Ту-95Н. Единственный и весьма непохожий на других

102 226 12
12 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Тот же ЛЕХА Звание
    Тот же ЛЕХА
    +10
    7 августа 2017 05:52
    Сегодня этим самолетом занимается бригада добровольных восстановителей под руководством Алексея Почерникова.


    Удачи АЛЕКСЕЮ и его бригаде пожелаю...хорошее дело делают.
  2. амурец Звание
    амурец
    +2
    7 августа 2017 06:38
    После успешных пусков межконтинентальных баллистических ракет (первый полет МБР Р-7 на расчётную дальность состоялся 21 августа 1957) работы по крылатым носителям ядерного оружия были сокращены.

    Ну ракета Р-7 много интересных тем в авиации закрыла, ещё бы чуть-чуть и Хрущёв полностью бы закрыл военную авиацию и оставил бы только ракеты. Авторы спасибо, про эту разработку я даже не читал, хотя она похожа тему В-58 "Хастлер" в ВВС США.
    1. Alexey RA Звание
      Alexey RA
      +5
      7 августа 2017 14:08
      Цитата: амурец
      Ну ракета Р-7 много интересных тем в авиации закрыла, ещё бы чуть-чуть и Хрущёв полностью бы закрыл военную авиацию и оставил бы только ракеты.

      Это вряд ли. "Под нож" при НСХ пошла не вся авиация, а лишь та, которая кидалась чугунием и стреляла пушками. Зато авиационно-ракетные комплексы, в которых самолёт представлялся как подвижная высокоскоростная ПУ для ракеты, продолжали жить и развиваться.
      Показательный пример - судьба Ил-28 и Ту-16. Первый "не смог в ракеты" - и был безжалостно уничтожен. А вот Ту-16 переродился из чистого бомбера в бомбардировщик-ракетоносец - и не просто выжил при НСХ, а начал усиленно плодиться и размножаться. smile
    2. DimerVladimer Звание
      DimerVladimer
      +1
      9 августа 2017 14:42
      Цитата: амурец
      Ну ракета Р-7 много интересных тем в авиации закрыла, ещё бы чуть-чуть и Хрущёв полностью бы закрыл военную авиацию и оставил бы только ракеты.


      Это преувеличение.
      Например по теме сверхзвукового реактивного бомбардировщика на замену Ил-28 сразу 3 фирмы готовили проекты и строили прототипы:
      - КБ Туполева занималось проектом "98" (Ту-98) - самолетом размерности Ту-16 с возможностью полета на СЗ,
      - КБ Ильюшина с Ил-54 (не пошел в серию)
      - КБ Яковлева на базе опытного Як-125Б разрабатывало Як-26 (выпущен малой серией 10 машин) и 3 самолета были переделаны как опытные под шифром Як-129 (в серии Як-28) к 1958 г.

      Сразу 3 взаимно конкурирующих проекта! Это не похоже на "закрытие тем" - просто тянуть сразу 3 дорогостоящие разработки (а Ил-54 и Як-26 очень схожи по ТТХ) - было как минимум не рационально. Впрочем появление в 1959 году истребителя-бомбардировщика F-105 сделало все эти проекты не конкурентными.
    3. DimerVladimer Звание
      DimerVladimer
      +1
      9 августа 2017 14:46
      Цитата: амурец
      Ну ракета Р-7 много интересных тем в авиации закрыла, ещё бы чуть-чуть и Хрущёв полностью бы закрыл военную авиацию и оставил бы только ракеты


      В целом верное решение (не только потому что я сам выпускник ракетного КБ) - с появлением ЗРК и с учетом плотности ПВО США - шансов на прорыв бомбардировщиков были мизерны, а на возвращение и того меньше.
      В отличии от межконтинентальных ракет, которые и сейчас остаются фактором сдерживания.
      А тянуть и авиацию и ракеты - было дорого.
  3. kugelblitz Звание
    kugelblitz
    +5
    7 августа 2017 07:00
    В целом – этакая модель ядерного камикадзе.


    Да ладно! wassat А если поглядеть на варианты мозгового штурма вариантов Б-58?! Цель была проще на тот момент, так как не было еще дальнобойных стратегических крылатых ракет. А отказались от него из-за Х-20, а не Р-7, на базе того же Ту-95 меж прочим. Отказавшись от требований к возвращению на базу и систем жизнеобеспечения, снизив дальность, удалось нарастить полезную нагрузку до трехмегатонной БЧ.

    1. амурец Звание
      амурец
      0
      7 августа 2017 14:53
      Цитата: kugelblitz
      А отказались от него из-за Х-20, а не Р-7, на базе того же Ту-95 меж прочим.

      Ну здесь позвольте не согласиться. В эту пору разрабатывались и проходили испытания на полигоне Ачалук крылатая ракета Ла-350 "Буря" и готовилась к испытаниям М-40 "Буран" ОКБ №23 Мясищева. После успешных запусков ракеты Р-7, по остальным ракетам работы прекратились. По одному из прочитанных мнений НСХ заявил, что страна не потянет все эти проекты. Возможно повлияло то что аммериканцы тказались от своих проектов. Интересная статья по ссылке.http://alternathistory.livejournal.com/114
      1937.html
      Здесь можно только спорить, а вот истина лежит где-то в другой плоскости. http://testpilot.ru/russia/lavochkin/la/350/burya
      .htm
      1. kugelblitz Звание
        kugelblitz
        0
        9 августа 2017 11:16
        Это стартующие с земли ракеты, конкурирующие именно с баллистической. Х-20 это воздух-поверхность сходная по назначению с РСР.
      2. DimerVladimer Звание
        DimerVladimer
        0
        9 августа 2017 15:03
        Цитата: амурец
        Ачалук крылатая ракета Ла-350 "Буря" и готовилась к испытаниям М-40 "Буран" ОКБ №23 Мясищева.


        По этим проектам были проблемы с системой наведения (точность около 10 км!) и сомнения в преодолении ПВО США.
    2. Iline Звание
      Iline
      +1
      7 августа 2017 19:51
      У Х-20 дальность полёта в стандартных условиях не превышала 400 километров. Так что она и близко не стояла по этому параметру с РС и конкурентом быть не могла.
      1. kugelblitz Звание
        kugelblitz
        +1
        9 августа 2017 11:14
        Тащемта РСРу надо было на базу возвращаться, или полет у него был всего лишь в один конец? Кстати какая у него боевая нагрузка? Тем более характеристики были бумажными, на деле та же Буря летала прилично меньше.
  4. Fil743 Звание
    Fil743
    0
    23 февраля 2018 17:45
    Сегодня этим самолетом занимается бригада добровольных восстановителей под руководством Алексея Почерникова.
    Огромная благодарность Алексею и его ребятам, девушке отдельное мерси hi . Очень нужным и полезным делом вы заняты, сохранением памяти. по крохам, по крупицам. Чтобы потомки могли гордиться! И, с Праздником вас, ребята