До конца 2012 г. года в российские ВВС поступят первые Су-35

13 марта 2012 36

По сообщению сайта Минобороны России, сейчас одним из основных самолётов-истребителей ВВС РФ является Су-27, который проходит модернизацию. Этот истребитель несёт боевую службу в частях ВВС с 1990 года.

Модернизированный Су-27СМ3, кроме усовершенствованной эргономики кабины и улучшенной системы управления, отличается совершенно новым бортовым комплексом вооружения, позволяющим применять обширную номенклатуру авиационного вооружения, в т. ч. для наземных целей. На сегодня парк истребителей Су-27 модернизирован более чем наполовину.

В скором времени на вооружение ВВС поступит новый Су-35. Испытания этого истребителя уже завершаются в Ахтубинском центре. До конца 2012 г. в воинские части Военно-воздушных сил России поступят шесть серийных Су-35.

Эта машина создана в результате работ по глубокой модернизации истребителя Су-27СМ3. Самолёт получил новые: двигатель, крыло, авионику, а также систему управления. Этот самолёт, относящийся к поколению 4++, представляет собой переходную машину к истребителям пятого поколения.

Сверхманевренный Су-35 может использовать всё современное, а также и перспективное тактическое вооружение класса «воздух-воздух» и целый ряд средств класса «воздух-поверхность». Истребитель предназначается для решения боевых задач по завоеванию и удержанию превосходства в воздухе, для авиаподдержки войск в конфликтах разного масштаба, для изоляции района боевых действий и других операций.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Artur09-75

+10

13 марта 2012 11:35

Очень, очень сильно обрадовался такой новости! Летунам - безаварийных полётов на новых машинах!
1. domokl
  
  +6
  
  13 марта 2012 11:47
  
  А уж как они то обрадовались 27-й прекрасная машина,но все таки морально стал устаревать...Списывать его со счетов глупо и не рационально..Но новые машины это для летчиков как новая женщина-всегда волнуют и всегда желанны....
2. askort154
  
  +3
  
  13 марта 2012 15:12
  
  Только не "летунам", а лётчикам.Пожалуйста, запомни это.
3. Рустам
  
  +3
  
  14 марта 2012 01:14
  
  Мужики !!!!
  я мог написать хвалебную оду и получить парочку плюсов ,но я тогда не буду себя уважать если буду делать так-хочеться чтобы народ знал правду
  
  1-то что 6 машин будет к концу года это хорошо,но на испытаниях уже 4 серийные машины ,осталось сделать 2 и план по 2012 году будет выполнен,хотя отстают от графика
  2-ПРОБЛЕММ С ПЛАНЕРОМ НЕТ-МОЕ БЕСПОКОЙСТВО ЭТО ЭЛЕКТРОННАЯ НАЧИНКА(НЕ КАСАЮСЬ РАДАРА ТАМ ВСЕ OK) проробатывается вопрос -тоесть попробовать французские системы(лето 2011)чем кончилось не знаю ,пойдут полностью с нашими компанентами или добавят французских систем-это главный вопрос
  
  P.S-НА РЕЭКСПОРТНЫХ МИГ-29СМТ стоят французские системы навигации SIGMA-95 от SAGEM ПИЛОТЫ В ВОСТОРГЕ
CrippleCross

-3

13 марта 2012 11:37

«воздух-воздух» и целый ряд авиасредств «воздух-поверхность»

Первый раз слышу выражение: воздух-поверхность
Обычно воздух-земля.
1. Терский
  
  +13
  
  13 марта 2012 11:50
  
  Ну а если море под крылом, то воздух-вода? Извините за иронию, но неудержался..
2. FullBack
  
  0
  
  13 марта 2012 11:51
  
  Цитата: CrippleCross
  Первый раз слышу выражение: воздух-поверхность
  
  Возможно, имеется в виду возможность поражения не только наземных, но и надводных целей.
3. полковник
  
  +4
  
  13 марта 2012 11:52
  
  Цитата: CrippleCross
  Первый раз слышу выражение: воздух-поверхность
  
  Всё в жизни когда-то случается впервые. Есть и "воздух-поверхность", так как существует ещё и водная поверхность.
  1. С_мирнов
    
    -9
    
    13 марта 2012 11:56
    
    Спасибо за ракеты воздух-воздух, хорошо попадают в воздух, теперь пришлите пожалуйста ракеты самолет-самолет!
    1. Ziksura
      
      0
      
      13 марта 2012 15:08
      
      Цитата: С_мирнов
      Спасибо за ракеты воздух-воздух, хорошо попадают в воздух, теперь пришлите пожалуйста ракеты самолет-самолет!
      
      Брат брата убил за то что тот рассказывал старые анекдоты.
    2. sazhka0
      
      0
      
      14 марта 2012 06:36
      
      "Парень"(??)ты конечно "крутой"..Но вот с мозгами напряжёнка..(хотелось сказать больше) думаю модераторы не пропустят..(i love you)
  2. CrippleCross
    
    +2
    
    13 марта 2012 18:17
    
    полковник,
    FullBack,
    Терский,
    Ну ладно ладно, совсем заминусовали и закритиковали
4. Skiff
  
  +5
  
  13 марта 2012 12:09
  
  Например воздух-поверхность
  
  Х-29ТЕРакета повышенной дальности с телевизионной головкой самонаведения и передачей телевизионного изображения цели с телевизионной головки самонаведения (ТВГС) на индикатор в кабине самолета. Предназначена для поражения трудноуязвимых наземных и надводных (корабли водоизмещением до 5000-10000 т) целей в светлое время суток в простых метеоусловиях. Ракета реализует принцип «пустил-забыл». Система наведения пассивная телевизионная, реализует комбинированный метод управления на участках дальнего и ближнего самонаведения после захвата цели на подвеске под самолетом-носителем.
  
  Основные характеристики:
  стартовая масса, кг — 690
  длина, м — 3,9
  диаметр, м — 0,4
  размах крыльев, м — 1,1
  дальность пуска, км:
  максимальная — 20-30
  минимальная — 3
  взрывательное устройство — контактный датчик цели
  двигательное устройство — однорежимный РДТТ
  система наведения — пассивная телевизионная
  боевая часть — фугасно-проникающая
  масса боевой части, кг — 320
  1. vaf
    
    +6
    
    13 марта 2012 12:59
    
    Цитата: Skiff
    Ракета реализует принцип «пустил-забыл». Система наведения пассивная телевизионная, реализует комбинированный метод управления на участках дальнего и ближнего самонаведения после захвата цели на подвеске под самолетом-носителем.
    
    Абсолютно не правильное мнение уважаемый, хотя сами себе противоречите в своём посте, а так же путаете термин "подстветку" (т.е. принцип действия Клёна и Кайры)!!!
    Наличие ТГС у ракеты само собой говорит о том, что принцип "Пустил-забыл" здесь не приемлем!!!
    
    Попробую доходчиво и по простому, что бы было понятнее объяснить:
    
    Ракета Х-59 «Овод» предназначена для поражения важных объектов противника, прикрытых ПВО.
    Месторасположение цели определяется накануне полета и ее координаты вводятся в запоминающее устройство ПРНК самолета-носителя.
    Пуск ракеты производится со средней дистанции.
    На начальном этапе полета наведение ракеты автономное програмное. На расстоянии от цели 5–10 км отстреливается РДТТ первой ступени, освобождаются антенны телекомандной системы и начинается командное наведение. Полет продолжается при помощи РДТТ второй ступени.
    Для командного наведения используется подвесной контейнер АПК-8 (АПК-9), имеющий антенны как в передней, так и в задней части, что позволяет самолёту выходить из атаки после пуска, не входя в зону ПВО. Телевизионное изображение местности транслируется на борт носителя, где лётчик или лётчик оператор(штурман) визуально производит распознавание цели.
    Затем он на телевизионном изображении накладывает подвижное перекрестье на цель и нажимает кнопку привязки автоматической системы слежения. После этого начинается самонаведение ракеты на цель.
    При этом коррекция положения перекрестия на цели, а следовательно и траектория полёта ракеты постоянно контролируется и корректируется
    1. domokl
      
      0
      
      13 марта 2012 20:57
      
      Цитата: veteran.air force
      Наличие ТГС у ракеты само собой говорит о том, что принцип "Пустил-забыл" здесь не приемлем!!!
      Прекрасный комментарий...Доходчиво даже для совершенных неучей в авиаракетах...Всё понял,только вот родился вопрос...А где же там курок,на который нужно нажимать.. А ,если серьезно,то спасибо за технически грамотный коммент..
      1. vaf
        
        +1
        
        13 марта 2012 23:49
        
        Цитата: domokl
        А где же там курок,на который нужно нажимать..
        
        Не курок, а пимпочка или как у Коклюшкина-загогулина!
        
        Цитата: domokl
        А ,если серьезно,то спасибо за технически грамотный коммент..
        
        Всегда пожалуйста шурави, о чём знаем " ....тем завсегда поделиться сможем"!
5. sazhka0
  
  0
  
  14 марта 2012 06:44
  
  Просто... Русский язык позволяет....Может поэтому он и Великий.?Кроме "слышать" ещё и читать надо.С уважением к ВАМ..
Sarus

0

13 марта 2012 11:43

Хорошая машинка...
Лишний повод вести с нами переговоры на равных
Moga

-2

13 марта 2012 11:50

ну наконец-то.
Хоть какой-то толк от добычи нефти. Причем заметьте, добываем больше всех в мире!
1. domokl
  
  +2
  
  13 марта 2012 11:59
  
  Со статистикой у вас напряг великий..увы,больше всех нам не добыть..Слишком холодно там где нефть..
2. ГШ-18
  
  +2
  
  13 марта 2012 14:38
  
  Цитата: Moga
  Хоть какой-то толк от добычи нефти. Причем заметьте, добываем больше всех в мире!
  
  Ну да, ну да... Только вот не многие знают что обводнение добываемой нефти в среднем(!!!) 80%, в отличии от ближневосточной, в которой обводнение (процентное содержание воды в добытой нефти) не превышает 10-20%, я не буду говорить о более богатом содержании циклических углеводородов и меньшему содержанию серы и парафина (отправляю всех интересующихся к школьному курсу химии). Вот именно по этому амерам в первую очередь и нужна ближневосточная нефть. И не надо воспринимать с "гордостью" голословные заявления что мы больше нефти добываем. Объёмы добычи разных месторождений сравнивать напрямую нельзя-слишком много специфических ньюансов..
Hauptmann Emil

+1

13 марта 2012 11:50

Так давно пора уже все обновить. а то вся техника (почти) износилась. Правда последние лет 6 колесная техника обновляется. вот наконец дошли до боевой техники.
Касым

+3

13 марта 2012 11:54

Новость замечательная, но вот про подготовку пилотов забывать не стоит. С утра настроение испортила новость про КА-52. Ну нельзя же так. И машину угробили и пилота потеряли.Кто-то должен за такие вещи нести ответственность.Опять на пилота все спишут!!!
1. domokl
  
  0
  
  13 марта 2012 21:02
  
  Увы,но там ,судя по сообщениям из других источников целый комплекс проблем...И с техникой и с наземными службами и со связью..Короче там голов полетит сейчас много..точнее погон...И правильно..На ошибку пилота не спишут...Да и пилот очень опытный,комэск....
С_мирнов

-12

13 марта 2012 11:59

Похоже закончился задел научно-конструкторской базы СССР, очередная модернизация старого железа. Сколько плюсов не ставь после 4-х на пятое поколение нифига не тянет. Реально не смешно уже, скоро увидим 4+++++ или 5----.
1. Башкаус
  
  +4
  
  13 марта 2012 12:06
  
  Хотите сказать у американцев лучше? В их понятиях поколение 5 это ограничение высоты полета Раптора до 5км из за проблем кислородных систем
2. Maroder
  
  0
  
  13 марта 2012 19:50
  
  F-22 боится дождя. поэтому его применяют только в сухую погоду.
  СУ-35 опережает F-22 по многим параметрам.
  а почему 4++, а не 5-- . просто в концепции 5 поколения оружие должно находится вниури корпуса, а не на внешней подвеске. ну и еще несколько несоответствий.
denkastro

+4

13 марта 2012 12:15

С_мирнов,
Причём здесь плюсы?Вы хоть видели как он летает?На данный момент у этого самолёта нет конкурентов в воздухе,кроме ПАК ФА наверно!
1. urzul
  
  0
  
  13 марта 2012 12:42
  
  по маневренности на данный момент лучший
tupoy medved

-5

13 марта 2012 12:36

Впервые в России разбился новейший боевой вертолет "Аллигатор"
Больше читайте здесь: http://ru.tsn.ua/svit/vpervye-v-rossii-razbilsya-noveyshiy-boevoy-vertolet-allig
ator.html
1. ГШ-18
  
  +4
  
  13 марта 2012 14:57
  
  Новые летательные аппараты не бются только у того
  , у кого их нет!
2. Ziksura
  
  +3
  
  13 марта 2012 15:17
  
  Еще один любитель плясок на костях.
3. НИмп
  
  +1
  
  13 марта 2012 15:18
  
  Цитата: tupoy medved
  Впервые в России разбился новейший боевой вертолет "Аллигатор"
  Чем более успешна Россия в освоении новых видов вооружения тем чаще появляется вражеская деза в СМИ! А ты рупор на нашем сайте этих крикунов желающих обгадить всё хорошее в России! Не получится!!!
4. Maroder
  
  0
  
  13 марта 2012 20:09
  
  статью посмотрел. В принципе ничего такого радостного там нет.
  подымается вопрос почему летчики не катапультировались.
5. domokl
  
  +1
  
  13 марта 2012 21:05
  
  Работа такая у военных летчиков,да и вообще у военных..Это называется Риск...Если вам хочется позубоскалить,то вы явно не в себе...лечиться надо...
НИмп

0

13 марта 2012 15:19

Отличная новость! Дай бог нашим соколам крепких крыльев!
dred

0

13 марта 2012 16:10

Круто!Вот бы ещё быстрей пак фы.
1. НИмп
  
  +2
  
  13 марта 2012 17:57
  
  Согласен! Новенького и побольше!
  1. CrippleCross
    
    +3
    
    13 марта 2012 18:29
    
    НИмп,
    5 баллов
    Сказка а не машина. Гражданский автопром у нас ужасный, а вот военную технику всегда умели делать в лучшем виде
sleepy

-1

13 марта 2012 20:04

Хотелось бы ясности в позиции Минобороны России по отношению к МиГу, а то было открытое письмо работников МИГа о плачевном состоянии корпорации http://www.nakanune.ru/news/2011/10/21/22250278
Может кто-то решил, что МиГ-35 не нужен, раз есть СУ-35? http://topwar.ru/10910-mig-35-ili-zachem-nam-4.html
Было бы жаль, если так. Лучше бы руководство страны поддержало Миг-35 на конкурсе ВВС Индии на сумму 10 миллиардов долларов, чем Олимпиаду.
http://topwar.ru/7029-tumannoe-buduschee-mig-35.html
Призрак Тьмы

0

13 марта 2012 21:42

молодцы ! пару десятков в год бы таких машин поставлять в армию
dimks98

0

13 марта 2012 22:40

Нечего сказать - здорово!