ВСУ провели испытания БПЛА «Fly Eye»

11 700 19
19 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +7
    26 июня 2017 13:38
    Лет сорок назад в пионерском детстве подобное мастерили в авиамодельных кружках..
    1. +20
      26 июня 2017 13:43
      Цитата: 210окв
      Лет сорок назад в пионерском детстве подобное мастерили в авиамодельных кружках..

      Эти кружки, есть основа украинец КБ. Их оборону дети моделируют...
      1. +3
        26 июня 2017 13:45
        Да уж...Без пионеров не было бы "сегодняшней Украины".... crying
        Цитата: Logall
        Цитата: 210окв
        Лет сорок назад в пионерском детстве подобное мастерили в авиамодельных кружках..

        Эти кружки, есть основа украинец КБ. Их оборону дети моделируют...
        1. +7
          26 июня 2017 13:56
          В данном контексте уместнее было бы название "Fly Ass" или "Eye in the Closet"
    2. +3
      26 июня 2017 16:55
      Все таки с тех пор "елементная база" немножко поменялась.
  2. 0
    26 июня 2017 13:43
    на Fly Eye возлагаются надежды https://bin.ua/top/206982-xlebnoe-peremirie-gibri
    dy-strelyayut-vsu.html
  3. wku
    +1
    26 июня 2017 13:48
    сейчас набегут пыонеры-патриоты со "смешными" демотеваторами. как ротаны на наживку, большое количество "мудрых" комментов в последнее время на ВО в разделе: чо там у х..лов обеспечено!
  4. +1
    26 июня 2017 14:05
    На закупку фанеры потрачено $ 100 млн., на гвозди из железа $ 500 млн., инновационные электродвигатели $ 1.3 млрд... Если бы за такие средства моделировали школьники, "глаз" летал бы на реактивных двигателях и лазером резал танковые дивизии. Нет, тут работа профи своего дела.
    Если делали энтузиасты, мое уважение, миллионов они и не видели, а если администрация, то возможно цифры и близки к реальным.
    1. +1
      26 июня 2017 15:47
      Делали авиамоделисты, это же очевидно. Потому и спускают всё дорогое на парашюте, а модель как обычно на пузо садится.
      Смысл в этом есть. Можно сам модуль с электроникой цеплять на любую базу. А базу(планер) пионеры могут допиливать круглогодично и практически бесплатно (за материалы).
      1. 0
        26 июня 2017 18:44
        Дёшево и сердито? Делали - то понятно кто, на работу государственного предприятия, ориентированного на оборонку не тянет ну никак. И что ж их у нас, в РФ не строят? Ниже уровня что-ли
    2. 0
      26 июня 2017 18:52
      Это пишут,что двигатели электрические,а реально делают таймерные на мед бинтах.
  5. grm
    +1
    26 июня 2017 14:24
    Картинка и видео -



  6. +3
    26 июня 2017 17:23
    Нет уж... На фото видно три машины. А это уже не пионерский кружок. Ну, а кто дальше хочет поприкалываться - поделитесь шутками юмора с теми, кто сидит в окопах Донбасса и надеется, что противник не знает где этот окоп. Они вам, думаю, ответят в более прямолинейной форме...
  7. +1
    26 июня 2017 17:56
    Муха-глаз или глазо-лет?
  8. +1
    26 июня 2017 22:01
    Он дешевый. То что нужно. Украинцы освоят и улучшат. Он еще и бонбы кидать смогет.
  9. +1
    27 июня 2017 04:23
    Видел этот дрон в действии, очень серьезная и надежная машина! Взлетает почти вертикально, такой мощный движок, без катапульты сам из рук вырывается. И оптика неплохая. Проверенный в афгане аппарат, поляки херню не делают.
    1. 0
      27 июня 2017 14:03
      ни один взводный не откажется, штука легкая, разбирается, всегда можно посмотреть что у противника в окопе на ужин
    2. +1
      28 июня 2017 03:05
      Это давно уже любительские технологии.
      Бесколлекторный электродвиг, хоть 200W хоть 2 kW (и более) в маленьком компактном батончике корпуса размером 3 см в диамтетре и до 7 см длиной. 4-6 полюсный. И с ценником от 2 до 20 тыщ рублей.
      Контроллер оборотов и сервомашинки (да хоть на 20-25 кг/см в корпусе меньше спичечного коробка) - да валом на любом тематическом сайте. Передатчик и приёмник? Да легко!
      Всё это с мизерной силой тока при напряжении от 7.4 до 25V)
      В ценник до 80 т.рублей можно очень серьезный БПЛА собрать в разы превосходящий эту погремушку. Мало того, и оптику поставить вообще не проблема. Хоть очки виртуальной реальности одевай. Хоть в 3Д.
      С дальностью полётов ограниченный только LiPo сборками и конструкцией планера.
      И это ЛЮБИТЕЛЬСКИЙ рынок. Рынок на котором машины не просто с рук без катапульны взлетают, а в воздухе вверх винтом зависают.
      Более того, еще и с возможностью пасадки и с кучей режимов защиты от ошибок.

      Знаю о чем говорю, сам увлекаюсь RC только не авиа а авто, но автоматика и электроника там почти та же.
      И вообще не понимаю этих проблем со сложностью БПЛА и вообще дронов, кроме сложности НЕВЕРОЯТНОГО отставания в технологиях изготовления, потому, что то о чем я пишу - рынок США и все из интернет магазинов.
      Мир авиамоделистов смеётся над жалкими поделками типа этой.
      1. +1
        28 июня 2017 03:37
        Дальше:
        Длительность полета...
        берём по самому максимому, с дижком в 2kW (нафига такая мощь с почти истребительной тягой? фиг знает, но для примера пусть будет)
        Плучаем: 2000W/25V=80A на каксимуме будет всег 80A! а при эффективности 90-95% потерями можно просто пренебречь.
        На минимуме это 3-4A...
        Для того, чтоб кормить дигло на час полёта, нужно акуммы на 80A/ч (т.е. 80000mA) их все всего 3 кг (ТРИ! ВСЕГО). И можно час на максималке гонять... а на минималке 8-10 часов?
        Да тут дикий запас по нагрузке выходит! Дичайший!
        И это ЛЮБИТЕЛЬСКИЕ технологии, доступные с интернет магазинов!
        Защита РЭБ? На таких машинках? С ума сошли?. Максимум резервирование систем, которые общим весом до 500 грамм на всё вот и вся защита от выхода из строя и больше и не требуется.
        При этом, вся электроника водозащищенная т.е. можно хоть в тропический ливень гонять.
        Вот вам ваша серьезная машна для оборонки... Ценник до 100 тыс рублей и полетели.
        На камеру какой нибудь 4k GoPro или китайская Сяоми. Вот и весь пепелац.