905 года - 1935 года - 1965 года - 1985 года. Если нет качественных изменений, тогда

А откуда вы знаете, как могла бы развиться Россия, если бы не случилось реакционного большевистского переворота октября 1917 - января 1918гг? Может сегодня это была бы страна-эльдорадо?

[Zulu_S]

Про реакционный переворот или революцию можно долго спорить и с пеной у рта, и с хватанием за грудки. И остаться при своём мнении. Нет в истории сослагательного наклонения. "Прогрессивное" временное правительство власть не удержало, большевики сделали что смогли. Историки лет через сто поставят точку. Возможно.

[K2017]

Цитата: Zulu_S

Про реакционный переворот или революцию можно долго спорить и с пеной у рта, и с хватанием за грудки

Зачем спорить? Все понятно и в общем-то очевидно.
Да, кому-то может быть и не нравится, что ВОСР в результате оказалась вовсе не революцией, а реакционным переворотом. Но из песни слов не выкинешь. Даже если зарыть голову в песок.

Цитата: Zulu_S

"Прогрессивное" временное правительство власть не удержало

Как бы вы не брали в ковычки слово "прогрессивное", но это так. К тому же вы еще забываете и тот факт, что оно было ЛЕГИТИМНОЕ. Так же, как и разогнанное большевиками Учредительное собрание. А вот большевики были совсем не легитимны. Потому что были обычными путчистами реакционерами.
Но они победили. А победителей не судят. По крайней мере, сразу.

[da Vinci]

Я не могу знать как она бы развивалась "если бы", я знаю как она развивалась в реальности, какой она была в сравнении с другими странами в 30-х, в 40-х, 50-х, 60-х и так далее. Я знаю что ВОСР стала тем, что изменила во всем мире восприятие трудового человека из понятие "рабочий скот", которого гонят кнутом и штрафом, до "рабочий человек", которому нужно платить хорошую зарплату, а он сделает свою работу как можно лучше. А что сказать о тех странах, которые были бесправными колониями, а стали одними из крупнейших лидеров экономики (Индия, Китай). Да много чего, но вам, увы, не понять.

[K2017]

Цитата: da Vinci

Я знаю что ВОСР стала тем, что изменила во всем мире восприятие трудового человека из понятие "рабочий скот", которого гонят кнутом и штрафом, до "рабочий человек", которому нужно платить хорошую зарплату, а он сделает свою работу как можно лучше.

Зря вы позволили вбить себе в голову эту чушь. Ничего кроме голой пропаганды в этом нет. Прямо мессианство какое-то чистой воды.
Что касается "рабочий скот за Западе" и прочей советской чуши, то я вам должен сообщить, что из этого состояния человек выходит не тогда, когда узнает о ВОСР. А тогда, когда в его стране произойдет буржуазная революция. Со всеми вытекающими из нее последствиями. В Британии она, к примеру, произошла еще в середине 18 в. Задолго до т.н. ВОСР.
И вот вам вопрос, в СССР что, не знали о т.н. ВОСР? Знали. А чего же жили так плохо? В т.ч. и те самые рабочие, о которых вы так печетесь?
А вот на Западе до 2МВ многие вообще о СССР и т.н. ВОСР ничего не слышали. А жили весьма неплохо. В т.ч. и рабочие.

Цитата: da Vinci

А что сказать о тех странах, которые были бесправными колониями, а стали одними из крупнейших лидеров экономики (Индия, Китай).

Ну, допустим, Индии и Китаю до "лидеров экономики" еще, как .... Ну, вы в курсе. В Китае, правда, ситуация получше. Только ведь причем здесь т.н. ВОСР?

Цитата: da Vinci

Да много чего, но вам, увы, не понять.

Да, мне ваших мантр не понять. Отвык я от них. Забыл.

[da Vinci]

Не люди услышали о революции, а капиталист понял, как не допустить революцию у себя дома, поэтому требования рабочих стали учитывать, простой человек понял свою значимость (это очень упрощенно, на этом сайте политикой заниматься не надо). Революцию в октябре делали отнюдь не одни большевики, агентов КГБ и золота КПСС тогда не было (я так думаю, вам виднее). А если вы считаете, что у простого народа который был у станка или у сохи революция забрала его дома на 5-6 комнат, экипажи, поездки в Париж на недельку, соколиную охоту, хруст французской булки и прочее , тогда да Sapienti sat...

[K2017]

Цитата: da Vinci

Не люди услышали о революции

Какую революция? Я вынужден вернуться к началу - вы признаки революции назвать сможете?
Признаки революции носят события 3 марта 1917г.
События же октября 1917 - января 1918гг. носят признаки глубинного (со сменой элит) реакционного (это, как революция, только наоборот) переворота.

Цитата: da Vinci

а капиталист понял, как не допустить революцию у себя дома,

Ну, допустим, капиталисты (а они более информированы, чем рабочие) испугались такого вот реакционного переворота в своей стране. Допустим, как вариант.

Цитата: da Vinci

поэтому требования рабочих стали учитывать, простой человек понял свою значимость (это очень упрощенно, на этом сайте политикой заниматься не надо).

А не проще ли "затянуть гайки"? Не дешевле ли?
На самом деле вы ментально находитесь в феодализме (это ОЭФ позднего СССР, если без идеологической чепухи). А рассуждать пытаетесь о капитализме. Если бы дешевле было бы затянуть гайки капиталисты их затянули бы. Что с т.н. ВОСР, что без нее. Но дешевле и выгоднее было стимулировать рабочих денежкой. Поэтому их и стимулировали. Все просто, Ватсон.

Цитата: da Vinci

Революцию в октябре делали

Еще раз повторяю, это заблуждение. См. выше.

Цитата: da Vinci

А если вы считаете, что у простого народа который был у станка или у сохи революция забрала его дома на 5-6 комнат, экипажи, поездки в Париж на недельку, соколиную охоту, хруст французской булки и прочее crying , тогда да

Нет. Последствия большевистского переворота зачастую забирали самое необходимое. Последний кусок хлеба, жизнь детей, родителей, родственников. Свободу.
Внедрение рабовладельческих ТПО, взамен феодальных, в СССР началось в декабре 1932г. Сначала они носили частичный характер, но 26.06.1940г. рабовладельческие ТПО были оформлены в законодательно порядке Указом ПВС СССР. Для всех.
Обратный переход к феодальным ТПО осуществлялся тоже постепенно. Сначала по Указу ПВС СССР от 25.04.1956г. они были отменены частично. А потом, уже в 1974г. ТПО в СССР окончательно стали феодальными.
При этом СССР с декабря 1927 по декабрь 1991г. (до своего последнего дня) был государством теократическим, а не светским.

[da Vinci]

Ну что тут скажешь?

[K2017]

Цитата: da Vinci

Ну что тут скажешь?

Вы видимо ничего не сможете. Поэтому рекомендую:
1. Учите историю.
2. "Зри в корень" (Козьма Прутков).
Там, кстати, никаких шуток нет. Все на самом деле так и было. Если отвлечься от советской пропаганды.

[da Vinci]

Пропаганда - она везде пропаганда: что советская, что российская, что американская, что конголезская....

[notingem]

Вы батенька студент демагог. В октябре была РЕВОЛЮЦИЯ. Можете сколько угодно бухтеть про признаки

[K2017]

Цитата: da Vinci

Пропаганда - она везде пропаганда

Вот и надо ее отсеивать, чтобы понять суть вещей.

[notingem]

Я могу. Конечный результат

[Монархист]

Роман, спасибо за работу:читал с наслаждением. Но по поводу мачт позвольте усомниться: грот мачта-основная и самая высокая,а у Вас приведены данные,что Фок мачта основная. Во всех справочниках я читал:Грот мачта основная.
По поводу"гулльского инцендента" : есть основания считать,что японские миноносцы в темноте подкрадываться к эскадра, возможно,получили"пару оплеух". Об этом как-то было в СМИ и ещё я читал воспоминания ( к сожалению не помню автора) как-то название"На "Орле" в Цусиме" или как-то похоже

[Alexey RA]

Цитата: Монархист

По поводу"гулльского инцендента" : есть основания считать,что японские миноносцы в темноте подкрадываться к эскадра, возможно,получили"пару оплеух".

По поводу "Гулльского инцидента" есть основания считать, что японские миноносцы не смогли бы незаметно дойти до Британии (если это были ММ из Метрополии) или не смогли бы незаметно базироваться на базы Британии (если бы это были тайно купленные в Британии ММ).
Слишком много в тех краях различных глаз - те же рыбаки. Это всё равно как пытаться скрытно проехать на БТР по Невскому.

[Альф]

Цитата: Монархист

Об этом как-то было в СМИ и ещё я читал воспоминания ( к сожалению не помню автора) как-то название"На "Орле" в Цусиме" или как-то похоже

Не только. В Тех-Мод в свое время был очень интересный разбор Гулльского инциндента. Было убедительно доказано наличие японских миноносцев.

[K2017]

Цитата: Альф

В Тех-Мод в свое время был очень интересный разбор Гулльского инциндента. Было убедительно доказано наличие японских миноносцев.

Гы-гы-гы. Что-то международный суд признал другое. И Россия выплатила пострадавшим рыбакам и их семьям нехилые компенсации.
А вообще, странные какие-то миноносцы были. Видимо сделанные по технологии Стэллз. Только более совершенной, чем сейчас.

[Zulu_S]

Цитата: Монархист

По поводу"гулльского инцендента" : есть основания считать,что японские миноносцы в темноте подкрадываться к эскадра,

Японские миноносцы у берегов Великобритании?

[Bersaglieri]

USS Olimpia в Филадельфии- посташе будет. И в более аутентичном состоянии сохранилась. Тоже знаменитый корабль: с него, по сути, США начались, как морская сверхдержава (флагман эскадры в испано-американской войне конца 19 века)

[Старый26]

Цитата: Монархист

я читал воспоминания ( к сожалению не помню автора) как-то название"На "Орле" в Цусиме" или как-то похоже

В.П. Костенко. "На "Орле" в Цусиме"

[garri-lin]

Был на
Авроре если не ошибаюсь летом 1990 года. Там музей с моделями кораблей во внутренних помешениях. Отстал заблудился потерялся и не заметил. По громкой связи обьвляют " такойто такойто поднимитесь на палубу вас родители потеряли." А я не слышу.
Интересно было и необычно. Кое какие мелочи помню до сих пор , не смотря на прошедшие годы. Дети подрастут обязательно поеду в Питер и обязательно покажу им Аврору. Историческая и культурная ценность подобных музеев для молодого поколения огромна .жаль что их так моло по стране.

[kvs207]

Цитата: Alexey RA

На "Авроре" в 80-е годы прошлого века была заменена подводная часть корпуса. Причём снаружи обшивку и прилегающие к ней конструкции меняли даже выше ватерлинии, а внутренние конструкции сохранялись практически до самого нижнего уровня.

Есть прекрасная книга о ходе реставрации "Авроры". Посчастливилось купить в букинистическом магазине, да ещё и с автографами авторов.

[kvs207]

Честно говоря, я не понимаю стенаний по поводу "новодельной" подводной части "Авроры", которая, кстати, вполне "водоплавающая" (что показал переход в Кронштадт и обратно). Японцы, вообще, "Микасу" в бетон залили по ватерлинию.

[ЦУС-ВВС]

очень удивился сейчас увидев на фото спальные места матросов в виде гамаков под потолком. а карцер в носу это видимо прикол такой чтоб наказаного протрясти как следует :))))))))))))))))))

[ЦУС-ВВС]

и ещё какая разница что и как реконструировали? аврора это символ. как и ленин. у него кроме тела тож ничего не осталось всё вытащено да вырезано,а может вообще это восковая кукла лежит в мавзолее ? тока голова Ильича :)))))

[K2017]

Тем не менее для своего времени (в частности, во время русско-японской войны) корабли этого типа оказались малоэффективны ввиду «отсталости» многих тактико-технических элементов (скорость, вооружение, бронирование).

Прежде всего, в России не было современных корабельных машин. Поэтому, поначалу, потом покупать за границей пришлось все равно, мудрили с разными "хитрыми схемами". Вот как раз т.н. "богини", это одни из жертв этих "схем".
А что можно было сделать, используя классическую схему и отечественные "крейсерские" машины, мы видим на примере Алмаза. Впечатляет, да?

из них два (затем — три) — «карапасных», то есть бронепалубных. Впоследствии эти три бронепалубных крейсера стали типом «Диана».

Карапасных крейсеров в РИФ была куча. Правда, все они были иностранной постройки.

прототипом которого являлись новейший (спущен на воду в 1895 г.) английский крейсер HMS Talbot и французский бронепалубный крейсер D'Entrecasteaux (1896).

Явная же ерунда написана.
Если вы посмотрите размерения (не размеры, а размерения) "богинь", то вы увидите, что это промасштабированная французская Светлана. А промасштабирована она потому, что надо было куда-то втиснуть 3 машины и 3 вала. В результате ничего нового не получили, все равно получили 3 крейсера-стационера. Т.е. то же самое, что и Светлана, но заметно дороже, машин-то стало три. Нафига их строили, непонятно. Заморских же владений у России не было. Поэтому ей эти стационеры были ни к чему. Видимо, как сейчас говорят, "деньги осваивали". Или где-то что-то планировали хапнуть. Светлану же зачем-то купили.

(суммарная мощность ― 11600 л.с.). Они должны были быть способны обеспечить 20-узловую скорость

Только в сказках рунета. На самом деле для хода 20 узлов Крылов запрашивал 12700 сил. И это при идеальной геометрии корпуса, с которой в России было неважно. Поэтому реально меньше 14000 сил для 20 узлов нельзя было никак.
Что 19, что 20 узлов не имело никакого значения. Варяг, пока не попал в руки российских эксплуатантов, ходил 23 узла. Богатырь, пока ...., далее см. выше Варяг, ходил 23,5 узла.
2 машины Варяга выдавали примерно вдвое больше мощности, чем 3 машины "богинь". Вот и оцените "уровень технического развития".

восемь 152-мм с длиной ствола 45 калибров орудий системы Канэ

Щитов, как на фото, не было. Крейсерам-стационерам щиты ни к чему.

А вообще, надводный флот для России, это пустое баловство и лишняя трата средств. Он всегда был нещадно бит, этот флот. И в РЯВ, и в 1МВ, и во 2МВ. И еще раньше, в Крымскую, например. Поэтому и заниматься им нечего. Лучше сосредоточиться на мощной подводной ядерной составляющей. И надводном москитном флоте обеспечения.

[Lexa-149]

Есть классная книга про Аврору времён лихих девяностых!
Веллер М. И. "Ноль часов или Крейсер плывёт ; На встречу северной Авроры ; Гонец из Пизы ; Мат-россы ; Гром победы ; Сигнал в полночь"
Почитайте, не пожалеете!)))

[su76a2]

Мой прадед. Ровно через 100 лет после знаменательных событий я сына водил на "Аврору", где служил его пра-прадед.

[su76a2]

фото из краеведческого музея г. Могилева

[Александр Мороз]

Интересная статья...