Летчики ВКС увеличили часы налета

Согласно информации РИА Новости, главком ВКС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев сообщил об увеличении часов налета российскими военными пилотами. На сегодняшний день каждый летчик в среднем налетал 60 часов, молодой состав — от 75 до 120 часов.

Значительно возросла интенсивность летной подготовки. Уже сегодня средний налет на одного летчика составляет 60 часов, а ведь до конца учебного года еще далеко. Много внимания уделяем подготовке молодого летного состава. Их средний налет составляет 75 часов, а у некоторых – уже и более 120.

С его слов, это вызвано ростом количества масштабных учений с участием ВКС РФ, проводимых в текущем году.

Столь высокая интенсивность учебного процесса обеспечила надлежащий уровень подготовки соединений и воинских частей. Как следствие – у нас не было срывов при выполнении боевых задач.

В 2016 году летчики ВКС налетали всего примерно 340 тысяч часов. Налет на одного летчика составил не менее 120 часов.

Comments

[Горный стрелок]

Журналюги безграмотные!!! Это называется - часы налета. Кстати- важная цифра. Есть годовой норматив. Если лётчик летает больше - в случае его увольнения по состоянию здоровья - разница пойдёт ему в плюс, и он сможет получать ПОЛНУЮ пенсию, даже не дослужив срок!

[андрей юрьевич]

Цитата: Горный стрелок

Журналюги безграмотные!!!

они (журналюги от ЕГЭ) сегодня в ударе...что ни статья-ляпы.

[Маз]

Главное что навыки, умения и профессионализм при этом на высоком уровне поддерживается. Больше налёта - надёжнее защита неба и поддержка пехоты на поле боя. Нехай летают всласть

[Рашнэйрфорс]

Горный стрелок нет такого, кто вам это сказал?

[vladimirZ]

Чтобы налет у летчиков был высокий, должен быть следующий порядок в летной части: день предварительная подготовка к полетам, день полетов с чистой 8 часовой летной сменой, вновь день предварительной подготовки, и вновь 8 часовой летный день, и так всю неделю, в субботу парковый день на авиационной технике.
Так было в советское время в ВВС, вздохнуть некогда было, единственный выходной воскресенье, суббота сокращенный рабочий день до обеда - обычно парко-хозяйственный день с работой на самолете.
Тогда и налет будет за 200 часов и выше в год. Так, что до советских нормативов по налету у летчиков, ой как далеко российским летчикам.

[древний]

Цитата: vladimirZ

Тогда и налет будет за 200 часов и выше в год. Так, что до советских нормативов по налету у летчиков, ой как далеко российским летчикам.

Во всём +! только маленькая поправка....лётная смена на полёты была 12-ти часовая ( без учёта вылета на разведку погоды и облёта РТС ОП)

[vladimirZ]

лётная смена на полёты была 12-ти часовая ( без учёта вылета на разведку погоды и облёта РТС ОП) - древний

8 часов -это чистое летная смена, только полеты, а сам полетный рабочий день выходил действительно не меньше 12 часов: выкатка на старт, предполетная подготовка, ожидание летной смены, сами полеты, послеполетная подготовка, уборка самолетов с стартовой позиции, закатка самолетов по капонирам.

[древний]

Цитата: vladimirZ

8 часов -это чистое летная смена, только полеты,

Володя...спорить не буду,но...8 часов это СТАРТОВОЕ время( т.е. время от посадки в кабину и окончательный выхо из неё.перерывы между вылетами то же входят в общие 8 часов) на ЛЁТЧИКА и Командира экипажа, 10 часов-это для остальных членов экипажа
В Транспортной немного по -другому,а при перелётах и даже у нас при ПЕРЕГОНАХ А/Т..то же другие нормативы....были

[vladimirZ]

перерывы между вылетами то же входят в общие 8 часов - древний

Да, всё правильно, может я неполно описал.
Для ИАС, в перерывах между вылетами, подготовка самолетов к повторному полету, как "белка в колесе", то взлет, то посадка, не успел дойти до вагончика кости погреть, самолет заходит на посадку - надо встречать, и снова подготовка к повторному вылету.
У нас вылет самолета был по 1 часу 10 минут, 3 самолето-вылета на летный день, а если без дополнительных топливных баков то вообще вылет 30-40 минут, то 4-5 самолето-вылетов, запаришься.

[древний]

Цитата: vladimirZ

У нас вылет самолета был по 1 часу 10 минут, 3 самолето-вылета на летный день, а если без дополнительных топливных баков то вообще вылет 30-40 минут, то 4-5 самолето-вылетов, запаришься.

А на УМ или УБ-шках и по 5 вылетов было...у нас на спарках стартехами были только "волки" и ВСЕ командиры)всех рангов) обращались к ним только по имени и отчеству..в знак УВАЖЕНИЯ!!!

[vladimirZ]

у нас на спарках стартехами были только "волки" - древний

На спарках у нас одно время было по 2 техника самолета настолько много было вылетов. Период, когда очень много молодых летчиков пришло в полк.

[древний]

Цитата: Горный стрелок

Если лётчик летает больше - в случае его увольнения по состоянию здоровья - разница пойдёт ему в плюс, и он сможет получать ПОЛНУЮ пенсию, даже не дослужив срок!

1.Если налетал больше установленной годовой нормы НОРМЫ, то радуйся тому,что сможешь получить "год за 2" и "% за классность" и ВСЁ!!!
2. ПОЛНУЮ пенсию ты не получишь НИКОГДА - "СПАСИБО".."ПОНИЖАЮЩЕМУ КОЭФФИЦИЕНТУ" .
3. НЕ ДОСЛУЖИШЬ установленный срок (календарный или по "выслуге" лет) получишь вместо ПЕНСИИ от..."..."чего-то уши"
Понятно,что "уря-патриотизм" прёт так,что..."зашкаливает".....но не до такой степени...или от того, что сейчас так много пальмового масла у нас будет?

[AKsvlad047]

Молодцы! Дай Бог, что бы и дальше часы налета наших летчиков росли, ну хотя бы не уменьшались!

[faridg7]

Ну, вроде и неплохо звучит, а мой первенец налетал 80 часов и теперь сидит на земле, ходит помощником руководителя полетов. Ну иногда пассажиром летает со старшими.
Программу отлетал, теперь отстающие часы набивают, а если давать летать ему, то получится перерасход мат.средств- за это командиров наказывают.

[древний]

Цитата: faridg7

Программу отлетал, теперь отстающие часы набивают, а если давать летать ему, то получится перерасход мат.средств- за это командиров наказывают.

Чего-то тут не так.... ,т.к. лётчик перестающий поддерживать свой уровень лётной натренированности и боевой подготовки "вываливается" по "срокам" из таблицы БГ №1, а вот за это "вздуют" командиров" так....." что перерасход мат.средств"..это "детский лепет" и кстати......откуда такой норматив вы взяли????

[faridg7]

Цитата: древний

лётчик перестающий поддерживать свой уровень лётной натренированности и боевой подготовки "вываливается" по "срокам" из таблицы БГ №1, а вот за это "вздуют" командиров" так.

Ну так то в боевых полках. Мой пока учится. 3 курс

[Alexey-74]

Просто замечательная новость. ВКС наши встали на крыло!!!

[ШВЕДский_стол]

Да чего стоит только каждый день выходить на перехват чужих самолетов разведчиков.

[Андрей из Челябинска]

60 часов в августе с начала года? А.... это хорошо?
Насколько я знаю, пилотыСША имеют в год до190 часов налёта. Или может у нас Часы по разному считаются?

[Рашнэйрфорс]

Андрей это нормальный налёт, у нас у многих за 200 выстреливает, у амеров не каждый лётчик 190 летает, у них как и у нас нормы установленного годового налёта скромнее фактического. А фактический зависит от многих факторов: уровня подготовки, наличия инструкторских допусков, должности, участия в учениях и конкурсах. Конкретно в нашей части у кого-то налёт под 200, а у кого-то едва за 30 переваливает( чтоб год за два пошёл), но подводя итог- подготовка сейчас на уровне, не то что в 90е, так что не переживайте. Единственное- нам бы с десяток (а лучше штук 20) аэродромчиков восстановить да мат.части туда новой и вообще бы песня была.

[Андрей из Челябинска]

Большое спасибо!
Приятно получить информацию от знающего человека

[vladimirZ]

60 часов в августе с начала года? А.... это хорошо? - Андрей из Челябинска
Андрей это нормальный налёт, у нас у многих за 200 выстреливает, - Рашнэйрфорс

Это не нормально. Выше я написал свой комментарий на эту тему.
У каждого строевого летчика налет должен быть не ниже 200 часов в год, вот тогда будет нормально.

[древний]

Цитата: Андрей из Челябинска

60 часов в августе с начала года? А.... это хорошо?

Это было очень " хорошо" в тот период,когда .."практически не летали"...и перед отпуском уже иметь налёт для " подтверждения год за 2" уже ..за счастье...оставалось самое малое " сделать 4-е посадки при крайнем м/м ночью" и сходить ".....раз ночью на боевое применение" или "..на перехват" ( в зависимости от рода авиации)
А так....."средненько" для "свистков" и мало для "длинной" и "транспортной авиации!

[Рашнэйрфорс]

ВладимирZ и Древний!!!!! МУЖИКИ!!!! Авиаторы!!!!! На часах 00:05 - а значит уже 12е августа. С праздником вас! С праздником нас!!! По поводу налета- у каждого из нас не по одному году службы за спиной, у каждого своё мнение и оно чёрт возьми имеет место быть. Вас конкретно а ещё Вереска и Кошака ещё раз с праздником! Я уже 2 недели как на Кубани в отпуске с сегодняшнего вечера начал уже отмечать , комменты выше ещё трезвым писал а щас уже под шофе, не судиье строго за сумбурный коммент, ни с кем спорить не хочу и тем более доказывать, а учитывая что вы старше возрастом тем более, считаю своим долгом прислушаться к "старым войнам" - раз говорите МАЛО так тому и быть. Ещё раз с праздником счастья, здоровья!!! Ура! Ура! Ура-а-а!!!

[vladimirZ]

И вас, Рашнэйрфорс, с праздником Днем Военно-Воздушных сил России!!! Всех авиаторов с праздником!!! Всем здоровья и долголетия!!!

[Андрей из Челябинска]

С праздником Вас, уважаемый Рашнэйрфорс!

[Андрей из Челябинска]

Уважаемый Сергей, рад Вашему возвращению!
Спасибо за информацию. С праздником Вас, всего самого-самого наилучшего и здоровья побольше!

[Арамеев]

В 2016 году летчики ВКС налетали всего примерно 340 тысяч часов. Налет на одного летчика составил не менее 120 часов.

. Уже сегодня средний налет на одного летчика составляет 60 часов, а ведь до конца учебного года еще далеко

120 часов - это конечно огромный прогресс в сравнении с тем, что было 10-12 лет назад,отлично! но останавливаться не стоит. необходимо наращивать ... стандарт в НАТО например, 160-180 часов. а у штатов вообще, годовой налёт строевых лётчиков доходит до порядка 300 часов на самолёте и ]300 часов на тренажёрах, где отрабатывается, в основном, боевое применение. хорошие тренажёры - отличная штука! интересно как с этим в ВКС . у нас, по данным IISS у израильских лётчиков было : 180-220 часов у регулярных, 80-90 у резервистов. и это по-видимому, речь только о учебных полётах.

[ЦУС-ВВС]

всех с днём ВВС! УРА УРА УРААА!!!