Беспилотный авиационный комплекс «Орион»

71 663 19
19 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +1
    8 августа 2017 15:56
    Что за "яйцо" на консоли, внизу, за крылом?
    1. +2
      8 августа 2017 22:13
      Возможно там антенна передачи данных, грубо говоря, яйцо связи с оператором.
  2. +2
    8 августа 2017 16:13
    Что-то он мне напоминает... но вот что никак вспомнить не могу laughing




    Хотя нет, я поторопился. Вот с этим больше общего.




    Крыло другое и обтекатель, но хвостовое оперение и воздухозабоник очень похожи. Радует что работы все-таки ведутся в этом направлении.
    1. +1
      8 августа 2017 22:23
      Израильский стоит два ляма$ за адын штука, а с пультом ду и все 10! Ну Д. Медведев в курсе laughing . Вот и решили свой клеить.
      1. +2
        9 августа 2017 11:14
        По вашей логике мерседес напоминает москвич. Ну да и там и там 4колеса руль и сиденья. Логика семилетнего ребёнка первый раз в школе открывшего книгу с картинками
        1. +1
          9 августа 2017 17:30
          Наша логика вам не подвласна, как впрочем и ваша мне.
    2. +3
      10 августа 2017 07:09
      Цитата: Цой
      Хотя нет, я поторопился. Вот с этим больше общего.

      Скорее на вот это похоже.



      Кстати, Гермес-450 при собственном весе в 450 кг несет полезную нагрузку в 150 кг в течении 30 часов, на удалении 300 км и достигает высоты в 5500 метров.
      Орион при собственном весе в 1200 кг несет полезную нагрузку в 200 кг в течении 24 часов, на удалении 250 км и достигает высоты в 7500 метров.
      Гермес-900 при собственном весе в 1100 кг несет полезную нагрузку в 350 кг в течении 36 часов, на удалении в тысячи км и достигает высоты в 9100 метров.
    3. 0
      20 января 2018 17:58
      Цитата: Цой
      Что-то он мне напоминает... но вот что никак вспомнить не могу laughing .

      ... Евреи,евреи,кругом одни евреи!
  3. +1
    8 августа 2017 16:43
    Да, с импортным движком у него светлое будущее
    1. 0
      9 августа 2017 18:57
      ROTAX там. Санкционный в любой момент.
  4. +1
    8 августа 2017 18:14
    Нужно собственные движки разрабатывать. Почьти все БПЛА летают на чужих моторах.
    1. +1
      9 августа 2017 18:58
      Ваши слова да Богу в уши...
    2. +4
      9 августа 2017 23:03
      Что бы создать мало-мальски нормальный мотор нужны средства, и немалые. Пока на такие движки денег нет и не предвидится. Надо тупо копировать, как китайцы. Хоть так выходить из ситуации.
  5. +3
    9 августа 2017 17:42
    камеры французские, движки тайваньские, бро не понять чье, софт чуть ли не фри, и конечно же чисто российский композитный корпус, даже интересно на сегодняшний момент композитный корпус для мла мэйд ин раша, стал дешевле дюалюминевого или нет ?

    ничего не хочу сказать плохого про машину, войска нужно насыщать бпла и срочно, хоть репликами китайцев,
    но вот писать о очередном прорыве, и успехах, в нынешней ситуации, это откровенное шапкозакидательство
    1. -1
      9 августа 2017 21:06
      Абсолютно верно.
    2. +3
      9 августа 2017 23:01
      Цитата: viktor007
      но вот писать о очередном прорыве, и успехах, в нынешней ситуации, это откровенное шапкозакидательство

      Если рассматривать Орион на фоне других проектов, которые были "не имеющие аналогов" и даже чуть ли не "легендарные", то это действительно прорыв, правда в довольно маленьком масштабе. Ну, любая дорога начинается с первого шага. Тут ничего не поделаешь, Россия прилично отстала от практически всех.

      Хочется надеятся, что данный пепелац станет именно таким, каким его и спроектировали. Удачи!
    3. 0
      22 июня 2018 10:00
      Цитата: viktor007
      даже интересно на сегодняшний момент композитный корпус для мла мэйд ин раша, стал дешевле дюалюминевого или нет ?

      =============
      Однозначно НЕ ДЕШЕВЛЕ, но значительно легче и прочнее!!!
      Цитата: viktor007
      камеры французские, движки тайваньские, бро не понять чье, софт чуть ли не фри

      =======
      Откуда "дровишки", если как говорилось основная информация "засекречена"???? Или вы участвовали в разработке??? hi
  6. 0
    10 августа 2017 09:10
    Без серийного ударного и разведовательного беспилотника так называемого тяжелого класса не подойти к 6-му поколению.
  7. 0
    11 августа 2017 11:49
    хорош или плох новый бпла по сравнению с зарубежными аналогами, разницы особой нет.
    так как приемлемой технологической базы для производства всех компонентов машины и наземного комплекса, нет и не предвидится, а значит в каких то моментах машина будет сливать даже китайским поделкам для африканских бабуинов.

    тут вопрос стоит абсолютно по другому: а достаточно ли он дешевый, и простой в производстве, что бы его можно было быстро поставить в войска в товарных количествах?
    и достаточно ли у нас вменяемые люди формируют оборонзаказ, что бы вообще закупать бпла, не по штучно.

    нет серьезно, у нас на этапе проектирования "типо работа", на этапе производства и испытания опытных образцов начинается цирк: "догоняем шагами", "на уровне мировых аналогов" и в особо упоротых случаях "великий прорыв",
    а вот с внедрением что то совсем странное происходит, в качестве полезного выхлопа: в лучшем случае обкатка в войсках единичных образцов, на уровне тех же испытаний,
    что сложного в том что бы наштамповать за пару лет хотя бы сотню другую бплашек и отправить их в войска что бы народ поюзал технику на учениях и сформировал уже реальные требования по опыту нормальной войсковой эксплутации, и после допиливать машины до нужного уровня, непонятно от слова совсем, деньги вроде есть.

    не очень понятен ход мысли тех кто пишет гособоронзаказ, они что думают, что вот закупят несколько десятков машин и они сразу будут на мировом уровне,сходу выдадут заявленные характеристики и армия сразу сможет их полноценно использовать ? так что ли ?