Когда первым делом — самолёты

Говорят, что можно бесконечно долго смотреть на то, как горит огонь, течет вода и работают люди. Особенно когда люди работают на совесть.

В старой песне поется, что первым делом — самолеты. Но свою серию о самолетах, основанную на очередном посещении музея ВВС в Монино, мы все-таки решили начать с людей.

Интересные ощущения испытываешь, когда попадаешь на площадку музея и начинаешь там разговаривать с людьми. Политика, медиа, все уходит не то что на задний план, а вообще в никуда.

Митинг? Какой? А, этот… Да у нас завтра день открытых дверей, это важнее. У них там свое, у нас — свое.

И которое «наше» получается важнее всей политики. Потому что первым делом — самолеты. А девушки? А девушки там же.

Когда в музее большой праздник, который именуется день открытых дверей, а происходит он три раза в год, на 9 мая, 12 июня и День авиации, это действие никого не оставляет равнодушным. Красочно, познавательно, интересно.

Но только небольшая часть посетителей знает, какой ценой это все достигается. И что происходит за кулисами, каждую субботу, несмотря на погоду. Цена одна — работа. В основном, руками и головами.

Самолеты, стоявшие на грунте или остатках асфальта начали проваливаться? Откопают, подготовят площадки, вытащат. То, что перед этим пришлось еще отремонтировать с помощью хороших людей тягач — как бы ничего странного, рабочий аспект.

И вот уникальный Ту-104 (а он действительно уникальный, но рассказ о нем будет чуть позже) уже на твердой основе.

Мы рассказывали про сгоревший Ил-18. У него та же проблема. Началось решение. Пока лопатное, но уверен, дальше будет как с Ту.

Внутри Ила тоже понемногу все налаживается. Заработало освещение.

А это — панели приборов. Слева — родная, справа — подарок из Санкт-Петербурга.

День закончился, одновременно с силами...

Разные они все. Но вот есть что-то такое, что отличает этих парней, девушек и мужчин от тех, которые сейчас заполонили интернет в связи с последними событиями у нас в стране. У них есть определенная цель, и это в глазах огоньками горит.

Об одном человеке хотелось бы сказать отдельно. Это реактивный сотрудник музея Александр Васильевич Санников, организатор и вдохновитель творческого процесса от администрации музея, человек просто восхитительный. А его энергии можно только позавидовать.

Пользуясь случаем, передаю всем неравнодушным нашим читателям большое спасибо от добровольных помощников музея. После нашей зимней публикации появилось много новых людей в группе вконтакта и на счет за несколько дней после выхода материала упало больше 20 тысяч рублей, которые стали весьма весомой помощью в их деле.

Так что все, кто поучаствовал, примите самую искреннюю благодарность, ваши рубли пошли на самое что ни на есть благое дело.

Кстати, о группе. Волонтеры музея ВВС в Монино

Здесь регулярно публикуется вся информация о работе, отчеты, планы. "Вконтакт" — не "Ютуб", за лайки ничего не будет. Но поставленный "плюсик", а еще лучше, десяток, дают лишний раз понять, что за работой добровольцев наблюдают и ее одобряют.

Comments

[igor67]

красота,машины востанавливать не просто надо,а необходимо,у нас в городе ту104 порезали на цветметалл.

[Русфанер]

Дай Бог им всем терпения, сил и здоровья!

[Старый26]

Цитата: igor67

красота,машины востанавливать не просто надо,а необходимо,у нас в городе ту104 порезали на цветметалл.

У нас, к счастью удалось сохранить в парке ИЛ-18.

Насчет самолетов. В конце 70-х и начале 80-х дважды был в музее. Тогда он еще принадлежал академии ВВС. Худо-бедно но все экспонаты выглядели достойно, даже те. которые были под открытым небом. А сейчас с ужасом смотрю на МИг-9, который, ЕМНИП стоял тогда в ангаре. Такое впечатление, что его притащили со свалки. Это до чего же надо было довести экспонаты музея.... Блин, слов нет, одни маты

[Antares-610]

МиГ-9 в процессе реставрации, с него смыта старая краска. Потом его будут заново грунтовать и красить. Не был он ни на какой свалке никогда! То, как экспонат выглядит снаружи, совсем не говорит о его состоянии.

[faiver]

молодцы что еще скажешь

[abarth]

в мае был, заезжал после формулы, офмгительно)))) респект, т.е. уважение сотрудникам и энтузиастам... есть экпонаты в отдалении,, а пройти нельзя.....и та "хреновина" металлическая, которая совершила 10 вылетов на сверх звуке без экипажа......а говорят мы в электронике не сильны)))) как и Кубинка, смешанные чувства, какой-то тигр, для нашего театра военных действий, конструктор, ты знаешь грузоподъёмность наших мостов и дорог????.....так мы ребята крутые, а гансы, это всего лишь....чему стыдиться, воюем мы лучше всех, так это и есть наш главный экспортный продукт)))

[Curious]

Имперский военный музей в Даксфорде.Недавно музей претерпел 6-месячную реновацию общей стоимостью свыше 40 миллионов фунтов стерлингов. В нем открылись новые экспозиции, посвященные столетию со дня начала Первой мировой войны.

Музей в Монино.
Да, музей всё же жив. Пока им занимается волонтёрское сообщество. Если по какой-то причине кислород зарвавшимся в своём энтузиазме авиареставраторам перекроют — тут и сказочке конец.
Информация к размышлению.

[prosto_rgb]

Цитата: Curious

Да, музей всё же жив. Пока им занимается волонтёрское сообщество. Если по какой-то причине кислород зарвавшимся в своём энтузиазме авиареставраторам перекроют — тут и сказочке конец.
Информация к размышлению.

да уж.
Это не рейхстаги фанерные штурмовать

[ВЕРЕСК]

Говорят, что можно бесконечно долго смотреть на то, как горит огонь, течет вода и взлетают самолёты! Спасибо добровольцам.Дело нужное и верное.Фанаты Авиации никогда не жалеют о том,что пламенеет в сердце.

[Товарищ Ким]

Молодцы, делают большое и нужное дело.

[Горный стрелок]

Бывал в этом музее, с экскурсией выпускников Оренбургского ВВАУ. Летчики - особый народ. И к самолетам относятся не как мы.
Стоит гордиться нашей техникой. И должен сказать, что очень мне понравилась экспозиция, и то, что экскурсовод - бывший лётчик, говорил о каждом самолете.
Самолеты - не танки, их век - короток, а металл - не броня. И у нас не Аризонская пустыня. Много сил требуется для того, чтобы сохранить экспонаты от коррозии. И сотрудники, и волонтеры - просто молодцы!

[ЦУС-ВВС]

спасибо ребятам крепко жму руку!!! МОЛОДЦЫ!!!

[Старый26]

Цитата: Antares-610

МиГ-9 в процессе реставрации, с него смыта старая краска. Потом его будут заново грунтовать и красить. Не был он ни на какой свалке никогда! То, как экспонат выглядит снаружи, совсем не говорит о его состоянии.

А я что, сказал, что его притащили со свалки? Я сказал выглядит так, будто бы притащили со свалки. Спасибо, что объяснили причину такого вида. Просто видя его в свое время в нормальном состоянии и сейчас на фото - был просто в недоумении

[glasha3032]

Состояние экспонатов в музеях нашей страны безобразное ( ну может только в Центральном музее Советской армии в Москве экспонаты в приличном виде ) и особенно стыдно смотреть на экспонаты в Монино и в Кубинке . Это просто как надо не уважать свою историю ,что бы довести экспонаты до столь безобразного состояния ! Ну ладно ,самолёты стоят на улице и у нас на пустыня Мохаве .но танки ! В ангарах ! Есть такой сайт "В командирской рубке",её ведёт Николас Моран и там показаны танки изнутри - так вот наши танки из Кубинки выглядят внутри позорно для музейных экспонатов - ржавые ,разукомплектованные .раскуроченные.... И ЭТО в закрытой от посторонних в/ч ...У нас только одно объяснение этого безобразия - отсутствие финансирования...а много ли стоит подкрасить белой краской танк внутри ?А доукомплектовать ? Всё равно комплектующие выбрасывают (утилизируют ) ....Бардак настоящий.