Морская авиация ВМФ. Строительство и модернизация техники

Comments

[Seriomilander]

с 2013 по 2017 год поставлено:
МиГ-29К(КУБ) - 24шт
Су-30СМ - 17шт
На сегодняшний день получается 40 самолетов не старше 5 лет (один МиГ-29К разбился).
Хорошие темпы - в год по 10 самолетов, а ведь 2017 еще не окончен. Очень скоро будет на БФ и СФ тоже эскадрилья Су-30СМ, как на ЧФ.

[prorab_ak]

МиГ-29К(КУБ) - 24шт

Это хде это столько их у нас? Или с индуистскими вместе считаем? Что то в сирии 3,5 шт всего летало.

[Seriomilander]

1 декабря 2015 года в составе Морской авиации ВМФ России был сформирован второй (после 279-го) отдельный корабельный истребительный авиационный полк, получивший 100-й номер - в честь первого корабельного истребительного авиационного полка в советской морской авиации, существовавшего в Крыму с 1986 по 1992 годы. Новый 100-й отдельный корабельный истребительный авиационный полк сформирован в 859-м Центре боевого применения и переучивания лётного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске и в качестве материальной части получил 24 новых корабельных истребителя МиГ-29КР и МиГ-29КУБР (типы "9-41Р" и "9-47Р"), поставленных Морской авиации в 2013-2015 годах АО "РСК "МиГ" по контракту от 29 февраля 2012 года.

[nikvic46]

Я радуюсь укреплению Вооруженных сил России. Но по моему мнению Армия России по многим вопросам связана с предпринимательством.Я не против того, чтобы представители бизнеса помогали армии. Но потеряна очень важная структура-
укрепление инженерно-строительных войск, и вычеркнута совсем из инструкций командования помощь народу при стихийных
бедствиях. Очень неприятно видеть беспомощность людей при наводнениях,лесных пожарах.Армия должна быть независима
от разного рода строительных ОАО, ЗАО и тому подобных, лишь по простой причине,что посторонним не место в воинских
частях.Я не буду упоминать о трагических последствиях такой связи с бизнесом. Может это архаично звучит, но народ и Армия должны быть едины.Народ поможет Армии в трудную минуту, а Армия должна помнить,что без поддержки народа,
она не имела той мощи,которую имеет сейчас.

[Disant]

Поясните, из каких инструкций вычеркнута

[А1845]

В течение нескольких следующих лет планируется завершить все необходимые проверки и поставить «Катран» в серию

и Прибой туда же? или всех на Кузьму?

[Bongo]

К примеру, палубные истребители Су-33 планируется отремонтировать и обновить, после чего по своему боевому потенциалу они сравняются с новыми «сухопутными» Су-30СМ, строящимися в рамках существующего заказа.

Уважаемый автор, прежде чем писать такое поинтересуйтесь возрастом, составом вооружения и БРЭО Су-33.

К сожалению, подробные сведения о планируемой модернизации палубных истребителей пока не оглашались.

Вы уж определитесь - или туда, или сюда...

Также продолжится эксплуатация фронтовых бомбардировщиков Су-24М

Ну коль автор пишет такое, он наверняка в курсе какие части морской авиации имеют на вооружении Су-24М. Хотелось бы об этом поподробней.

К прошлому году силами российского авиастроения были отремонтированы и модернизированы восемь Ил-38 из имеющихся. Более 40 самолетов базовой версии пока продолжают службу в исходной конфигурации.

Четыре десятка старых Ил-38 продолжают нести службу? Да неужели? Нести службу и числится в составе, это далеко не одно и то же.
А вообще в статье очень много глупостей. Эта публикация Морская авиация России. Что дальше? (кликабельно) была написана в 2013 году. Уважаемый автор, что изменилось в Авиации ВМФ за 4 года кроме поставки небольшого числа Су-30СМ и МиГ-29К ?

[Tektor]

Естественно нужно как можно быстрее доделать Ту-22М3М из задела, который остался с незапамятных времён на казанском заводе в количестве 4 шт. И иметь ввиду эти носители Х-22 и Х-32 и несколько десятков других в качестве состояния в интересах ВМФ.

[xomaNN]

Хватило бы денег и технических возможностей и для морской авиации! Отец в 60-е годы служил на Севере именно в морской авиации, на Ту-16.