Военное обозрение ● Фото и видео ● Видео

F-22 Raptor: высший пилотаж истребителя 5-го поколения

7 августа 2017

На прошедшем авиашоу Royal International Air Tattoo ВВС США продемонстрировали возможности истребителя пятого поколения — грозного F-22A Raptor.

Читайте "Военное обозрение" в Яндекс Новостях

CtrlEnter

Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter

Читайте также

Комментарии 46

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.
Уже зарегистрированы?

ВАЗ2106 (Олесь Ф.) 7 августа 2017 08:43 ↓

возможно лучший серийный истребитель в мире

ВАЗ2106
1. svp67 (Сергей) 7 августа 2017 09:18 ↑ ↓
  
  Цитата: ВАЗ2106
  возможно лучший серийный истребитель в мире
  
  Тут ключевое слово "ВОЗМОЖНО".Да, тяговооруженность у него хорошая, даже отличная, но вся программа полета выполнена на ФОРСАЖЕ, что сразу здорово снижает его заметность, еще не серийный Су-57, даже на двигателях первой этапа работает лучше...
  
  Как впрочем и СЕРИЙНЫЙ Су-35
  [
  
  svp67
  1. ВАЗ2106 (Олесь Ф.) 7 августа 2017 09:19 ↑ ↓
    
    Су-57 это вы так Т-50 назвали? он действительно будет с таким номером?
    
    ВАЗ2106
    1. ProkletyiPirat (Сергей) 7 августа 2017 13:24 ↑ ↓
      
      ранее уже была новость о присвоении офф номера
      
      ProkletyiPirat
  2. NIKNN (Николай) 7 августа 2017 15:53 ↑ ↓
    
    Цитата: svp67
    Да, тяговооруженность у него хорошая, даже отличная, но вся программа полета выполнена на ФОРСАЖЕ, что сразу здорово снижает его заметность, еще не серийный Су-57, даже на двигателях первой этапа работает лучше...
    
    Не плохой самолёт ... Только вот где то ему чего то чуток не хватает... Пересмотрел аж 3 раза, ну если исключить УВТ по горизонтали, то на вертикалях то что? Заметил, что летчик очень осторожничает при приближении углов атаки к большим значениям (колокол вот максимум при определенном режиме работы двигателя и после выполнения режим менялся не сразу а постепенно и плавно) , думая причина неустойчивая работа двигателя на таких режимах, а причина причины (изв. за тавтологию ) является скорее всего пресловутый S-образный канал воздухозаборника... Каждый ставит что то во главу угла свое... Однако таким образом и вертикальный канал УВТ использует не полностью... ,хотя общее впечатление самолет создал положительное.
    
    NIKNN
2. naspret (Инкогнито) 10 августа 2017 16:35 ↑ ↓
  
  Но это не точно
  
  naspret
3. Mitty Smu (Mitty Smu) 11 августа 2017 14:27 ↑ ↓
  
  у тебя флаг перевернутый. завались
  
  Mitty Smu
Инжeнeр (Александр Владимирович) 7 августа 2017 09:09 ↓

Русскоязычные комментарии на youtube порадовали) Да, так уже не летают на современных самолетах)

Инжeнeр
yuliatreb (Василиса Юльевна) 7 августа 2017 09:22 ↓

Истребитель и в самом деле не плох, но не самый лучший серийный в мире. Порошенко на МиГ-29, вот настоящий А/СС.

yuliatreb
SpnSr (Stepan) 7 августа 2017 09:30 ↓

Неплохо. Наконец-то решились испытать его на маневренность!

SpnSr
Тёплый Ватник (Олег) 7 августа 2017 09:44 ↓

и что такого он продемонстрировал чего не могут другие самолёт? наши во время ВОВ и то лучще летали)

Тёплый Ватник
Velizariy 7 августа 2017 10:02 ↓

На F 22 отлетало за 20 лет сколько народу? Сколько резерва сможет сесть за штурвал случись чего? И мощность американского авиапрома несравненно выше. А сколько наших пилотов сможет если "Чо" за Т 50 сесть и сколько сможет наш авиапром их изготовить?

Velizariy
1. ADmA_RUS (Дмитрий) 7 августа 2017 10:18 ↑ ↓
  
  Если "Чо" не все истребители успеют взлететь. Тем более не чего они уже не решат принципиально. И полезней в ситуации - если "Чо" иметь побольше МИГ-31.
  
  ADmA_RUS
2. igorserg (Игорь) 7 августа 2017 12:04 ↑ ↓
  
  с таким пилотажем у нас на порядок больше отлетало, начиная с су-27 и миг-29.
  
  igorserg
  1. Velizariy 7 августа 2017 12:57 ↑ ↓
    
    Пилотаж тут играет второстепенную роль.
    
    Velizariy
    1. igorserg (Игорь) 7 августа 2017 13:06 ↑ ↓
      
      А статья о пилотаже.
      
      igorserg
      1. Velizariy 7 августа 2017 14:03 ↑ ↓
        
        Пусть будет так.
        
        Velizariy
3. NIKNN (Николай) 7 августа 2017 16:11 ↑ ↓
  
  Цитата: Velizariy
  На F 22 отлетало за 20 лет сколько народу? Сколько резерва сможет сесть за штурвал случись чего? И мощность американского авиапрома несравненно выше. А сколько наших пилотов сможет если "Чо" за Т 50 сесть и сколько сможет наш авиапром их изготовить?
  
  Ни кто не будет готовить резервиста на ф22. Это абсолютно бессмысленно... Если летчик 1го класса не летал 3 месяца, программа восстановления абсолютно та же, что и программа переучивания такого же летчика, а применительно к резервистам, так их еще на чем то попроще ф22 надо сначала восстановить...
  
  NIKNN
freejack (Олег) 7 августа 2017 10:44 ↓

15 минут убил, глядя на этот более чем средний пилотаж... кто-нибудь мне ответит: что там такого-эдакого? Вертикальный взлет у нас еще СУ-27 умел делать...

freejack
1. Paranoid50 (Александр) 27 августа 2017 00:49 ↑ ↓
  
  Цитата: freejack
  15 минут убил, глядя на этот более чем средний пилотаж.
  
  Такая же фигня... Ради объективности,упёрся и досмотрел до конца. По окончании просмотра возник лишь один вопрос: и чо ?
  
  Paranoid50
капрал (Святослав) 7 августа 2017 11:56 ↓

Понравилось как "играла" механизация при проходе на малой скорости.

капрал
igorserg (Игорь) 7 августа 2017 12:05 ↓

ВП как таковой с 12-й минуты начинается... скушный, честно говоря пилотаж... на плоских соплах большего наверное и не сделаешь.

igorserg
1. ProkletyiPirat (Сергей) 7 августа 2017 13:30 ↑ ↓
  
  дело не в соплах и не в форсаже, а судя по всему в воздухозаборнике который снижает тягу(там так называемый S-образный воздухозаборник покрытый РПМ для снижения радио заметности)
  
  ProkletyiPirat
  1. NIKNN (Николай) 7 августа 2017 16:14 ↑ ↓
    
    Цитата: ProkletyiPirat
    дело не в соплах и не в форсаже, а судя по всему в воздухозаборнике который снижает тягу(там так называемый S-образный воздухозаборник покрытый РПМ для снижения радио заметности)
    
    Не тягу снижает, а ограничивает по предельным режимам работы вождухозаборника. Я тоже внимание обратил, выше отписался...
    
    NIKNN
    1. ProkletyiPirat (Сергей) 7 августа 2017 17:11 ↑ ↓
      
      Цитата: NIKNN
      Не тягу снижает, а ограничивает по предельным режимам работы вождухозаборника
      
      Именно снижает тягу, это конечное следствие применения S-воздухозаборника которое как раз таки и влияет на ЛТХ.
      Кстати, там возможно и вовсе не было форсажа, просто из за нехватки воздуха топливо догорало во внешней среде, а не камере сгорания.
      
      ProkletyiPirat
игорка357 (Игорь) 7 августа 2017 13:34 ↓

А высший пилотаж то будет?В статью или коменты его добавят что-ли?Не ну серьезно,наши сухие красивее исполняют в разы!

игорка357
Al_lexx (Алексей) 7 августа 2017 14:33 ↓

Не плохо летает американец, но скучно.
Вот это видео меня больше поразило.

https://www.facebook.com/defencemedia/videos/4941
36440925317/

Al_lexx
korvin1976 (Дмитрий) 7 августа 2017 14:54 ↓

Раптор конечно и не плохой самолет, для своих узконаправленных задач, но "высший пилотаж" от Раптора это из разряда "Лебединое озеро" на льду в исполнение коров. Извините, но другого сравнения у меня просто не нашлось.
Раптор хорошая машина, но под свои узкие и специфические задачи, именно узкие и специфические. а не как планировали американцы универсальная машина.
Я ожидал увидеть кадры, как в каком то фильме: зависание в воздухе и трататата из пушек с совместным запуском ракет, и одновременным уходом с линии атаки. а увидел если честно, тренировку пилота новичка на своем первом полете

korvin1976
alex333 (Александр ) 7 августа 2017 17:19 ↓

а в чем высший пилотаж смотреть противно после су 35

alex333
Комментарий был удален.
floyder (Анатолий) 7 августа 2017 20:10 ↓

Мда... Пилотаж скучный, нет изюминки, нет шика. В общем, просто полёт "пепелаца" за 400 млн вечнозелёных. И впечатляет не полёт , а цена.И это всё???

floyder
ALLxANDr (Александр) 7 августа 2017 20:17 ↓

После сушек - это не высший пилотаж, а учебная песочница ))))))

ALLxANDr
zulusuluz 7 августа 2017 21:05 ↓

Предсказуемо летает. Не может он после сброса скорости в сторону уйти. И чем они хвалятся на этом видео???

zulusuluz
Йети (Виталий) 8 августа 2017 00:48 ↓

Мда! разбаловали нас русские летчики на сушках. В разы интереснее. Особенно порадовал комментарий американского летчика во время выступления наших. Он при мне сказал- Наши так не умеют. Ажно в груди от гордости за наших летчиков и конструкторов потеплело.

Йети
Любитель ВВС (Любитель ВВС) 8 августа 2017 10:59 ↓

Скорость Раптора ниже чем ,У Су-35,вывод исходя из температуры исходящих газов.У СУ-35 выше градусов на 200-300.

Любитель ВВС
askold (Игорь) 8 августа 2017 15:28 ↓

Так, СТОП, а почему тормозной парашют не выпустил? Полоса длинная или какие-то сверхтормоза?

askold
Santor (Viktor) 8 августа 2017 16:23 ↓

Цитата: ВАЗ2106
возможно лучший серийный истребитель в мире

Уже снят с производства, полеты ограничены из за внезапно проявившейся коррозии в районе крепления хвоста - у нескольких самолетов при взлете отвалился хвост.. Плюс оказалось что российский "Панцирь" отлично не только его видит, но и сбивает, как было в 2014 году.

Santor
1. Евгений Стрыгин (Евгений Стрыгин) 8 августа 2017 19:42 ↑ ↓
  
  подробнее про 2014. Пожалуйста.
  
  Евгений Стрыгин
  1. melelele (Мага) 11 августа 2017 22:36 ↑ ↓
    
    в АРМА3 скорее всего, ну или фантазии
    
    melelele
Евгений Стрыгин (Евгений Стрыгин) 8 августа 2017 19:41 ↓

он красив и манёвренность приличная. Но да в целом чувствуется что это при всём великолепии он сильно отличается по этим показателям от отечественных. Отлично и даже круто.
Но не то.

Евгений Стрыгин
1. Евгений Стрыгин (Евгений Стрыгин) 8 августа 2017 19:44 ↑ ↓
  
  нет чувства что это "нло" , что законы физики идут лесом и что это аппарат будущего.
  Что не мешает быть самым опасным серийным самолётом в мире.
  
  Евгений Стрыгин
AlexanderRo (Alexander Rom.) 9 августа 2017 07:49 ↓

Цитата: NIKNN
летчик очень осторожничает

Вот об этом отличии русских самолётов один из них и говорил: не нужно следить за углами, режимами и пр., летай как хочешь

AlexanderRo
Комментарий был удален.
Олег Салов (Олег Салов) 9 августа 2017 20:20 ↓

Цитата: Velizariy
Пилотаж тут играет второстепенную роль.

А что тогда играет главную?

Олег Салов
ПАРТИЗАН МОДЖАХЕДОВИЧ (ПАРТИЗАН МОДЖАХЕДОВИЧ) 10 августа 2017 08:36 ↓

Чего он свечкой в небо не уходит,пролетит чуть и становится ровно!? 1,6 мотор что ли поставили?

ПАРТИЗАН МОДЖАХЕДОВИЧ
сварщик (алексей) 10 августа 2017 23:59 ↓

возможно что он лучший не катит! Т-50 купается в небе, ну а ФУ 22 летает себе и летает, с самолётами такое бывает! то ли пилот такой, то ли боится сломать, ну в общем как-то ни как.

сварщик
1. Walanin (Васисуалий) 11 августа 2017 13:43 ↑ ↓
  
  Т-50 до серии ой как далеко.
  
  Walanin
да пофиг (Евгений) 11 августа 2017 15:27 ↓

як28п покруче летал)))

да пофиг