Глава РСК «МиГ» по поводу объединения с «Сухим»: никто никого поглощать не будет

14 июня 2017 7 725 21

Планов объединения компании «Сухой» и самолетостроительной корпорации «МиГ» в один актив нет, передает Интерфакс-АВН заявление генеральный директор корпорации Ильи Тарасенко.

Глава РСК «МиГ» по поводу объединения с «Сухим»: никто никого поглощать не будет

Речь не о соединении в один актив, а о работе в рамках дивизиона (дивизиона военной авиации ОАК),

сказал Тарасенко в интервью газете «Коммерсантъ».

Он пояснил, что стратегия ОАК подразумевает «последовательное дивизиональное распределение всех своих активов по типам авиации: транспортная, боевая, гражданская, специальная».

Вполне логично, что в этих рамках "МиГ" и "Сухой" входят в дивизион военной авиации. Это не новость. Наша работа полностью координируется Объединенной авиастроительной корпорацией,

добавил гендиректор «МиГа».

По его словам, «оба предприятия войдут в дивизион военной авиации на равных правах, никто никого не будет поглощать».

Но, естественно, вторичные и дублирующие функции у каждого из предприятий будут отсечены. Это стандартная мировая практика. Убежден, что все это позволит повысить эффективность ключевых процессов в обеих компаниях,

сказал Тарасенко.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Самаритянин

+1

14 июня 2017 13:56

А ещё Тарасенко заявил: В РОССИИ НАЧАЛИ РАЗРАБОТКУ НОВОГО ИСТРЕБИТЕЛЯ-ПЕРЕХВАТЧИКА НА СМЕНУ МИГ-31 (https://sdelanounas.ru/blogs/94763/)
1. Самаритянин
  
  +1
  
  14 июня 2017 14:01
  А на "РИА" к этой новости ещё и интересную картинку прилепили (кликабельно):
  1. НасРать
    
    0
    
    14 июня 2017 14:15
    
    Пока идут организационно-реформирующие мероприятия... - ждать самолета долго придется, а когда сделают - возможно уже устареет морально.
    1. maxim947
      
      +1
      
      14 июня 2017 16:02
      
      Не устареет, не переживай... Сие слияние должно пойти на пользу, особенно МИГу. То что ситуацию до края довели и крайних нет, это плохо.
    2. tomket
      
      +1
      
      14 июня 2017 16:42
      
      Цитата: НасРать
      Пока идут организационно-реформирующие мероприятия... - ждать самолета долго придется, а когда сделают - возможно уже устареет морально.
      
      В принципе на данном этапе можно модернизировать МиГ-31М.
2. Монос
  
  +5
  
  14 июня 2017 14:02
  
  Но, естественно, вторичные и дублирующие функции у каждого из предприятий будут отсечены
  
  А вторичные, это какие?
  1. Самаритянин
    
    +2
    
    14 июня 2017 14:05
    
    Цитата: Монос
    вторичные и дублирующие функции у каждого из предприятий
    
    Это эффективные манагеры, развитологи и прочий "планктон"...
  2. tiredwithall
    
    +1
    
    14 июня 2017 14:18
    
    Цитата: Монос
    А вторичные, это какие?
    
    Вторичная функция - это кто первый получит основное финансирование.
3. НЕКСУС
  
  +2
  
  14 июня 2017 14:27
  
  Цитата: Самаритянин
  А ещё Тарасенко заявил: В РОССИИ НАЧАЛИ РАЗРАБОТКУ НОВОГО ИСТРЕБИТЕЛЯ-ПЕРЕХВАТЧИКА НА СМЕНУ МИГ-31
  
  Этой новости сто лет в четверг...еще в 12 году об этом не только у нас заявляли,но и на западе. Более того,в 15 году,матрассы даже опубликовали некоторые ТТХ этого перехватчика-ПАК ДП(или МИГ-41)...там речь шла о скоростных характеристиках данного перехватчика-4,2-4,5 маха...то есть,получается,что этот истребитель будет беспилотным.
  1. bouncyhunter
    
    +6
    
    14 июня 2017 14:39
    
    Привет , Андрей ! Ты как вообще , заявлению Тарасенко веришь ?
    1. НЕКСУС
      
      +3
      
      14 июня 2017 15:02
      
      Цитата: bouncyhunter
      Привет , Андрей ! Ты как вообще , заявлению Тарасенко веришь ?
      
      Привет,Паша! Как себе.
      1. bouncyhunter
        
        +5
        
        14 июня 2017 15:09
        
        Значит , мы с тобой одинаково мыслим .
  2. Самаритянин
    
    0
    
    14 июня 2017 15:02
    
    Родной,
    Цитата: НЕКСУС
    НЕКСУС
    я же в курсе не первый день .... да и обсуждали уже раз сто..."Крайняя" статья от 17.03.2017 на ВО была: https://topwar.ru/111234-raboty-po-sozdaniyu-mig-
    41-prodolzhayutsya.html
    
    Просто очередной ход ВО порезать интервью с Тарасенко на несколько и печатать по новости в час...
    1. N.O.M.A.D.E.
      
      0
      
      14 июня 2017 16:42
      
      Этот макет,полная — " шляпа"! Аля "трансформеры"…
      С КБ есть проблемы, там уже почти никого нет(.
      1. Самаритянин
        
        0
        
        14 июня 2017 18:01
        
        По поводу "макета" можете не писать, все, всё знают...
        А по поводу
        Цитата: N.O.M.A.D.E.
        там уже почти никого нет(.
        
        Работники Корпорации «МиГ» - Александр Краев (НАЗ «Сокол» - филиал РСК «МиГ») и Анна Котовская (РСК «МиГ») стали призёрами Третьего открытого корпоративного чемпионата ПАО «ОАК» по стандартам WorldSkills.
        
        9 июня 2017 года в Ульяновске состоялась торжественная церемония закрытия и награждения победителей Третьего открытого корпоративного чемпионата ПАО «ОАК» по профессиональному мастерству в авиастроении по стандартам WorldSkills. По итогам чемпионата, 2-е место по компетенции «Производственная сборка изделий авиационной техники» занял сборщик-клепальщик Нижегородского авиастроительного завода – филиала РСК «МиГ» Александр Краев. 2-е место по компетенции «Монтаж электрооборудования летательных аппаратов» завоевала монтажник радио- и спецоборудования Анна Котовская (РСК «МиГ». В этом году для молодых специалистов ПАО «ОАК» корпоративный чемпионат стал еще и соревнованием за право войти в состав национальной сборной, которая будет защищать честь страны на Международном Чемпионате WorldSkills в Абу-Даби в октябре 2017 года. В конкурсном отборе по компетенции «Обслуживание авиационной техники» победил сотрудник РСК "МиГ" Тюкин Кирилл.
        http://www.migavia.ru/index.php/ru/novosti/novost
        i-korporatsii/716-sotrudniki-rsk-mig-zanyali-priz
        ovye-mesta-v-chempionate-oak
GELEZNII_KAPUT

0

14 июня 2017 14:21

МиГ очухался!))
Старый26

+1

14 июня 2017 16:05

Цитата: НасРать
Пока идут организационно-реформирующие мероприятия... - ждать самолета долго придется, а когда сделают - возможно уже устареет морально.

А если бы мероприятий бы не было? Быстро бы дождались?
если новый перехватчик, его иногда в прессе называют МИГ-41 будет делаться на основе МИГ-31 - это одно время, если это будет совершенно новый самолет - другое. но все равно, цикл создания нового самолета - лет 7-10.
1. tomket
  
  0
  
  14 июня 2017 18:49
  
  Цитата: Старый26
  если новый перехватчик, его иногда в прессе называют МИГ-41 будет делаться на основе МИГ-31 - это одно время,
  
  Можно модернизировать МиГ-31М, и будет история как с Ту-160М. В принципе как машина вполне полетает лет 10-15, да и особо сильно в нее вкладываться не нужно.
  Цитата: Старый26
  если это будет совершенно новый самолет - другое. но все равно, цикл создания нового самолета - лет 7-10.
  
  Если совершенно новый самолет то, то у нас нет заказчика для перехватчика, в виде войск ПВО.
iouris

+1

15 июня 2017 01:16

Нет уже ни МиГ'а, ни Су, ни Ту, ни Ил'а. Пора переходить к обезличенной буквенно-цифровой кодовой системе обозначения самолётов типа. Иметь конкурирующие КБ не профессионально, потому что слишком дорого.
1. Walanin
  
  +1
  
  15 июня 2017 12:27
  
  Цитата: iouris
  Иметь конкурирующие КБ не профессионально, потому что слишком дорого.
  
  Все верно сказал. Конкуренция ведь ведет к снижению качества и удорожанию продукции.
Тишка

0

16 июня 2017 00:36

"Но, естественно, вторичные и дублирующие функции у каждого из предприятий будут отсечены. Это стандартная мировая практика. Убежден, что все это позволит повысить эффективность ключевых процессов в обеих компаниях,
сказал Тарасенко." то есть, переводя на Русский, конкуренции не будет, берите то. что дают, и не важно, что плохо летает, нет того, пятого, десятого, по за облачной цене, другого все равно нет, и не будет! Хорошо поработал Погосян, развалил все, что только мог! Но его дело живет, и процветает!